应急物流

在国内外首次提出了"应急物流"概念;阐述了应急物流产生的背景、内涵、研究内容,及开展应急物流研究的理论价值和现实意义;系统论述了应急物流中的政府协调机制、全民动员机制、法律机制和绿色通道机制;提出了通过应急处理机构的建立、技术平台的构建和应急手段的启用来实现应急物流的途径.     

非定常态供应链集成模式——应急物流体分析

剖析非定常态下物流供应链及其应急保障物流的结构特征，提出应急物流体的概念和基本模型。应急物流体是构建于国家和企业物流供应链基础上、经集成的特殊物流供应链系统模式。为应急状态下的实时物流供应(RTLS)提供决策支持，为相应研究提供新的思路。     

我国应急物流发展刍议

本文在分析了我国应急物流的研究现状和存在问题的基础上,结合应急物流的物资流程,应急需求特征和我国的具体国情,同时对日本的防灾应对方案进行分析借鉴,从保障体制、基础设施、组织、流程以及应急体系等方面进行分析和建议,以期提升我国应急物流系统的保障能力。     

对应急物流系统特点的再认识

应急物流系统具有区别于普通物流系统的特点，只有掌握应急物流的特点，才能有针对性地开展应急物流活动，提高应急物流的效率。以往人们对应急物流的特点的掌握及总结较为粗浅，系统性较差，全面系统地认识应急物流系统各要素特点无疑为如何搞好应急物流提供了一个很好的研究平台。     

浅析逆向应急物流管理

应急物流的高效运作能够降低突发事件发生造成的危害,因而得到了学者的广泛关注,但是针对应急物流中逆向物流管理的研究仍很少,处于起步阶段。提出了逆向应急物流的定义,讨论了研究其的重要性,对其进行了分类,并设计了运作流程,最后结合我国逆向应急物流管理的现状提出了建议。     

一体化应急物流指挥架构

为了实现应急物流最大化协同效应,减少危机损失,基于应急物流性和物流一体化演变的趋势,建立了应对企业危机的应急物流指挥、决策和响应体系模型,并进行了模块化分析。     

突发气象灾害中应急物流的气象保障服务探析

探究应急物流和气象保障在突发气象灾害中的作用。应急物流与气象保障相互促进,在自然灾害发生时,要想保障后续的气象服务有序开展,首先应急物流要为气象服务提供必需的物流支持;有了应急物流的支持,气象部门就能有序的开展气象保障服务,这样为灾害中的应急物流能迅速的到达目的地,顺利实施救助提供帮助。气象应急服务对于应急物流是很重要的,所以要提高我国救助自然灾害的能力,确保应急物流的气象保障是首要问题。     

基于PSO的食品应急物流模型的研究

总结过去食品应急物流运作经验,建立了突发事件中食品应急物流的框架体系,以及食品应急物流响应模型.模型综合考虑了应急物流的特征以及不确定环境下交通、食品质量等影响因素,针对食品应急物流的配送问题,采用粒子群智能优化算法对其进行仿真.仿真结果得到配送方案,可行有效,期望食品应急物流快速响应同时应急食品有质量保证.     

辽宁省应急物流架构现状的几点思考

介绍了国外应急物流的先进模式,并对辽宁省应急物流架构现状进行反思,在构建和完善辽宁应急物流体系方面提出了自己的看法和建议。     

军地结合应急物流的思考

军队在抢险救灾、反恐平暴等突发事件中扮演了十分重要的角色,在应急物流中起着越来越重要的作用,所以在军地结合背景下怎样推进应急物流建设将是一个重要的现实课题。本文分析现有应急物流系统结构几个层面存在的问题,并提出促进应急物流发展的方法。     

基于ANP的安徽省自然灾害应急物流体系运行能力评价研究

有效地评价及反馈是安徽省自然灾害应急物流体系顺利运行的保障。本文通过运用ANP网络层次分析法,对安徽省自然灾害应急物流体系的相关指标进行评价,找到影响安徽省自然灾害应急物流体系运行能力的关键因素,从而更好发挥安徽省自然灾害应急物流体系的综合实力。     

自然灾害下的应急物流协调研究

结合目前自然灾害应急物流的研究现状,指出了应急物流存在的问题.从物资需求、分配原则、路网风险以及配送方式的角度,分析了应急物流的特性.提出了自然灾害应急物流协调框架,它是灾害综合评估、灾民转移和应急物资配送在应急物流系统下的有机结合,是不同组织机构、不同利益主体、不同物流网络单元间职能、目标、信息、物资、车辆等的协调.     

基于AHP和灰色关联模型的应急物流通道可靠性评价

针对影响应急物流通道可靠性的因素,从物流通道设施、通道网络结构、物流载运工具、国家政策环境四个方面建立了应急物流通道的可靠性评价指标体系.通过AHP法对体系的各指标进行权重确定,并运用灰色关联模型建立了应急物流通道可靠性评价模型,对应急物流通道的可靠性进行了综合评价.最后利用算例验证了评价模型的合理性和有效性.     

基于城际多HUB的应急物流网络协同动力学模型分析

为了提高应急物流在生物反恐体系中的应急物资配送水平,完善城际应急物流系统,根据生物危险源扩散规律,建立了多层次的城际多HUB应急物流网络协同模型,分析了城际多HUB应急物流网络协同状态下,处理危机的流程.从系统动力学角度建立了传染病模型,并讨论了多HUB物流网络协同状态下,应急物资在最短时间内,以最合适的量配送到疫区的方法.研究表明,根据城际多HUB应急物流网络协同性的研究,能够有效控制生物危险源的扩散,提高应急系统多个城市之间的应急管理水平.     

基于数据挖掘和WebGIS的应急物流决策支持系统研究

文章首先剖析和总结了应急物流的特点,并针对应急物流的特点,给出了应急物流决策支持系统的功能需求:辅助决策方案智能生成、应急物流实时动态监控。在此基础之上,提出了一种基于数据挖掘和WebGIS技术的应急物流决策支持系统模型,然后对该系统的体系结构和运作流程进行了具体研究,系统划分为4层级结构:人机交互层、功能层、控制层和数据层,6大功能模块:需求物资紧急查找模块、应急物资精确配给模块、运输实时动态跟踪模块、运输最佳路径分析模块、物资收发实时可视模块、应急物流评价模块。最后分析和改进了系统中的部分效率瓶颈问题,给出了系统WebGIS图层实现。系统的研究对于提高应急物流的感知能力、反应能力、成本控制能力和抗风险能力有重要的现实意义。     

突发事件下应急冷链物流配送模型

以响应灾害事件发生后应急冷链物流资源调度时间最短为目标,构建了应急冷链物流调度的数学模型,并基于网络优化和线性规划优化思想,运用启发式算法对应急冷链物流调度模型进行求解,再采用MATLAB算法语言设计了冷链物流的仿真程序,最后提出相应的对策建议。     

基于多目标粒子群算法的应急物流储备库选址

针对应急物流的特点,提出了应急物流储备库选址应考虑各行政区的风险权重、灾害处置难度、储备库恢复能力、地区影响程度及建设成本等因素.借助普通物流选址思想,构建了基于多目标粒子群算法的应急物流储备库选址模型.并以长株潭城市群应急物流系统构建为例,进行了应急物流储备库选址实例研究.     

基于层次分析法的应急物流路径选择

根据应急物流的特点,分析了应急物流运输路径选择的各种影响因素,应用层次分析法进行多属性权重的分配。在构造判断矩阵的过程中,根据应急物流路径选择在不同阶段所追求的目标不同,提出了以不同属性偏好进行权重分配的决策方法,以适应应急物流路径选择中不同目标的追求。最后以实例说明了该方法的应用步骤。     

基于模糊灰色评价法的城市应急物流保障评价体系研究

城市应急物流保障能力的评价是城市应急管理活动的核心内容。在阐述城市物流保障能力评价体系与应急物流保障能力评价体系的研究现状基础上,总结了城市应急物流保障能力的四大类影响要素,构建了4个一级指标和17个二级指标组成的综合评价体系。为消除不同量纲的评价指标影响,选用模糊灰色评价法进行规范化处理,得出综合评判结果。最后以实例方式验证了综合评价体系的经济可行性,并给出有针对性的城市应急物流保障能力发展措施。     

应急物流优先的交通分配模型及算法

提出了一种应急物流车辆优先通行的交通分配模型,并给出对应的求解方法。在交通网络上,应急物流车辆的路径选择服从Cournot-Nash(CN)原则,具有优先通行权,同时构成一个应急物资运输总时间最小化的共同体;其他社会车辆充分配合应急物流车辆的优先权,在满足应急物流车辆优先通行的前提下,路径选择服从Wardrop用户均衡（UE）原则,实现个体通行成本最小化。所提出的UE-CN混合交通分配模型解可能不唯一,因此设计了算法。最后,通过简单的算例验证了模型和算法的合理性。