“全面小康”离不开国土资源做保障

党的十六大提出了"全面建设小康社会的宏伟目标",走新型工业化道路,实施科教兴国战略和可持续发展战略.作为经济建设和社会发展重要物资基础的国土资源,一直受到党中央的高度重视.胡总书记强调国土资源管理工作,要坚持开发和节约并举,把节约放在首位,在保护中开发,在开发中保护.最大限度地发挥资源的经济效益、社会效益和环境效益.     

“三大特区”打造创新驱动引擎

为深入贯彻落实"创新驱动"发展战略,不断强化"创新、转型、辐射、示范"功能,宁波国家高新区启动实施建设"科技特区、人才特区、资本特区"三年行动计划,力争到2015年基本建成"三大特区",引领和促进全市自主创新能力快速提升和区域经济转型升级。一、加快打造"科技特区",促进经济转型升级一是着力提升宁波研发园区品牌。宁波研发园作为全市创新型城市建设的重要载体,累计集聚各类研发机构200多家,列入全国首批科技服务体系建设试点     

基于构件应用框架的国土资源政务管理搭建平台的设计

为适应国土资源政务管理、业务办公的发展和变化,在国土资源电子政务建设中需要开发电子政务搭建平台,本文并以湖南省国土资源电子政务系统建设为例,提出了通过基于构建的技术体系来完成系统搭建平台开发的设计方法。     

科技创新结硕果——宁波创新型城市建设催生大批科技成果

近年来,宁波市委市政府大力推进科技创新能力建设,加快建立以企业为主体、产学研紧密结合的科技创新体系。2005年提出把"宁波制造"升级为"宁波创造";2006年,宁波市委市政府又做出了推进自主创新、建设创新型城市的决定,明确提出把自主创新从科技战略、产业战略层面上升到区域发展战略,用15年时间进入我国创新型城市行列。     

宁波社会诚信体系建设问题研究

文章分析了宁波社会诚信体系建设的现状、问题及原因,提出了建立和完善宁波社会诚信体系的对策,以期为提升宁波的政治文明、经济文明提供参考性意见和建议,并为其他城市和地区的诚信体系建设提供借鉴。     

基于复合系统相互作用关系的水资源承载力研究——以巩义市为例

在我国乃至全球水资源日益严峻的形势下,评估区域水资源承载力,提出区域空间均衡、协调发展战略具有重大研究意义.本文基于地理信息数据、社会经济统计数据、遥感影像等多种数据,利用状态空间法和层次分析法相结合的手段,综合考虑生态环境、经济社会、水资源3大复合系统相互作用关系,构建了水资源承载力综合评价指标体系,并以河南省巩义市为例,对该市2001—2010年的水资源承载力进行综合评价,分析了影响区域水资源承载力的关键要素.结果表明:巩义市区域综合承载力整体呈现上升的趋势,但仍有很大的发展空间;水资源开发利用率较低和污水排放逐年增加是限制区域综合承载力的主要因素;巩义市在经济结构转型的同时加强环境保护,这将有利于区域经济社会的可持续发展.     

关于宁波公安信息化发展战略的理性思考

在当前全球信息时代的大背景下,大力推进公安信息化,既是社会信息化的必然要求,也是现代警务的大趋势,更是事关公安工作现代化的战略举措。目前,宁波公安信息化建设已到了一个发展中的"拐点"。根据公安部"三项建设"总体要求和宁波市局党委"敏锐治安、主动治安、实力治安"的工作理念,宁波公安机关在客观分析现状、理性思考发展的基础上,提出了今后三年全市公安信息化建设"三四四五"的发展战略,为进一步加快宁波公安信息化进程理清了思路。     

宁波北仑区招商引资状况局部分析

北仑区位于宁波市东部,濒临东海,北临杭州湾,南临象山港。区内有中国港口皇冠之称的北仑港,有宁波经济技术开发区、宁波保税区、宁波出口加工区等国家级开发区和中信公司独家开发的大榭开发区。经过二十余年的艰苦创业,北仑区的开发建设取得了巨大成就,现已成为宁波市最具增长潜力的经济强区和利用外资的龙头,成为浙江省对外开放最重要的产业基地和形象窗口。     

“职业资格证书”是农村职教发展关键浅议

“职业资格证书”符合职业教育办学特色,能有效促进学校教育质量提高,是我国人力资源开发的一项战略措施、职业教育改革不断向前发展的关键。对于提高劳动者素质、促进劳动力市场建设、促进经济快速发展具有重要意义。     

兰渝线分流方案的研究及替代性分析

兰渝线的建设,有利于区域间资源互补和经济合作,对促进沿线国土资源开发、保护沿线生态环境、促进沿线经济发展和尽快使沿线人民群众实现脱贫致富具有十分重要的作用。本线建设形成了西北西南区际间便捷、快速、大能力通道,提高了区域铁路的运输能力和运输质量,兰渝线的建设是全面建设小康社会、构建和谐社会、促进区域协调发展的重要举措;是完善西部铁路网结构、适应客货运量增长的需要;是建设资源节约型、环境友好型社会及实施可持续发展战略的需要。利用既有通道加强和新建线路分流均不能替代兰渝线的建设,不能有效解决西北西南间的运输能力与运输质量问题,不能适应社会经济发展和西部大开发对铁路运输的需求,不能完全替代本线的建设功能与意义。因此,本项目建设十分必要和迫切。     

杭州湾大通道及港口建设与区域经济发展的关系--系列研究之二

文章订从宁波地区经济发展的三大特征出发，着重分析了杭州湾大通道及港口建设对宁波地区港口经济，外向型经济和旅游经济发展的促进作用及其影响，从而进一步论证了杭州湾大通道及港口建设对宁波经济、、浙江经济乃至杭州湾区域经济发展的重要作用，对宁波区域经济发展合理利用资源的决策提供了参考。     

临汾市相对资源承载力与可持续发展研究

采用相对资源承载力的理论与研究方法,将山西省作为参照区,分别计算了2000年~2010年间临汾市自然资源承载力、经济资源承载力和综合承载力,并分析了三者的动态演变规律.结果显示:①临汾市土地资源对综合承载力的贡献大于经济资源,是人口的主要承载资源.②以山西省为参照区,2000年~2004年与2010年综合资源承载力处于超载状态,其余年份均为富余状态.③各县区相对资源承载力存在很大差别,而且每个县区的相对承载力也随着时间的推移,呈现出一定的变化.最后通过分析临汾市相对承载力存在的问题,对其可持续发展提出对策与建议.     

建设海洋经济背景下宁波港与内陆港联动发展的思考

在建设海洋经济背景下,沿海港口作为国内外贸易的物流平台,内陆港作为沿海港口拓展经济腹地和增加货源的有效途径,二者密切合作,对促进内陆地区经济发展,推进现代化港口建设,增强海港的集聚和辐射功能,提升海洋经济综合竞争力及实现海洋经济战略,具有重要的现实意义。浙江是一个海洋大省,宁波港是浙江省龙头港口,宁波港和内陆联动发展,有利于打造国际强港和浙江海洋经济发展示范区建设。     

辽宁省相对资源承载力分析

采用相对资源承载力的理论与方法，计算了1993年-2003年的辽宁省相对土地资源承载力、相对经济资源承载力和综合资源承载力，并对2010年和2015年的相对资源承载力进行了预测分析，计算结果表明，辽宁省近10年经济的增长是以自然资源的减少为代价的。因此，必须改变这种方式，走节约资源、保护环境和大力发展循环经济之路，才能实现可持续发展。     

北京山区农业与农村经济可持续发展的路径与对策

本文选择北京山区作为研究对象,首先分析了当前北京山区农业与农村经济发展中存在的问题,主要有资源环境承载能力下降、城乡差距持续扩大、农村劳动力流失、建设用地粗放利用、产业同构严重以及乡村地域文化消失等。在此基础上提出了农业产业结构调整与发展都市型农业、促进农业多功能性发展、特色农业品牌打造与营销、山区农村空间重构、发挥农业合作社的作用、大力发展沟域经济促进山区乡村生态旅游发展和严控体量经济促进农村可持续发展等7条切实可行的山区农业与农村发展路径。结合北京山区农业与农村发展实际情况提出了坚持城乡统筹、推进基本公共服务均等化、建立农田质量动态监测、严控农村建设用地审批制度、创新农村土地流转制度、建立北京山区沟域经济建设管理审批制度和加大生态补偿与财政转移支付力度等政府宏观政策方面的建议。     

基于可持续发展理论的人口承载力研究——以阜阳市为例

随着阜阳市人口的不断增加,土地资源和水资源能否满足未来人口的需要日益引起普遍关注。从土地资源和水资源两方面着手,在分析两者利用现状的基础上,建立土地资源承载力模型和水资源承载力模型,根据2006年～2011年安徽省统计年鉴,计算阜阳市2005年至2010年的人口承载力,分析是否满足可持续发展的要求。结果表明近6年的人口承载力都低于每年的人口数,难以达到可持续发展的要求。最后提出相应的建议和措施,为阜阳市今后发展提供参考。     

大连市金州区相对资源承载力动态分析

采用相对资源承载力的研究思路与计算方法,以大连市金州区为研究对象,计算了2000～2005年金州区相对土地资源承载力、相对经济承载力和综合承载力及其变化过程,以及2004年各乡镇相对于金州区的相对土地资源承载力状况.研究表明,金州区综合资源承载力处于富余状态,经济和土地资源共同对金州的人口起支撑作用.金州城区和个别乡镇土地承载力较低,说明人地矛盾日益突出,在发展中应当重视耕地资源减少的问题.     

南昌市城市空间开发生态适宜性评价

近年来,随着城市空间开发的加快,土地利用方式的改变、人口的过度集中、自然资源的过度使用,造成了一系列生态环境问题。以南昌市为例,从资源环境承载力和经济发展潜力两方面出发,构建了包括2项Ⅰ级指标、8项Ⅱ级指标和20项Ⅲ级指标的城市空间开发生态适宜性评价指标体系;采用模糊综合评价方法计算其城市空间开发生态适宜性指数,并将南昌市空间范围划成了高适宜区、中等适宜区、低适宜区和不适宜区,探讨了南昌市未来城市空间开发方向。     

宁波市低碳经济发展的社会公众基础分析

面临日益趋紧的资源环境瓶颈制约．向低碳经济转型已成为宁波经济发展的大趋势。文章从社会公众的角度,通过社会调查的方法和科学的碳排放量的核算方法,描述宁波市低碳经济建设的社会公众基础,使政府能够发现区域低碳经济发展过程的重点、难点,潜力和方向,从而为政府实现低碳经济发展目标提供有效的管理工具。     

水资源约束下的乌鲁木齐绿洲城市发展模式研究

文章在探讨乌鲁木齐市水资源开发利用现状的基础上,主要利用前人通过运用SD模型对乌鲁木齐进行中长期进行人口、粮食需求和农业生产能力预测,预测乌鲁木齐水资源承载能力的结果。提出了在水资源约束下乌鲁木齐绿洲城市发展的节水型城市发展模式、产业结构优化模式、新亚欧大陆桥绿洲经济带型模式。为实现其社会经济、水资源与生态环境之间的协调、健康发展。