基于CIMS信息集成的CAPP系统设计

阐述了ＣＡＰＰ在ＣＩＭＳ信息集成中的桥梁作用，介绍了一个采用快速原型法在ＰＯＷＥＲＢＵＩＬＤＥＲ面向对象的数据库开发环境中建立的实用的且覆盖面较宽的ＣＡＰＰ系统设计方案。     

快速成形制造实体分层软件设计

论述了快速成形制造技术中的ＣＡＤ模型数据转换，实体分层、接口文件格式等一系列与ＲＰ技术有关的软件前置处理方法。着重介绍一种自行开发的基于Ａｕｔｏ ＣＡＤ软件平台与Ｃ语言结合的ＣＡＤ实体模型分层算法与模拟显示的软件设计方法，为自主开发ＲＰ软件技术作了有益的尝试。     

用构造专用接口方法实现AUTOCAD与CAPP系统联接

在ＡｕｔｏＣＡＤ１１．０版实体造型模块的基础上，开发了一个用于箱体类零件的特征造型系统ＡＦＭ，并通过ＡＦＭ生成的特征数据文件进行数据交换，实现了ＡｕｔｏＣＡＤ与ＴＪＥＸＣＡＰＰ系统的联接，本文介绍了该系统总体结构，并对系统开发中的主要问题进行了讨论。     

神经元网络分散控制系统及其应用

神经元网络分散控制系统是一种新型的分散控制系统，文中以美国智能控制公司开发的ＮＮＤＣＳ产品为背影进行了研究，介绍了ＮＮＤＣＳ在某煤气厂监测和生产管理系统中的应用。     

多媒体电弧焊计算机辅助教学系统的研究

介绍了自行开发的电弧焊多媒体ＣＡＩ软件，利用立体动画及多媒体技术将焊接方法课程中的部分关键内容制成界面友好，便于演示，生动形象的辅助教学软件。     

齿轮类零件 CAD/CAPP 集成系统的研究

介绍了为实现集成化要求而开发的适于齿轮类零件的ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统的结构及功能，重点介绍了采用特征表面设计法实现ＣＡＤ与ＣＡＰＰ集成的方法     

气肥CO_2在保护地中的应用概况与前景

二氧化碳是一种很重要的气体肥料．本文首先简要介绍与分析了国内外施用现状及其发展趋势，然后重点介绍了在保护地中的作用及施用方法等，并预测开发、推广应用前景．对于了解、开发和应用ＣＯ＿２：气肥有一定的指导意义．     

UG CAD/CAM在液压泵上的应用

介绍了用ＵＧ开发液压泵ＣＡＤ／ＣＡＭ 的过程和液压泵新品开发的模式,还介绍了叶轮、壳体的ＣＡＤ／ＣＡＭ 实例     

一个基于UGⅡ的加工特征造型系统UCAD

本文介绍了在目前国际上通用的ＣＡＤ／ＣＡＭ软件ＵＧⅡ的基础上，根据ＣＩＭＳ中信息集成的要求，提出了加工特征的新概念，并开发了一个面向工艺设计的特征造型（ＵＣＡＤ）实用系统．     

采用C/S和B/S模型的医院管理信息系统

介绍一个采用Ｃ／Ｓ和Ｂ／Ｓ模型设计的医院信息管理系统,并介绍开发过程中的一些体会。     

AIS输出数据包的解包技术研究

论述了MS用户接口的技术要求、接口输出的信息种类、接口的通信协议、输出数据包的采集及解包的软硬件实现方法．实验表明,用此方法采集和解包得到的．MS数据准确可靠,可广泛应用于自动避碰系统、电子海图显示系统、航标遥控遥测系统等,研究MS数据包的解包技术,是基于MS信息进行开发应用的基础．     

基于物元可拓的报废汽车回收企业评价

在分析我国报废汽车回收企业评价问题的特点和影响因素的基础上,构建了该类企业的评价指标体系．根据可拓学理论,将报废汽车回收企业、根据报废汽车回收企业特点建立的评价指标和指标特征值结合成物元,建立了基于物元可拓的报废汽车回收企业评价模型．提出了基于粗糙集理论和层次分析法的组合赋权方法,并将距离函数引入到主客观权重的分配当中．最后通过对选取的5家报废汽车回收厂进行评价,证明了该方法的正确性和有效性．     

用人工智能和神经网络的方法组建数据压缩系统

数据压缩是现代信息处理的基础课题之一．文中对数据压缩的设计思路作了分析和拓展，从系统的角度对数据压缩与人工智能、神经网络的结合作了一些大胆的、初步的尝试，并对这个研究方向作了一些功能上和性能上的分析，提出了再压缩的概念．     

高能粒子显微图象的计算机处理与分析

针对高能物理显微图象分析,提出了一种计算机辅助的专家处理系统。该系统由电机控制的平台显微镜、计算机、自制的高速图象输入卡和应用软件包等组成。使用该系统,高效率地实现了高能粒子径迹探测、粒子星定位、图象快速细化、Ｈｏｕｇｈ变换、径迹自动跟踪、检测分析与识别存档等系列功能。     

MFC构架下的OpenGL动画技术

介绍了OpenGL动画的实现原理和在MFC构架下的编程要点,并利用此技术开发的水下机器人自动工具库的动画模拟软件。     

漳泽水库闸门自动监控系统设计探讨

介绍了漳泽水库闸门自动监控系统设计方案，阐述了闸门自动监控系统建立的必要性，并对设计方案中的一些问题提出了改进建议。     

网络形式的步行机直流伺服电机控制系统

介绍了一种应用于九自由度全方位步行机的网络形式的单片机闭环自动控制系统。该系统的控制装置采用ＭＣＳ－ ５１ 系列单片机,伺服装置采用自带齿轮减速器的直流伺服电机,传感器采用位置传感器－霍耳开关和接触传感器－ 微动开关。该系统层次清晰,可扩展性强,已成功用于自行研制的步行机样机。     

三轴姿态控制仿真系统快速自动精确调平方法研究及仿真

基于三轴气浮转台的航天器姿态控制仿真系统在进行地面实验时,往往会受到由于重心与气浮球轴承球心不重合带来的重力干扰力矩的影响,降低仿真实验结果的可信度。该文针对现有调平手段用时长、精度低的问题,提出了一种可以快速自动精调平的方法,该方法利用仿真系统实验的稳态阶段过程动态变化小的特点,可以精确地估计并补偿重力干扰力矩,可为航天器姿态控制地面全物理仿真实验提供近似零干扰力矩的仿真环境。建立了重力干扰力矩的数学模型和基于动量执行机构控制的地面全物理仿真系统的动态系统数学模型,设计了系统稳态控制阶段干扰力矩观测器和补偿方法,介绍了自动调平的硬件机构。最后通过实际仿真实验证明了该方法的有效性。实验结果表明,这种自动调平方法可快速将由重力引起的10mNm量级干扰力矩减小到1mNm以内,满足航天器姿态控制地面仿真的需要。     

模糊控制与模糊神经网络研究的现状及展望

回顾了模糊控制理论的发展历程，介绍了模糊产品和模糊硬件的开发概况，阐述了将模糊逻辑与神经网络相结合的模糊神经网络技术的研究动态，并对模糊控制学科的发展进行了展望。     

铝合金在汽车上的应用现状和前景分析

现代汽车材料除满足强度和使用寿命的要求外,还应满足性能、外观、安全、价格、环保、节能等方面的需要.节省资源和减少对环境的污染是其迫切需要解决的两大问题.要使汽车更省油,一个重要措施就是减轻自身质量,广泛和更多地使用轻质材料.铝合金具有密度小(2.7g/cm3)、比强度高、耐腐蚀、热稳定性好、易成形、可回收再生等优点,技术成熟,是汽车工业理想的轻金属材料.本文着重介绍铝合金轻金属材料在汽车上的应用情况及发展趋势.