同城化背景下广西北部湾经济区区域旅游合作研究

广西北部湾经济区南(南宁)、北(北海)、钦(钦州)、防(防城港)同城化已步入快车道,推进四市的旅游合作是南北钦防同城化的重要任务之一。四市地理位置优越、旅游资源禀赋好、历史文化底蕴深厚、旅游交通基础设施日益完善、旅游产业经济收入稳步增长,具有同城化旅游合作的良好基础。当前,四市同城化旅游合作缺乏"共同"旅游品牌意识,尚未形成统一的协调机制和区域市场。在四市同城化旅游合作的不同发展阶段,可选择"单核"辐射模式、"双核"驱动模式或高速铁路1.5小时经济圈模式,通过有效整合旅游资源、打造区域旅游品牌,建立旅游信息资源共享协调机制,加快区域旅游市场一体化进程,完善区域旅游公共服务体系,提高旅游从业人员素质等措施,实现广西北部湾四市同城化旅游合作的优化调控。     

多目标约束的区域同城化土地利用结构灰色优化模型

同城化与土地利用结构之间存在一定的内在关联机制。为了协调同城化中多目标冲突及提高土地资源配置效率,本文利用灰色GM(1,1)预测模型,考虑同城化发展、同城化体制、同城化社会需求和同城化生态环境要求4大目标,构建了多目标约束的区域同城化土地利用结构灰色优化模型,利用灰色关联模型对不同目标约束下的区域土地利用结构优化方案进行最优筛选,然后以广西北部湾经济区进行实例分析。结果表明,偏重同城化经济效益或同城化生态效益情景下,土地利用结构优化的总体效益均不同达到最大值。同城化社会效益情景中,方案3能合理提高土地利用率,综合兼顾了同城化各方面发展的需要,综合效益达到最大化。该多目标约束的区域同城化土地利用结构灰色优化模型可为同城化过程中土地利用规划及生态规划提供有力技术支持。     

广西北部湾经济区临海三市产业结构的相似性及调整策略

基于广西北部湾经济区临海三市产业布局现状的统计分析,利用产业结构相似系数和产业结构相关系数进行实证分析,结论表明:北部湾经济区临海产业结构相似度较高,不利于区域经济的可持续发展。应发展特色经济、充分发挥政府宏观调控作用促进产业区域内分工与协作,加强北部湾经济区临海产业的合理布局,促进区域经济持续发展。     

基于泰尔指数的广西旅游经济区域差异特征研究

以广西壮族自治区14个地级城市的旅游产业为研究对象,引入泰尔指数、旅游经济发展水平指数、旅游产业地位指数等计算方法,分析了2006—2013年旅游经济区域差异特征.结果表明,地带内差异泰尔指数与市际差异泰尔指数走势相一致,总体上呈现逐步下降的趋势,地带间差异泰尔指数一直维持在较低的水平,并处于相对稳定的状态,广西整体的旅游经济区域差异主要是由地带内差异造成;广西旅游经济地带间的差异主要是北部湾经济区地带间差异影响的结果;广西旅游经济地带内的差异主要由北部湾经济区与西江经济区地带内差异共同主导形成;14个地级城市的旅游经济发展水平与产业地位在空间分布上表现各异.     

基于引力模型的广西北部湾经济区经济联系研究

区域经济联系是探究区域经济发展活力和合作能力的主要内容。本文以广西北部湾经济区为研究对象,运用引力模型测算经济区城市之间的相互联系和对外经济联系度,探索经济区内经济发展状况和空间结构模式。研究结果表明:北部湾经济区内部互动存在差异,呈现区域北部经济联系密切、互动频繁,经济发展较好的态势;区域南部地区联系疏远,经济发展不够活跃;从对外经济联系总量来看,南宁市处于核心地位,在北部湾经济区经济主体中发挥主导作用。总体来说北部湾经济区经济发展不够协调,极化现象严重。     

厦漳泉大都市区现代物流业同城化发展策略研究

区域物流一体化是促使区域物流产业结构调整、转变经济发展方式的重要途径,使用SWOT方法分析厦漳泉产业环境、市场、经济等条件,强调区域物流资源整合、服务网络资源优化配置是厦漳泉大都市区应对经济一体化发展的迫切需要,并提出同城化发展的主要任务,最后指出三市物流同城化协同发展对策和保障措施.     

区域行政法治机制建立之必要性与基本思路——以成都经济区为例

区域经济一体化的核心是区域行政法治一体化。建立行政法治机制,是经济区的整体性、协作性、系统性和互补性的客观要求。以成都经济区为例,只有建立起成都经济区的行政协调组织机制、行政立法机制、行政执法机制、行政规划机制等,才能保障成都经济区经济一体化的健康发展。     

广西北部湾旅游经济空间差异及影响因素研究

以广西北部湾经济区6城市2010-2018年旅游总收入为基础数据,采用标准差、首位度、变异系数、基尼系数、赫芬达尔指数分析旅游经济规模差异,探讨其影响因素,提出优化建议.研究发现:北部湾经济区旅游经济规模绝对差异不断扩大,相对差异总体下降;旅游经济发展水平比较高的城市数量少,区域旅游经济发展水平较低;资源禀赋、交通条件、社会经济发展水平、政策因素是旅游经济不均衡发展的主要影响因素.为缩小差距、提高区域发展水平,应从整体合理布局与规划,完善基础设施,联手打造旅游品牌,以核心城市为支撑、促进协同发展,并提供要素保障.     

打造区域品牌文化引领产业集群——以广西北部湾经济区为例

区域品牌文化依赖区域的产业集群和品牌战略实施。本文以北部湾经济区打造区域品牌文化为例,确立了建设区域品牌的框架,为广西北部湾经济区实施区域品牌战略推动区域经济发展提供思路。     

淮海经济区城市中心性分析

运用空间分析和网络分析的方法,分析淮海经济区的几何中心和经济重心的地理分布,测度该经济区城市经济联系网络的中心度.研究表明:目前淮海经济区地理区位和经济区位最好的城市均为徐州市,即徐州是该经济区的中心城市,但其辐射和带动整个区域经济协同发展的功能尚较缺乏,集聚资源要素的能力还相对不足.据此,应着力提升徐州作为区域中心城市的综合功能,并加快推进以徐州为中心的淮海经济区核心区一体化发展进程.     

广西北部湾区域政府间的合作方向探析

广西北部湾区域的政府在经济区发展过程中具有重要的主导作用,其地方政府间的合作与服务水平直接影响到广西北部湾经济区的发展水平和区域经济竞争能力,而找准区域政府间的合作方向是达成合作发展的关键。以各方合作方向为策略性指导,争取区域各政府所拥有资源的支持,达成政府间的合作与服务,才能实现北部湾区域经济和社会发展的互惠共赢。     

北部湾经济区:以现代产业新体系打造新战略支点

构建现代产业发展新体系是北部湾经济区建设新战略支点的关键。北部湾经济区在发展现代产业方面取得了较大的成绩,但仍存在着一些问题。要以构建现代产业发展新体系为核心把北部湾经济区建设成为新的战略支点,必需树立现代产业发展新理念,大力发展战略性新兴产业,抓好项目和园区建设,全面提升优化三次产业结构,立足自主创新和技术进步。     

大南宁都市圈形成背景下的区域

广西境内由南宁市、北海市、钦州市、防城港市组成的桂南经济区是广西乃至北部湾区域的核心经济区和最有竞争力的城市群,为适应大西南区域联动发展以及我国与东南亚经贸合作日益加强的发展趋势,今后本区城市群规模和辖区势必进行重新调整,并极有可能形成以大南宁都市圈为中心的环北部湾新兴经济增长极. 以上述四城市为例,探讨与城市空间形态变化以及社会经济发展需求相适应的可行的区域综合生态保护策略.     

厦漳泉经济区生产性服务业发展的比较研究

厦漳泉作为中国重要的次经济区域,必须依赖同城化,才能实现跨越发展。长期的行政分割管理导致厦漳泉三地的经济发展水平各异,对三地生产性服务业发展水平的比较研究,能够对经济区生产性服务业的发展起到良好的指导作用,从而有力地提升厦漳泉经济区制造业的快速发展,实现制造业和服务业的协同共生。     

再议太原与晋中的同城化发展

作为一项区域发展战略,太原与晋中一衣带水的地理位置、同宗同源的历史文化体系、雄厚的区域竞争力、以及错位发展的城市产业布局可为两个城市的转型跨越发展提供更多的可能性;但由于相关制度建设的滞后,在客观上制约了太原与晋中区域经济的发展,现实的迫切需求以及在更大范围内高效配置资源的区域可持续发展客观规律是太原与晋中走向一体化的必然趋势。从制度创新的角度,提出同城化难点是体制问题,并提出对策建议。     

图解《杭州市落实长三角区域一体化发展国家战略行动计划》

正行动目标到2025年全市域全方位融入长三角更高质量一体化发展格局形成,城市综合实力、创新能力和国际影响力迈上新台阶,城市集聚辐射效应日益凸显,城乡区域一体化发展水平进一步提升,常住人口城镇化率达到80%,人均GDP达到20万元,城乡居民收入差距缩小到1.8∶1。到2035年杭州都市圈同城化、融入长三角更高质量一体化发展水平显著提高,基础设施实现高水     

试论开封向中原经济区副中心城市迈进的战略取向

主副中心结构是工业化中后期区域经济迈向成熟发展阶段的重要模式,开封向新兴副中心城市迈进标志着中原经济区"一主两副"(郑州为主中心、洛阳和开封为副中心)的框架结构基本形成;建设开封新兴副中心城市是带动豫东黄淮落后地区乃至整个中原经济区发展的战略需要;开封市具有区位交通、人文、劳动力等要素资源、郑汴同城化等比较优势基础条件,具有建设新兴副中心城市的巨大潜力;应着力探索高速化的跨越发展模式、差异化的特色发展模式、现代化的高端发展模式等3条新兴发展路径;积极推进郑汴同城化,着力打造"郑-港"、"郑-汴"、"汴-港"等3条轴带,构建郑汴港金三角都市区.     

大南宁都市圈形成背景下的区域综合生态保护策略研究

广西境内由南宁市、北海市、钦州市、防城港市组成的桂南经济区是广西乃至北部湾区域的核心经济区和最有竞争力的城市群，为适应大西南区域联动发展以及我国与东南亚经贸合作日益加强的发展趋势，今后本区城市群规模和辖区势必进行重新调整，并极有可能形成以大南宁都市圈为中心的环北部湾新兴经济增长极．以上述四城市为例，探讨与城市空间形态变化以及社会经济发展需求相适应的可行的区域综合生态保护策略．     

鄱阳湖生态经济区城市竞争力分析及发展对策研究

建立鄱阳湖生态经济区是江西省实现中部崛起的重大举措,是保护鄱阳湖生态资源的重要措施.在阐述江西省关于建设鄱阳湖生态经济区发展设想的基础上,构建了城市竞争力指标体系,采用层次分析法对鄱阳湖生态经济区各城市的综合竞争力和要素竞争力进行分析和评价.针对研究区域城市之间和城市内部综合竞争力和要素竞争力的差异,提出建立区域生态补偿机制、创立区域协调体系、优选产业发展模式、加强基础设施建设、优化城市生态环境等战略对策.     

北部湾经济区政府投融资模式探讨

地方政府扮演着管理城市、经营城市、发展经济的重要角色,然而资金不足严重制约了地方政府角色的发挥。政府投融资对城市经济发展的拉动作用非常显著。发挥政府间接调控的作用以及选择适合的政府投融资模式是刺激地方经济高速发展的有力举措。北部湾经济区现已成为我国经济增长最快、经济最活跃的地区之一,但是该经济区政府投融资仍存在一定的不足,制约了该经济区基础设施建设和项目融资的数量增长和效率提高。本文根据北部湾经济区政府投融资现状和不足提出有针对性的投融资建议,旨在解决资金短缺,进一步发挥投融资对北部湾经济区经济的促动作用,使金融和经济实现良性循环发展。