常结合式制动器在1—3吨平衡重叉车制动系统上的应用

介绍常结合式制动器在1—3吨平衡重叉车制动系统中的应用,通过电液控制技术,采用优先控制回路,能够实现平衡重叉车在驻车制动时的自动控制,并大大提高了制动系统的可靠性．     

M带双正交多小波的平衡

将平衡多小波的概念引入到M带r重双正交多小波系统，给出了相应的平衡条件，建立了M带r重双正交多尺度函数的若干等价关系，并基于这些等价关系给出构造双正交平衡多尺度函数和多小波的算法．算法在处理离散的多项式信号时，信号既能被低通滤波器保持，又能被高通滤波器取消，同时算法还保持了双正交多小渡的对称性，这一点在信号处理方面具有很好的应用价值．     

高维非平衡双正交Semi—MRA的一个充要条件

利用高维情形一的非平衡重分法来构造高维非平衡双正交Semi-MRA，得到了生成非平衡双正交Semi-MRA的一个充要条件。     

非对称型钢冷床的设计研究

介绍了一种新型冷床，通过在线对非对称型钢进行反向弯曲，基本上消除了非对称型钢冷却后的变形，保证了精整工序自动化的实现．同时，提出了偏心轮驱动的冷床驱动轴上平衡重的配置原则．此方法可降低传动轴上所受的扭矩，减少了电动机的功率．     

无平衡重转体施工在大跨径拱桥上的应用

无平衡重转体采用锚固体系代替平衡重平转法施工,充分利用了锚固体系、转动体系和位控体系构成了平衡的转体系统,适用于大跨径或转体重量大的拱桥.转体分为整体转体和上、下游拱箱分别转体,整体转体系桥将拱圈分为两半跨同步转体合拢;上、下游分箱转体系上、下游拱箱分别同步转体合拢.本文对无平衡重转体施工在大跨径拱桥上的应用技术进行了总结.     

直列发动机曲轴轴承负荷的计算

曲轴上平衡重的安装减小了曲轴所受的弯矩,但也影响了主轴承载荷的大小和分布。合理地布置平衡重的位置以使主轴承载荷的最大值达到最小,这是平衡重设计的又一问题。利用计算机仿真计算了某一直列六缸发动机一个工作循环中轴承载荷的大小及其变化规律,得出了其平衡重布置的合理位置。     

基于影响系数法的柔性转子无试重平衡法研究

针对目前转子动平衡技术需多次试重起车的不足。研究了柔性转子在无试重起车情况下进行动平衡的理论和方法。无线重平均法采用了影响系数法的平衡目标和优化思想,通过转子在选定测点及转还上不平衡响应的理论计算及原始不平衡振动量的实际测量,利用遗传算法进行配重的优化搜索,使转子在选定测点及转速上的残余振动量达到最小。动平衡实例表明,无试重平均法能有效地降低转子残余不平衡振动量,在转子现场动平衡中有广阔的应用前景     

桁架式无平衡重悬臂八米挂篮介绍

详细介绍了杭州市钱塘江三桥上部构造施工中采用的桁架式无平衡重悬臂八米挂篮的设计构造和特点。     

伸缩因子为a的r重正交平衡的多小波

Lebrun引入平衡多小波的概念， 并构造正交平衡的多尺度函数和多小波.这种平衡的多尺度函数和多小波在处理离散的多项式信号时能被低通滤波器特征化而被高通滤波器取消.文中将平衡多小波的概念推广到伸缩因子为a的情形（a≥2，a∈Z）. 建立了伸缩因子为a的r重正交平衡多尺度函数的一些等价关系. 并基于这些等价关系给出一种构造正交平衡多小波的算法.最后给出伸缩因子为2和3两种情形下的平衡多小波的构造算例.     

机床柔性主轴转子低速无试重动平衡方法研究

为解决机床柔性主轴转子动平衡过程中需要在高速下试重的问题,提出一种柔性主轴转子低速无试重动平衡方法。在构建机床主轴动力学模型的基础上,根据刚体力学理论,通过对不平衡量与振动响应之间映射关系的提取,实现了工作转速下采集一次振动数据即可完成不平衡量的无试重识别;为了在非真实失衡面对呈现柔性特征的主轴转子失衡振动进行有效抑制,分析了柔性状态下的不平衡主轴模态振动行为,并基于此提出了不平衡量校正位置迁移方法。在高速柔性电主轴动平衡平台上进行了仿真与实验分析,实验在7 200r/min时进行,结果表明:基于一阶临界转速下所采集的振动数据,可得到迁移至两侧配重平面的等效不平衡量,对该不平衡量予以校正之后,一阶临界转速下主轴振动幅值下降了74.7%,且临界转速前后的振动降幅也较为明显,有效抑制了高速振型不平衡。     

卸荷孔分布形式对液力变矩器轴向载荷影响规律分析

为研究卸荷孔分布形式对叶轮轴向载荷的影响规律,建立不同卸荷孔分布圆半径、卸荷孔数与卸荷孔径参数配置下的某铸造型液力变矩器轴向力计算模型,利用DOE正交试验算法与单因素试验分析,研究各参数对液力变矩器轴向力的影响规律.结果表明:在牵引工况,分布圆半径越大,泵轮、涡轮的轴向载荷越小,而卸荷孔径、卸荷孔数的变化对于轴向力的影响不显著.这三个因素中卸荷孔分布圆半径对轴向力的影响最大,其次为卸荷孔数,最后是卸荷孔径.算例中的最佳方案比一般方案减荷效果提升5%~8%.因此在不影响工作性能要求及工作轮结构强度的前提下,应尽量增大卸荷孔分布圆半径,并根据变矩器使用工况需求,合理设置卸荷孔数与孔径,以改善轴承受载情况.      

Experimental studies on interaction of water mist with class K fires

Interaction of water mist with cooking oil fires is studied experimentally and theoretically. A LDV/APV system is used to measure the velocity and diameter of water mist at different pressures in the experiments,and the effect of water mist velocity and diameter on fire extinguishment efficiency is investi-gated. The experimental results show that water mist has excellent surface cooling effect; it can control and extinguish cooking oil fires quickly without re-ignition. The critical temperature (Tfo) is calculated by energy balance equation,and the fire plume momentum is calculated and compared with that of water mist in order to determine the critical velocity (νwy) of fire extinguishment. This paper provides references for cooking oil fires extinguishment with water mist.     

人体平衡机能检测分析系统的设计与实现

对人体平衡机能的检测是判断人体是否有平衡机能障碍疾病或其平衡障碍程度的重要依据,提出了功能齐全、便于在国内推广使用的平衡机能检测分析系统,并对有关总体硬件和软件的具体设计方案进行了论述,对已制作出的检测分析系统进行了临床应用,验证了系统设计的功能及其实用性.     

嵌入式智能动平衡测试系统及其滤波器设计

针对动平衡测试中要求实时处理大量信息，而现有的基于间独微控制器的智能动平衡测试仪和动平衡机控制箱不易满足该要求的情况，提出了一种将DS－－微控制器组对直接应用于智能动平衡仪中子系统设计的方法。介绍了这种方法实现及其数字滤波器的设计，该方法是将DSP与微控制器（即单片机）组成一对主从控制系统，微控制器作为主控器完成全局控制，而利用DSP的快速运算特点来实现支平衡的数字滤波、FFT等。根据该方法所开发的系统可以在动平衡测试中作更多的时域、频域项分析。     

水压马达配流副仿生非光滑表面摩擦学性能

为探究剩余压紧力条件下具有仿生非光滑表面结构的水压马达配流副的摩擦学性能,选取431不锈钢和碳纤维增强PEEK作为摩擦副配对材料,在保持凹坑面积占有率相同的情况下,设计和制造了三种不同截面且直径分别为0.8 mm、1.0 mm、1.3 mm和1.7 mm的仿生非光滑表面凹坑试件,通过摩擦磨损试验获得了摩擦副摩擦系数、试件摩擦表面微观情况、试件摩擦表面粗糙度分布及磨损量等结果。结果表明,造成配流副磨损的摩擦机理主要有磨粒磨损、粘着磨损和沟犁磨损;配流副间设计的凹坑型非光滑表面都起到了降低摩擦系数、加快摩擦系统平衡和减少磨损量的作用;开口直径为1.0 mm的圆锥形凹坑能起到更好地降低摩擦系数的效果;开口直径为1.0 mm的圆锥形凹坑能起到更好地减少磨损的作用。     

一种基于CORBA的可适应的负载平衡模型

基于CORBA的负载平衡,可以通过将客户的请求均衡地分配到一组服务器中,以提高系统的整体性能。在分析现有的几种负载平衡方案后,提出基于拦截器机制的可适应的负载平衡模型,并作了定性分析。     

单回路循环流化床的压力平衡研究

为保证流化床装置正常运行,循环回路必须有一个适宜的压力平衡关系。在Φ800 mm×12 000 mm流化床装置上,用多点压力测量仪对固体颗粒单循环回路各部分的压力分布进行了实验研究。结果表明,颗粒单循环回路的压力平衡与装置的运行状态、颗粒的循环量密切相关。整个颗粒的循环回路压力曲线呈“8”字形分布,上部流化器内的压力高于料腿内的压力,下部流化器内的压力低于料腿内的压力。流化速度增大可使颗粒的循环量增加。流化器和料腿内空隙率沿高度的变化趋势是上部大下部小。循环回路的压力分布取决于流化器和旋风管的性质。     

基于WLAN的嵌入式电子衡器数据传输系统设计与实现

采用无中心拓扑结构构建WLAN环境,通过支持802.11协议的单片机设计实现嵌入式电子衡器数据传输系统.系统能够主动侦听并获取电子衡器串口(RS232)的称重数据,可以在同个网段使远程计算机与衡器设备进行联网并获取计量数据,可以通过在单片机发射端和客户机接受端都加装信号增益器和使用定向天线的方式实现在1300m的距离内有效传输数据.     

转子自动平衡理论及应用研究

对转子自动平衡问题进行了理论和应用研究。针对自动平衡的特点，对振动系统的力学模型进行了新的分析，指出：运用补偿方法，可以得到精确的系统模型，克服了传统通用平衡机中存在的原理误差提出了一种软件、硬支承自动平衡机的通用测试理论，详细介绍了研制的自动平衡系统的主要功能和技术关键。     

论桩基础在旧城区改造中的应用

桩基选型的综合效益应考虑上部结构类型和处理地基之间的最佳平衡．在选择单桩承载力的同时．应考虑使桩长、桩数、桩径、桩基沉降量中一些附属参数平衡以实现系统优化．在设计的桩基工程项目中选择了22个项目,对引起桩基效益不佳的若干原因和因素进行了分析．