一类航迹操舵仪的系统设计

以航迹控制为核心介绍了一种自动操航仪的系统设计与软硬件实现。该系统对多种信息进行智能决策，使得控制模式能灵活切换平滑过渡，对天气，装载，速度的变化具有适应能力，且人机对话方便，警报简明准确，可作为一套完整的航迹舵应用，也可安装在原有的随动或航向操舵仪旁使之实现航迹自动控制。     

船用航迹仪的研究

用ＣＰＵ、ＣＲＴＣ及监示器组成电子海图，与ＧＰＳ接收机连接而构成航迹仪．其电子海图具有与纸质海图一样的直观效果．海图图象能移动、按比例放大或缩小，并具有描绘计划航线，记录并存储航迹等功能．其体积小，操作方便，易于推广应用．     

磁致伸缩仪

自制了两台磁致伸缩仪.一台是借助于磁化强度小角度旋转原理制成的“薄窄非晶合金条带磁致伸缩仪”;另一台是用Fabry-Perot 干涉原理制成的“高温磁致伸缩仪”.介绍了仪器的原理,结构及性能.     

6种电子仪器在小麦粉面团评价中的应用

阐述了电子型仪器分析法在小麦粉面团面条品质研究中的应用,介绍了粉质仪、拉伸仪、吹泡-稠度仪、揉混仪、动态机械测析仪以及质构仪等6种主要的仪器的测试原理和测试结果的分析,给科研工作者和育种工作者客观、准确、有效的评价小麦面团的流变学特性提供一定的参考依据。     

改进的航迹分叉多目标跟踪方法

针对杂波环境中多目标跟踪问题,引入了航迹似然度的概念,航迹似然度从概率的意义上给出了该航迹为实际目标航迹的可能性。在目标跟踪过程中,采用了将传统的航迹状态更新与提出的航迹似然度更新同时进行的方式,有效的解决了航迹分叉方法中由于系统维持的航迹数过多导致的系统资源不足的问题。航迹似然度的引入还避免了额外的航迹初始与航迹终止过程。通过合理选择及动态调整门限可以较好的满足跟踪实时性,仿真实例进一步验证了算法的有效性。     

系统误差下基于双重模糊拓扑的编队航迹精细关联算法

为解决系统误差下编队内各目标航迹精细关联的难题,基于编队目标航迹的特点,利用模糊拓扑的思想,提出了一种系统误差下基于双重模糊拓扑的编队航迹精细关联算法.算法首先基于循环阈值模型对各传感器获得的航迹进行编队识别,然后利用编队中心航迹代替编队整体,深入分析系统误差对编队中心航迹的影响,建立第一重模糊拓扑模型,完成编队航迹的预互联和普通目标航迹的对准关联,最后基于预关联编队内目标航迹之间或与航迹关联对之间的拓扑关系建立第二重模糊拓扑模型,实现编队内目标航迹的精细关联.经仿真数据验证,与基于目标不变信息量的模糊航迹对准关联算法、基于航迹迭代的航迹对准关联算法和修正的加权法相比,该算法综合性能明显优越,能很好满足工程上对系统误差下编队内目标航迹精细关联的需求.      

一种可行的临近空间高超声速目标航迹起始方法

针对传统算法在临近空间高超声速目标航迹起始中存在的问题,提出了一种可行的多规则快速航迹起始方法.在分析临近空间高超声速目标特性的基础上,首先通过高度约束和速度约束减少杂波干扰,建立可能航迹,然后利用速度约束和加速度约束建立候选航迹,最后通过角度约束来剔除V字形航迹和确定真实航迹,并进行了Monte Carlo仿真.结果表明:该方法能够在杂波环境下对临近空间高超声速目标进行航迹起始,并且正确航迹起始概率高,虚假航迹起始概率低,平均航迹起始时间短,具有较好的工程应用前景.     

空管自动化系统雷达处理的论述

本文详细介绍了空管自动化系统雷达信号处理的过程,首先是雷达信号前端接入点迹、跟踪点迹和航迹的处理,生成本地航迹后分发至系统;然后由另外处理模块进行雷达融合处理,将本地航迹与系统航迹关联,更新系统航迹。     

无人机航迹规划算法研究

航迹规划算法是无人机应用的关键技术之一。本文主要结合蚁群算法对无人机三维航迹规划进行了系统的研究。针对无人机三维航迹规划的复杂性及其搜索空间大且效率低的问题,提出了一种基于蚁群算法的航迹滚动规划方法,并将地形条件与航迹规划的约束条件加入搜索算法中,以使规划的航迹更符合实际情形。仿真实例结果表明,所提出的规划方法可以规划出满足无人机飞行要求的航迹。     

一种无人机分层三维航迹规划方法

针对SAS算法在三维航迹规划问题应用中的不足,提出了一种基于分层策略的三维航迹规划方法。该方法分为两个层次:粗粒度的SAS快速航迹规划和细粒度的遗传算法优化。SAS算法以较大步长快速找到搜索图中的最优解,建立航迹通道。在航迹通道内利用改进的遗传算法对航迹进行优化。设计了一种定向变异算子用于航迹的平滑。仿真实验表明,该方法规划的三维航迹能满足地形跟随和规避威胁的要求,同时具有良好的平滑特性。     

运用FORTRAN语言程序绘图

本文介绍了应用FORTRAN语言程序在微机绘图仪上绘图的两种方法。应用表明,这两种方法扩展了FORTRAN语言的功能,使绘图仪的使用范围进一步扩大,给用户提供了较大的灵活性和选择性。     

机械零件CAD/CAG一体化的实现技术

述了在微型计算机系统中编制机械零件辅助设计软件并根据设计计算结果分别用绘图机指令和ＡｕｔｏＣＡＤ软件实现自动绘制机械零件图的技术和方法     

通用开放式绘图仪接口软件设计与实现

本文针对TANGO软件所支持的图形输出设备中不包括CALCOMP系列绘图仪的问题,设计了TANGO图形文件与CALCOMP系列绘图的接口软件.由此阐述了一种通用图形描述语言及开放式绘图仪接口软件的设计思想与技术实现.     

两自由度绘图仪系统的设计

以两轴步进电机为被控对象的开环随动系统,以两自由度绘图仪为设计对象.通过向RSView32中插入绘图板控件,借助VBA程序为系统提供上位机人机界面,实现系统给定量的变化.通过定义与MicroLogix1500硬件内存地址相对应的设备Tag,实现RSView32与MicroLogix1500之间实时数据的交换,并以此控制步进电机的运动.实验结果表明,该系统基本实现了绘图仪的两轴步进电机运动跟随上位机中人机界面给定图形的变化.     

IBM-PC计算机与DMP绘图机的数据交换

作者根据 DM/PL 指令,用 Fortran 语言 IBM-PC 计算机与 DMP42绘图机数据交换的驱动程序。     

服装的微型计算机辅助设计初探

本文提出了在微型计算机上进行服装设计的方法.本软件系统包括了编译器和服装设计系统,编译器将AUTOCAD 和GWBASIC 相连接,作为开发服装设计系统的工具.服装设计系统包括了菜单选择、衣片设计、自动排料、以及在绘图机上按比例输出衣片和排料图.本系统能完成服装设计的全过程,其中包括:选择服装式样,输入衣服尺寸,绘出衣片和排料图。本系统在微型计算机VICTOR/9000及绘图仪DXY-800A 上运行,经过测试,从用户输入衣服尺寸开始,到系统绘出衣片和排料图为止,只需4—7分钟的时间.     

基于图像置乱技术的数字半调

介绍了数字半调的两种方法———模板矩阵法和误差分散法,在对比两种方法的基础上,针对误差分散法的特点以及大幅面喷墨打印机对RIP软件的要求,阐述了用模板矩阵进行数字半调的方法.该方法以Bay-er有序抖动矩阵为基础生成基本模板矩阵序列,并在此基础上使用基于Arnold变换的图像置乱技术,得到改进模板矩阵序列,以消除由该方法产生的规则图案纹理现象和渐变轮廓现象.经测试证明,这种数字半调方法具有半调速度快和半调图像失真较小的特点.     

平板式绘图仪等值线专用绘图程序包的研制

本文通过具体实例,介绍了为平板式绘图仪设计、制作的等值线专用绘图程序包的结构特点、设计原理、使用方法及应用前景.     

AutoCAD 环境下的商标图形自动编程应用

作者在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下，根据ＡｕｔｏＣＡＤ绘图机输出文件格式，编制了数控加工文件的转换程序，给出了程序流程框图，它可用于对各种商标图形进行数控编程并实现铣削，电火花加工。     

用逼近法求解滑移线场的研究

本文论述用逼近法和电子计算机求解复杂边界条件下的滑移线场，使网格节点正好落在需要位置的方法，以及采用库伦摩擦条件求解滑移线场和应用计算机绘图仪绘制滑移线场的方法。使滑移线场的求解达到很高的精度。