LED路灯与专统路灯的

从表面上看,LED照明比传统路灯价格高,但是与LED照明的长寿命、免维护、高节能率相比,实际上传统路灯反而要贵,LED则更经济、更高效。与传统路灯比较,LED路灯的性价比优势明显,主要体现在以下几方面：1、供电系统：传统的路灯需要一个大型供电系统,功率型的变压器非常昂贵,由于电网电压夜晚较高,传统光源越到夜晚能耗越高（高压钠灯功率可高出50％）,而传统的灯电压不能太大波动。否则会严重影响灯的寿命。LED路灯不需要大型变压,电压有波动时,LED路灯的亮度不变,在电压90V到260V变化时,整个驱动器能实现恒流驱动,保证了大功率LED路灯亮度。另外,驱动器有许多保护功能,例如漏电保护、过压保护等,在异常情况下,提高了整个电网的可靠性。     

大功率LED路灯的发展和应用

大功率LED路灯,即单颗功率大于1W以上,采用新型LED半导体光源的路灯。相对于传统高压钠灯、金属卤化物灯来说,大功率LED路灯具有一系列的优越性,因此近年来成为国内外半导体照明领域研究的重点。本文从大功率LED路灯入手,就大功率LED路灯的发展和应用进行探讨,从配光设计、散热结构和驱动电路这三个方面论述了大功率LED路灯推广应用的关键技术,旨在突出大功率LED路灯推广应用的价值。     

实例讨论LED灯在道路照明方面的适用性

文章主要分析了LED灯作为道路照明光源的优缺点,比较了LED灯和传统高压钠灯作道路照明的使用情况,建议在适当的范围内,而不是盲目地使用LED灯作为道路照明光源。     

LED路灯电源端予骚扰电压的质量控制

引言路灯是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用高压钠灯,但高压钠灯是360度发光,光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费.当前,全球的环境在日益恶化,各国都在发展清洁能源.随着国民经济的高速增长,我国能源供需矛盾日渐突出,电力供应开始存在着严重短缺的局面,节能是目前所急需解决的问题.LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长及绿色环保等优势逐渐走人人们的视野,成为目前世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源.因此,LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择.     

路灯将进入LED时代

美国3700万个路灯将改装LED灯以节能从散发高热量的白炽灯到高压卤化物灯,再到LED,未来的路灯也许只需要几片发光的树叶。     

太阳能LED路灯在道路照明中的应用

以厦门市东部固体废弃物处理中心道路采用太阳能LED灯照明为例，介绍了工程的基本概况。重点分析了固体废弃物处理中心采用太阳能LED路灯照明的经济效益和社会效益。通过与传统路灯对比分析，太阳能LED路灯节能效果显著，能有效缓解城市电力能源紧缺的压力。     

一款新型节能高效的LED路灯

由北京工业大学研制的最新一款110WLED路灯，灯具出射光通量为75001m。第一批生产了46盏，于2009年7月27日安装在昌平高开区创新路上，以代替原来240W的高压钠灯。其灯杆间距为37．5米，杆高10米。灯亮时光线柔和，色温与高压钠灯相近，整个被照地面形成了一条亮丽的光毯，没有出现原来钠灯产生的明暗相间的条纹，其光照均匀度、亮度等多项指标均优于240W的高压钠灯，     

LED路灯电源端子骚扰电压的质量控制

正引言路灯是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用高压钠灯,但高压钠灯是360度发光,光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。当前,全球的环境在日益恶化,各国都在发展清洁能源。随着国民经济的高速增长,我国能源供需矛盾日渐突出,电力供应开始存在着严重短缺的局面,节能是目前所急需解决的问题。LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长及绿色环保等优势逐渐走入人们的视野,成     

城市道路照明中高压钠灯与LED灯的应用分析及前景展望

结合城市道路照明的特点,从节能、经济性、运行维护、产品标准等方面,分析比较LED路灯与高压钠灯在城市道路照明中应用的情况,对LED在城市道路照明应用方面存在的问题提出若干建议与前景展望。     

基于反应时间的道路照明功率密度确定方法

由于金卤(MH)灯和发光二极管(LED灯)作为道路照明光源时,其照明功率密度(LPD)没有标准可依,为此,选取色温为2 000 K的高压钠灯(HPS)、色温为4 800 K的MH灯和色温为7 200 K的LED灯作为照明光源。利用道路照明反应时间测试装置分别进行反应时间实验,得到道路照明亮度水平下MH灯和LED灯相对于HPS灯的亮度对比系数,确定其相对HPS灯的相对光效,并在此基础上计算得到MH灯和LED灯作为道路照明光源时的照明功率密度标准值。研究结果表明:将4 800 K的MH灯作为道路照明光源时,所需LPD为HPS灯的1.3倍左右,将7 200 K的LED灯作为道路照明光源时,所需LPD为HPS灯的47%~89%。     

LED路灯光通量不确定度评定

<正>近年来,LED照明产业得到迅速的发展。LED照明产品逐渐地取代了传统的照明产品。LED路灯由于具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点,各城市逐渐的用其替代了传统的钠灯光源的路灯。LED路灯的光电参数主要采用分布光度计系统进行测量。CNAS-GL05:2011《测量不确定度要求的实施指南》规定,申请认可的检测实验室、校准实验室(含医学参考测量实验室)和标准物质/标准样品生产者需建立     

LED路灯模拟控制系统的设计与实现

设计了一套LED路灯模拟控制系统。系统采用单片机控制,由支路控制器和单元控制器构成,控制器间采用多机串行通信方式通信,以两路1W的LED灯控制系统模拟两个单元控制器,采用恒流电路驱动,通过多种控制方式,如定时控制、根据环境光线明暗控制、根据交通情况控制及LED灯的短路和断路故障报警等,实现了LED灯的节能和智能控制。制作表明,本系统达到了较高的技术指标.     

河口社区LED路灯的推广应用

河口社区于2011年10月对辖区的黄河路、渤海路路灯实行了改造，第一次采用了LED灯光。河口社区从实际出发，坚持循序渐近，从试点开始、总结改进、逐步推进的做法。LED路灯改造工程是成功的，改造过程中的实践经验对于今后的路灯改造与新建工程都有着极强的指导与借鉴意义：     

LED路灯道路模型与照明仿真分析

针对目前LED路灯的道路照明问题,该文采用DIALUX软件对道路照明方案进行模型建立,以雷士照明灯具库为例,研究并分析在固定LED光源功率和配光曲线的前提下,LED路灯的照明效果是否满足国际照明标准CIE。根据光学仿真建模分析结果,得出影响LED路灯照明效果的关键因素:照明器的安装方式;LED灯杆的安装高度;LED灯杆的安装距离;照明器光源功率;照明器的配光曲线。并提出有效可行的LED道路照明解决方案,同时提高学生的学习兴趣和授课效果。     

一种中功率LED路灯模组设计

设计了一种中功率LED路灯模组,该模组由PCB铝基板、灯珠组、塑料透镜、散热器,以及设于塑料透镜与PCB铝基板间的防水胶圈构成.灯珠组由4颗中功率3030双晶灯珠组成,呈正方形分布.塑料透镜采用防UV的PC材料,为一凸曲面罩,呈中空半球面形.利用DIALUX软件,针对道路照明要求的照度均值、照度均匀性、环境比、亮度均值、亮度均匀性等指标,对该模组进行了仿真实验,并通过实例进行了验证.从DIALUX仿真和实测结果来看,该模组能满足城市主干道路路灯的技术要求,具有较好的市场应用前景.     

LED路灯与传统路灯的比较优势

从表面上看,LED照明比传统路灯价格高,但是与LED照明的长寿命、免维护、高节能率相比,实际上传统路灯反而要贵,LED则更经济、更高效。与传统路灯比较,LED路灯的性价比优势明显,主要体现在以下几方面:1、供电系统:传统的路灯需要一个大型供电系统,功率型的变压     

高压钠灯电压降低时的光电参数及节能应用

高压钠灯是城镇道路照明的主要电光源之一。从高压钠灯电压变化时光电参数的测定入手，计算了不同电源电压下灯泡的耗电情况，提出了道路照明节电的具体方案。     

基于WSN的智能可寻址LED路灯控制系统

通过在LED灯具中加入控制芯片,以传感器采集环境信息,利用脉宽调制技术,实现对LED灯阵无级调光;采用无线传感器网络对路灯节点进行分簇控制和管理,将路灯节点编号,实现路灯节点无线通信、损坏路灯准确定位、路灯信息查询控制等功能.改进后的智能可寻址LED路灯控制系统,为数字化城市管理提供支持.     

公路路灯设计探讨

本论文以实际工程为例，根据道路实际情况，从灯柱、光源、电缆线和电源的选择，到路灯基础、路灯控制、保护设置的确定，介绍了三相五线制供电路灯的设计思路，并提出了该工程的施工注意事项，供类似工程参考。     

基于交通状态感知的LED路灯系统

随着国家＂十城万盏＂计划的推进,LED路灯由于其节能环保、寿命长等优点,已得到广泛应用。而目前粗放的路灯管理,造成巨大的能源浪费。该文为提高LED路灯管理系统的能源利用率,将基于视频检测的交通状态辨识系统,与LED路灯管理系统相结合,通过建立交通拥堵等级与LED路灯的亮度间的映射关系,实现LED路灯动态自适应调节。在交通辨识系统中引入预测交通流数据集,通过实时数据与预测数据的比对,优化数据集,提高交通状态识别系统的前瞻性。此外,在不同交通状态路段间设置LED路灯亮度缓冲区域,使驾驶员在视觉亮度上得以平缓过渡,从而提高道路行车安全。