起重机起升机构制动器的要求与应用

在对起重机定期检验过程中，发现因起重机起升机构制动器失灵而导致的重物下坠事故时有发生，对安全生产构成重大的安全隐患。由于起升机构制动器是保证起重机安全正常工作的重要部件之一，它的工作正常与否直接影响到人身和设备的安全，所以起升机构制动器必须按标准规范进行设计。结合起重机械规范和相关标准提出起重机起升机构制动器的要求与应用。     

起重机发生机械事故原因与措施探讨

该文主要就起重机发生机械事故原因和措施进行探讨,分别从吊钩、钢丝绳、减速器齿轮问题、卷筒及钢丝绳压板、制动器、车轮与轨道和安全附件进行探讨,希望对于今后预防起重机发生机械事故具有一定帮助。     

制动器温度工况的研究

本文对起重机用制动器的发热问题作了研究和探讨,指出了目前采用的发热验算方法之不足,提出了直接求解制动器的温度来处理其发热问题.接着分析了制动器的温度工况,指出实验研究的必要性.此外,分析了制动滞后时间对制动能量和温度工况的影响.最后以(?)500制动器为例,说明了在惯性试验台上实现制动器温度工况模拟和正确选取试验参数的方法.     

新型液压钳盘式防风制动器的研制与开发

露天使用的门式起重机的防风抗滑安全性和防风抗滑安全装置(防风制动器)的研制，是物流业和原燃材料业安全生产的重要课题，为此根据多年使用各种类型号的防风制动器的经验，研制和开发了一种新型防风制动器，并对其性能的发展进行了预测。     

点盘式制动器在起重机上的应用

本文详析了制动器输出外特性,提出用点盘式制动器代替目前国内生产的外抱块式制动器的理论依据.在文还推荐了基本型的典型构造及新型的松闸器——电磁泵,对今后起重机用点盘式制动器的系列型谱提出了初步设想.     

基于ANSYS的起重机盘式制动器热机耦合分析

通过ANSYS模拟起重机盘式制动器在一定条件下紧急安全制动引起的温度场、应力应变场,并探究了制动力和制动时间的改变对仿真结果的影响,为防止起重机的制动失效和提高制动安全性提供理论基础。     

桥式起重机桥架变形的分析及检测研究

在工程生产当中,我们经常会遇到由于起重机的承载能力不足或者桥架变形引起的坍塌事故。为了保证其安全运行,预防此类试过频繁出现,本课题提出了以科学测试为基础,以结构可靠性为理论为依据对桥式起重机桥架的分析研究,重点探讨了桥架的检测与修复方法。     

桥式起重机常见机械故障分析及预防措施

对桥式起重机从钢丝绳、卷筒及钢丝绳压板、吊钩、减速器齿轮、制动器、车轮与轨道及安全附件等7个能引起机械故障的方面进行了分析．提出了预防起重机发生机械故障的措施及建议。     

起重运输机械制动器的可靠性分析

本文对在制动器部件中应用可靠性理论作了探索,为制动器产品质量的评价提供了一种新的方法.作者在对起重运输机械用块式制动器的应用情况调查的基础上,分析了制动器的故障模式.文中给出了评价制动器产品质量的各可靠性指标及其相应的数学表达式, 分析了故障间隔时间样本规察值的两个来源及其各自的优、缺点.此外,对太原钢铁公司第二炼钢厂的140T桥式起重机付小车起升机构用的制动器作了实例分析,得出了故障概率F(t)较接近于服从二参数威布尔分布的结论.本文最后提出了提高摩擦材料和推动器质量,改善制动器工作条件是提高制动器可靠度的主要改进方向.     

VZ型涡流制动器通过鉴定

由六机部上海第九设计院设计,宁波化工机械二厂试制的VZ型涡流制动器已由宁波市化工局组织专家、技术人员鉴定。 VZ型涡流制动器是为马耳他共和国、香港的二十吨门座起重机配套而试制的新产品。也是各种起重机械配套用的交流调     

塔式起重机安全制动器仿真分析与结构改进

目的研究现有塔式起重机安全制动器上闸过程中的夹紧特性,解决其在实际使用存在制动瞬间冲击较大,影响摩擦片使用寿命的问题.方法分析液压钳盘式制动器组成结构及工作原理,利用Solidworks和ADAMS软件建立安全制动器多体动力学模型,在额定夹紧力工况下对安全制动器上闸过程进行动力学仿真,并在仿真结果的基础上借助TRIZ理论对原机型做出改进.结果结果表明,原装置夹紧力冲击最大超调为92%,且最大超调时刻恰好为随位拉杆最大冲击力时刻;改进后的制动器额定工况下夹紧力冲击较原机型超调下降44%,响应时间缩短50%.结论通过改变拉杆的弹性连接方式可以降低制动器额定夹紧力冲击,改进方案在综合性能上均优于现在使用的机型,能够实现产品性能的明显提升.     

块式制动器制动性能的实验研究

本文是继“起重机用块式制动器的制动容量及其选用的新方法”研究之后,从实验方面来研究块式制动器的制动性能.本文以TJ_2—200块式制动器的台架实验为基础,指出沈阳某厂生产的石棉橡胶辊压带的摩擦系数随温度和比压变化而有较大变化;指出现行制动器热平衡计算方法在机构JC%值较大时接近实验情况,而机构JC%值较小时与实验情况偏离较大,显得保守,建议用实验修正这种计算方法,或用实验直接给出各种制动器的许用制动容量.     

汽车起重机倾覆原因及避免发生的方法

流动式起重机是臂架类型起重机中无轨运行的起重设备,它依靠自身动力驱动行驶,其机动性强、应用范围广。流动式起重机一般可分为汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机和专用流动式起重机,其中汽车起重机应用最为广泛。当人们在享受汽车起重机带来的便利的同时,又常常为汽车起重机的各种安全事故付出代价。而在各种汽车起重机的安全事故中,汽车起重机在作业时倾覆而导致人身及设备事故占有较大的比重。下面就一起未遂倾覆事故分析一下汽车起重机作业时倾覆的原因。 一台16吨汽车起重机在一码头进行起重作业,该起重机的起重工按地面指挥人员的指令,将一货物从地面吊起,并由侧后     

塔式起重机使用中的几点认识

<正>近年来,一些施工企业为追求产值和利润,管理制度松弛,在使用塔式起重机的过程中屡有机械事故或事件的发生。在近几年的安全监督检查中,根据塔吊的机械性能,(以QT31.5型塔吊为例)分析出塔式起重机倾倒事故有如下几种原因:1超负荷吊装任何类型的塔式起重机都有它本身的最大起重设计能力,调幅式塔式起重机起重力矩(T.M)、起重量(T)、幅度(M)三     

基于物联网技术的塔式起重机无线远程监控系统

以塔式起重机为对象,从塔式起重机状态安全监控的角度出发,利用物联网技术,结合塔式起重机具体的工作方式及工作条件,对基于物联网技术的塔式起重机无线远程监控系统进行研究。重点研究塔机运行状态信息采集、ARM9主控制板监控和ZigBee及GPRS无线传输。该系统安装使用方便,功耗低,满足了塔式起重机监控系统的要求。本课题解决了塔式起重机运行状态实时采集、数据存储和布线难的问题,对塔式起重机的安全运行和事故分析有重要的工程实际意义。     

浅论桥式起重机钢丝绳的安全隐患与预防措施

在对桥式起重机事故分类的统计中,由于钢丝绳原因而发生事故率是最高的。分析了桥式起重机钢丝绳存在安全隐患和受力特征,针对一起吊钩钢丝绳断裂事故调查,提出相应的预防措施,对减少并消除桥式起重机安全事故的发生具有一定的意义。     

一起塔式起重机倾翻事故分析及防范措施

近年来,随着城镇化进程的不断深入,我国在建工程数量急剧增长,在役塔式起重机的数量也不断上升。在使用过程中,安全管理的缺失和从业人员素质参差不齐等因素导致塔式起重机安全事故频频发生,造成了严重的人员、财产损失和不良的社会影响。本研究通过搜集整理,对2008年—2018年国内塔式起重机安全事故进行了统计分析,得出在所有塔式起重机事故类型中,整体倾翻事故占比最大的结论,进而通过分析2018年某建筑工地一起自升式塔式起重机倾翻事故,从事故分类、事故原因分析等角度出发,总结出了几点事故防范措施,供相关从业人员参考和交流。     

建筑塔式起重机拆装作业中的事故原因分析

塔式起重机具有多种机型和良好的技术性能,已成为建筑施工中应用最广的起重机械。由于塔机高空作业的特点,其诱发不安全因素较多。本文就塔式起重机拆装作业中事故诱发原因作了系统的分析,以供同仁参考。     

桥式起重机及电动葫芦制动系统的维修与安全使用

制动器是桥式起重机和电动葫芦重要的安全部件,在使用和维修中应该引起高度重视.对维修人员来讲,要掌握起重设备的安全构造、制动器的选用、调整、检查、维修等重要的技术参数,并要熟练运用.在使用过程中及时发现和排除制动器的故障,消除安全隐患,确保兰州石化起重设备的安全使用.现将多年在起重设备管理、施工维修中对起重设备制动系统的安装、维护、使用的技术要点做一论述.     

AP1000核电厂单一故障保护起重机单根钢丝绳断裂事故动力学分析

双套钢丝绳卷绕系统在单一故障保护起重机起升机构中广泛采用,在发生某一套钢丝绳断裂的事故下,未断的钢丝绳仍然能平衡地承载载荷。在忽略主梁弹性和考虑主梁弹性2种情况下,研究了钢丝绳卷绕系统的动力学特性。发现两种模型的计算结果接近,工程计算中可以采取忽略主梁弹性的简化模型。在单套钢丝绳断裂事故发生后,未断钢丝绳上的最大拉力为事故前的3倍,这一倍率关系是恒定的,与被吊物品重量及钢丝绳的型号无关。单根钢丝绳断裂事故下钢丝绳拉力在起升制动器反应之前即已达到最大值,钢丝绳拉力极值将作用于起升机构传动链上。根据ASME NOG-1的要求,为具备承载单根钢丝绳断裂事故的能力,在正常工况下钢丝绳应具备7.5倍的安全系数,这相当于GB/T3811对M7~M8级起升机构的要求。