基于PLC的船舶电站自动化监控系统的研究

随着船舶的大型化和自动化以及电子信息技术和自动监控技术的不断发展,船舶自动化程度越来越高,对船舶电站自动化程度的要求也越来越高。针对船舶电站的可靠供电以及可视化图形的集中监控,本文采用了先进的计算机控制技术、先进的工业技术和网络技术,设计了一套基于PLC的船舶电站自动化监控系统,以此来提高船舶电站的自动化水平。     

双冗余网络型船舶机舱监控系统

为了提高船舶机舱监控系统的信息和控制一体化性能以及系统的可靠性，针对当前的船舶网络技术的发展趋势，在分析研究当前国内外最先进的船舶机舱监控技术的基础上，用国际标准化信息网络LAN和控制器局域网络CAN组成双网络，并在这两种网络中分别加入了冗余的设计，形成了一种双冗余网络型机舱监控系统．文中介绍了该系统的组成结构和软件功能模块，重点研究了双冗余的方法及其实现技术．通过与传统的DCS控制系统相比较，克服了传统DCS的局限性，满足了对船舶机舱监控系统的可靠性与实用性的要求。     

高可靠性冗余存储系统设计与实现

为了获得高可靠和高带宽的存储系统,使用非透明PCI-PCI桥设计了一种14槽位CompactPCI高可靠冗余系统.该系统通过对背板和系统板上非透明PCI-PCI桥工作状态的配置,可使系统工作于不同模式,满足不同应用对系统可靠性的需要,同时可为包括主系统板在内的所有板卡提供冗余备份,使故障板可以被自动隔离,从而实现在不停机的情况下系统板及其它插件的拔插.该系统的总线带宽峰值可达528MB/s,具有99.999%的高可靠性能,能满足现代网络存储、通讯、工业控制等应用领域要求.     

海底电缆铺设系统中监控软件及通讯系统的设计研究

介绍了微机实时监控系统中主机与多台可编程控制器间一种可靠的数据方案,讨论了其通讯接口、通讯格格式和通讯软件,并设计了实时监控软件,该系统具有结构简单,调试方便、工作可靠等优点,已在现场成功应用。     

一种对等网络的通信分析与实时应用

讨论了Ｎｏｖｅｌｌ Ｄｏｓ７点对点对等网络的特点，对网络中点通信速率进行了估算，结果表明Ｎｏｖｅｌｌ Ｄｏｓ７特别适合中，小型实时局域网系统。介绍了该对等网络的一个实时应用－－县级中、小型电网调度自动化系统，该系统的设计和开发兼顾了低成本和满足用户基本需求这两个基本因素，使系统具有良好的性能价格比，具有工作可靠，配置灵活，使用方便等特点。     

一种对等网络的通信分析与实时应用

讨论了ＮｏｖｅｌＤｏｓ７点对点对等网络的特点，对网络中各站点通信速率进行了估算，结果表明Ｎｏｖ－ｅｌＤｏｓ７特别适合中、小型实时局域网系统．介绍了该对等网络的一个实时应用——县级中、小型电网调度自动化系统，该系统的设计和开发兼顾了低成本和满足用户基本需求这两个基本因素，使系统具有良好的性能价格比，具有工作可靠、配置灵活、使用方便等特点．     

110kV变电站通讯系统设计

随着科技的进步以及信息化水平的不断提高,对于电压等级较低以及以下的配电变电站中,实行自动化改造已经成为了发展的主要方向。而自动化变电站就一定要通过一定的通讯手段与中央控制中心互联,因此要保证在实时通讯中数据能够快速传递,这就需要认真规划合理设计通讯网络,本文也将就变电站通讯系统的设计发表自己的看法。     

驾机集成监控系统的设计

使用网络通信技术实现驾驶仪器与轮机设备的集成监视，控制与管理是当前船舶自动化的发展方向，为了实现船舶驾驶台和机舱的集成监控与管理，论述了整个监控系统的设计，描述了其中的组成和实现方法，并对系统实施过程中的一些关键问题和相应的解决措施了说明，应用文中技术成功地实现了有关系统的设计。     

基于组态王的现代农业示范基地监控系统开发

本文介绍了农业示范基地监控系统结构及软硬件设计，该系统采用无线的通讯的方式，应用功能强大的组态王及PLC，灵活方便地实现了对农业示范基地的深井、闸门、泵站的自动控制，根据示范区旱情、水情，实现了整个示范区的供水、用水、排水的自动优化调度。系统具有自动化程度高、使用方便、易于维护、运行可靠的特点。     

用VB实现变电站微机实时监控系统软件

本文介绍了用Visual Basic语言设计实现变电站微机实时监控系统软件的设计方案。文中涉及了其实现的关键技术，包括串行通讯、数据库、动态报表等，经实践证明该系统运行稳定可靠，具有较强的使用价值。     

恩施州车坝水电站综合自动化系统通信网络基础平台数字化改造设计

随着IEC61850标准的颁布实施,光电式互感器和光纤通信技术在水电站中的逐步推广应用,数字化水电站已成为当前水电站自动化系统的发展方向.提出了恩施州车坝水电站综合自动化系统通讯网络的数字化改造设计.数字化水电站综合自动化系统通信网络是解决电站内部以及与其他系统之间的实时信息交换的不可或缺的功能载体,通信网络基础平台是连接水电站内各种智能电子设备(IED)的纽带,它必须能支持各种通信接口,满足通信网络标准化.     

基于PLC的船舶阀门遥控及液位遥测系统的设计与实现

利用自动化领域广泛使用并得到各国船级社认可的西门子S7-200系列可编程逻辑控制器,结合计算机监控及通信组网技术,从硬件及软件两个方面设计开发了船舶阀门遥控及液位遥测系统,实现了对阀门、水泵的遥控操作以及液舱液位、温度、船舶吃水等参数的实时监测与显示.结果表明,系统运行可靠.     

牵引变电所综合自动化系统中实时数据库技术

根据牵引变电所综合自动化系统的结构与特点,在分析实时数据和事务的特征基础上,提出了用DCOM技术实现内存数据库的访问接口及共享方法;采用多串口服务器、以太网及交换机等的连接实现通讯;设计了牵引变电所综合自动化系统的一个驻留内存的实时数据库,实现对变电所信息的共享,提供给调度、管理和流程等系统控制.     

基于现场总线CANBUS的新型变电站自动化系统线路单元测控装置的研制

新研制的线路单元测控装置在变电站自动化系统中完成一条线路的遥测、遥信、遥控和遥脉功能。基于80C196KB控制CPU设计。采用最新的交流采样算法，有较高的精度。采用双CAN网冗余结构，可靠性高。支持点阵液晶显示及薄膜式键盘，采用菜单显示技术实现人机交互。开关量状态、脉冲量的采集以及控制输出都采用二次隔离技术，并采用了先进软件抗干扰技术，遥控操作可靠。     

基于反射内存的实时网络系统设计

针对实时网络系统设计,提出了基于反射内存的实时网设计方法,介绍了利用反射内存实现实时通讯的原理和基于VMI-5565反射内存卡的实时网络的组建方式.分析了2种反射内存地址分配方式、通讯过程并给出了实时通讯协议,同时简要说明了在Windows系统下实现实时通讯的方法,最后对该实时网络的性能进行了定性分析并给出了实际的测试结果.     

电力系统调度自动化的技术与优化

电力调度自动化系统是指直接为电网运行服务的数据采集与监控系统，包括在此系统运行的应用软件，是在线为各级电力调度机构生产运行人员提供电力系统运行信息、分析决策工具和控制手段的数据处理系统。先进稳定的自动化系统不仅可以保证电力企业经济效率，而且能保证广大用电户利益。文章结合电力调度实际管理特点，从如何提升电力调度自动化系统性能指标、可靠性两个层面，提出了采取冗余容错结构、采取网络冗余热备份等相关措施。     

利用NetBIOS在局网上进行点—点实时通讯的研究与开发

本文通过以往实时通讯软件进行分析，吸取其经验，克服其不足，提出了基于网络上标准接口NetBIOS的实现办法，进行了系统功能模块的设计，给出了在本系机房3^ Ethrnet网上实现的部分程序框图。为该类系统的进一步开发与完善奠定了基础。     

浅谈低压电力载波集抄系统

低压载波远程集中抄表系统是一种集微电子技术、电力载波通讯技术和计算机网络管理技术于一体的低压用电管理自动化系统。系统利用低压电力线载波方式将同一配变台区内的所有用户的实际用电量（电能表读数）集中抄录到数据集中器,集中器再通过移动WAP网络将数据传送到管理主站。整个系统自动化程度高、运行可靠,是实现低压用电管理自动化、提高服务水平的重要技术手段。     

MC55模块在电力负荷管理终端中的应用

文章设计了基于MC55的电力负荷管理终端,包括无线通信模块与负荷管理终端接口的硬件设计、数据传输软件的设计和防止无线链路掉线维持链路的实时在线方法。基于该种无线通信的电力负荷管理系统,具有扩充性强、可靠性高、传输速率快、实时性强等优点。GPRS网络为电力自动化系统提供了一种高可靠、易扩展和便于维护的通信方式。     

基于嵌入式的机车运行状态远程实时监测系统设计

为了实现机车运行状态远程实时监测,综合了嵌入式技术、现场总线技术、GPRS无线通讯技术设计了本系统.系统提取传统机车监测设备数据,各个功能模块在μC/OS-Ⅱ操作系统调度下协调工作,通过稳定可靠的CAN总线通讯及GPRS远程无线通讯实现了机车运行状态实时远程监测.经过与机车设备多次的联机调试实验表明,该系统结构设计合理,工作稳定,可靠性高,车载显示和语音报警效果良好.