用计算机标绘精馏塔板负荷性能图的方法

本文推导出精馏塔板负荷性能图中各条性能曲线的关联式,给出了用计算机标绘负荷性能图的框图,为塔板结构的优化设计提供了一种快速计算方法.     

计算机在筛板精馏塔课程设计中的应用

介绍一套筛板精馏塔课程设计用教学软件，该软件由两部分组成：①逐板计算法求精馏塔理论板数；②筛孔塔板流体力学性能计算和塔板负荷性能图打印输出。     

板式塔气液固三相逆流的水力学性能

对冷模装置上气、液、固三相逆流进行了流体力学实验,得到了三种不同开孔率下穿流塔板的负荷性能图。在三相逆流情况下,均可找到适宜的操作范围,塔板压降和泡沫层高度与三相逆流流体力学性能有一定的关系。塔板压降主要取决于气相速度,泡沫层高度随气速和液、气流动参数及液相流量而变化。建立了塔板压降及泡沫层高度计算模型,回归结果表明,计算模型拟合性较好。由于固相的存在,应该加大蒸馏过程中所需的回流比。     

旋流板塔简介

一、施流塔板旋流板塔的主要构件是旋流塔板,73年研制时,针对限制一般塔板负荷的主要因素,使气流通过塔板后旋转,靠离心力来强化气液分离;并合理增大开孔率,以减低压降。在φ 300塔实验中,证实在气流负荷比一般塔板大1～2倍时,可避免雾沫夹带,而且溢流管的负荷可以大好几倍,压降则反而较低。实验中还考查了结构因素的影响,     

深液层大孔径筛孔型鼓泡塔的性能研究

深液层大孔径筛板型鼓泡塔是一种新型碳化塔。本文就其结构、流体力学及传质性能进行了系统的研究。实验测试了不同汽液负荷下的塔板压降、塔内气含率、液相返混量及传质效率,并提出估算塔板压降及塔内气含率的关联式。     

延迟焦化主分馏塔工艺模拟与扩能分析

运用流程模拟软件SimSci/PROⅡ探讨了延迟焦化分馏单元的模拟策略.根据延迟焦化分馏单元无法确定反应油气进料组成和塔底存在非平衡级的特点,采用塔出料反推进料油气组成和塔底换热段与精馏段分段处理的办法,选择Grayson-Streed物性选择集进行模拟.模拟结果与现场标定数据基本一致.根据模拟计算结果,发现分馏塔操作中存在气液流量在各塔板明显波动的问题,同时进行了主分馏塔的水力学核算,绘出了塔板的负荷性能图,发现大部分塔板存在漏液问题,堵住一定数目阀孔能解决漏液.最后根据工厂的生产要求,对装置扩能22%后的主分馏塔进行了模拟和水力学核算.结果表明,对分馏塔进行局部脱瓶颈改造能满足扩能后生产能力的要求.     

塔板工艺计算专用程序库(TQ—16机 ALGOL—60语言)

在石油化学工业中经常用到的板式塔有筛孔、浮阀和泡罩等各种形式。而涉及到塔板的工艺计算问题则又有以下各种类型: (一)根据要求处理的汽液相物料性质和流率设计出某种指定型式塔板的结构与尺寸; (二)对现场的塔设备,校验在操作条件下各项工艺指标,如泛点率、淹塔程度、雾沫夹带率及板效率等; (三)核算现有塔设备的负荷能力,找出限制该塔处理量的关键结构参数,进而指明挖     

无溢流式管状栅板塔的流体力学与传热性能

用导管并列而成的栅板塔板是这种型式塔板中阻力最小的一种结构,它同时兼有换热器 的作用．本文主要介绍它的流体力学与塔板传热性能方面的一些实验研究,先后测定了塔板 于板阻力和泡沫层阻力。传热实验主要观察了栅板管内水速、塔内液体喷淋密度和空塔气速 对塔板总传热系数的影响。 实验结果得知：管状栅板塔和普通栅板塔相比,具有相同的稳定操作范围,流体阻力要 小得多,泡沫层高度较低,上限操作气速要大,因此具有比较大的向流能力,允许有比较大 的操作负荷。 管状栅板塔的传热性能和它的流体力学,传质过程的适宜条件是相一致的,且有比较高 的传热系数值（2000～３１５０千卡／米2·小时·度）完全利于应用到需要取出大量热量的无 机酸碱生产中的吸收操作或者某些真空蒸馏上去。     

大孔径筛板复合塔板的流体力学研究

对高开孔率、大孔径筛板复合塔板在喷射状态下的流体力学性能进行了测定及关联,提供了必要的流体力学参数。结果表明,该塔板具有阻力低、雾沫夹带量小、操作上限速度大等特点,特别适合那些要求气相负荷大、液相负荷低的过程。     

标准圆形泡罩性能的测定(Ⅰ)

本文报导对化工部拟訂的φ80标准圓形泡罩(草案)性能的測定,包括压力降、雾沫夹带、液相混合、塔板效率和塔板的負荷性能图。     

HTV船型浮阀塔板两相流动操作状态的研究

塔板上的两相流动状态研究是塔板研究和设计的基础.在空气/水物系冷模塔设备上,对HTV船型浮阀塔板的两相流动状态进行了观察。根据不同气液负荷下塔板的雾沫夹带变化规律.将HTV船型浮阀塔板的两相流动状态划分为喷溅、混合泡沫和泡沫三种操作状态.应用气液负荷、塔板几何结构及物性参数对这些状态间的相互转变进行了关联.     

起升机构盘式制动器散热性能研究

本文针对起重机的工作特点,研完了提高起重机械用盘式制动器的散热性能和热负荷能力的方法,给出了曲线通风道的设计公式,并设计了直径为560mm的三种不同结构型式制动盘——实心制动盘、直通风道制动盘和曲线通风道制动盘。最后,从理论上和实验中评定了它们的散热性能和热负荷能力,得到的结论是:曲线通风道制动盘的散热性能最好和热负荷能力最高。     

宝塔罩型塔板的研究

宝塔罩型塔板是在新型垂直筛板(New VST)的基础上,提出的一种具有结构简单、生产能力大、工作范围宽、压降低和传质效率高的塔板。本文详述了该塔板的结构,以及流体力学性能和传质性能的实验结果。     

交流电场对泡罩塔板传质性能影响的研究

在一块φ８０ｍｍ的泡罩塔板上通过用水吸收空气氨的试验，在５００－２００００ＨＺ较宽频率范围内，探讨了交流电场对塔板传质性能的影响，并得到５３５５ＨＺ条件下理论塔板层数随气、液流量的变化关系曲线，回归了理论塔板层数的关联式。     

组合式角钢塔板的性能研究

在５００ｍｍ×３００ｍｍ的矩形有机玻璃实验塔中，用水－空气体系对组合式角钢塔板的流体力学性能及传质性能进行实验研究，并以筛孔塔板作对比实验。结果表明组合式角钢塔板是一种结构简单，压降低，压降低，操作弹性宽，处理能力大和板效率较高的新型塔板。     

大型塔板的液体停留时间分布与数学模型

用示踪响应技术和微型计算机适时处理数据,对两种实验筛板的液体停留时间分布的随机性和流动型式进行了研究。结果表明,流动液体在塔板上各点的平均停留时间服从正态分布;单溢流塔板和双溢流中央降液管塔板上液体的平均停留时间分布相当复杂,而双溢流边降液管塔板上的液体流动则比较均匀。本文建立了由液体等平均停留时间分布曲线计算单、双溢流塔板液体浓度分布和Murphree板效率的数学模型,计算表明,本模型计算值的平均偏差较现有其他模型的计算值为小,且更接近于文献所给实验结果。最后,本文在实验筛板上提出了几种新结构,使塔板上液体的停留时间分布得到改善,从而提高了板效率。     

双曲柄机构的尺寸型和性能图谱

本文对双曲柄机构的一切尺寸类型的空间模型加以说明,从中提出了这一机构的典型尺寸型,进而在三座标平面区间图内画出了机构尺寸变化和主要性能变化关系的性能图谱。为了指导这一机构尺寸的选择,在本文的最后给出了性能优良机构的尺寸分布区域图和应用实例。     

纳米CdSexS1-x微晶玻璃的光吸收性能

半导体纳米晶掺杂滤光玻璃由于具有优异光学性质,近年来已成为光电子材料科学与技术关注的焦点之一。以硼硅酸盐玻璃为基质,通过对掺杂微晶组成、结构的设计以及颗粒尺寸的控制,系统的研制了纳米微晶的组成,结构以及纳米颗粒尺寸效应等因素对玻璃光吸收性能的影响,结果表明,玻璃吸收曲线的截止波长位置以及截止吸收系数主要取决于半导体纳米CdSexS1-x微晶的组成,吸收曲线的斜率取决于纳米晶的颗粒尺寸分布。     

多孔板塔的精馏

本文对三种不同尺寸的无溢流多孔塔板进行了酒精精馏性能的试验,试验是在全回流的 条件下进行的。试验结果说明,其中具有自由截面率11％的塔板,塔板效率较高,在η＞90％ 时,其操作范围可由汽速Ｗ为0．8米／秒至１．96米／秒。而自由截面率为20％的塔板当 η＞60时,共操作范围可由汽速W为1．0米／秒至 2．5米／秒。其中自由截面率为30％的 塔板,效率较低,操作范围亦较窄。     

基于贝兹曲线的压气机特性图生成方法

精准的性能模型对发动机性能评估和故障诊断尤为重要,其精度主要决定于发动机部件特性图(Map)。这些是发动机制造商的专有信息,是在昂贵的试车测试中获得的。但同种类型发动机由于装配尺寸和制造工艺的误差,个体发动机部件Map之间存在一定区别,其中压气机Map的变化尤为明显。为此提出了一种新的压气机特性图生成方法,通过贝兹曲线的通用方程来表示压气机的转速特性线,将控制贝兹曲线形状的控制点参数表示为无量纲转速的多项式函数,以完成压气机特性图上转速特性线的生成过程。最后利用发动机试车数据,在建立的涡扇发动机性能模型上进行了验证,并对比了使用不同控制点参数对模型精度的影响,结果表明该方法可以有效提高发动机性能模型的准确性。