六相30°相带绕组的同步发电机

本文论述六相30°相带绕组同步发电机的基本原理和特点,研究包含高众谐波的定子电流产生的磁势谐波的特征和规律,并分析了在超巨型汽轮发电机和带整流负载的同步发电机上采用六相30°相带绕组的一系列优点。文中介绍了在50千伏安试验电机上进行试验的部分结果,并提出应用这种电机必须研究的课题。     

六相双Y移30°绕组同步发电机突然短路电流和电磁转矩的试验研究

本文提出六相双Y移30°绕组同步发电机的参数系统、实然短路最大冲击电流及电磁转矩的试验确定方法.在自制的50KVA模拟电机上提供的试验结果,检验了文献[3]中计算冲击电流公式的正确性.文中提出的间接测量、分析突然短路电磁转矩方法,用于模拟电机上,计算值与实测值是比较接近的.     

方波电源供电六相异步电动机的谐波分析

六相恒流电机是一种作为二重化电流源型逆变器负载的特殊电机，采用了空间３０°相带绕组，能较好的缓解由于恒流源供电而产生的谐波问题。作者对此电机旋转磁场的各次时间、空间谐波进行了全面的分析，给出相应的等值电路及谐波损耗、谐波转矩的计算方法。并对一台电机进行了具体数值计算。     

p2为3倍数时非正规方案存在条件的研究

本文从单元电机数的角度研究了ｐ２为３倍数时６根出线的反向法变极绕组非正规方案的存在条件、分别就ｐ１取正规６０°相带、正规大小相带和正规１２０°相带，给出相应的以单元电机数为主表示的存在条件。并给出该条件的详细推导和应用实例。     

交流电机绕组的谐波分析与谐波利用

文章以大小双星型绕组为例,着重介绍了谐波起动感应电机的起动性能及原理,给出了用于编制程序的数学模型与算法,这不但易于实现新型绕组的设计软件,还可以获得常用电机正规绕组的自动分槽与普适的磁势谐波分析程序,并根据槽号相位表证明60°相带绕组的优越性。     

六相双Y30°相带绕组同步电机短路的暂态过程

本文对六相双Y30°相带绕组同步电机的暂态过程进行了理论分析。本文利用双反应方法,导出了六相双Y同步电机的基本方程;提出了稳态运行矢量图的作法,同时得出了稳态及暂态的等值电路;并且提出了用等值三相同步电机来分析计算六相双Y同步电机各种对称运行状志(包括稳态及暂态)的概念,并导出了各种对称短路电流的计算公式及时间常数。对六相双Y同步电机的参数测定方法也提出了一些看法。     

发电机定子绕组中放电脉冲传播规律的实验研究

研究了在大型汽轮发电机定子绕组中，局部放电产生的陡前沿脉冲传播这一复杂的电磁暂态过程。介绍了在１００ＭＷ和２００ＭＷ的汽轮发电机定子绕组下线过程中，对单根线棒、半相绕组、单相绕组、三相绕组，施加以陡前沿脉冲及其响应的实测结果。波形记录采用高速的数字示波器ＨＰ５４５０２Ａ。通过对实验结果的分析处理，得到了陡前沿放电脉冲在定子绕组中传播的衰减与延迟的规律，和绕组的频率特性。研究的结果可为大型发电机定子绕组绝缘状态监测提供必要的依据     

六相双Y30°相带绕组同步电机的不对称短路

本文对六相双Y30°相带绕组同步电机不对称短路进行了理论分析;导出了六相双Y同步电机用αβο坐标系统表示的基本方程及各坐标系统间的变换方程;并且导出了各种不对称短路电流的计算公式.文中还提出了用等值三相同步电机来分析计算六相同步电机不对称短路的概念.     

大型汽轮发电机定子绕组端部振动管窥

本文通过对大型汽轮发电机定子绕组端部振动原因分析,并进一步阐述了相应的改进策略,旨在为减少大型汽轮发电机定子绕组端部振动起到借鉴作用。     

使用磁流变阻尼器的大型汽轮发电机定子端部绕组振动控制

为控制大型二极汽轮发电机定子端部绕组产生的强迫振动,提出了基于磁流变阻尼器端部绕组的减振方法。将端部绕组及支撑结构简化为等效均质连续的三维板壳组合模型,采用Sig-moid力学模型计算阻尼器的阻尼力,建立了加装磁流变阻尼器的端部绕组的振动控制方程,通过直接积分法计算了电磁力作用下某大型汽轮发电机定子端部绕组加装磁流变阻尼器前后的振动响应。计算结果表明,磁流变阻尼器使端部绕组中径向、轴向动应力幅值分别降低了17.3%、55.9%,采用磁流变阻尼器是控制发电机端部绕组振动的一种有效方法。     

汽轮发电机定子绕组内部故障的参数计算和仿真

为了对汽轮发电机定子绕组内部故障进行快速保护以减轻造成的损害 ,必须对各种内部故障瞬态有全面的分析。论文用气隙磁导的概念和谐波分析的方法计算了汽轮发电机内部故障时的实际回路参数 ,并简化考虑了实心转子的涡流效应。用多回路方法仿真研究了定子绕组的各种内部故障瞬态。通过对一台模拟发电机的内部短路试验与仿真结果的对比 ,证明了该文提出的多回路模型和方法的正确 ,为研究汽轮发电机内部故障瞬态及其保护方案提供了理论基础。     

两相被动补偿脉冲发电机的电流脉冲波形调节

基于两相被动补偿脉冲发电机计及转速变化时的电枢电流耦合电路仿真模型,提出了通过改变两相正交电枢绕组间的匝数分配以调节电流脉冲波形的方法,对驱动常规电热化学炮的脉冲电流波形进行了仿真．结果表明,与两相等匝正交电枢绕组被动补偿脉冲发电机相比,输出脉冲电流波形具有更大的灵活性,适合作为电热化学炮的脉冲电源．     

两相被动补偿脉冲发电机的电流脉冲波形调节

基于两相被动补偿脉冲发电机计及转速变化时的电枢电流耦合电路仿真模型，提出了通过改变两相正交电枢绕组间的匝数分本以调节电流脉冲波形的方法，对驱动常规电热化学炮的脉冲电流波形进行了仿真。结果表明，与两相等匝正交电枢绕组被动偿脉冲发电机相比，输出脉冲电流波形具有更大的灵活性，适合作为电热化学炮的脉冲电源。     

十二相同步发电机突然不对称短路的分析

导出了十二相四Ｙ移１５°绕组同步发电机在α，β，０坐标系中的基本方程。在此基础上，对该类电机的各种突然两相－两相短路情况进行了分析，得出了端点条件的统一描述形式。应用谐波平衡原理，导出了短路电流、电磁转矩和时间常数的解析式，分析结果得到了实验的验证，这种分析方法对其他类型的不对称短路也同样适用。     

同步发电机组及其控制系统暂态过程的状态间分析

本文用状态空间法分析研究了同步发电机组及其控制系统的暂态过程。综合考虑了发电机各绕组的电阻及阻尼绕组的作用、定子回路的电磁暂态过程和同一轴向各绕组互感的不相等等因素,建立了发电机组及其控制系统的状态方程;提出了算法和计算流程框图;并以300兆瓦汽轮发电机组为实例进行了计算。计算结果表明,状态空间法作为研究同步发电机组暂态过程的一种新方法,具有列式简洁、计算准确、使用方便和适应性强等优点,对电机和电力系统的设计和运行具有一定的实用价值。     

汽轮发电机转子由电磁力所激发的参数振动、运动稳定性及减振的研究

本文在[文章6～10]的基础上,进一步建立了汽轮发电机转子振动与拖动的非线性周期系数微分方程组,方程组中的六个变参数和描述发电机电磁的超越代数方程组相藕合,形成一个统一的系统。获得了这一系统的方程组的解。得到了一些没有被人得到的电磁参数振动的特性与规律,解决了汽轮发电机转子振动与拖动相藕合的运动稳定性。电磁参数振动的特性由六个变参数所决定,而这六个变参数又随发电机的电磁参数和运行状态的不同而变化,从中找到了一些规律,探索了一些削减电磁参数振动的办法。本课题是机械振动和电磁振动两个学科的有机结合。研究指出,要减小汽轮发电机的振动,既要注意机械振动参数的合理选择,又要注意电磁参数的合理选择,对大型汽轮发电机组的振动问题有积极的意义。     

大型二极汽轮发电机定子端部绕组共振的二重点理论

为解决大型二极汽轮发电机定子端部绕组常出现的振动问题,建立了端部绕组的简化模型,采用有限元法计算了该结构的低阶模态,给出了端部绕组主振型的近似表达式;基于磁拉力的空间分布,通过振型叠加法推导出了端部绕组强迫振动响应的计算公式.研究发现,大型发电机端部绕组只有同时满足2个条件——磁拉力频率等于或接近端部绕组固有频率,主振型的周向行波数等于发电机的极数,才可能发生共振,简称为端部绕组共振的二重点理论.根据二重点理论,当额定工作转速为3 000 r/min的二极发电机定子端部绕组发生共振时,可以调整端部绕组的固有频率使其避开100 Hz,也可以选择修改端部绕组的结构使其主振型中不再出现椭圆振型.     

水内冷汽轮发电机定子端部绕组绝缘故障检测探讨

介绍了某100MW水内冷汽轮发电机定子绕组事故简况,分析和研究了如何改进目前大修时所采取的检测手段以及确保及时发现定子端部绕组缺陷的方法,并对检修工作提出了几点建议。     

汽轮发电机转子绕组稳定接地问题研究

大型汽轮发电机转子绕组由于某种原因发生接地故障,本文介绍了转子绕组接地的概况,查找转子接地的试验方法及试验结果分析。     

谐波磁场对多速电动机起动性能影响的分析

在异步电动机中电机的磁场和气隙磁密除基波外,还包含着一系列的高次谐波以及齿谐波磁场。这些谐波磁场对电动机性能产生一定的影响;如果定子绕组采用的是60°相带短距绕组,谐波磁场的影响还较小。但是如果定子采用的是其他相带绕组,尤其是非正常相带绕组,那末谐波磁场对电动机的性能,尤其是对起动性能的影响更为严重。因此必须注意到谐波磁场对电动机性能的影响,以便找到相应的克服方法。下面就谐波磁场对电动机起动性能的影响,做一些分析: