基于电磁作用增强列车黏着力的研究

针对高速列车在进一步发展过程中面临的轮轨黏着力不足的问题,基于电磁作用原理,提出一种电磁增压装置,利用电磁线圈在车轮和钢轨之间产生吸力,增加列车黏着力。首先建立电磁增压装置基本结构模型,进行电磁吸力计算,仿真分析研究列车速度、励磁电流、缠绕线圈形状和匝数分布、线圈距轨面高度等对电磁吸力的影响。研制了电磁试验装置对模型进行试验,验证了电磁场仿真结果的准确性,得到电磁吸力随速度、电流、线圈距轨面高度、线圈形状变化的规律。结果表明电磁增压装置能满足不同速度阶段的增加黏着力需求,并在需要时可对车轮添加反向励磁电流进行消磁。研究表明通过合理调节励磁电流大小可实现对转向架各车轮电磁吸力的稳定控制,可有效改善列车运行平稳性,提高列车运行的安全性。     

计及涡流时直流截锥头螺管电磁铁动态吸力的计算

对非迭层结构的直流截锥头螺管电磁铁，在进行动特性计算时不仅要考虑铁心磁阻，分布漏磁通等问题，而且在计算中涡流是不可忽略的因素。由于涡流将使线圈工作电流增大，动态吸力减小和动作时间增长．本文提出了计及涡流时的直流电磁系统的等效电路，把线圈电流分成激磁分量和涡流分量，并根据麦克斯韦尔方程组推导出涡流分量的近似表达式，提出电磁机构计及涡流时动特性主要是动态吸力的计算方法．本文应用这个方法进行计算，获得了和实验值相当接近的计算结果．     

高压变频器在锅炉辅机控制回路中的应用

锅炉运行的辅机设备通常有引风机、送风机、排粉机,这些风机的运转是通过高压三相异步电动机带动的,能耗较高,对高压三相异步电动机进行高压变频器改造,可以降低能耗.本文重点研究和总结了改造过程中高压变频器与高压开关及DCS之间的控制回路部分的关系和相互作用.通过改造,可减少高压三相异步电动机风门的磨损和频繁检修,节电效果显著,大大降低生产成本.     

高效蓄热式加热炉电气控制改造

高效蓄热式加热炉换向系统对自动化控制要求特别严格,本文为高效蓄热式加热炉换向系统提供改遗方案.阐述了蓄热式加热炉换向系统工作原理,用PLc对换向控制系统进行改造,提高换向系统控制精度和准确度.     

三通换向阀在蓄热式加热炉上的改造实践

日照钢铁有限公司H型钢厂1#加热炉于2004年初投产使用,设计为燃用高炉煤气的双蓄热式加热炉,炉顶三通换向系统采用的是小三通换向阀分段集中换向方式。本文对小三通换向阀在1#加热炉上使用中存在的问题进行了分析,此设备运行并不稳定,故障率高。2010年对换向系统进行了改造,改造后的换向系统运行状态良好,确保了加热能力和安全运行。     

增强型三线圈电磁斥力机构的运动特性分析

为进一步优化高压直流断路器的刚分速度和始动时间,改善电磁斥力机构的运动特性,本文提出增加电磁吸力作为驱动力的增强型三线圈电磁斥力机构,采用运动学、瞬态电磁场以及电路理论进行数学模型耦合分析,运用有限元分析软件建立二维模型,求解其运动特性,最后通过仿真试验进行验证。首先,本文分析了不同参数对其运动特性的影响,其次,分析了合闸线圈介入时刻对其运动特性的影响,最后,对比分析了增强型三线圈模型与双线圈模型的运动特性差异。结果表明：增加电容容值和电容电压可以缩短行程时间,提高刚分速度,且三个线圈中改变运动线圈驱动电路参数的优化效果最佳;适当增加线圈匝数和截面宽度可以增大电磁驱动力,缩短始动时间;从0时刻介入可以最大限度提高机构的运动速度;同参数条件下,三线圈模型可在2ms内完成25mm行程,对应的双线圈模型在2ms内只能完成16mm行程。     

关于分合闸线圈保护

第一部分 1.高压断路器分合闸线圈烧毁原因分析：我们知道断路器分合闸线圈是按照短时通电原理设计的,在分合闸完成后自动接触（脉冲）命令。造成分合闸线圈烧毁主要是线圈中的电流不能正常切断,长时通电引起线圈慢慢发热导致最终线圈烧毁。分合闸线圈长时通电原因可以总结为以下几种：（1）分合闸电磁铁机械故障：分合闸线圈松动造成分闸时线圈内铁芯发生位移,使得铁芯卡涩,造成线圈烧毁。或是铁芯活动冲程小,断路器分（合）闸时铁芯顶（拉）不动脱扣机构使得线圈长时通电造成线圈烧毁。     

茭陵站高压电机定子线圈腐蚀原因分析

介绍了高压电机定子线圈的腐蚀情况,阐述了腐蚀的特点及部位,分析了线圈发生内、外腐蚀的原因,对防止高压电机定子线圈腐蚀提出了几点建议。     

基于神经网络的高压断路器机械故障诊断仪及在设备检修中的应用

阐述了一种基于径向神经网络技术，通过检测高压断路器分合闸线圈电流、储能电机电流、线圈两端电压及振动信号并将测得的信号特征值或波形和开放式智能样本库进行比对。在此基础上介绍了对断路器机械故障进行智能诊断的高压断路器机械故障诊断仪产品，并结合该装置在现场进行故障诊断的实例提出了一种高压断路器机械故障诊断的新方法。     

2200m^3高炉嘉恒法渣处理钢制喷嘴改造

涟钢2200m^3高炉采用的是唐山嘉恒的轮法造渣系统,高压水喷嘴由于结构存在不足,造成更换频繁、维护成本高等问题。通过选用合理的改造方案对喷嘴进行了改造,收到良好效果。     

提高给煤机电气控制安全稳定性

给煤机在电厂的运行生产过程中起到非常重要的作用。其直接影响发电供热企业的稳定运行。我厂的给煤机控制系统,由于原有设计复杂且大部分控制都与实际不符,加之周围环境恶劣,改造频繁,导致了箱体内部接线杂乱,控制线路和电器元件老化的现象,致使不易运行人员操作与检修人员维护,跳闸频繁,给安全生产带来不稳定因素,开发出适合我厂实际生产的新控制系统,提高其安全稳定性。     

多个超导磁通量子比特的可控耦合

通过在两个或者三个超导磁通量子比特中插入一个耦合线圈，使得超导磁通量子比特与线圈有一个强的相互作用。耦合线圈的磁通直接影响两个超导磁通量子比特的耦合强度J，因此可以通过对线圈磁通的控制来调控超导磁通量子比特的耦合强度J。     

继电器电磁机构结构参数对磁吸力的影响

在对继电器电磁机构磁吸力理论分析基础上,采用ANSYS软件建立电磁机构有限元模型,仿真分析继电器电磁机构衔铁面积、线圈匝数及气隙厚度结构参数变化对电磁机构磁吸力的影响。仿真结果表明:衔铁面积大小变化与磁吸力呈线性关系变化;安匝数、气隙厚度与磁吸力呈非线性关系变化。理论值和仿真值的相对误差为020％～714％,验证了仿真结果的正确性。     

真空接触器电磁机构仿真模型的构建

为解决故障数据获取困难的问题,采用脉冲宽度调制技术控制线圈电压,建立由运动的衔铁、静止的铁芯、线圈和基座组成的真空接触器U形直动式电磁机构模型。Maxwell动静态仿真得出线圈电流曲线、衔铁位移曲线、衔铁速度曲线、电磁吸力曲线、线圈电感曲线和静态磁感应强度图,并与实测结果进行对比发现,仿真与实测曲线特征值的误差在4%以内,表明仿真模型具有较高的精度,有一定工程应用价值。     

三相电机智能控制模块

介绍了一种智能三相电机控制模块组成的系统,能在串电阻(电抗)起动、反接制动和换向控制的基础上进行欠压检测、过载检测、断相检测及电机故障保护.尤其适用于起动、制动和换向控制频繁的电机控制场合.     

浅谈电动机线圈故障点查找及确定

对高压电动机由于线圈断股而引起烧损事故的原因进行分析查找，阐述了确定故障点的方法。     

YDJ型试验变压器的结构比较

工频高压试验变压器的传统结构:单心柱壳式铁心,线圈套在中间心柱上,其中低压线圈在里层,高压线圈在外层,高压线圈一端A经高压套管引出,另一端X与铁心、箱壳一起接地。器身外面是铁壳油箱——此种结构为铁壳式,见图1。另有一种新型结构:在横卧的心式铁心上,分别套上上、下线包各一个,线包内层为平衡线圈,外层为高压线圈,低压线圈则套在下线包的最外层。上下线包的平衡线圈匝数相等,并联连接(接点接铁心),以减少由于两柱安匝不平衡而引起的漏磁。上下线包的高压线圈匝数相等,串联连接,中点(半压)接铁心,铁心悬空(不接地),上线包外层出头A     

三相电机智能控制模块

介绍了一种智能三相电机控制模块组成的系统,能在串电阻(电抗)起动、反接制动和换向控制的基础上进行欠压检测、过载检测、断相检测及电机故障保护．尤其适用于起动、制动和换向控制频繁的电机控制场合．     

同煤大唐热电有限公司锅炉引风机变频改造

本文介绍了同煤大唐热电有限公司锅炉引风机电机高压变频的技术改造，详细分析了高压变频器改造后的节能效果，为电力行业的高压电机变频改造提供了一定的理论依据和实践经验。     

浅析丹江电厂水轮发电机冷却系统技改的利与弊

温度是考验一台水轮发电机组是否能安全运行的重要技术指标之一,其高低直接影响水轮发电机的定子和转子线圈绝缘及其寿命。而我国七十年代中期之前设计制造的大中型水轮发电机普遍存在着风量不足,运行温度偏高（特别是夏季）的问题。为了保证发电机的安全远行,发挥机组的最大效益,对发电机冷却系统进行改造很有必要。丹江电厂通过对其5号发电机原有冷却系统进行了一系列的改造,从改造后的运行效果看,降温十分明显。