多功能三轴混凝土试验系统

研制了一套进行三轴应力下混凝土变形与强度试验装置系统。该系统适用范围广，既可用于荷载控制，也可用于变形控制；可进行不同应力比下的平面应力、平面应变及一般三轴受压和三轴受拉加载下的变形与强度试验；适应多种试件尺寸，最大试件尺寸可达到　ｌｍ；吨位较大，每向最大压力为２０００　ｋＮ，最大拉力为　５００　ｋＮ，并具有钢刷加载装置。数据采集处理全部由计算机实现，可采集到应力－应变曲线的下降段。试验精度与效率都较高。     

用视图交汇法绘制斜轴测图

简要论述了利用两视图直接绘制斜轴测图的作图原理及过程．     

XAGT-1型真三轴压力室结构完善和饱和砂土真三轴试验

介绍了西安理工大学开发的XAGT-1型真三轴仪。分析了该仪器在进行砂土真三轴试验过程中存在的问题,并提出了相应的完善措施。介绍了使用该仪器所进行的砂土的不同b值的应力路径试验。从试验结果发现,固结围压较低时,随着中主应力比增大,广义剪应力与广义剪应变曲线有硬化型逐渐转化为软化型;π平面上饱和砂土的破坏曲线轨迹比较接近于松冈—中井准则。固结围压较小时,随着中主应力比增大,强度试验点与松冈—中井准则的差异逐渐增大,固结围压较大时,达到200 kPa时,强度试验点与松冈—中井准则基本一致。     

三峡工程花岗岩卸荷全过程特性的试验研究

在常规三轴室中进行了花岗岩试件在恒定轴压下的围压却荷试验份析了岩石在卸荷条件下的变形和强度特性,回归得到由卸荷导致岩石破坏的强度经验准则．     

黄土的含水量对结构性的影响试验研究

以西安地区黄土为试验材料,通过室内三轴试验,分析黄土在不同含水量下的应力应变关系,得出了土在不同含水量下的应力应变关系.并通过对应力应变关系分析,得到黄土结构性和强度主要受初始含水量、围压和密度等的影响,这些因素决定黄土的应力应变关系和黄土破坏的形式.     

自压式三轴渗透仪的研制

为了解决三轴渗透试验中遇到的问题,采用实验方法,介绍了三轴渗透仪的工作原理以及自压式三轴渗透仪的设计原理,最大荷载校核及三轴压力渗透仪的实验,此三轴渗透仪体积小、方便、灵活、可适应各种场合,解决了大型压力试验机做三轴渗透试验非常麻烦和不方便及在现场试验更为不可能的难题,并开发了其他功能,是可以大力推广的一种新型试验设备。     

云母石英片岩的蠕变模型研究

首先通过三轴蠕变试验获得了云母石英片岩的蠕变曲线,通过分析蠕变曲线,了解了云母石英片岩的三轴蠕变特性,然后利用线性元件组合模型的建模方法建立了云母石英片岩的黏弹塑性蠕变模型,并且拟合得到了该模型在径向和轴向的蠕变模型参数,最后将黏弹性蠕变模型理论曲线和试验曲线进行对比,两者在径向和轴向均吻合良好,说明所建立的黏弹塑性蠕变模型可以较好地描述云母石英片岩轴向蠕变和径向蠕变,验证了该黏弹塑性蠕变模型的正确合理性.该蠕变模型比西原模型多一个Kelvin元件,对衰减蠕变阶段的描述更加精确.     

灰岩强度特性的三轴压缩试验分析

对灰岩进行三轴压缩试验，分析与比较了其应力、应变关系曲线，并进行了曲线拟合。结果表明，岩石的变形可分为5个不同的阶段，围压对岩石的应力、应变关系有一定影响，用多项式函数拟合应力、应变关系曲线是比较理想的。而依据岩石的应力、应变关系可以在一定的强度理论下得到强度参数c,φ值，能为有关工程提供参考与借鉴。     

岩石三轴应力试验及其压实效应规律研究

对深部地层5种有代表性的岩石(砂岩、灰岩、白云岩、石膏、花岗片麻岩)应力进行了三轴试验,测得了不同条件下岩石的声波速度、抗压强度和杨氏模量。利用回归分析法,建立了5种岩石的力学性质和声学性质随围压变化的数学模型。研究结果表明,对于同一种岩石,埋藏深度(围压)不同,其力学和声学特性也有很大差别。钻头对岩石的破碎效应除了受岩性的制约外,因埋深而产生的压实效应也对其有重要的影响。     

三轴椭球面的面积计算

得到了三轴椭球面面积的一些新的表示，并推知三轴椭球面的面积关于其三个半轴是对称的；作为特例还得到了两类旋转椭球面的面积，最后提出了当三轴椭面接近于球面时其面积的一个相当准确的近似表达式。     

三轴加载状态下轻骨料混凝土的变形特性

利用自制的混凝土三轴试验系统，通过１２７块试件，对国内尚未研究，国外也较少开展的轻骨料混凝土在常规三轴及真三轴状态下（包括两轴拉及三轴拦状态下）的变形特性进行了试验研究；分析了应力－应变关系的特点，并与普通混凝土三轴状态下的特性进行了比较，发现了轻骨料混凝土在三向高压应力比下其应力－应变曲线具有明显的平台流塑特性；讨论了中间应力对值应变的影响以及轻骨料混凝土体积应变规律，为建立轻骨料混凝土的本构关     

三轴受力状态下岩石损伤扩展力学特性研究

将先进的计算机层析(CT)技术应用于岩石损伤扩展特性研究，对岩石在三轴受力状态下损伤扩展力学特性进行即时CT扫描。文后对三轴受力状态下岩石损伤扩展本构关系进行了简单地分析。     

泡沫塑料三轴动静态压缩力学性能的试验研究

由于泡沫塑料在实际使用中往往处于三向受压力状态,环境温度也不同,因此这里研制了一套三向压缩性能测试试验装置,在准静态和中等应变速率下,从－３０℃到６０℃,对４种不同硬质聚氨酯泡沫塑料进行了三轴力学性能试验,得到了材料的弹性模量、屈取极限和泊桑比与密度、应变速率和温度的关系,测得了泡沫塑料的动静态三轴压缩力学性能参数,从而为研究泡沫塑料的力学性能提供了一种新的实验技术和方法。     

铁路道砟沉降的实验研究

铁路设计要求给乘客及货物运输提供经济、安全的交通物流系统。这需要铁路轨道在任何预期的速度和轴力情况下保持水平和竖直方向稳定。虽然板式轨道在新建铁路系统中越来越受欢迎,但是有砟轨道仍然是现存铁路系统中最常见的形式。这次研究旨在利用大型三轴实验学习研究道砟在不同围压和负载情况下的沉降和颗粒破坏情况。实验可以为应力、应变、颗粒物破坏之间关系的研究提供基本数据。此次研究通过一系列在不同围压情况下的单调压缩、循环荷载以及多阶段压缩三轴实验推导出一个经验公式,利用公式推导出的结果与实验结果大致相匹配。     

某水电站大理岩岩石强度试验研究

针对大理岩进行不同围压状态下的岩石天然与饱和状态的三轴压缩试验,并对其进行强度的分析,得出以下结论：相同围压下,岩石天然强度大于饱和强度;同一状态下,随着围压的增加,岩石峰值强度、残余强度随之增加,但峰值的大小与围压的大小没有直接关系,可通过最小二乘法绘制最佳关系曲线,进而得到大理岩强度的准确表达式。     

三轴图法在产业结构研究中的应用

产业结构差异是决定经济发展水平高低的演变过程及其区域差异,指出我国目前仍处在工业化过程中,且各区域产业结构高级化进程不均衡,向产业结构高级化迈进的任务还很艰巨.     

巴西航空工业公司新公务机电传飞控系统分析

巴西航空工业公司继达索的隼7X将推出三轴闭环的全电传的飞行控制系统,本文主要介绍其开环系统与闭环系统的对比,飞行控制律,操纵性能,三轴控制的耦合情况,以及电传带来的收益,以及该公务机的市场前景。     

空间曲面三轴联动加工的宏程序编程算法

以半球面的数控铣削加工为例,研究了采用手工编程的方法实现空间曲面的三轴联动加工的宏程序编程算法.同时针对所采用的宏程序编程算法,以FANUC 0i MD系统编程为例,编制了半球面三轴联动的数控加工程序,并在斯沃数控加工仿真软件上进行了仿真加工,证明了编程算法的有效性.     

一种三轴卡车操纵稳定性分析

建立了一种三轴卡车(前两轴转向)的运动微分方程,得到该车型的稳态横摆角速度增益、稳定性因素表达式、整车不足转向特性条件,并分析不同车速、不同载荷及其不同位置下,整车操纵稳定性的变化情况.分析的方法与结果可为该类车的整车布置设计提供理论依据.     

多轴载荷下GH4169合金疲劳寿命预测

基于多轴疲劳临界损伤面原理,在对GH4169合金薄壁圆管和缺口试件的高温疲劳特性及有限元应力-应变关系进行分析的基础上,通过引入三轴因子FT,应用von-Mises准则提出了一个能够适用于GH4169合金不同应力状态的多轴疲劳损伤参量.新的损伤参量考虑了临界面上最大剪应变和法向应变对多轴疲劳损伤的不同以及应力状态对多轴疲劳寿命的影响.该多轴疲劳损伤参量不含有经验常数,便于工程应用.利用新的多轴疲劳损伤参量,结合Manson-Coffin方程,建立了新的多轴疲劳寿命预测模型.预测结果表明,该模型较准确地预测了GH4169合金薄壁圆管和缺口试件的高温多轴疲劳寿命.