低污染汽车向我们驶来

半个多世纪来,汽车科研领域不断探索降低汽车污染的公害问题。二十一世纪将有许多种低污染汽车进入实用性阶段,届时将有各种能源的低污染汽车向我们驶来。电动汽车电动汽车实际上比燃油汽车诞生得,早于1873年由英国的罗伯特·戴维逊研制出来。在20世纪初叶,由于电动汽车的诸项性能不如燃油汽车好,而被淘汰。现在日益突出的环境污染问题,使人们又想到了它,意要再度     

汽车燃油泵故障诊断与排除

电控燃油供给系统是汽车动力输出的主要来源,而且燃油供给系统工作状况的好坏直接影响着汽车的动力性、经济性和环保性。本文以桑塔纳2000Gsi时代超人的燃油供给系统燃油泵的故障为例,通过燃油供给系统的组成、原理以及注意事项,对案例车进行阐述。     

容积式传感器在汽车油耗测试中的应用

笔者对容积式油耗传感器在测定汽车燃油消耗量中的应用进行了探索和研究.根据汽车燃油系统的特点,合理布置油耗传感器,就能准确地测出汽车燃油消耗量.     

桑塔纳3000发动机两故障维修实例

电子控制技术在汽车上的广泛应用给汽车维修人员带来了学习的困难和掌握的难度,特别是汽车发动机方面和燃油喷射系统结构比较密闭、组成也比较复杂,是整个汽车的核心,也是学习的重点。Santana3000轿车采用闭环电子控制燃油多点顺序喷射系统的1.8L汽油发动机。根据发动机状态(启动、怠速、加速、环境温度、燃油品质等)进行修正,因而可以保持高精度和高稳定性,使发动机的总体性能大大提高。     

汽车燃油控制系统的设计与实现

燃油控制系统是汽车智能化的标志之一，燃油控制系统就是使汽车的发动机工作在有利的转速范围内、节省燃油、提高行驶舒适性的汽车自动行驶装置，提出了一套燃油控制系统的硬件和软件的方案．并针对实际系统中出现的问题提出了相应的解决方法，该系统技术先进、可靠性强、成本低、具有一定的应用前景。     

基于温差发电的汽车电源系统设计

为了减少传统汽车的燃油消耗以及提高汽车电池的使用寿命,通过对温差发电技术的研究,利用汽车燃烧产生的废气热量进行发电,将温差发电系统与传统汽车电源系统进行优化,为汽车的用电设备进行充电,可以有效的减少汽车燃油消耗以及提高车用电池的寿命,同时也达到相应的环保功用。     

别克凯越轿车不能启动故障

燃油供给系统是汽油发动机重要的组成部分,对发动机的性能有着决定性的影响.随着汽车工业的不断发展,汽车电子化程度不断提高,目前使用的轿车都使用了电子燃油喷射,取代了老一代的化油器式发动机,电子燃油喷射系统使用寿命长,性能及使用稳定性好.本文主要针对故障着重对电子燃油喷射系统进行检测、维修,使用的注意事项.     

上海市汽车燃油消耗因素的系统动力学研究

汽车燃油产生的尾气是造成空气污染的重要因素,有效控制汽车燃油消耗,可以降低空气污染水平.采用系统动力学的方法和Vensim仿真软件,并基于2004—2014年上海市城市交通的相关数据,构建出上海市汽车燃油消耗的系统动力学模型,利用控制变量法对道路管理水平、汽车限购政策触发条件以及报废率分别进行模拟仿真.分析仿真的结果后发现道路的管理水平与汽车燃油消耗成反比,把汽车限购政策的触发条件设置在230~250万辆之间,汽车报废率维持在5.6%~5.8%,其产生的节能减排效果最为明显.最后基于现阶段上海市节能减排的要求,制定出上、中、下3套降低汽车燃油消耗的方案,为决策者的决策提供理论上的支持.     

汽车发动机燃油经济性检测方法

现代汽车发动机电喷汽油（及其他代用燃料）发动机已经取代了化油器式汽油发动机;柴油机也从机械式控制变为电子控制燃油喷射系统。要想准确、稳定地测量现代各种汽车的燃油经济性,就必须首先了解被测试汽车发动机供油系统的结构原理,分析系统内各管道的压力,然后合理地选用不同结构原理的油耗仪,正确地连接油耗仪,才能顺利地、准确地进行汽车油耗测试。     

并联式混合动力汽车机械式自动变速器换档策略

并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)档位决策作为能量管理策略的一部分,对整车动力性、经济性及排放性能有较大影响.混合动力汽车换档策略不仅要考虑发动机,还要考虑电机和电池系统的影响.基于电池电能的等效燃油概念,通过考虑电池充、放电过程中的能量损失,将充、放电生成或消耗的电能折算为等效燃油,由此得到不同档位时整车的综合燃油消耗,进而选取燃油消耗较小时的档位使整车经济性能指标达到最优.同时,该方法也通用于装备液力自动变速器(Automatic Transmission,AT)等有级式自动变速器的混合动力汽车换档策略制定.     

电控汽油发动机使用、维修注意事项

目前,电控燃油喷射系统(简称EFI)已在国内外轿车上广泛应用。它与传统的化油器式燃油系统相比,在动力性、经济性、特别是尾气排放性能方面具有明显的优势。本文介绍了电控汽油发动机使用、维修方面的注意事项,以供广大汽车驾驶员、维修人员在使用维修时参考。     

基于FA的等效燃油消耗最小控制策略优化

为了提高混合动力汽车的燃油经济性,研究了基于萤火虫算法(firefly algorithm,FA)优化的等效燃油消耗最小控制策略(equivalent fuel consumption minimization strategy,EFCMS).以并联式混合动力汽车为研究对象,运用萤火虫算法对等效燃油消耗最小控制策略的等...     

电动汽车能耗与气体排放分析及环境影响评价

以普瑞斯、比亚迪E6分别作为混合动力汽车和纯电动汽车代表,利用生命周期评价方法,对电动汽车制造、使用、报废回收3个主要阶段进行了环境成本、能耗和环境影响潜值评价,并与以桑塔纳为代表的传统燃油汽车的相应结果进行比较分析.结果表明:在生命周期内,纯电动汽车的环境成本最低,其次是混合动力汽车,传统燃油汽车的最高,其中纯电动汽车的环境成本仅为燃油汽车的36. 04%.混合动力汽车和纯电动汽车在全生命周期过程中总能耗分别是传统燃油汽车的59. 92%和52. 20%.车辆行驶阶段,电动汽车的能耗较低,而在车辆制造和废弃回收阶段它们的能耗则更高.混合动力汽车和纯电动汽车全生命周期的加权总环境影响潜值分别为传统燃油汽车的56. 72%和34. 16%.混合动力汽车的环境影响负荷与传统燃油汽车的类似,主要来自于光化学烟雾,而纯电动汽车环境影响负荷则主要来自于粉尘、全球变暖和光化学烟雾三个方面.     

氧传感器波形分析在电喷汽车维修检测中的应用

氧传感器在电控喷汽车空气燃油控制系统中有着非常重要的作用,对氧传感器波形信号的分析,可以快速、准确地判断整个空气燃油系统的运行性能．通过用汽车示波器对氧传感器波形进行分析、评定,可以帮助诊断分析汽车的怠速不稳、加速迟缓、功率低下、耗油量大等汽车故障及其的原因,同时还可以利用氧传感器的波形分析来判断三元催化器是否失效．     

美用大豆提炼生物燃油

美国一些炼油厂在一年前就开始从豆油里提炼生物燃油了。这种生物燃料最大的特点就是干净,发动机排出的有害气体较少,生物燃油可以用来替代普通燃油。在美国已经有越来越多的卡车、公共汽车和船只开始使用生物燃油,这使得美国种植大豆的农民从中看到了大豆市场的光明前景。由于纯生物燃油的成本太高,还不能投入市场,所以目前美国汽车使用的都是B20型生物燃油了。这是一种由20％的生物燃油和80％的柴油混合而成的过渡性混合生物燃油。     

汽车节能原理与对策

燃油经济性已成为汽车工业关注的重要目标。然而,汽车的使用工况变化大,影响燃油经济性的因素众多,本文从基本定义出发导出了影响汽车燃油经(?)性各种因素之间的相互关系式,从而找到了提高汽车燃油经济性的有效途径。     

基于行为博弈进化算法的并联混合动力汽车控制策略参数优化

控制策略是影响并联混合动力汽车(PHEV)性能的重要组成部分。针对混合动力汽车控制策略优化问题,设计了基于行为博弈进化算法的并联混合动力汽车控制策略参数优化方法(PGEA);该方法以行为博弈进化算法为优化工具,以混合动力汽车的加速性能、最大爬坡度、最高车速等动力性能指标为约束条件,采用ADVISOR仿真并联混合动力汽车;以最小化燃油消耗与污染物排放总量为优化目标。30组仿真实验结果表明:(1)优化后的系统百公里燃油消耗与污染物排放之和最大降幅为23.68%,最小降幅为18.72%,平均下降22.13%;(2)发动机效率、电动机效率和系统整体效率至少分别提高了16.67%、44.44%和18.39%;(3)PGEA比基于Pareto最优原理的混合动力汽车多目标优化进化算法能够获得精度更高的解。     

车辆怠速停止起动系统及其关键技术研究

汽车怠速停止起动系统（ISS）是一种新型的节能技术产品,由于ISS产品具有良好的燃油经济性且可减少噪声,近年来在国内外发展迅速．当汽车停车时,如遇到堵车或红灯时,ISS通过自动关闭发动机来节省燃油,并在脚离开制动踏板时发动机又重新启动．综述了汽车ISS的发展,分析了目前汽车ISS的结构组成与工作原理,重点介绍了国外主流ISS系统,并分析了其关键技术．     

自动变速箱NIC功能节油研究

汽车制造业一直都是国民经济发展的支柱产业,汽车运行时的燃油经济性是评价汽车性能的重要指标之一,也是大部分乘客选择代步车辆的重要参考指标之一。内燃机汽车运行的动力来源于燃油-汽油或者柴油,燃油消耗的数量与内燃机的负荷成正比。因此,减小内燃机的负荷对于降低汽车燃油消耗量有着十分明显的效果。基于匹配液力自变速箱的内燃机车型(不含12 V启停功能),主要介绍了自动变速箱NIC功能降低发动机负荷的工作原理,通过燃油经济性测试数据的对比分析,得出的试验结果验证了自动变速箱NIC功能节油的有效性,证明了自动变速箱NIC功能开发的实用性。     

汽车燃烧试验室消防系统安装的监控要点

汽车燃烧试验室是进行涉及汽车燃油系统部件试验的场所,具备防爆要求,消防系统为二氧化碳灭火系统.文章就如何开展汽车燃烧试验室消防系统安装工程的事前、事中和事后的质量控制要点作了阐述.