稳M数大系统的分析与设计

本文介绍风洞稳Ｍ数大系统的分析与设计，包括大系统的辨识、系统的智能协调控制策略与系统稳定性分析。试验结果表明，稳Ｍ数控制系统性能达到了多目标优化控制的设计目标。     

复杂灵活交流输电系统的通用线性化模型

灵活交流输电系统、分散协调控制和广域协调控制是当前电力界研究的热点和难点，装有多台FACTS装置的复杂电力系统的分析和研究必须基于统一的数学模型，而当前这一领域的研究成果很少，但数学建模作为基础研究是必不可少的。在详细推导了含有m台发电机和n台STATCOM装置的复杂灵活交流输电系统的通用线性化数学模型基础上，为研究现代和未来多控制器电力系统的动态特性，阻尼特性，协调控制奠定了基础；并解决基于全系统线性化模型的分散协调控制或广域协调控制等基础科学问题作了一定的理论准备。     

考虑风险的电力系统暂态稳定预防与紧急协调控制研究

电力系统暂态稳定安全控制策略在考虑安全性时兼顾经济性,可降低稳定控制引起的经济损失.本文提出了一种适用于大系统,保证切除故障后系统稳定且风险最小的预防控制和紧急控制相结合的协调控制方法.该方法首先建立稳定控制总风险指标,并利用结合时域仿真和多项式拟合方法求出该指标最小情况下所对应的预防控制量和紧急控制量,实现协调控制.仿真实例表明,本文所提出的预防与紧急协调控制策略和紧急控制策略相比,在维持系统稳定的同时降低了经济损失.     

工业化住宅系统的建模和整体优化分析

根据我国住宅产业现代化的需要，用大系统控制理论讨论了工业化住宅系统的结构模型、邻接矩阵、状态方程组及知识模型，构建了工业化住宅系统的集成模型，提出了工业化住宅系统的优化设计原则和目标函数，分析了工业化住宅形成过程中的多级递阶协调控制结构，并指出工业化住宅提供了整体优化的住宅建设新模式，可通过在线控制工业化住宅系统的信息流、物质流和资金流达到整体优化住宅建设系统的目的．     

线性离散事件动态系统控制的一些新结果

应用极大代数理论，将柔性加工生产线等一类离散事件动态系统看作这种代数意义 下的线性系统，讨论了这种系统的运行性质，找到了人为控制初始输入，使闭环系统不 经过渡过程直接进入以λ为周期稳态运行的方法。利用上述方法，提出了对有交连的大 型离散事件动态系统进行协调控制的方法，使其能够直接进入稳态并以同一周期协调运 行。各种方法均给出了实例。     

基于人工神经网络基础上的汽轮发电机组励磁与转速控制

在对汽轮发电机组过渡过程和人工神经网络理论分析研究的基础上，把人工神经网络引入到对发电机组励磁与转速系统的控制中，根据分工合作、协调控制的原则提出了由两个三层ＢＰ网络为核心的ＡＮＮ综合控制器．该控制器能识别运行状态的变化，在故障时自动启动快关汽门装置，达到对机组的综合协调控制．最后给出了该控制器对单机－无穷大系统的数字仿真结果     

直流输电系统的控制策略

从直流输电系统的控制方法与调制功能、多馈入直流系统与交直流系统的协调控制方面对高压直流输电系统的研究现状进行了比较全面的综述．指出了现有研究在系统模型、研究对象、协调控制目标、工程应用方面存在的一些突出问题．并基于实际系统的需要以及控制技术和测量手段的最新成果,对高压直流输电系统的控制策略的评估与优化整合、智能控制方法的应用与协调控制的加强等问题．提出了一些新的研究方法．     

浅析组建大型企业集团中存在的问题

以大同煤矿集团公司为例，论述了组建大型企业集团所面临的机遇和存在的问题，指出组建大企业集团应采取的措施和大同煤矿集团公司的发展方向。     

关于加快发展佛山市直大型企业集团的建议

经过十多年的努力，佛山市直企业集团的发展在取得初步成就的同时，还面临着不少矛盾和困难。佛山市直企业集团要有一个大的发展，除了要靠现有的大企业集团自身的努力，尤其是核心企业要建立起在新机制基础上的发展活力和自我发展能力，也要靠市委、市政府采取进一步的扶持措施，为企业集团发展创造良好的外部发展环境和规范的体制条件。     

基于神经网络预测模型的高速公路递阶控制

利用递阶结构和神经网络来进行高速公路入口匝道控制，其基本思想是：把高速公路作为一个大系统问题，子系统为高速公路的路段，协调控制层负责计算各路段的期望轨线，应用神经网络对各路段交通状态进行预测，并根据预测结果实施控制。给出了控制器的构造方法并进行了仿真实验，实验结果表明，该方法能够有效地消除交通拥挤和维持主线车流稳定。     

集团型公司IT运维机制探讨

建立科学、完善的IT运维机制是大型企业信息化工作的重要战略举措，对于很多处在信息化建设和进一步信息化整合变革的企业，尤其是集团型公司来说，都会面对如何建立一套完整的IT运维机制的问题，这套体系的良好建立和运作将会支撑整个集团的日常运营管理和发展。探讨了更适合于集团公司集中部署的信息化架构的运维机制，阐述了3种运维模式的优缺点和使用情况，指出一般的国内集团型企业可优先考虑集中运维模式以便于管理和控制。     

某国有企业薪酬体系改革探析

企业管理的改革,特别是大型国有企业的改革,对于每个企业来说都是严峻的挑战,而在众多改革之中,最难推行、风险最大的莫过于企业薪酬体系的改革。在分析某国有企业现行薪酬制度的基础上,介绍了其重新设计薪酬体系的原则及所取得的成效,并对该企业薪酬管理制度的改革进行了思考。     

影响企业内部控制的要素分析

在社会化大生产中，内部控制作为企业生产经营活动的自我调解和制约的内在机制，处于企业中枢神经系统的重要位置，可以说没有健全完善的内部控制，就很难组织起现代化的社会化大生产活动，也就谈不上现代化的企业生产与经营。本文从健全完善企业内部控制制度入手，对内部控制的人性因素、组织结构因素、环境因素、技术因素等进行了分析。     

基于IA的大型煤炭企业门户系统建设研究

面临兼并、重组、整合的大型煤炭企业,在信息化高度发展的过程中,要想增强企业的综合竞争力就必须建设一个功能强大的信息门户系统。大型煤炭企业在建设之初首先应当利用信息构建（IA）的思想去指导建设一个满足用户信息需求、便于人们成功查找管理信息的门户系统。基于IA,从门户系统前台构建、门户构建、门户系统功能构建3方面研究了大型煤炭企业门户系统的建设,以便为大型煤炭企业提供一个总体规划、建设模版,使其能够在门户系统建设中少走弯路。     

汽车销售服务网站质量管理体系的持续改进

汽车产业全球化、生产规模化及营销品牌化趋势加剧了汽车厂商在全球汽车销售服务领域的竞争。汽车销售服务网站作为连接汽车消费市场和汽车制造商的中间环节，同样面临着不断变化的市场竞争态势。探讨了已建立质量管理体系的汽车服务网站，在体系运行的过程中，如何应对千变万化的市场竞争，调整企业内部管理机制和服务功能，提升质量管理体系的价值和适应性，从而极大提高企业现代化管理水平。     

基于社会资本网络理论的企业创新模式研究

社会资本网络是在信任、协调和规则等正式和非正式制度影响下,形成的链接体系。它是企业技术创新过程中重要的机制保障,因为,社会资本网络与企业技术创新协同共生,并影响着企业技术创新的方式和成效。我国企业技术创新中存在社会资本网络缺陷,技术创新出现产学研分离、技术创新懈怠等不良现象,对此,应建设社会资本网络下的企业技术创新基本模式,如在社会资本网络下构建企业技术创新的共享范式、系统范式和空间范式等。     

我国大型钢铁企业可持续发展对策研究

随着国内外钢铁市场竞争的日趋激烈,我国大型钢铁企业所面临的风险和危机也更大了。从我国大型钢铁企业所处的内外部环境出发剖析了制约其可持续发展的因素,并在此基础上给出了可持续发展的对策,为钢铁企业实现可持续发展起到了积极的指导作用。     

大规模多智能体仿真平台设计方法的研究

大规模多智能体系统是分布式人工智能领域的一个研究热点,由于多智能体间复杂的交互过程受到诸多不确定性因素的影响,实现系统的宏观优化是关键难点.前期研究发现,某一参数的小范围变化可能引起整个多智能体系统性能的大范围的波动;并且多智能体控制协作算法的研究多数仅与非智能的控制方法进行简单对比,缺乏通用的仿真平台来抽象系统环境并模拟复杂的多智能体行为.为此设计了一种通用的大规模多智能体协同控制平台,该平台能够模拟多智能体系统必须完成的协同控制任务,并且通过变换多智能体系统的相关参数模型及加载不同的智能体控制策略,可以模拟和评测系统各项协作性能指标,为未来设计和提升算法性能提供研究基础.     

新形势下建设现代大型煤炭物流产业集团的实践与思考

从完善现代企业制度、树立全新的经营理念、着力提升资源整合能力等多个方面阐述了新形势下建设现代大型煤炭物流产业集团的思路。     

虚拟企业模型及协同运作研究

虚拟企业可通过整合若干优势互补的企业资源来增加企业的敏捷性,而逐渐成为制造企业的一种新型组织形式,建立虚拟企业的关键之一就是开发一种支持这种新型合作方式的信息系统。首先讨论虚拟企业信息系统的需求和虚拟企业信息特点;在此基础上,综合运用多Agent建立基于Agent的虚拟企业信息基础结构,并对多Agent之间的通信和虚拟企业信息系统的协同运作进行讨论。