露天矿生产的车辆安排

运用运筹学中的目标规划决策,建立露天矿生产车辆安排问题的一个多目标和一个单目标的数学模型,并运用目标规划模型的思想,将复杂的多目标问题转化为单目标线性规划问题,得出了露天矿生产的车辆安排计划.     

露天矿生产的车辆安排

运用运筹学中的目标规划决策，建立露天矿生产车辆安排问题的一个多目标和一个单目标的数学模型，并运用目标规划模型的思想，将复杂的多目标问题转化为单目标线性规划问题，得出了露天矿生产的车辆安排计划。     

车辆的优化调度

建立露天矿生产及车辆安排问题的多目标规划模型,综合考虑卡车、铲车、卸点、铲位等生产设备的利用,并给出了其相应的遗传算法和最大熵算法。     

露天矿生产车辆调度的最优化模型

用运筹学中目标规划的最优方法,针对露天矿生产的实际要求,分别建立了多目标的车辆安排最优化模型和多层次的目标规划模型.根据调整优化算法和多层次目标规划算法,利用数学软件Matlab和LinGo软件进行计算,得出最优调度方案.     

露天矿生产车辆调度的最优化模型

用运筹学中目标规划的最优方法，针对露天矿生产的实际要求，分别建立了多目标的车辆安排最优化模型和多层次的目标规划模型。根据调整优化算法和多层次目标规划算法，利用数学软件Matlab和LinGo软件进行计算，得出最优调度方案。     

露天矿生产的车辆安排

分别基于两条原则对露天矿生产的车辆安排问题展开了讨论，建立了多目标非线性整数规划模型通过采用线性加权法、分离部分控制变量法，以及在一定范围内穷举，将问题简化，进而给出模型的求解方法不仅解决了具体实例中的问题，而且还给出了更为通用的一般模型及其优化的快速算法．     

区域公交车辆调度问题的可靠性

为避免交通拥挤等突发事件干扰车辆正常、按时地完成某班次,从而造成公交车辆调度方案失效,需编制一个具较高可靠性的方案以适应环境变化.文中将区域公交车辆调度问题视为”部分班次被某车辆完成”的集合划分问题,假设不确定因素引起车辆延时完成某班次的时间服从正态分布,首次引入公交车辆调度方案的可靠度概念,考虑站场容量等约束因素,研究一类以车辆使用费用最少为第一目标和公交车辆调度方案可靠度最大为第二目标的多目标规划问题;再用约束法将第二目标变为约束条件,使该问题转化为单目标规划问题,设计求解问题的改进遗传算法,根据问题特征定义染色体编码、适应度函数、产生初始种群的启发式算法、交叉和变异操作等;最后,通过一个算例验证了模型和算法的正确性及有效性.     

通过卡车调度实现露天矿矿石质量控制

矿石质量控制是露天矿生产的一个重要方面,是露天矿提高经济效益的有效途径.本文讨论了通过计算机控制卡车调度来实现露天矿矿石质量控制的方法,建立了实现矿石质量控制的调度模型,包括剥采计划的质量控制模型,多目标综合优化的车流规划模型,实时调度控制模型等,并以实际矿山为例,进行了应用研究分析.     

多目标规划中的一个基本最优性条件

构造一个例子说明文献[1]中的问题1之结论不真,从而揭示了多目标规划与单目标规划的一个本质区别,然后导出多目标规划的一个基本最优性条件。     

用“目标规划”优化生产定理决策方案

如何运用“目标规划”建立数学模型,科学地确定生产管理计划问题,是现代管理工作中的一个难点,本运用“线性规划”和多目标规划而确定的生产管理计划,可使有限资源得以充分的利用,达到用相同的投入取得最满意的效益。     

汽车运输露天矿的生产管理与决策方法

阐述了汽车运输露天矿内部规律性，提出适合汽车运输露天矿的模拟方法，建立了定铲配车条件下以最短路径和最优货流方案为重车调度依据，以汽车与挖掘机的从属关系为空车调度依据的卡车调度模型，具有广泛的适用性和实用性。模拟模型能够准确可靠地模拟汽车运输露天矿的生产系统，分析现实系统存在的问题，并提出改进方案。通过对霍林河露天矿的实例研究，加强了该矿的卡车调度管理，理顺了采、运、排环节的关系。     

扁平化管理模式下露天矿山生产调度系统群集拟生态优化研究

根据露天矿山工艺系统特性,构建经营决策层的生产计划系统,过程控制层的穿孔爆破系统、卡车运输调度系统,中间层的制造执行系统的露天矿山生产调度系统三层扁平化管理模式结构.应用自适应模糊推理技术及群集拟生态算法优化生产调度系统,以获得系统参数的全局最优解.     

矿井设计CAD中的采矿图素库

在汉化的ＡｕｔｏＣＡＤ系统基础上,用计算机绘制采矿工程图是一条方便而有效的途径。探讨井田开拓和采区巷道布置图的程序化和智能化问题,是矿井设计ＣＡＤ的难点和重点。用建立采矿因素库的方法可以较好的解决这个问题,目前研制的矿井设计ＣＡＤ系统已在现场应用。并在教学实践中推进了采矿工程学科的教学方法和课程设置改革。     

汽车运输露天矿的计算机模拟研究探求合理的车铲配比

本文对伊敏河露天煤矿生产系统进行了模拟研究.该矿是采用单斗——汽车工艺的新型矿山.为了提高该矿产量和经济效益,利用计算机模拟方法分析、评价和解决了矿山生产中存在的问题。模拟计算获得了满意的结果,模拟所确定的合理的车、铲配比,该矿将要在生产中实施.     

露天矿卡车自动化调度

本文对露天矿卡车调度方法进行了分析.提出了在采用卡车运输露天矿中实施卡车自动化调度的软、硬件系统.     

改进遗传算法及其在矿山生产调度中的应用

基于多目标生产调度的特点和不足,从采掘运输成本和矿石品位两个角度出发,考虑矿石种类、铲位出矿量及卡车调度等因素,构建了多目标矿山生产调度模型.结合遗传算法解决多目标优化问题的优势,提出了基于改进遗传算法的矿山生产调度策略以及实现过程,并将改进前后遗传算法对模型的求解进行对比.模拟实验结果表明,运用改进遗传算法对矿山资源...     

蒙东能源西二号露天煤矿采区转向方式研究

 大型煤田进行露天开采时,通常采用分区开采,故必须考虑相邻采区间转向过渡的问题。分析了5 种采区转向过渡方式,比较了各转向方式特点,结合蒙东能源西二号露天煤矿的实际生产现状,以矿山辅助设计软件SMCAD 为平台进行三维地质建模、实体算量、模拟开采,引入垂直权高差概念,对比了4 种连续式转向过渡方式的优劣,揭示了各转向方式条件下的剥采比、过渡时间、运距和总费用等变化规律,综合确定留沟直角转向为最优方案。     

露天矿数字开采过程仿真及其应用

 为了实现露天矿三维数字化虚拟开采,提出了一种基于层间组合和定位显示技术驱动开采模板、动态切割实体模型的数字开采方法。在建立露天矿数字化三维地形模型、三维地质模型的基础上,根据矿山工程发展状态及几何约束关系,定义了以台阶为单元的分层式开采模板和驱动开采模板,从而实现露天矿的开采过程仿真。以不规则实体构模技术及实体间布尔切割运算技术作为矿岩量快速分类计算的技术手段,快速形成多个开采方案,使多方案设计对比择优成为可能,提高了采矿设计的速度和质量。研究结论为露天矿进行长远规划及定制长期计划提供了技术支撑。