超超临界锅炉高温材料的选择和应用

结合目前国内外百万千瓦等级超超临界机组的发展动态,对已有机组参数进行分析,针对台山电厂项目1000MW超超临界机组锅炉出口蒸汽参数为27.46MPa（g）/605/603℃,锅炉过热器和再热器采用具有较高高温断裂强度的新型奥氏体不锈钢SUPER304H,HR3C。超超临界机组锅炉用高温材料,是与机组的参数密切相关的,研究开发和运用超超临界火电机组锅炉上的高性能、好加工、经济性好的新型材料,是今后的主要工作方向。     

超临界机组锅炉受热面氧化皮的产生和防范

目前大容量机组锅炉本体受热面的奥氏体不锈钢管氧化皮剥落导致堵塞爆管是机组存在的普遍性问题。随着机组参数向超临界甚至超超临界的发展,此类问题更为突出。近年,我国火力发电厂陆续投产了多台超临界、超超临界参数机组,同样发生了类似问题,本文针对某电厂4号超临界机组锅炉末级再热器管氧化皮剥落的问题,进行了周密的分析并提出了预防措施,消除隐患,保障锅炉安全运行。     

超临界锅炉防止杂物堵塞的措施

随着我国经济、社会发展,国家降低能耗、节能减排政策的不断深入,机组不断向高参数、大容量方向发展,目前国内超临界、超超临界锅炉开始大量、集中建设和投运,从已投运机组的试运及投运后的运行情况看,频繁爆管是困扰超临界机组的一个主要问题,其中又以堵塞造成的超温爆管为最多。本文就超临界及以上锅炉防止杂物堵塞的问题进行探讨。     

电站煤粉锅炉受热面超温失效浅析

随着我国电力工业建设的迅猛发展,各种类型的大容量火力发电机组不断涌现,目前300MW、600MW的亚临界机组已成为我国各大电网的主力机组,1000MW超超临界机组也不断涌现。机组效率不断提高,锅炉煤耗逐渐降低,这就要求锅炉初参数也不断提高,锅炉结构及运行更加趋于复杂,受热面热管失效问题也凸显出来,受热面热管失效中尤以热管超温失效所占的比例较高。笔者从事电站锅炉检修、管理多年,从锅炉的设计因素、安装检修因素、运行因素几个方面对其超温失效原因进行简单的分析。     

超临界机组氧化皮的产生和防范

目前,大容量机组的奥氏体不锈钢管氧化皮剥落造成堵塞爆管、主汽门卡涩和汽轮机部件侵蚀,是机组存在的普遍性问题。随着机组参数向超临界甚至超超临界的发展,此类问题更为突出。近年,我国火力发电厂陆续投产了多台超临界、超超临界参数机组,同样发生了类似问题,有的机组试运行不久就出现问题。文中针对沧东发电有限责任公司(简称沧电)3号超临界机组锅炉受热面管氧化皮(物)剥落的问题,进行了周密的分析并提出了预防措施,及时消除隐患,保障锅炉安全运行。     

T91高压锅炉管的研制实践

T91是近年来超临界和超超临界电站锅炉的迅猛发展的首选材料，本文主要介绍了洪钢自主开发T91高压锅炉管的管坯．制管生产工艺，热处理工艺，产品各项技术指标均符合标准要求，综合性能良好。     

新型漏风控制系统在1000MW超超临界火电机组中的应用

如今,对于锅炉燃烧控制的高效能运行、安全性能以及节能消耗的要求越来越高。在分析我国首台研发的1 000 MW超超临界火电机组空预器间隙系统控制结构的基础上,针对1 000 MW超超临界火电机组锅炉中,空气预热器存在的漏风问题,结合系统工作原理,构建新型漏风控制系统,提出有效的控制方法。基于PCL系统,确保改善1 000 MW超超临界火电机组空气预热器的漏风问题,真正实现运行稳定、系统性能可靠,确保1 000 MW超超临界火电机组的环保、高效、安全等性能。     

关于超临界超超临界发电机组的发展

文章阐述了国内外超临界超超临界火力发电机组的发展概况、超超临界机组的优良性能以及我国超临界机组的国产化进程。发展超超临界机组是火电建设的必然趋势，我国已具备进一步发展超超临界机组的条件。     

超超临界直流机组节能型协调控制系统在发电厂中的应用

针对超超临界直流机组节能型协调控制系统进行了分析,优化了机组协调控制方案,实施结果表明:通过使用节能型协调控制系统,超超临界直流机组的锅炉燃烧工况得到了显著改善,锅炉超温、超压的次数明显减少。     

浅谈超临界600MW机组W火焰锅炉的安装防爆管技术控制

随着电力需求的加快增长,能源保障和环保形势日益严峻。为了满足电力需求,我国火力发电机组正向着大容量、高参数的超临界机组发展。这使得发电设备工作环境更加恶劣,设备安全性和技术要求更高,操作控制也变得更加复杂。本文在阐述600MW超超临界机组锅炉爆管原因的基础上,针对性地提出了预防措施,以期确保机组的安全和稳定运行。     

解决工业锅炉煤烟型污染的根本措施

我国是以煤为主要能源的国家,落后的燃煤技术造成了严重的煤烟型大气污染,而当前的治理方式又无法满足排放要求。发展工业锅炉专用型煤具有显著的环境与经济效益。炉前煤气发生炉是锅炉达标的最佳配套产品。电热锅炉没有任何烟尘及有害气体排放,是解决工业锅炉煤烟型污染的根本措施。     

淮北发电厂300 MW锅炉管道的剩余寿命评估

电站锅炉一直是电站机组运行中事故多发设备,由于机组长时间运行,导致管材逐渐老化,其锅炉内爆管是造成锅炉停炉的主要原因.文章通过对淮北发电厂不同使用年限的锅炉高温管道进行分析,推算出管道剩余壁厚、运行时间与使用寿命的函数关系式,作为对管道寿命评估的一种简单易行的方法.结果发现,管壁温度是影响管道使用寿命的重要因素.     

循环流化床锅炉动态模型与仿真

循环流化床 ( CFB)燃烧是一项高效、低污染的技术。建立了 CFB锅炉的动态数学模型。模型沿气体和固体的主要流动方向将流化床系统划分成连续的一系列小室 ,在每一小室内对各物质建立质量和能量的非稳态方程。同时 ,模型考虑了气固两相流动、煤颗粒燃烧、SOx、NOx 的生成与还原反应及受热面上的热传递。对一台 3 5 t/h CFB锅炉进行了动态仿真计算。计算结果表明 :该模型可以准确反映所仿真锅炉的动态特性。该模型可以预测锅炉特性 ,为设计和运行提供指导 ;可用于开发模拟培训仿真器 ;还可以为控制策略的选择和控制系统的设计提供指导     

新型立式弯水管双层炉排锅炉的研制

小容量低压锅炉量大面广,如何改进结构和改善燃烧以节约燃料和保护环境有着十分重大的意义。本文介绍新型立式弯水管双层炉排锅炉的设计研制工作。作者针对现有小锅炉存在燃烧效率低和环境污染严重等问题,设计新产品时在结构、燃烧与通风方式以及受热面布置诸方面采取新的有效技术措施。试验结果和二年多的运行实践表明,该新产品的节能和环保性能指标均达到国内先进水平,同时操作简便,运行安全,煤种适应性广,具有更换同容量旧有锅炉的推广价值。它现已在江、皖、浙、沪投产,广泛用于生产、生活,经济效益显著。     

卫星结构技术发展对新型复合材料的需求分析

 新材料、新工艺的不断进步和变革是卫星结构技术发展的基础和保障,结构技术的发展方向与需求又是新材料、新工艺发展的源动力。本文从设计角度出发,根据后续卫星型号发展趋势,梳理了结构专业技术的重点发展方向,提出了后续新型复合材料的应用需求。     

700℃以上超超临界电站锅炉过热器管材用典型镍基合金的平衡析出相规律

利用热力学计算软件Thermo--Calc及镍基合金数据库,计算了三种700℃以上超超临界电站用过热器管道材料Inconel740、Inconel617和GH2984合金的热力学平衡相图,并对比了三种材料主要析出相的析出行为.计算结果表明:三种合金主要的析出相包括γ、γ'、碳化物、σ、η、δ、μ及α--Cr等,凝固过程中Mo、Nb和Ti元素偏析严重,会降低合金的初熔点,因此后期均匀化退火处理十分重要.另一方面,750℃时Inconel740合金γ'相析出量大于另外两种合金,并且Al和Ti含量对γ'相和η相析出行为有较大影响.碳化物的计算表明,Inconel617合金一次碳化物与另两种合金不同,并且其二次碳化物的析出温度范围最大.GH2984合金中Fe含量较大时会导致σ相出现,对合金的性能产生不利影响.     

临界区水和蒸汽物性计算

对超临界区域内水和蒸汽的性质进行精确计算,对于超临界和超超临界锅炉的安全运行具有重要的意义.传统的水和蒸汽性质计算公式IFC-67 具有计算速度慢、精度低等缺点.以水和蒸汽性质国际协会公布的热力学性质新工业标准IAPWS-IF97　为基础,利用面向对象编程技术对超临界区域的热力学性质参数以及迁移性质等参数进行了计算.发现在温度和压力很高的超临界区域,水和蒸汽的参数会发生显著的变化,通过物性参数的精确预测可以有效地对锅炉进行优化设计,预防和避免事故发生.     

热电站锅炉安全保护与火焰检测

简要阐述热电站锅炉安全保护系统及其关键技术-火焰检测器的原理与特性,讨论在实际应用中火焰检测的稳定性和可靠性问题。通过对炉膛火焰的提取,分析与处理,使炉膛灭火保护装置的功能得以扩大和延伸。这一技术对热电站锅炉的火焰检测及灭火报警起着关键作用,该项技术目前已获广泛应用。     

燃油锅炉冒黑烟原因分析及处理

随着我国改革开放的不断深入，对环境保护提出了更高的要求。为了防止燃油锅炉冒黑烟对周围环境造成危害，对燃油锅炉冒黑烟的原因进行了深入的分析与研究，并从设备的维护与检修、操作方法的运用等方面提出了处理及防止燃油锅炉冒黑烟的具体措施。     

Optimization of Load Assignment to Boilers in Industrial Boiler Plants

IntroductionThe optimization of load assignment among differentunits in a power system has been a long lasted subject sincethe middle of the 20th century. It benefits power systemsdirectly. The first major progress was the principle ofcoordination of incremental fuel costs presented by E. E.George, H.W. Page, and J. B. Ward [1,2]. A number ofresearchers contributed to the theory and practices of thecoordination of incremental fuel costs in those decades. Itis well wor…