大比例尺地形图的数字化技术

阐述了基于MicroStation的大比例尺地形图数据采集的基本原理和方法,以及地形图要素的分层、分色编排技术和数字化地形图的缩编处理技术．     

地形图缩编技术的探讨

结合实际工作中的实践,介绍了1:500地形图缩编为1:2000地形图的方法及实际操作,阐述了实际工作中的心得体会,同时还提出了意见和建议。     

浅谈数字环境下1:5万地形图缩编更新的质量控制

本文结合1:5万地形图缩编更新项目在数字环境下的工作实践,着重从数据源、设计、作业前培训、质量意识等七个方面分析了数字环境下影像产品质量的因素,总结了质量检查的方法,指出提高地图综合的质量是1:5万地形图缩编更新中质量控制的关键所在。     

利用1∶1万DLG数据缩编1∶5万地形图方法的探讨

该文结合工作实践,比较详细阐述了利用1∶1万数字线划图缩编成1∶5万地形图的地物综合基本要求,浅显探讨了各类要素在缩编过程中的取舍、综合的策略和方法.     

地形图自动缩编技术的实现

本文在分析地图缩编的内容后介绍MapGeneralizer程序在基于FME的数据处理平台上如何实现地形图自动缩编的功能,为地图学的发展开辟了新的思路。     

浅谈驻马店市中心城区1：1000航测地形图维护

维护驻马店市中心城区1：1000航测地形图，是在原有驻马店市中心城区1：1000航测地形图基础上进行的。利用CASS软件，根据有关技术规定进行维护，维护出一套高质量的驻马店市中心城区1：1000数字化地形图。     

大比例尺地形图自动缩编的研究

地图自动综合缩编问题一直以来都是个难题,伴着数字化地图技术的发展,地图自动综合缩编问题逐渐的成为新的热点。大比例尺地图间的自动综合缩编在发达地区显得特别的迫切,特别是由1∶500综合到1∶1000、1∶2000在城市规划、土地管理等各行业具有广泛的需求。     

大比例尺地形图缩编

本文主要介绍大比例尺地形图缩编的工艺流程,以及在编绘过程中的技术难点、要点和几点体会.     

用航空航天影像更新地形图地物要素的栅格化方法

文章针对当前我国1:5和1:1万地形图更新的大规模生产的迫切需求,提出在原有地形图栅格式数字化的基础上,叠加经过精密纠正配准的航空或卫星遥感影像,以栅格方式更新地物要素的全过程方法。文中特别阐述了：1）地形图栅格数字化不同于矢量数字化的扫描采样分辨率问题;2）区别于传统的"针孔式"控制点概念的图像图形阵列控制点技术;3）由于DEM（数字高程模型）数据缺乏或精度不足引起的航空航天影像与地形图图形配准误差的局部纠正方法;4）定性指导定量的影像判读方法;5）从遥感影像提取地物结构信息的半自动化方法。文章最后列出     

基于ADS40的航空摄影测量数据处理流程研究

利用ADS40数码航摄资料,进行航测测图作业,与传统的框幅式航摄有着不尽相同的作业方法,该文以江苏某县1：2000数字化地形图成图及数据入库项目为背景,分析了全数字化航空摄影测量一体化成图方法及数据入库的流程,ADS40航拍数据所获得的数据及L1级影像是基于WGS84坐标系统的,而现有的地形图及修测后的地形图成果是平面、高程坐标系,因此需要进行坐标系统的转换。航内空间数据采集及成图由徕卡的LPS数字摄影测量软件平台和PRO600数字测量模块完成。     

交通电子地图设计和制作

结合电子地图设计和制作过程中所使用的软、硬件,并且根据电子地图所具有的地图图层以及相应的图层属性,提出了一套与交通有关的电子地图设计与制作方法,并用此方法成功地设计和制作了一幅交通电子地图用于GPS导航实验中。     

浅析数字正射影像图制作质量的改进

参照l：500大比例尺数字正射影像图的制作过程,详细论述了影响数字正射影像图质量的各种因素,针对影响数字正射影像图质量的各种因素逐一找出解决方案,为今后制作大比例尺数字正射影像图提供了有利的作业依据．     

地形图扫描数字化成图过程及相关问题探讨

详细阐述了地形图扫描数字化成图过程；由地形原图到栅格式数字图；由栅格式数字图到矢量式数字图，数据处理，编辑出图，并从侧面推出 了一种有效的数字化成图方法，分析了这一过程中的精度和误差，使这一过程及方法更具可靠性。     

基于概念图的个人数字图书馆服务研究

通过对个人数字图书馆服务的现状分析,发现个人数字图书馆的人性化服务缺乏知识层面的服务,探讨了概念图的理论基础及其特点,提出了将概念图引入个人数字图书馆的构建方法,并阐述了个人数字图书馆概念图知识服务的具体功能。     

采煤沉陷区数字地形图更新的一种实现方法

基于开采沉陷预计的采煤区下沉等值线图不便于直观地反映矿区地形的动态变化，其图形数据结构与数字地形图存在差异，难以直接用于规划设计和矿区GIS分析。支中针对现有开采沉陷预计模型的特点，以通用数字化成图系统为操作平台，经过简单的数据处理后，实现了矿区大比例尺数字地形图的预测更新。实例应用表明，更新后的图形数据结构与原地形图完全相同，其精度满足大比例尺地形图的要求，可作为开采沉陷区土地规划和建立矿区地理信息系统的基础图件。     

数字化地图的自动接边及其精度

按照地物要素分类接边的方法,实现了在数字化地图中相领图幅的自动接边,该方法分三步完成接边：接边要素对的提取;接边要素对自动分类接边;分幅剪,同时还探讨了该方法产生的接边精度的分析和计算,从而得出接边图面精度指标为０．３mm的结论,这可作为衡量地图数字化质量的一个量化指标。     

In-vehicle GPS/DR navigation system development and test results in Singapore

This paper introduces the in-car navigation system prototype development and test results under the context of Singapore. In the system, integrated GPS/DR is used for continuous vehicle positioning. A digital road network map database is built for the whole Singapore. The database is designed to support map matching, route determination, and route guidance functions. The prototype system demonstrates GPS positioning of the vehicle in real-time, tracking the vehicle onto a digital map with fix updates every one or two seconds.With the map matched vehicle location on the map, voice and/or text guidance is provide to the driver. The vehicle position can also be transferred to control centre through communication data link for the purpose of fleet management.     

数字化测图技术在城市地形图修测中的应用

随着城市建设的迅速发展,城市地形地貌不断变化,为了适应城市规划和建设要求,现代城市地形图必须不断修测和更新。结合对原有河源市大比例尺地形图进行修测的工程实例,探讨了数字化测图技术用于城市地形图修测时的有关问题。     

基于MapX的动态层技术在电子地图查询中的应用

以Delphi7开发环境和GIS(地理信息系统)组件Mapx为例，采用中国地图2002～2003年数字化电子地图版作为地图数据，以国家无线电监测中心的台情数据库查询系统为基础，探讨了在Delphi7环境中基于MapX技术的电子地图查询功能原理，并详述了使用MapX的动态层技术实现电子地图查询功能的方法。     

基于单线模型的交通车载电子地图

针对车载导航系统的需要,提出了一种基于单线模式的车载电子地图模型。该模型采用分层管理,对核心的路网结构采用单折线表示道路,节点表示路口,用形值点表示道路的形状,通过有序节点对和道路对的方式来表示交通限制信息。整个地图数据库可以由节点集、道路集和转弯限制集3个集合来描述实现。该模型可以清晰准确地描述道路网络结构及其相关的交通限制信息。试验表明:这种电子地图能很好地支持寻路以及路径导航功能,存储空间较小,非常适合于车载导航使用。