浅议电力企业后勤管理市场化

电力后勤市场化改革的必要性、必然性及深远意义已早为广大电力企业职工所熟悉和认同。而如何实现电力后勤市场化？人者见仁，智者见智。结合电力后勤服务工作的特点和电力企业的实际情况，阐述了电力后勤要实现市场化，只有从分配关系这一根本性问题人手，理顺电力后勤与电力主业的分配关系；同时建立一支一流领军人才和优秀的职工队伍；才能使电力后勤企业实现真正意义上主辅分离，走向市场化。     

浅谈煤矿企业内部财会控制措施

一、建立煤矿企业内部财会控制制度的必要性 煤炭系统根据市场经济发展的要求,进一步深化企业改革,实行了主辅分离,以煤炭生产为主体,后勤和多种经营为辅体的格局。以煤炭生产为主体的企业内部财会控制制度相对比较全。     

从“主辅分离”谈企业的发展

在市场经济条件下,提高企业的核心竞争力是企业成功的关键。本文在介绍主辅分离的定义、内涵等相关理论及现阶段主辅分离改革的创新与突破的基础上,提出主辅分离政策是建立现代化企业制度的战略方案,不仅对于主营企业而且对于辅业的发展都有利的双赢政策。     

浅议铁路主辅分离中的一个关键问题

实施铁路主辅分离,是铁路管理体制的重大改革。铁路运输企业现有的经营业务非常广泛,主业和辅业的界线不易划清。科学界定铁路主业与辅业,这既是搞好铁路主辅分离的前提条件,也是推进主辅分离的关键点。     

管理与服务相分离的人民银行后勤保障新机制

人民银行总行自1994年起启动后勤改革，并已取得了良好的成效。然而，在各地的后勤改革实践中，由于受到多种历史和现实因素制约，部分人民银行分支机构的体制改革仍然比较滞后。实现后勤管理职能和服务职能的分离，逐步建立适应新时期人民银行履职需要的后勤保障新机制是未来后勤进一步改革的主要内容。建立后勤保障新机制首先要改革后勤管理体制．重新界定后勤管理与服务职能，并将二者交由不同的机构来承担，以做到有效分离。其次要改革现有财务管理制度，健全部门结算制度；建立和完善有效的激励机制；健全后勤服务监管评价体系，加强后勤服务的标准化、制度化建设；着力培育高素质专业化的后勤人才队伍。     

主辅分离与辅业改制的实践与思考

通过主辅分离、辅业改制的实践，阐明了主辅分离、辅业改制是做强做大国有企业的必由之路，而因企制宜与稳步推进是做好国有企业主辅分离、辅业改制的重要手段，霍州煤电集团实现了改制企业的完全自主经营与较好的社会与经济效益。     

对电力施工企业发展的思考和探讨

国务院《电力体制改革方案》施行后,电力体制改革由过去“三项制度改革”、“两改一同价”,进入了“打破垄断,引入竞争,厂网分开,主辅分离”的新阶段,《十一五规划纲要》也对深化电力体制改革提出明确要求:“巩固厂网分开,加快主辅分离,稳步推进输配分开和区域电力市场建设”。     

浅谈存续企业生存稳定发展的思路和途径

本文依据龙煤矿业集团需要实行股改上市、主辅分离这是实事。论述了企业在治理整改的过程中如何保持企业生存稳定发展的问题。     

论国企改革后新型劳动关系的建立

介绍了国企主辅分离、辅业改制的意义、目的,提出了在充分利用好“三类资产”、鼓励改制员工将个人经济补偿金作为改制后企业的股权的基础上,建立起以产权为纽带的新型劳动关系的建议。     

新建本科院校后勤社会化改革模式的思考

新建本科院校的后勤社会化改革必须适应提升后办学定位的发展需要,根椐后勤服务“紧、重、难”的新特点,分析新建本科院校后勤改革的现状,围绕建立新型后勤保障体系的改革目标,思考提出我校后勤社会化改革模式定位较好的选择是“小机关、多实体”。     

国有大中型煤炭企业推行内部模拟市场化管理模式浅论

分析了国有大中型煤炭企业实行主辅分离、辅业改制的历史背景,探讨了推行企业内部模拟市场化管理的必要性,依据国家的有关政策,提出了辅业改制的具体办法和步骤。     

关于国有煤炭企业组织结构变革中有关配套措施的思考

阐述了关于国有煤炭企业组织结构变革中的有关配套措施,包括全面落实企业主辅分离改革政策、建立完善相应的管理制度、人才队伍建设的相应跟进、合理确定相应的变革步骤、采取相应的阻力应对措施。     

我国大型国有企业人才规模控制的灰色系统模型

为减少入世给我国国有企业人才竞争带来的冲击，人才规模控制作为企业人力资源战略的一个核心内容，将企业经营战略和目标转化成人才适度规模的需求，使人才管理与企业的商业需要结合起来，并运用有效的控制手段实现人才规模的最优化，从而实现企业的战略目标．因此，有效地控制我国大型国有企业人才规模对深化我国大型国有企业改革及其生存与发展有着重要的意义．     

基于ESB的物流企业业务流程服务架构研究

物流企业的服务角色,决定了物流企业与其服务的所有对象都存在信息交互。然而在当前极度异构的企业信息环境中,无法满足其随需应变的业务需求。针对物流企业业务流程的多变性,提出了一种基于企业服务总线的物流企业业务流程服务架构模型,为物流企业的业务流程与IT架构对齐提供参考模型,从而支持企业快速灵活地变迁其业务流程,令企业的IT系统具有良好的敏捷性。     

国营外贸企业持续发展的思考

国营外贸企业一直是我国出口的中坚力量,但是由于长期的垄断式经营,造成国营外贸企业对政策优惠、保护的依赖性,缺乏核心竞争力,已越来越不适应市场竞争的环境。资源配置不合理、业务流程不合理等抬高了经营成本,使国营外贸企业处于巨量资金运转前提下方能维持微利经营的地步,经营风险日渐增大。如何摆脱目前困境,保持外贸企业的持续发展,是当前国营外贸企业迫切需要解决的问题。尽管问题千头万绪,解决办法也众说纷纭,但是重新配置资源和再造业务流程,是改革的必经之路,也是解决其他问题的前提。     

论国有企业经营者的选择机制

企业家是企业的脊梁，如何保证最有经营管理能力的人成为企业经营者，如何建立起一套有效的国有企业经营者选择机制，是国有企业改革中的一个难点问题。目前，我国企业经营者的选择机制主要是行政指派选择机制，这种机制具有很多弊端。我们必须建立和完善符合社会主义市场经济体制要求的市场化经营者选择机制。     

政府行为对物流企业战略影响的实证分析

通过逻辑演绎,给出企业战略受政府行为彰响的3个假设,在此基础上,应用内容分析法对30家物流企业的资料进行结构化分析,得到定量数据,从而验证了10种政府行为指标对企业战略的影响效应。研究认为：政府行为对物流企业的影响具有必然性;政府行为对物流企业战略的积极影响多于消极影响,直接影响多于间接影响。指出物流企业在战略管理过程中应该分析政府行为对企业战略的不同影响。适时调整企业战略,最大限度地利用政府提供的资源。     

浅析国企经营者的激励与约束机制

国有企业在有关国计民生的重要行业都有支配作用,是国民经济的支柱。改革实践证明,国有企业的健康发展,不仅需要良好的外部经营环境,企业的内部管理也很重要。内部管理的主要角色是经营管理者,可以说能否构建一种对于国有企业经营管理者的有效激励和约束机制,充分调动管理者的主动性、积极性,并对对他们的经营管理行为进行正常的约束和监督,是国企改革成败的关键。本文结合当下国有企业经营管理中存在的一些问题,对就如何改进经营者激励和约束机制,从聘任任职机制、监督监管机制、薪酬激励机制和精神激励方面进行了初步探讨。笔者认为,应该从改革经营者薪酬体系、强化任职激励、创新精神激励方式、强化企业内外部约束等几个方面来逐步健全国企经营者激励约束机制。