ITS及其在我国的发展重点和建议

ITS是信息、通信、计算机、控制等先进技术和综合管理理念相结合的技术,就道路交通而言,其研究和应用的基本目标是在不增加道路的情况下缓解或解决诸如交通阻塞、交通事故、交通环境污染等交通难题,其发展已经成为定局,是解决我国道路交通问题的重要途径。ITS在我国道路交通方面的发展重点应当放在城市交通管理智能化、城市公共交通智能化、高速公路交通智能化等方面。     

道路交通控制的发展趋势研究

运用现有的交通信号控制系统以及信息技术，发展城市智能化交通控制技术，以解决交通问题，这也是21世纪城市交通管理与控制的发展方向。本文概述了道路交通控制的发展现状，并通过分析提出了道路交通控制的发展趋势。     

衡水市道路交通管理策略研究

本文系统分析了衡水市道路交通现状及存在的问题，科学规划了衡水市道路交通管理的近期、中期和远期目标，提出了衡水市道路交通管理发展策略及实施措施，对促进衡水市道路交通管理工作再上一个新台阶具有十分重要的意义。     

试论《道路交通安全法》的实施

简述了〈中华人民共和国道路交通安全法〉颁布实施以来,给道路交通安全管理带来的巨大变化,针对新法实施过程中发现的一些问题,提出了进一步改进的措施.     

ASP技术在道路交通管理中的应用

本文详细地介绍了ASP(Active Server Pages)动态服务器网页技术．以及在道路交通管理部门应用此技术的优点，具体实施的要点。     

加强城区交通管理 提高新昌城市品位

城关镇是我县的政治、经济、文化中心。加强城关镇道路交通管理，创造一个良好的交通环境，为提高新昌城市品位，实现县委、县府提出的把新昌建设成为浙江风景旅游新城、达到撤县设市的目标，是县公安局交苦大队义不容辞的职责．现就加强城区道路交通管理工作提出如下想法与大家探讨：一、城区交通现状分析1．人多、车多、交通拥挤。现城关镇面积8平方公里，道路总长56公里，人口约10万人，每天外来流动人员约2万人。全县汽车2096辆（其中出租车100辆），摩托车6886辆，农用车854辆，拖拉机3762辆，自行车17.6万辆，人力三轮客车647辆，人力…     

论道路交通的宏观控制

采取行之有效的交通控制措施,提高道路网的通行能力和服务水平,对解决目前日趋严重的道路交通问题具有重要的现实意义。本文对我国目前城市道路中的主要交通控制方式(微观控制为主)进行了分析,找出其局限性,提出必须建立并完善道路交通的宏观控制思想,完善道路交通控制方式,才能达到有效解决道路交通问题的目的。     

天津市中心城区道路交通问题及其出路探讨

针对天津市存在的道路交通问题，从研究道路交通的现状特征入手，通过实地调查和对1993～2002年的统计资料分析，发现城市道路交通问题产生的原因是道路发展不平衡，自行车过多以及交通管理相对滞后等。通过对城市道路交通问题的诊断，探讨解决问题的途径和措施，为天津市道路交通的科学规划与管理提供参考。     

浅析高速公路管理设施三大系统存在的问题

随着改革开放的深入,高速公路网络的不断完善和拓展,高速公路管理设施系统的功能日渐强大,结构也日趋复杂。国外发达国家的高速公路管理正在向网络化、信息化、智能化、多功能化方向发展。我国也必须实施道路交通管理的智能化,这种智能化离不开高速公路管理设施系统的建设和发展,尤其是监控、通信、收费三大系统的联网运作。本文首先介绍了高速公路管理设施系统及其发展趋势,提出了高速公路管理设施三大系统存在的问题。     

宜昌市交通现状分析与管理对策

本文在分析宜昌市道路交通现状的基础上，确立了交通组织管理的目标。对宜昌市应采取的交通政策和交通组织管理措施提出了具体建议。文中的思想既是对过去工作的总结，也是对将来工作的计划。     

浅谈交通管理工程系的专业发展方向

１　系及专业设置简介交通管理工程系的前身是警卫安全系。警卫安全系成立于１９８３年,１９８４年正式招生,当时设警卫安全专业和城市交通管理专业。为了适应公安工作的实际需要,于１９８８年将警卫安全系更名为交通管理工程系。设道路交通管理工程专业和交通信号与控制专业,１９９４年增设了道路交通事故防治工程专业,在１９９３年的专业整理中将交通信号与控制专业调整为交通工程专业。其中,道路交通管理工程专业和道路交通事故防治工程专业属公安技术类专业。道路交通管理工程专业的培养目标是：为公安交通管理部门培养德、智、体…     

公路网智能化交通安全管理系统研究

道路交通安全问题已经成为一个世界性问题，分步实施交通安全管理的信息化工程，建立并不断完善计算机安全管理系统，是提高交通安全管理的关键手段之一。建立了公路网智能化交通安全管理系统，分析了该系统的总体框架、系统主要功能，对于交通安全管理的分析及预测可以起到辅助决策和支持的作用。     

LINEAR停车控制系统

LINEAR是以特别适合于驾驶员的要求和操作者的管理需求这一宗旨为基础的系统。因此，它是一种易于编程操作，而设备和元件却简单、耐用、可靠、安全的智能化的计算机系统。所有进（出）口和停车收费站都是分离式智能系统的一部分。它们独立地执行各自的任务，即使当中央计算机瘫痪时也能正常工作。所有数据和信息传给中心站的计算机，用于数据库管理、监控和生成报表。从这个中心站，管理部门能够实现系统的所有功能，任意下载和回收数据。它允许使用多种票卡，例如：按小时计的，按季度计的，展示会期间用的，常驻者专用的、储金卡、银…     

基于遗传算法的城市交通信号控制

目前,智能化交通系统已成为道路交通管理发展的主要趋势和解决日益严重的交通问题的重要手段。本文总结了我国城市交通信号控制技术的应用现状和开发意义,介绍了城市交通信号智能优化的基本方法,并应用遗传算法来实现城市交通信号控制的全局优化。     

城市交通信息智能播报显示系统

介绍一种集城市交通信息智能化管理、无线寻呼传输技术、单片机控制技术及LCD点阵图形显示技术于一体的城市交通信息智能播报显示系统。它比较好地解决了城市交通智能化管理和消除拥塞堵车等现象，为城市交通的高速发展提供了保证。该系统技术成熟、可靠性高、成本低廉及易于推广，具有显著的经济、社会效益和广阔的推广应用前景。     

智能化交通管理

简要介绍了智能化交通管理的基本概念，重点介绍了电视交通探测系统（ＶＴＤＳ）的功能、特点及优点。     

智能车位锁的设计与实现

近年来,随着我国私家车数量的迅猛增长,城市公共空间急剧减少。寸土寸金,停车位数量少,停车难问题的持续恶化将带来一系列的道路交通问题。人们可以依靠互联网技术,将现有停车位实行共享管理,提高共享率将是缓解城市停车难问题的重要途径。该文基于智能车位锁的共享停车位管理系统,将城市传统车位锁智能化进行联网管理,实现了城市停车位的分时共享管理,增加现有资源利用率。     

赤峰市道路交通管理可持续发展策略研究

本文系统地分析了赤峰市的道路交通现状及其影响因素，在对赤峰市道路交通发展进行预测的基础之上，提出了赤峰市道路交通管理可持续发展的近期、中期及远期目标，并从完善城市道路网系统、优化交通组织、强化交通管理与指挥体系、建立严密的交通安全管理体系及加强交通法制建设等方面，提出了赤峰市道路交通管理可持续发展的策略及实施措施。     

基于电网智能化的输变电工程设计素质管理

近些年来，伴随着我国电网智能化时代的到来，我国很多的输变电工程不管在规模还是在数量上都有很大的提高。但是同时，在智能化电网输变电工程建设的过程中，也出现了一些忽视工程造价、质量和进度控制和管理，从而导致工程投资失控和投资浪费等不良的现象发生，而设计管理就是为了解决以上的问题而提出的，其中设计管理中的素质管理对于设计效果的好坏起着决定性的作用。本文从电网智能化的输变电工程设计素质管理的相关概念谈起，然后详细论述了电网智能化的输变电工程设计素质管理的主要内容，最后就如何实现电网智能化的输变电工程设计素质管理提出了若干有效举措。     

城市交通管理规划理论体系框架设计

指出了传统的城市交通规划理论体系的不完整性，首次提出了城市交通管理规划的新概念，构筑了城市交通管理规划理论体系的框架，并对城市交通管理规划总体设计、交通调查与交通问题诊断、交通需求分析与预测、交通管理方案设计、交通管理方案评价、交通管理规划方案调整与滚动等城市交通管理规划的主体部分的目标、详细内容及采用方法进行了充分的论证，完成了城市交通管理规划各主体部分的功能设计．作为我国第1部城市交通管理规划编制办法，已经在全国实施“畅通工程”的700多个城市推广应用．