在砂卵石层应用高压喷射灌浆防渗技术的研究

大埔水电站应用高压喷射灌浆防渗技术在砂砾石覆盖层上进行土石围堰获得成功，施工工期短，参效果好，经济效益明显。认为该技术在深层强透水砂砾石基础中应用，只要选定符合该地层条件的技术参数。性质和效果都是可靠的。通过现场确定技术和是可行的。     

高喷灌浆技术在沙石堰体加固与防渗中的应用

大孤山水电站枢纽一期围堰建在河床砂砾石覆盖层上,堰体较单薄、透水性大,采用了高压旋喷和摆喷灌浆技术对围堰进行抗冲稳定性加固和防渗处理.围堰施工完成后,经过汛期的抗洪防冲运行和施工期基坑排水,证明围堰在汛期的稳定性和防渗效果方面可满足工程需要.     

砂砾体围堰在小型水电站工程中的应用及处理

介绍了砂砾体围堰的结构和施工方法,以及采用双层编织布、双层砂砾体编织袋作为堰体迎水面防渗处理的设计形式与施工方法,重点介绍了采用深搅成墙工艺作为堰体基础防渗处理的设计形式与施工方法,并把渗透水量理论计算结果与实际观测的渗透水量进行比较.实践证明,在取土困难而砂砾石蕴藏量丰富的地区,小型水电站采用砂砾体围堰具有就地取材,降低造价,填筑速度快等优点.     

强夯碎石挤密法在结构物地基处理中的应用

文章结合和库高速公路第二合同段K17＋125石拱涵基底处理的施工经验，详细介绍了强夯碎石挤密法在处理湿陷性黄粘土地基中的应用，同时与挖孔、砂桩强夯法和换填砂砾土处理方案作比较，更证明了其经济实用性。     

强夯法加固饱和砂性土地基效果检测

介绍某工程采用强夯对饱和砂性土地基进行浅基处理的情况，通过一些原位测试及前后对比试验，阐述强夯法加固砂土地基的可行性及加固效果.     

强夯法加固湿陷性黄土土坝地基试验研究

强夯法是处理地基土的有效方法,但将之应用于加固湿陷性黄土土坝地基尚属少见.本文通过分析研究强夯法加固湿陷性黄土土坝地基的施工试验,总结应用Menard公式的经验取值,成功地设计了施工参数,为后续的正式施工打下了坚实的基础.     

强夯法在原油储罐地基处理中的应用

加固处理大面积的多孔隙、粗颗粒非饱和土地基宜采用强夯法。本文通过对南一油库原油储罐地基处理的关键施工技术及综合评价进行了阐述，总结了强夯法在原油储罐这类地基处理中应用的设计施工经验。     

路基强夯技术在公路施工中的运用

强夯法亦称为动力固结法,适用于砾类土、砂类土、低饱和度的粘质土和粉质土、湿陷性黄土、杂填土等路基。本文从路基强夯技术的概念及其优点出发,分析了路基强夯法加固机理及其加固深度影响因素、强夯法加固路基的施工程序及其要点以及强夯法加固路基施工中的质量保证措施等。     

帷幕灌浆技术在砂砾石坝基防渗中的应用

巴基斯坦杜伯华水电站砼重力坝位于印度河右岸支流Duber河上,最大坝高40.5 m,除右坝肩几个坝段坐落在岩石基础上外,溢流坝段、左岸电站进水口坝段均坐落在厚度达60 m的砂砾石覆盖层上。基础处理需要解决渗漏及渗透变形、地基承载力、压缩及不均匀沉降、砂层地震液化等几方面的技术问题。经过防渗处理方案比较、分析,及考虑施工成本和工期因素,最终采用帷幕灌浆防渗方案。     

强夯-降水联合加固法在吹填土区的工程应用

鉴于吹填土具有含水量高、地下水埋藏浅、表层承载力低等特点,工程建设中采用强夯-降水联合加固法对其进行地基加固处理.针对以粉砂、粉土为主(土层含大量粘粒)的吹填土,采用明沟排水+强夯方案进行地基处理,施工过程中通过低能量预夯、推土机碾压等辅助方式配合降水,加快降水周期;针对以粘性土(土层含大量砂、粉粒)为主的吹填土,采用真空降水+强夯方案进行地基处理,通过真空降水,合理控制施工参数,减小土体饱和度,有效拓展了强夯法的适用范围.此外,强夯-降水联合加固法在夯击过程中应遵循"少击多次、先少后多"的工艺,使夯击能与超静孔隙水压的消散速率相匹配.     

强夯法处理路基的加固效果

在强夯法处理湿陷性黄土路基施工中,为了及时掌握和了解强夯加固深度,并对加固效果进行正确评估,利用测振仪进行现场测振,通过对测得的振动波参数进行数值分析,获得强夯法有效加固深度计算公式,同时利用重力触探方法对强夯后路基承载力进行平行检验.结果表明,有效加固深度计算公式与经验公式有较好的一致性,采用测振仪测控强夯法处理湿陷性黄土路基加固效果是一种有效的新方法.     

新疆下坂地水利枢纽坝基深厚覆盖层防渗墙施工技术

下坂地水利枢纽坝基下为冰碛砂砾石覆盖层,最大厚度约150m,覆盖层的防渗处理采用上部深85m,厚1m的混凝土防渗墙下接4排灌浆帷幕来全部截断覆盖层渗流防渗。在下坂地深厚覆盖层中进行防渗墙大规模施工取得成功经验,以便类似工程施工中加以推广应用。     

高能量异形锤强夯石渣桩对软弱地基的处理分析

介绍了强夯法的适用范围;采用强夯石渣桩对珠海市某大学校内道路软基进行处理,分析了强夯石渣桩的加固机理;通过对处理后的复合地基进行试验,对该方法的处治效果进行了评价。     

强夯法在尾矿处理中的应用

强夯法对尾矿的加固处理具有造价低,施工方法简便,施工速度快,加固效果好等显著优点。现以张石高速公路尾矿强夯处理的施工经验对强夯法在公路工程方面地基处理的经验进行阐述。     

强夯法处理公路地基的应用

基于对强夯法处理公路地基加固效果评价,本文结合某工程施工图勘察、设计与施工的工程实践论述和总结用强夯法处治地基的施工工艺及质量检验。     

高速公路筑体强夯法加固试验分析

对某高速公路高填方路段路基施工进行了强夯法加固现场试验,介绍了试验区强夯法的施工设计和现场检测与室内试验结果.分析结果表明,用强夯法加固高速公路路基填筑体是可行的,强夯后的填筑体满足山区高速公路地基承载力要求和沉降要求.     

强夯法有效加固深度影响因素的理论分析

强夯法有效加固深度是强夯实践中最为关注的问题之一，夯锤设计参数与加固地基的土性是其主要的影响因素，本文采用弹性半空间理论和瑞利波理论对强夯法有效加固深度的影响因素进行了理论分析。     

环杭州湾地区厚覆盖层桥头路基不同处理方法的效果

针对环杭州湾高速公路桥头段上覆为粉土、粉砂层,而下卧深埋软土的地基,应采用何种地基处理方法以控制工后沉降、避免"桥头跳车"现象更为经济有效尚不清楚。基于环杭州湾公路路基的工程经验和数据及数值模拟方法对高真空联合强夯法、旋喷桩加固法(仅加固下卧软土)和轻质填料换填法三种地基处理方式,在不同覆盖层厚度、软土厚度多种情况下,进行适用性和经济性对比分析。结果表明:当填高5 m时,下卧层小于10 m时,轻质填料换填法可以满足沉降要求,当土层较厚时需要结合其他地基处理手段;覆盖层大于20 m时,高真空联合强夯法处理效果较好;引孔旋喷桩加固法对厚覆盖层桥头处理效果非常好,填高小于5 m时满足要求。     

环杭州湾地区厚覆盖层桥头路基不同处理方法效果

针对环杭州湾高速公路桥头段上覆为粉土、粉砂层,而下卧深埋软土的地基,应采用何种地基处理方法以控制工后沉降、避免“桥头跳车”现象更为经济有效尚不清楚。本研究基于环杭州湾公路路基的工程经验和数据及数值模拟方法对高真空联合强夯法、旋喷桩加固法(仅加固下卧软土)和轻质填料换填法三种地基处理方式,在不同覆盖层厚度、软土厚度多种情况下,进行适用性和经济性对比分析。结果表明：当填高5 m时,下卧层小于10 m时,轻质填料换填法可以满足沉降要求,当土层较厚时需要结合其他地基处理手段;覆盖层大于20 m时,高真空联合强夯法处理效果较好;引孔旋喷桩加固法对厚覆盖层桥头处理效果非常好,填高小于5 m时满足要求。     

强夯加固粉土与粉质粘土互层地基

强夯法处理地基技术工艺简单,造价低,效果显著,应用非常广泛。强夯法处理深厚粉土,通过孔隙水压力试验、分层沉降环和载荷板等原位试验评价了强夯的加固效果,获得了强夯法加固该工程的单击夯击能、单点夯击数和每遍夯时间间隔等施工参数,从而有效的指导强夯法处理地基的施工。