企业如何加强费用控制

费用是企业经济资源的耗费,控制费用开支,是企业提高企业利润、增加股东财富的重要手段,控制费用要从细处入手,先分析费用超支的原因,从源泉控制,制定详细可行的费用控制办法,然后建立、健全费用审批控制制度,费用控制最主要的方法是:找出问题,制定措施、进行沟通、有效执行。本文结合某集团公司下属的一家贸易公司的案例探讨企业如何加强费用控制问题。     

基于合约事务的工程项目费用管理

为使工程项目费用管理和控制的软件与先进费用管理思想和经验一致,提出了基于合约事务的工程项目费用管理的设计思路和结构体系,解释了所设计的二维费用结构矩阵方法,并在此基础上开发了相应的变更费用管理、费用控制与分析等组件,实现了一个以合约事务为基础的新型项目费用管理系统。实践证明,该设计理论与系统可实现项目费用管理与合约管理的紧密结合,使工程项目费用的控制、分析可有效实行国际先进管理模式,提高了工程项目的管理水平。     

浅谈公路工程与市政工程的造价区别

公路工程和市政工程的造价作为工程建设的费用文件,在编制过程中既有相同之处,即其建筑安装工程费用形成本质上是一样的,基本上都是人工费用、材料费用、机械费用加上其他费用组成,同时又有明显的区别。     

基于LS-SVM的无人机费用预测

无人机费用预测是在装备研制设计阶段就必须考虑的重要问题。针对无人机费用预测小样本、具有不确定性等特点,提出了基于最小二乘支持向量机(LS-SVM,Least Squares Support Vector Machines)的无人机费用预测模型,并应用于研制费用、维修保障费用预测。应用结果表明,LS-SVM具有较高的费用预测精度。     

设备管理的费用控制

现代设备管理理念均以设备一生为对象,追求设备寿命周期费用最经济。本文结合车间上半年检维修费用,从优化设备前期费用管理、强化中后期费用控制两个大的方面,来探讨设备管理的费用控制。     

高速公路建设费用控制决策体系

对陕西省16条已建高速公路建设各项费用进行了统计分析,认为可以用费用比例和各项单位费用2个指标控制费用,确定了各项费用组成区间,并提出了高速公路各项费用比例单项评价指标等级与标准确定方法,建立了基于数据包络分析法(DEA)的费用控制量化决策模型及评定指标。应用研究结果表明:建立的决策模型能对新建高速公路各单位费用的整体状况进行评定,在对新建高速公路建设费用进行评定时,应将费用比例评定结果在"中"等级以下或DEA模型评定为无效的费用项目作为重点审核控制对象。     

应用最小费用流求解活动网络时间-费用模型

提出了利用最小费用流原理求解时间-费用优化模型的方法.应用对偶理论将费用-优化模型转换为适用于状态算法求解的最小费用流问题,采用互补松弛定理和状态算法推出了由对偶问题最优解求出原问题最优解的等式,以一个实例说明了利用上述方法求解时间-费用优化模型最优解的步骤.所提出的求解时间-费用优化模型的算法,提高了求解问题的效率,可用于大型工程网络的费用优化.     

基于潮流追踪和广义发电分配因子的输电费用分摊方法研究

合理分摊输电费用是电网公司、用户和资源优化配置的需要。利用成本加收益方法确定输电费用,并借鉴优势潮流的思想将其分为使用费用和安全费用。使用费用由全体用户承担,潮流追踪法确定的分摊系数均为正值,故使用费用按照潮流追踪法分摊。安全费用仅由正向潮流用户分摊,利用广义发电分配因子法确定用户是否为正向潮流用户,从而决定其是否参与安全费用分摊。方法既保证电网公司的财务平衡,又为负向潮流用户提供激励。利用5节点系统验证了方法的有效性。     

输电阻塞的费用计算与分配

为了解决输电阻塞管理的现实问题,给出了一个以购电费用最小为目标的阻塞费用计算和分摊模型。首先利用Lagrange乘子法求出阻塞费用;其次又提出了基于Aumann-Shapley值的阻塞费用分摊法,应用Gauss-Legendre积分公式求出每条阻塞线路上的阻塞费用;最后根据各发电机组对阻塞线路的贡献,将阻塞费用再分摊到各发电机组。     

加盟与联合——企业内部的市场机制探讨

企业组织形式的意义在于支付了组织费用。从而降低了市场机制下的交易费用;而在企业内部,重新引入市场机制,又用新的市场机制下的交易费用降低了组织费用。     

日本京瓷在华专利策略的分析

对日本京瓷株式会社在中国的专利申请进行了分析,探讨了日本京瓷在华运用技术专利化、专利标准化以取得行业垄断地位的策略特点,提出了国内企业应对跨国大公司技术封锁和专利标准联盟的对策,为我国发展陶瓷行业中国标准化战略提供了思路。     

雀巢公司在华专利布局态势分析

作为全球最大的食品集团,雀巢公司非常注重在华专利布局.自1985年中国第一部专利法颁布施行以来,25年间雀巢累计在华申请了千余件专利,在食品领域的专利布局态势端倪可现.民以食为天,食以安为先,在食品安全日益凸显重要的今天,雀巢的上述技术研发及相关专利的布局态势为国内食品企业的生存发展提供了可借鉴的榜样.当前,在国家知识...     

中国LED散热技术专利分析

选择"七国两组织"中文专利数据库,采集1985年1月1日至2008年12月31日期间的LED散热技术专利文献,建立专利数据库.再选择广东专利信息服务平台分析系统,分别从专利申请总量、重点专利技术和重点专利持有人等方面,对LED散热技术专利进行了深入的分析,并对比分析了国内外LED散热技术专利现状,提出了发展我国LED散热技术的专利策略.     

我国政府科技投入对专利授权量的效应分析——基于VEC模型的实证分析

在对我国专利授权量现状分析的基础上,根据1985--2011年政府科技投入及专利授权量的数据,运用VEC模型分析政府科技投入对专利授权量的效应。研究表明：政府科技投入是引起我国专利授权量变化的主要原因之一,政府科技投入与专利申请授权量之间存在长期稳定关系,且对专利申请授权量增长具有促进和激励效应,是专利申请授权量变化的重要影响因素。     

对发达国家企业“自主创新”战略趋向的思考

国家竞争力一定程度上取决于科技实力和企业的自主创新能力。作为一种智慧资本的“自主创新”,实际上早已成为发达国家企业最重要的竞争战略。发达国家企业专利管理与竞争战略高度整合,成为企业战略管理新的发展趋势。优化企业专利管理,提高专利绩效,已经作为发达国家企业实施“自主创新”战略,获取竞争优势的极为重要的工作。借鉴发达国家企业实施“自主创新”战略的经验,我国企业应转变观念,重塑企业知识产权管理模式;深化改革,建立和完善与企业发展相适应的知识产权管理机构与制度;企业自主创新应该由环境分析开始,始终围绕着市场需求进行;企业自主创新的动态管理,应该与业务流程再造的要求相结合;对不适应企业价值链的组织进行调整,保证企业自主创新战略弹性,从而优化自主创新战略,加强企业的核心竞争能力。     

我国高速铁路的技术创新之路——基于专利数据的统计分析

该文从专利角度解读了全球高铁领域的技术创新情况,分析了我国高铁产业的创新发展状况。全球范围来看,高铁技术创新步伐稳健,主要国家或地区对外专利布局活跃,但专利申请集中度较低。相比之下,中国高铁产业技术发展迅速,国内优势企业正在形成,各领域技术均衡发展,但在专利布局相对不足的情况下,我国企业面临着较为复杂激烈的国内外竞争。     

基于专利联盟的企业专利战略研究

专利联盟的不断出现使得企业专利战略面临一种新的环境。运用SWOT分析方法讨论了专利联盟中成员企业实施专利战略的内部优势和劣势、外部机遇和威胁,从微观、中观和宏观3个角度讨论了专利联盟这个新的环境所产生的影响。     

山西省企业专利现状评析

专利战略是提升企业市场核心竞争力的重要武器和必备要素。与国内周遍省份相比,山西省企业的专利战略研究和实践基本空白,存在着对专利重视不够、相关制度及奖励激励机制缺失等诸多不足。文章在对山西省企业专利战略现状进行分析的基础上,从强化企业专利意识,加强专利人才培养力度,建立健全企业专利管理体制等方面就促进和推动山西省企业建立和实施专利战略进行了论述。     

列车运行控制领域应答器行业综述——基于专利信息分析的视角

应答器是铁路信号控制技术领域最重要的核心技术之一。采用专利信息分析的方法,对中国列控领域应答器系统目前的状况及未来发展趋势进行了综述,为相关企业今后应答器的研发方向及专利布局提供参考。     

跨国公司在华专利战略的变化研究

在经济全球化不断发展的大背景下,跨国公司更加重视技术战略的制定和运用。作为保持和加强在华技术领域垄断优势的重要手段,专利战略已经成为跨国公司技术战略的核心,日益受到跨国公司的重视。通过分析当前跨国公司在华专利战略的变化,这种变化对我国企业影响,对跨国公司在华专利战略的最新走向进行研究,并提出相应的策略及政策建议。