针对混凝土裂缝的最新举措

混凝土的裂缝问题是一个普遮存在而又难以解决的工程实际问题，为此，对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。     

混凝土裂缝的预防与处理

混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。     

混凝土工程常见裂缝问题的预防及处理措施

混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。     

混凝土工程中常见裂缝问题的预防与处理措施

混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。     

混凝土裂缝的预防与处理

混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。     

混凝土工程中裂缝的预防措施

工程施工中混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防措施。     

水泥路面裂缝类型的若干探讨

水泥混凝土路面裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了若干防治措施，以供业内同行共同参考借鉴。     

关于现浇混凝土构件裂缝的预防与处理

混凝土施工时的裂缝问题是一个普遍存在的工程实际问题,本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题提出了一些预防、处理措施。     

混凝土裂缝的防治

凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。     

桥梁混凝土路面裂缝分析、预防及处理措施

混凝土裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文根据实例对桥梁混凝土路面出现的裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。     

超长混凝土结构变形裂缝的成因及其在设计中的控制

在地面混凝土结构工程中,裂缝是一个不可避免的通病,由此产生的各种工程质量问题屡见不鲜。特别是超长混凝土结构的裂缝问题成为一个普遍的技术难题。在大量工程实践和实验研究的基础上,概述了超长混凝土结构裂缝的成因,提出了防止和减轻超长混凝土结构温度收缩裂缝的设计建议。     

浅析混凝土结构施工裂缝的成因及控制技术

混凝土裂缝是混凝土工程质量的通病。论述了混凝土工程中的常见裂缝,分析了混凝土裂缝产生的影响因素,提出了防治混凝土裂缝的措施。     

混凝土工程外观质量控制探析

混凝土施工中可能出现的外观缺陷主要有蜂窝、麻面、漏浆、脱皮起砂和裂缝等，对这些缺陷原因进行了分析，并从材料选用、施工工艺、施工技术扣拆模与养护等方面探讨了混凝土外观质量控制的具体方法．     

混凝土裂缝的预防与处理

混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。对混凝土工程中常见的一些裂缝进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。     

浅析现浇钢筋混凝土结构裂缝处理方法

现浇钢筋混凝土结构裂缝是比较难以解决的工程质量隐患,对混凝土结构裂缝产生的原因进行了分析,并提出一些预防措施及处理方法。     

砼梁端上部斜裂缝的原因分析

结合工程实际情况,描述了一种特殊裂缝即砼梁端上部开始的斜裂缝的状态,特征,并结合计算分析了形成此裂缝的原因,指出了预防此裂缝产生应采取的措施。     

钢纤维混凝土电杆试验研究

研究分析了钢筋混凝土电杆产生纵向裂缝的机理，并采用钢纤维来抑制或限制电杆纵向裂缝的发生和发展；进行了电杆纵向裂缝控制措施的试验研究；还对钢筋混凝土和钢纤维混凝土电杆试件进行了抗冻性和抗腐蚀性的对比试验，试验结果对工程应用有重要的参考价值。     

纵向裂缝对隧道钢筋混凝土衬砌结构影响的试验

基于荷载 结构模型,开展了钢筋混凝土衬砌的加载试验.通过分析钢筋混凝土衬砌加载过程中结构的变形和裂缝展开规律,获得了纵向裂缝深度与结构转动刚度的关系曲线,提出了单一裂缝情况下钢筋混凝土衬砌的计算模型.该模型根据连接弹簧单元来模拟衬砌裂缝,弹簧单元的参数根据衬砌结构试验结果和理论分析确定.通过该模型得到的承载安全系数可以评价带裂缝衬砌是否需要进一步加固,对实际隧道工程具有指导意义.     

复合纤维对混凝土抗裂性能的影响

由于复合纤维具有良好的力学性能,通过掺入一定比例的多壁碳纳米管/聚丙烯腈复合纤维制备具有抗裂性能的混凝土,使用WA-1000B型液压式万能试验机和PTS-E0系统分别对试件的力学性能和抗裂性能进行测试,并结合混凝土综合抗裂模型,对掺加量为1.2~2.1 kg/m3的4组混凝土的力学性能和抗裂性能进行研究.实验结果表明:复合纤维的掺入可以提高水泥混凝土强度40%左右,同时减少了表面裂缝的出现,混凝土的力学性能和抗裂性能随着复合纤维掺加量的增加呈现增强趋势,但复合纤维的工程用量需要综合考虑.     

现浇混凝土非结构性裂缝的产生机理和施工控制技术

从混凝土结构施工的实际出发,分析了现浇混凝土非结构性裂缝的主要类型及其产生机理,提出了应采取的综合性施工控制技术,最后结合工程实例进一步阐明良好的施工技术措施是有效控制非结构性裂缝产生的重要途径。