基于多智能体的铁路双线调度指挥系统

通过对我国铁路调度指挥系统的分析,针对单双线区段具体情况,提出了建立适合各自的专用智能调度指挥系统的论点.结合已有技术,提出了依托DMIS建立多智能体调度集中系统的方案,并对该系统的结构、功能、工作方式进行了描述,重点对列车运行调整方案的自动生成及调整问题进行了详细的分析,建立了相应的模型,并利用人工智能技术设计了算法.最后,通过实际应用算例说明了模型求解算法的可行性.     

基于多智能体的铁路双线调度指挥系统

通过对我国铁路调度指挥系统的分析,针对单双线区段具体情况,提出了建立适合各自的专用智能调度指挥系统的论点.结合已有技术,提出了依托DMIS建立多智能体调度集中系统的方案,并对该系统的结构、功能、工作方式进行了描述,重点对列车运行调整方案的自动生成及调整问题进行了详细的分析,建立了相应的模型,并利用人工智能技术设计了算法.最后,通过实际应用算例说明了模型求解算法的可行性.     

基于FCPA的智能精细化高精度地图生成与车道级路网构建

为了满足自动驾驶车辆的导航指引及道路信息动态反映需求,引入智能精细化高精度地图模型,解决智能交通领域中高精度地图的构建问题,进而为自动驾驶车辆提供精准、实时的导航指引。重点研究车道级路网的构建与智能精细化高精度地图生成方法之间的关系,并提出一种基于过滤侯选点算法(FCPA)的高精度地图生成方法,该方法包括车道图形计算、交叉口图形建立和其他车道轨迹计算等步骤,并通过试验验证所提方法的有效性。研究结果表明：与传统的地图生成算法相比,所提出的FCPA在精度和效率方面均表现出更优越的性能;该算法能够更准确地捕捉车道级路网的细节和特征,并在生成地图的过程中减少不必要的计算和冗余信息,降低了时间消耗,从而提高了地图生成的效率;该算法能够在保持生成地图精度要求的前提下,处理大规模地图数据,实现了精度和效率的平衡;所提出的FCPA具备动态更新地图的能力,可随交通环境的变化,进行地图信息数据的实时更新,以确保地图的准确性和实用性;该算法可为智能交通系统提供准确的道路信息和导航指引,提高系统的安全性和便捷性。     

基于ASP.NET的动态查询式树型目录的实现

在WEB应用中通过树型目录进行资源导航是一种常用的做法,但通常都是用于直接展现系统所有资源,如资源过多则无法很好的进行导航,造成用户体验下降。本文介绍了ASP.NET平台下结合数据库技术及TreeView控件生成动态目录的方法,并在此基础上结合某金融保险报表分析系统,提出了一种可依据选择的时间点灵活查询变更节点内容的动态目录树,该目录树可方便直观的显示系统不同时点的数据报表资源,对资源进行灵活导航和展现。     

楼宇三维路径模型的自动生成算法

提出了一种楼宇三维路径的自动生成算法.该算法首先使用图像细化算法及特征点提取算法建立单层楼的通道路径,并将房间等楼层实体作为结点连接到通道路径上,从而建立好单层楼的路径图;然后利用楼梯结点和电梯结点将相邻的楼层路径图相互连接起来,生成完整的楼宇三维路径模型.该路径模型是由弧和结点结构组成的带权图结构,可以应用于智能导航、楼宇自动控制、紧急情况的人员疏散及楼宇安全等领域.     

基于 BIRT的机械产品仿真报告自动生成系统的开发

在机械产品性能仿真分析过程中会产生大量数据,这些分析结果与数据需要通过仿真报告进行有效管理.提出一种仿真报告自动生成的解决方案,该方案采用对商业智能报表工具BIRT(Business Intelligence and Reporting Tools)进行二次开发,同时与Web应用集成的方法开发出一个仿真报告自动生成系统.首先对商务智能报表工具作了简介,然后重点叙述了仿真报告自动生成系统的设计,包括仿真报告的设计、系统的架构设计以及智能报表工具的二次开发的方法.最后给出了一个系统在静力学分析报告的应用实例,验证了系统的可行性.     

基于MSHTML的精品课程网站自动生成系统的实现

针对精品课程网站建设的重要性和复杂性,提出了一个精品课程网站自动生成系统的设计方案,并详细介绍、分析了系统的主要功能和实现技术。将该系统应用到校级重点课程“教育技术学导论”的建设中,实践表明系统通过采用模板和导航的方式,能够简化网站建设过程,使得非专业人员能在较短的时间内制作出满意的课程网站。     

基于MC9S128的摄像头导航智能车的设计与实现

介绍了一种基于摄像头导航的智能车系统设计方法.该系统根据全国大学生飞思卡尔杯智能汽车大赛的设计要求,使用飞思卡尔16位单片机MC9S 128为核心控制单元,设计了传感器、电源、电机驱动、车速检测等硬件电路;利用PID和模糊控制相结合的方式,使智能车能够自动采集、分析引导线信息,控制舵机转向,实现智能车的自动寻迹.     

物流信息实时智能配对系统的设计与实现

利用手机GSM/CDMA网络、小灵通短信网络与互联网之间的通讯技术,以自主开发的专用配对引擎为核心,设计开发出物流信息实时智能配对系统。该系统将短信息数据,按特定的代码方式自动录入互联网服务器内的数据库,再根据配对策略进行智能配对处理,将配对结果生成适合于手机或小灵通接收的短信息,自动发送给信息需求方。该系统有利于运输业主与货主的信息沟通,减少运力空耗,使运力得到较好的利用。     

工程制图智能试题库系统研究

针对工程制图出卷难设计了“工程制图智能试题库系统”.该系统以SQL Server数据库为基础,可向数据库中添加、删除、编辑试题.同时提供自动组卷、手动组卷功能,能够设置试题数量、卷面难度,最终生成Word文件格式的试卷及相应的答卷.该系统基于VB和VBA,生成试卷方便快捷,可扩展性强.     

一种自主移动机器人智能导航控制系统设计

提出一种实用的自主移动机器人智能导航控制方案,以研制的模型样机HN-9为例,阐述了其具体实现技术.机器人采用扫描式超声波实现作业环境的探测,基于码盘和电子罗盘的组合导航子系统实现定位估计,利用模糊决策子系统产生反应式智能导航控制行为.仿真实验及模型样机的实际运行效果验证了该系统构成的可行性.这种模块化的低成本设计方案便于在移动机器人的嵌入式控制系统上实现,便于对已有移动机器人系统进行改造以实现自主导航功能,用以提高操作机动性与可靠性.     

基于ZigBee通讯技术的火灾智能报警系统构建

文章介绍了无线火灾自动报警系统硬件部分组成.利用无线智能火灾报警器,火灾报警控制器,声光报警器,短信模块及ZigBee通讯技术研制构建了无线智能火灾报警系统.利用LabVIEW软件平台研制开发了无线智能火灾报警器的软件部分,其中多语音通道声光报警及短信报警方式的联合使用为智能报警的实现提供了基础.     

基于Web的ICAI系统分析与设计

智能化计算机辅助教学(ICAI)系统是计算机应用的重要领域之一.通过对ICAI系统模型的构建、知识库的设计、智能导航原理及导航算法、自适应测试、技术实现等方面的研究,提出了一种基于Web环境下的ICAI系统模型,该系统具有动态组织教学内容、调整教学方法和评价学生学习行为特点的功能,实现了以学生为主体的智能化计算机辅助教学.     

基于Web的ICAI系统分析与设计

智能化计算机辅助教学(ICAI)系统是计算机应用的重要领域之一.通过对ICAI系统模型的构建、知识库的设计、智能导航原理及导航算法、自适应测试、技术实现等方面的研究,提出了一种基于Web环境下的ICAI系统模型,该系统具有动态组织教学内容、调整教学方法和评价学生学习行为特点的功能,实现了以学生为主体的智能化计算机辅助教学.     

试题信息管理系统及试卷智能生成技术

对试题管理及试卷智能生成方法进行了探讨,在此基础上设计了一个通用性强的试题信息管理及试卷智能生成系统.分析了系统集成方式,总体数据结构,系统组成以及系统的功能和特点.文中还讨论了试卷智能生成,试题及试卷信息检索,图文混合编辑等主要功能模块的设计方法和特点.     

智能多功能电量测试仪的设计

介绍了以AT89C52单片机为核心开发的智能电量测量系统.该系统利用了高精度A/D转换器、自动量程转换技术、自校准技术及电参量算法,还使用了进制数间的转换及数的计算算法.     

基于室温模糊PID控制的供暖监控系统

基于模糊控制和PID控制理论，在经典PID控制结构中加入Fuzzy自调整结构，对集中供暖系统室温的控制策略进行深入探讨，从而改善室温的自动控制，使系统具有良好的控制效果和鲁棒性。该监控系统以计算机技术、智能仪器仪表技术、传感器技术、现代电子技术和通讯技术相结合，对集中供暖温度监控系统的现场监控软、硬件，及监控中心进行了设计和研究。使该系统实现了远程通讯控制，便于管理，调节直观，可以自动调节室温使其更加舒适，同时提高用户的节能意识，达到良好的节能效果，具有良好的经济效益和社会效益。     

基于GPS轨迹的矢量路网地图自动生成方法

提出一种基于GPS探测车轨迹的大规模矢量路网地图自动生成方法.该方法不需要路网地图的基图,可以只利用GPS探测车在路网中的行驶轨迹,自动将实际路网的真实拓扑结构反映在数字地图上.该方法分三个步骤:首先,实现GPS探测车轨迹数据的大地经纬度坐标到地图城建坐标的转换;然后,利用坐标转换后的GPS轨迹数据生成路网栅格地图;最后,将已生成的栅格路网地图进行矢量化处理.采用真实GPS探测车轨迹数据进行的实际路网自动生成实验表明,该方法能够成功地通过GPS轨迹自动生成路网地图,生成的矢量路网数字地图具有较高的精确度,可以满足交通诱导和汽车导航等系统中数字地图及时、自动更新的应用需求.     

多线程技术在自动引导车导航系统开发中的应用

根据自动引导车实时导航的需要,提出了一种基于多线程技术的自动引导车导航系统.针对自动引导车各不同部分的工作特点,采用多线程技术设计了自动引导车实时视觉导航系统,并设计了自动引导车的人机界面.实时导航实验表明,该实时导航系统可满足QDU-1自动引导车的视觉导航要求.     

非线性微分方程解析近似解的自动推导

基于R.C.Rach归纳提出的关于.Adomian多项式的四种新算法,在计算机代数系统Maple平台上开发了非线性定解系统解析近似解的自动推导软件包NAPA,该软件包在完全实现Adomian分解法的基础上,也嵌入了Pade有理逼近技术.因此,NAPA可自动推导出非线性边值问题更准确的解析近似解.同时,该软件包也可直观地比较这四种算法各自的优缺点.另外,NAPA软件包的用户界面很友好,有些结果可以图示的方式直观给出.最后通过几个实例来说明NAPA的有效性和灵活性.