浅谈山岭公路隧道的洞外平面控制测量

本文主要结合河西隧道的实例研究了隧道施工测量的内容、施工测量的特点。重点介绍了隧道洞口测设必须进行的洞外控制测量。其中分为洞外平面控制测量和洞外高程控制测量、洞外平面控制测量的方法。结合实际工程简介精密导线法。河西隧道的洞外控制测量示意图以及洞口测设的控制。     

隧道测量中控制网布设与数据处理方法研究

传统隧道施工控制网的方法有三角测量方法和精密导线法,其中三角测量方法是最为传统的隧道施工控制网方法,而精密导线法近几年应用较多。本文基于笔者多年从事控制测量的相关经验,以GPS应用于某隧道控制网布测为研究背景,分析探讨了洞内外平面控制测量的方法与流程。     

线状工程测量控制网布设和施测方法简析

在线状工程测量中控制网布设和施测常用的方法有：导线测量、GPS控制测量、GPS控制测量与导线测量相结合的方法。本文对导线测量与GPS测量两种技术方法进行了分析论述，以供参考。     

应用GPS技术的某特长隧道平面控制测量方法研究

本文基于笔者多年从事控制测量的相关经验,以GPS应用于某特长隧道控制网布测为研究背景,分析探讨了洞内外平面控制测量的方法与流程,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义.     

应用GPS技术的某特长隧道平面控制测量方法研究

本文基于笔者多年从事控制测量的相关经验,以GPS应用于某特长隧道控制网布测为研究背景,分析探讨了洞内外平面控制测量的方法与流程,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

基于GPS的隧道平面控制测量技术探讨

在传统的办法中,建立隧道施工控制网通常采用三角测量方法,近几年来又采用精密导线法,但是,这些常规方法受到通视条件、图形条件、地形条件等诸多因素的影响,本文基于笔者多年从事控制测量的相关经验,以GPS应用于某隧道控制网布测为研究背景,分析探讨了洞内外平面控制测量的方法与流程,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

盾构隧道长距离独头掘进的控制测量技术

北京地下直径线盾构独头掘进距离达5.2 km,因此隧道贯通精度控制难度大。通过测量精度分析,单纯通过导线测量已不能满足设计规定的贯通限差要求,施工中通过导线直接传递定向、洞内加测陀螺边、地上地下控制网紧密联系等辅助方法,提高了贯通横向误差的精度,达到了预期效果。     

隧道贯通误差分析及质量控制

本文通过对隧道的误差分析,提出了在隧道的控制测量过程中利用质量控制,提高导线控制网的精度,从而提高隧道的贯通精度。     

GPS在控制测量中的研究与应用

从网形设计原则、勘测选点要求、建立GPS控制网、GPS控制网施测、GPS施测精度控制等方面,阐述了GPS在控制测量中研究与应用.     

长隧道贯通测量方案

本文通过对肖家坡隧道的贯通测量，详细介绍了贯通测量的误差预计以及在贯通测量中的施测方法，确保隧道的顺利贯通。     

浅谈城市地下给水管线竣工测量工作

介绍了城市地下给水管线竣工测量工作的必要性和重要性,阐述了测量的内容及施测方法,提出了一些建议。     

盾构隧道贯通误差分析

通过贯通误差的限值分析得到不同施工阶段的测量限差要求,确定测量精度、方法,制定测量方案,确保盾构隧道贯通.     

反向隧道联系测量方法在盾构始发井中的应用

对盾构始发井数字化施工中的测量工作进行了详细介绍,文中在北京地铁十号线十一标段工程中,依据现有控制点和导线点的坐标。将测得的施工场地平面图,输入计算机使整个施工现场数字化,从而形成数字化施工图;并结合传统的一井定向方法来控制反向隧道的施工,有效地提高了测量工作的精度,并大大降低了内业工作量,提高了工作效率,施工完成后,实测误差均能满足隧道贯通精度的要求。     

隧洞工程测量控制

介绍了洞内测量纲要,从施工导线测量、中线施工放样、中线检测与限差、高程控制测量、纵断面测量和横断面测量、贯通测量等方面阐述了隧洞工程测量控制。     

GPS技术在天古崖隧道工程施工控制测量中的应用

以岢瓦铁路天古崖隧道工程测量控制为例,详细介绍了GPS全球定位系统在长大隧道工程测量控制中的具体应用,指出采用GPS建立和布设隧道洞外复测测量控制网、GPS洞外加密控制测量网具有精密导线测量不可替代的优越性和可实施性,不受地形限制、精确度高,是今后长大隧道洞外施工控制测量技术发展的方向。     

冬奥会山区综合管廊1#支洞关键工程地质问题及地质选线

冬奥会山区综合管廊1#支洞区域地质背景复杂,为了科学地指导1#支洞路由选址工作,通过地质测绘、钻探、工程物探、原位测试、水文试验、室内试验的综合勘察技术方法对综合管廊1#支洞的主要工程地质问题进行了深入研究与分析。研究表明,断层带破碎问题、突水涌水问题、围岩稳定问题为1#支洞突出的工程地质问题,并对其进行了定量评价。在此基础上,确定了综合管廊1_^#支洞地质选线原则,并结合BIM三维模型,对北线、南线方案进行了比选,确定了地质条件相对较优的南线方案。研究的方法可为存在类似工程地质条件或工程地质问题的山区地下工程的地质选线提供一定的参考与借鉴。     

张河湾抽水蓄能电站上水库施工测量技术

根据工程实践,提出了用全站仪直接测量平距、高差来代替测斜距、天顶距作四等及四等以下控制网测量的理论依据和方法,并以张河湾抽水蓄能电站施工控制网为例进行了比较计算.讨论了多线型、多曲面复杂形体的施工放样和计量方法.     

NTS-202型防爆全站仪在煤矿测量中的应用

在介绍防爆全站仪测量原理、测量方法的基础上,对测量误差进行了分析,得出了提高防爆全站仪测量精度的方法,并指出防爆全站仪若能与GPS等测量新技术结合使用,将会更好地完成矿井测量的各项任务。     

浅谈GPS RTK测量技术的应用

GPSRTK测量技术以其高效率、高精度的优点得到测绘及相关单位的广泛应用。文章主要就GPSRTK的测量原理、基本配置、GPSRTK的应用及作业时注意事项进行了讨论,同时对GPSRTK测量技术与传统测量技术进行了对比,阐述了GPSRTK测量模式的优势和广泛的应用前景。     

上海地铁二号线隧道贯通定向技术及精度控制

针对上海地铁二号线东方路站至东昌路站以及及东昌路站至陆家嘴路站区间隧道按设计准确贯通的测量实践，论述了地铁贯通测量中的各项分析及误差控制技术，从而确保盾构按预留洞口精确贯通。