基于PLC的船舶电站自动化监控系统的研究

随着船舶的大型化和自动化以及电子信息技术和自动监控技术的不断发展,船舶自动化程度越来越高,对船舶电站自动化程度的要求也越来越高。针对船舶电站的可靠供电以及可视化图形的集中监控,本文采用了先进的计算机控制技术、先进的工业技术和网络技术,设计了一套基于PLC的船舶电站自动化监控系统,以此来提高船舶电站的自动化水平。     

基于现场总线的船舶电站自动化实训系统研究

结合西门子公司先进的现场总线技术及在渤海船院新建“船舶电站自动化实训系统”的工程设计和应用，详细介绍了实现船舶电站系统的开关智能保护、PLC并车和自动负载调整、分配的计算机教学系统的组成、结构和功能特点，并为今后我国船舶行业在船电自动化领域的设计、开发和教学实践，提供了一套现代化的解决方案．     

浅析船舶自动化技术现状

船舶自动化技术指的就是采用自动化装置代替人工的机械操纵,在这个过程中,技术人员可以使用可编程控制器、现场总线技术对整个船舶或者是船舶的某个部分进行实时监控。与此同时,船舶自动化技术还包括将最新的网络技术、人工智能控制技术等最尖端的信息控制技术应用到船舶的故障诊断、避碰等方面。在本文中,笔者将具体的讲述船舶自动化的基本技术应用,并描述船舶自动化的发展进程,并对船舶自动化研究现状的现状以及一些关键技术进行了阐述。     

无线传感器网络应用技术综述

在当今的各项工作中,无线传感装置应用越发广泛,使用无线传感装置能够使各项工作的进行所受限制得到明显的减少。本文对当今无线传感器技术的使用进行了探讨,分析了无线传感网络的组成,以及在当今社会中的应用。主要从自动化方面的应用,对温度等各项属性数据的监测效果和个人定位技术的应用进行了分析。     

传感技术在船舶上的应用

自动控制技术开始在船舶中不断地应用,并逐渐成为船舶技术发展的几个主要方面之一。船舶自动化水平越来越高,"无人值班机舱"、"驾机合一"一系列梦想成为了现实。纵观整个智能船舶体系,首当其冲的便是不同类型传感技术的大量应用,这即是本论文所要探讨的方向。     

高可靠船舶机舱分布式监控系统的设计

设计了一种基本高可靠实时网络的船舶机舱分布式自动化监控系统，它采用了双重冗余网络结构，能满足船舶自动化系统的高可靠实时通讯的要求，文中叙述了通讯网卡、通讯软件以及双重冗余网络系统的设计与实现。     

基于CAN总线和PPU船舶电站自动控制系统设计

船舶电站自动控制系统是船舶自动化机舱不可缺少的一个重要组成部分。通过功能强大的CAN总线与PPU技术实现船舶电站的自动起动及停车、并车、负载自动分配、自动卸载等自动控制,不仅改善了控制系统的性能,而且实现输入输出共享,从而提高电力系统的可靠性,实现分布式控制。     

无线传感网络技术研究与应用

随着无线通信技术的不断发展,无线传感网络应运而生,已成为当前国内外研究的热点。文章首先介绍了无线传感网络的起源和发展历程,对无线传感网络的基本内容和研究现状进行了探讨,最后给出了当前无线传感网络的一些典型应用。     

590系列传动装置在船舶电站物理模拟系统中的应用

阐述了590系列装置在船舶电站物理模拟系统中的应用，介绍了系统的组成及其特点，利用该装置组成的系统可以达到用直流电动机模拟柴油机的效果。     

船舶电站以可靠性为中心的维修体系研究

介绍了以可靠性为中心的维修(RCM)理论,结合故障诊断系统和状态检测技术对船舶电站进行在线管理监测。探讨船舶电站实施RCM的组织结构、工作流程、维修策略、审核方式等,保证船舶电站可靠运行,提高经济效益。     

物联网架构下自动化药房远程监控系统的网络设计

自动化药房远程监控系统是为保证自动化药房可靠性而建立的监测与反馈手段,其核心是监控网络的搭建。提出了一种在物联网架构下实现的远程监控网络,实现了对自动化药房的状态感知,数据获得和远距离监控。系统网络分为两层,底层位于物联网感知层,由传感器和无线数传模块构成无线传感节点,节点之间形成星型拓扑结构的网络。第二层网络位于物联网的网络传榆层,由药房终端服务器和GPRS模块形成基本单元,各单元与主服务器形成网络。在此架构下构建的系统原理简洁,成本可控,效果可靠。     

基于数据融合的输油管道漏油检测系统的设计

主要研究了建立基于GSM技术的远距离输油管道漏油检测的无线传感网络。实验证明,应用数据融合算法并结合贝叶斯估计和模糊推论,该方法能有效的减少无线传感网络的网络信息冗余和网络延迟,可以提高数据的精确度和可靠性以及提高系统网络的使用周期。     

传感器在船舶系统中的应用

近年来，随着船舶自动化水平的不断提高，各类新型的传感器也广泛地应用于船舶系统中，如通信导航系统中使用GPS实现自动导航，利用测深仪测量船舶的航速与水底的深度等。随着船载控制系统复杂性的不断增加，要求有越来越多精巧的传感器引入整个船舶，所需要的传感器数量不断增大，才能够为现代船舶的操作提供瞬时的和丰富的传感信息，进而通过提供船舶操作人员所需要的早期危险报警和损伤评估来保证船舶的安全。     

油田计量站无线计量系统的设计与应用

利用软件技术、电子技术、传感技术、通讯技术、计算机网络技术和数据库技术开发新一代计量站无线计量系统,对油田计量站原油计量实时管理,为油田计量站的精细管理提供了一种全新的手段,提高了油田自动化应用水平和管理水平.     

基于灰色预测的无线传感网络路由优化算法研究

无线传感网络路由链路节点分布混乱,导致路由算法稳定性降低,提出基于灰色预测的无线传感路由优化算法。构建无线传感器网络路由节点定位模型,实现传感器节点自主链路分层转发控制,构建无线传感节点控制模型,提高路由探测的参数识别能力;采用灰色关联预测方法,建立无线传感网络路由探测模型,根据路由探测结果,获取教务数据采集系统无线传感器网络最优节点密度分布,融合模糊度参数,构建模糊信息调度优化设计模型,定位最优自适应特征信息,实现无线传感网络路由优化设计。仿真结果表明,无线传感网络路由设计的输出稳定性较好,节点定位精度较高,传输时延较小,提高了教务数据采集系统中的无线传感器网络传输和数据分析能力。     

基于无线传感网络的智能路灯系统

基于无线传感网络的智能路灯系统采用先进的ZigBee技术,搭建无线传感网络,ZigBee 2006协议栈为开发平台,通过无线传感网络实现了环境温度、光线强度采集、路灯开关的单独控制、分组控制、整体控制、自动调光和故障自动报警等功能.系统融合了高亮LED路灯的恒流驱动、PWM控制技术方式和无线传感网络技术,具有较高的现实意义和开发前景.     

内河船舶导航监控一体化应用

针对内河船舶导航和监控一体化应用的概念和功能需求,研究其体系框架,并设计实现一种运行于网络浏览器的Web船舶导航和监控一体化应用系统,系统基于3层网络架构以及JSP和COM组件技术实现.船舶导航监控一体化应用系统能够将内河航运中的船舶与船公司、港口、VTS中心等监管部门紧密联结为一体,保证其间便捷畅通的业务交流通道,对...     

船舶电气自动化的发展初探

迈进新世纪后,根据航运业的发展和船舶对电气自动化要求的提高,为船舶自动化技术的发展提供了前所未有的机遇。本文对船舶电气自动化系统在新世纪的发展动向作了简单的论述。     

集美大学轮机自动化机舱电站系统设计

介绍了集美大学航海学院轮机自动化机舱中电站自动化系统的结构设计、自动化流程。     

水陆无线传感网络对比

地面无线传感网络是由电磁波来通信,而水下传感网络是利用声信号建立起来的自组织无线网络。文章详细介绍了两种无线传感网络在通信信道特点、应用的不同分类及节点特点方面进行了对比研究。