共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
本文阐述了深圳市宝安区停车产业化发展的重要意义,也介绍了一些其他国家和城市停车产业化的实践经验,并分析制约宝安区产业化发展的因素,探讨促进宝安区停车产业化发展的对策,以加快解决宝安区因机动化带来的停车问题。 相似文献
2.
随着城市交通的发展和人民生活水平的提高,快捷、便利的出行方式成为人们追求的目标。在生活水平达到一定程度后,汽车的数量急剧增加,停车难已成为世界各大城市面临的共同问题。杭城停车问题已经比较严重地暴露出来,对待这个问题,社会各界包括政府部门都认为有必要实现停车产业化发展。为了促进停车产业化,杭州市物价局在2005年出台了《关于改革和规范杭州市区机动车停放收费的实施办法》,杭州市“两难办”也正准备出台《关于培育和引导杭州市停车产业市场化发展的若干意见》。然而杭州停车产业仍然跟不上汽车产业的发展,杭州市道路依然没有得到太多的改善。下文通过分析杭城停车现状,借鉴其他国家和城市的经验,结合目前杭城停车政策,提出停车产业化的一些建议。希望对杭州停车产业发展有所帮助。 相似文献
3.
我国停车问题日益严重:机动车保有量激增,停车场建设滞后;现有停车场泊位利用率低,停车诱导手段缺乏;停车收费不合理,停车管理不到位。通过根据对我国停车问题现状进行的分析,从科学合理规划、积极推进停车产业化发展、建设停车泊位信息管理平台、科学管理等方面提出解决我国停车问题的几点建议,以期促进我国停车行业的科学合理发展。 相似文献
4.
停车难问题是当前国内大城市面临的普遍问题,针对目前停车难问题,结合城市停车长远发展的需要,提出了一手抓扩大泊位供给、一手抓营造产业化氛围,标本兼治、综合行动、完善政策、加强管理、整合资源、挖掘潜力、改善秩序的近期解决城市停车难的对策和措施。 相似文献
5.
6.
我国城市停车发展战略研究 总被引:4,自引:1,他引:4
文章通过对我国大城市停车现状及停车问题的深入分析,在充分借鉴国外解决停车问题先进思想与管理技术的基础上,阐述了我国城市停车发展的指导思想、战略目标、研究领域和支撑条件,从法规政策、停车规划、需求管理、管理机制及停车技术等方面,提出了适合我国国情的城市停车发展战略对策。 相似文献
7.
我国汽车保有量每年都在增长,截止到2022年9月已超过3亿辆,很多城市都面临停车拥堵的窘境。基于此,文章先介绍了基于云平台智慧停车系统的相关概念及分类,又论述了国内智慧停车现状,分析我国智慧停车存在的问题,重点提出了4个发展对策,对缓解城市停车拥堵的窘境有重大意义,也为城市智慧停车的发展与完善提供借鉴和参照。 相似文献
8.
为全面诊断城市各区县停车设施发展差别及存在问题,构建城市级停车设施动态评价机制,完善停车设施长效管理体系。从城市停车管理角度探究城市停车设施的发展需求,并从城市停车综合治理、停车设施合理性、停车设施供需水平、停车设施信息化水平、停车设施管理水平5个准则,兼顾城市停车管理者、停车场运营者、停车场使用者的需求,选取31个指标构建城市级停车设施动态评价指标体系。针对停车设施动态评价指标的数据特点,提出基于熵值-秩和比的城市级停车设施动态评价方法,使用熵值法确定评价指标的权重,使用秩和比检验评价指标独立性,对各区县停车设施发展水平进行排序分级,并使用算例对该方法进行验证。研究结果表明:城市级停车设施动态评价指标体系的准则层中,停车设施管理水平、停车设施供需水平对评价结果影响较大,权重分别为29.296%和26.556%;指标层中停车综合治理机制、路内停车设施供需比、配建停车社会供需比等指标对评价结果影响较大;对算例中16个区县停车设施发展水平进行评价,并针对Q区、C区、W区的评价结果提出改善对策。研究结果能较好反映各区县的停车设施发展状况,可通过年度动态评价机制将各区停车发展水平进行对比反馈,... 相似文献
9.
宝安区科技馆是深圳市唯一的一个区级科技馆,距宝安区政府不到二百米,与宝安影剧院、宝安图书馆,宝安艺术馆、宝安档案馆一起,形成了宝安区的一个文化带。宝安区科技馆总投资近6000万元,占地面积近10000平方米,建筑面积近16000平方米,主楼高12层,外观雄伟壮丽。自1999年9月22日宝安区科技馆隆重开馆至今,它已接待观众近3万人次。 相似文献
10.
停车问题一直困扰着各大城市交通的发展,立体车库的出现是缓解停车难题的重要手段,而其调度策略的合理与否将影响车库的整体运行性能,不同的用地特征及出行行为具有不同的停车特点,根据不同的特点来制定立体车库的调度策略,可以大大提高车库运行效率,介绍了通勤停车、非通勤停车和居住区停车三种停车行为的区别,分析其停车规律,并提出对应于三种停车行为的调度策略。 相似文献
11.
1996年6月26日上牛,深圳宝安区政府会堂人头涌涌科技界的领导和科技人员聚集一堂,参加宝安区科技局召开的96年宝安区科技工作大会。 深圳市科技局副局长林诗彬,南山区科技局和龙岗区科技局参加了这次大会。 在宝安区科技工作大会上,区委、区政府表彰并重奖了一批科技工作先进单位、先进科技工作者和优秀科技项目。这次获宝安区96年度科技进步奖的有21个优秀科技项目:一等奖四项、二等奖七项、三等奖十项,大会上还对六个科技工作 相似文献
12.
13.
14.
论城市停车与停车管理战略 总被引:1,自引:0,他引:1
停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。随着机动车数量的迅速增长,城市停车问题日益突出。本文分析和研究了我国目前城市停车普遍存在的问题,强调了全社会注重停车管理的必要性,阐述了停车场建设及管理的具体策略。 相似文献
15.
16.
17.
随着我国汽车化时代的到来,城市停车问题越来越突出。本文就停车规划与配建的国内外发展状况做以对比,借鉴发达国家经验,提出我国城市停车规划、配建对应的阶段策略及分区策略。统计国内大城市停车配建指标,推荐大城市停车配建的计算方法。 相似文献
18.
基于贝叶斯网络的停车收费政策评价 总被引:1,自引:0,他引:1
应用K2算法和贝叶斯参数估计方法,进行了贝叶斯网络的结构和参数学习,建立了停车行为分析的贝叶斯网络。应用连接树传播算法推断停车费率影响下的停车开始时间、停车时长和停车场类型等选择行为的变化,预测停车收费政策的实施效果,评价政策的可行性.结果表明:随着停车费率的提高,停车者更趋向于选择短时间停车;对不同时段和不同停车场类型实施不均衡收费制度,即高峰停车费率大于非高峰停车费率,路内停车费率大于路外停车费率,可以促使停车者选择非高峰时段停车和路外停车. 相似文献
19.
个性化诱导下的居住区共享停车泊位分配模型 总被引:1,自引:0,他引:1
针对停车资源有限条件下群体式停车诱导容易产生局部拥堵的问题,研究居住区参与的个性化共享停车服务模型.提出了个性化共享停车诱导服务策略,定义了居住区停车位共享管理指标,建立了居住区共享停车泊位分配模型.通过对高峰泊位空闲指数差异均值和驾驶员停车后步行距离目标的双重约束,在满足驾驶员停车选择目标的同时实现了停车资源的均衡有效利用.研究表明,个性化诱导方式下,居住区停车场利用自身泊位的闲置时间可以有效缓解周边建筑的停车吸引,减少局部停车拥挤,成为毗邻建筑的最佳共享停车合作伙伴. 相似文献
20.
《湖南城市学院学报(自然科学版)》2016,(3)
随着社会经济的发展,停车问题已成为城市交通的热点,而了解一个城市的停车特性是解决好该地区停车问题的前提。通过对福州市具有代表性的商业中心展开停车调查,并进行数据分析,得出福州市商业中心地下停车特性,总结存在问题,提出相应的解决措施。 相似文献