浅析营口港的合作与联盟战略

近年来,随着我国市场经济体制的建立和完善,企业为了在市场竞争中求得生存和发展,陆续开展了企业发展战略研究。从港口企业来看,由于长期受着国有企业政企合一的影响,企业战略研究一般偏重于港口的整体发展和港口之间的竞争研究。     

基于协同机制浅谈我国港口与航运管理

港口与行业管理工作的管理与我国国民经济水平的发展有着正相关关系,我国的港口与航运经济水平的比重也有了更大的提升。随着我国经济水平的提升,经济形式的丰富,传统的港口与航运管理工作水平已经不能满足要求,所以我国港口与航运管理工作的形式应该有所改变。协同机制能够将港口与航运管理工作体制更加的系统化、科学化。该文以我国港口与航运管理工作的现状入手展开研究,并且将协同机制融合到我国港口与航运管理工作的改革中去,提升了我国港口与航运管理工作水平。     

ISPS规则下长江沿线内河港口保安体制的构建

以构建长江沿线内河港口保安体制为例,进一步推动ISPS规则在中国全面有效的实施.应用态势(SWOT)分析法对内河港口保安体制的建立进行综合分析,可为有关部门完善内河港口保安体制提供积极的参考.     

加快福建港口铁路支线建设 助推海西经济发展

加快福建港口铁路支线建设是福建铁路建设的重要组成部分,也是福建港口经济发展的重要支撑,在海峡西岸经济区建设中具有重要意义.文章主要就福建港口铁路支线建设的紧迫性、支线投融资体制、推进支线建设中应注意的问题等作简要探讨.     

“互联网+”背景下天津港建设智慧港口发展模式研究

运用互联网思维,借力物联网、云计算、大数据等信息化技术推进港口建设是提升港口竞争能力,促进其进一步发展的关键。介绍了在"互联网+"背景下国内主要港口建设"智慧港口"的发展情况,并对天津港建设"智慧港口"的战略意义进行了详细分析和研究,提出了天津港发展智慧型港口的结构框架和实施方案。     

计量发展助推港口企业提质增效

计量是港口企业重要的技术基础工作,是港口生产全过程中不可或缺的环节。做好港口计量工作,对于保证安全质量、提高生产率、节能减排、加强经济核算、促进港口现代化建设具有重要作用。以天津港集团计量中心站为典型,通过调研考察,系统地梳理了天津港集团计量工作现状与存在的问题,总结了国内其他港口企业的先进计量管理经验。在此基础上,提出了未来港口计量发展的主要思路,明确了港口计量中长期规划的指导思想、基本原则、发展目标、主要任务等。     

我国港口服务业与发达国家的差距与弥补策略

港口服务业是影响港口竞争力和发挥港口对经济带动作用的重要因素,本文通过对我国一些比较有代表性的港口服务业发展情况进行分析,结合国外港口服务业的发展情况,指出我国港口服务业存在的问题,并提出了相关的弥补策略。     

港口工程施工安全技术探索

近年来,港口建设事业有了显著的发展。港口货流集中于大型港口;专业港口向大型综合性港口发展;港口建设从沿海向近海的深水发展;重视港口集疏运能力和仓储系统的建设;集装箱运输等等。这些发展对港口工程施工安全提出了挑战。     

浅谈港口经济对地方发展的影响

港口是带动区域经济发展核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的重要增长极。文章具体分析了港口经济对区域发展的影响。     

我国港口物流体系发展研究

加入WTO后,我国港口建设和发展迅速,但在发展过程中也出现了许多问题。本文主要从行业规范、港口物流功能、港口信息化水平以及人才培养等方面分析了我国港口物流发展中存在的问题.并提出了加强港口物流标准化建设、信息化建设以及人才培养等科学可行的措施。     

长三角港口群与城市群协调发展分析

为研究长三角港口群与城市群协调发展水平,构建了长三角城市群经济发展质量和港口群发展水平评价指标体系,采用引力模型测算港口群内各港口对于城市群的辐射能力,在此基础上使用耦合度模型和耦合协调度模型衡量长三角港口群—城市群复合系统的协调发展水平,并测度了港口群各港口间协调发展水平用于分析港口竞合策略对于港口群—城市群系统协调水平的影响程度。研究结果表明,长三角地区已初步形成港口群—城市群协调发展的布局,正在向高水平的协调发展水平不断迈进。港口群向错位竞争、积极合作的发展方式转变能够提升港口群一体化协同发展水平,推动长三角高质量一体化发展。     

港口水域航道合理规划的具体设计实施分析

港口是水运的重要节点,港口的吞吐能力对海洋战略发展具有重要的影响。在社会经济的快速发展下,基于未来港口发展需求,对港口水域航道进行更合理的规划设计,升级港口水域航道,并从港口航道选线、水深确定、宽度设置和安全性评价等几个方面进行深入研究分析,对我国航运发展和港口建设具有积极的意义。     

安徽长江沿岸港口物流发展评价与空间博弈研究

随着"T"战略实施,长江开发向纵深推进,沿江港口物流得到迅速发展.安徽长江沿岸主要有马鞍山、芜湖、铜陵、池州和安庆5个港口,随着安徽沿江经济带的建设,以上5港的物流也得到迅速发展.把长江安徽段的港口群作为一个体系,运用主成分分析法定量刻画该体系内各港口物流发展综合实力水平,在此基础上,运用场强理论,通过计算相邻港口物流的断裂点位置探讨了该港口体系港口物流发展的空间竞争格局;并探讨了影响港口物流发展及竞争格局变动的成因机制;最后定性阐述了该港口体系港口物流发展及空间格局的演化趋势.     

上海港口物流的现状及其发展策略研究

世界港口物流正在积极向国际化、规模化、系统化方向发展,上海港口物流在取得发展成就的同时,也面临着如何进一步拓展港口的服务增值功能以及如何打造技术密集型的信息港等一系列重要问题。本文分析了上海港口物流发展取得的成就和存在的问题,提出了发展上海港口物流的对策建议。     

城市群港口结构研究--以环长株潭城市群为例

合理确定城市群港口的定位,构建与城市群发展水平相适应的港口结构,可有效促进城市群的发展。以环长株潭城市群为例,采用基尼系数、区位商以及聚类分析法,分别对城市群港口的空间结构、职能结构和层次结构进行定量分析,并论证了港口结构与依托城市的国民生产总值、产业分工以及港口综合基础条件的紧密联系。研究结果表明,环长株潭城市群港口可按综合能力分为两类：一类是作为城市群港口核心的岳阳港和长沙港,应定位为运输大宗散货和集装箱为主的现代化综合性港口;另一类是作为地区重要港口的衡阳港、常德港、株洲港、湘潭港、益阳港和娄底港,定位为运输散货和件杂货为主的综合性港口。     

港航信息化：服务主导,加快共享

港航信息化作为提升港口管理层次和发展现代港口的必要条件,是政府加强行业监督、企业提升服务能力的必经之路,也为上海航运发展软环境建设、强化港口资源配置能力提供了一臂之力。随着世界经济全球化、贸易自由化和国际运输市场化的发展现状,尤其是现代物流的快速扩张,港口不再局限于传统的装卸、仓储、中转功能,而成为经济、贸易、金融发展的催化剂,对周围地区和大陆腹地产生了巨大的辐射作用,有力推动地区乃至世界经济和贸易发展。     

金融危机后时代内河港口物流发展对策研究——以重庆港为例

港口是地区对外的门户,港口物流作为全球运输网络体系的重要组成部分,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。港口物流的发展带动了临港产业的集聚,也影响了地区经济的发展。本文就此次金融危机对上海港及重庆港产生的影响的差异性进行比较分析,然后针对性的分析金融危机前后水运的发展,从而针对内河港口物流发展所产生的一些问题提出对策建议。     

港口企业发展第三方物流的思考

近几年来,世界经济快速的发展以及全球化趋势为港口企业迎来了快速发展的机遇,港口也逐步从传统的运输中心转变为物流中心、配送中心。从全球物流发展的趋势出发,港口企业在传统装卸、仓储业务的竞争环境不断恶化,利润空间不断减小的情况下,第三方物流的出现将为港口今后的发展提供了新的思路和方向。本文从港口发展第三方物流的战略意义、优劣因素及发展对策方面进行了分析。     

辽宁省港口群面临的机遇及资源整合体系研究

辽宁省是东北地区的港口主要集中地,具有丰富的港口资源,更是东西老工业基地的核心。本文以振兴东北老工业基地为契机,分析了辽宁省港口群面临的机遇,并从资源整合层面,利用辽宁省港口群的群体优势,从战略高度和长远发展需要出发,实现辽宁省港口资源的有效利用,为各港口的超前发展创造更大的发展空间,并使港口与港口城市的发展成为彼此促进的良性互动关系。     

基于SWOT的上海港口物流产业分析

基于波特的SWOT分析方法,本文依据上海港口物流产业的发展情况,从上海港口物流的内部优势、内部劣势、外部机会和外部威胁四个方面,总结了上海港口物流的发展形势,为制定上海港口物流的发展战略提供思路。