重庆市金融服务业对国民经济的影响分析——基于投入产出表的视角

利用重庆市2007年42部门投入产出表,重新整合计算得到14个产业部门的投入产出表;利用投入产出的理论方法对重庆金融服务业做产业关联分析和产业波及效果分析;并分析了重庆市金融服务业与其他产业的关联关系;研究了重庆市金融服务业对国民经济的影响;提出加快发展我市金融服务业的政策建议。     

投入产出法在清洁生产审核方面的应用

投入产出法是一种旨在探索和解释国民经济结构及运行的数量经济分析方法,企业的投入产出分析是反映企业各生产环节的投入与产品产出之间的生产联系、物质供应、设备和劳动资源利用的一种投入产出表。在传统投入产出核算表式的基础上,通过对"投入"、"部门"两方面的拓展进行绿色投入产出分析,可以反映资源利用效率、废弃物排放量等问题。因此,本文利用这一方法对江门甘化集团的制浆制糖废液综合利用方案进行投入产出分析,研究方案的可行性,为企业继续深化推行清洁生产提出重要途径。     

科技投入产出模型与企业科技进步评价的研究

结合金川有色金属公司的实际，探讨了企业科技投入产出模型的建模方法和投入产出技术在企业科技进步评价中的应用，其核心是：在产品投入产出表的基础上，运用生产函数方法分解各部门的总产品，以反映科技进步对各部门产品生产的直接贡献，进而得到企业科技投入产出表；基于科技投入产出表，建立科技投入产出模型，可以对企业科技进步直接贡献、间接贡献和完全贡献进行分析和评价。     

基于MATLAB的投入产出分析

投入产出分析在考察部门间错综复杂的投入产出关系时,能够发现任何局部的最初变化对经济体系各个部分的影响。MATLAB具有强大的数据处理和分析功能。通过实例,利用MATLAB对投入产出表进行处理、分析并进行预测,取得了很好的效果。     

交通运输业对上海国民经济影响的衡量分析

随着经济的发展,交通运输业对于国民经济的影响程度在逐渐减弱。依托产业关联理论中的投入产出法并结合上海统计局公布的投入产出表,借助于一些衡量指标定量分析交通运输业对上海国民经济的影响,得出随着经济的发展,交通运输业的生产效率逐步提高,在交通运输网络逐渐完善的条件下其对经济发展影响的主导地位作用逐渐减弱,同时在此基础上根据海洋交通运输业在上海交通运输业中所占据的重要位置,得出海洋交通运输业产业优化升级的必要性。     

基于人—机—环境理论的城市道路系统协调性分析

为提高城市道路系统的安全、经济和环保功效,采用协调性理论对城市道路系统进行协调性分析非常必要。运用人一机一环境系统工程理论和系统学科的理论和方法,对城市道路交通系统中的人、机、环境要素进行了研究,基于现有的系统协调理论。对人、机、环境三大要素进行了协调性分析,提出了适合我国城市道路交通现状的人一机一环境协调模型。     

投入产出弹性系数研究

为了研究产业结构变动和产业部门间的关联程度，需要计算投入产出弹性系数。根据矩阵理论，对投入产出弹性系数进行分析，提出了一种新的确定弹性系数的方法。该方法不仅考虑直接消耗系数变动所引起的各个部门产出的相列变动，而且还考虑了最终需求结构对部门产出的影响。最后计算了中国1992年和1995年18部门的弹性系数，同时将投入产出表中部门间相互关系最为敏感的连接通过图表示出来，得到了一些有意义的结果，数值结果表明本方法是有效的有效性。     

福建省批发和零售业价格变动分析

根据福建省2010年42部门投入产出延长表数据,运用投入产出价格变动影响模型,分析福建省批发和零售业部门之间的经济联系,量化批发和零售业产品价格变动对国民经济其他部门的价格变动影响等问题,得出相应的结论,并提出若干建议。     

运输业投资对经济拉动作用的计算方法

在阐述了投入产出的分析机理后，基于产业关联理论，分析了投入产出表在衡量运输业投资对国民经济贡献的传统运用。根据数理计算结果，认为传统的运算结果与投入产出基础表之间必然存在一个简单的线性关系；指出静态投入产出模型没有考虑到经济存量因素和模型的线性假设，传统投入产出模型对运输业投资拉动作用的研究不适合做变化量较大或长期的分析。改善方法之一是引入考虑生产能力限制的完全消耗系数矩阵。     

基于可持续发展的区域投入产出拓展模型

运用可持续发展理论和方法分析传统投入产出模型的不足.在此基础上,构建了投入产出拓展模型,扩展了传统模型的研究范围、投入产出表和各类参数,量化了资源、环境对区域发展的影响力.     

上海节能环保产业对国民经济影响分析

发展节能环保产业是上海增强经济实力、科技实力、城市综合竞争力的重要举措,是优化产业结构、转变经济增长方式的战略选择。利用投入产出方法对上海节能环保产业对国民经济的影响进行分析,包括节能环保产业对其他产业部门的前向关联效应和后向关联效应分析,从而揭示上海节能环保产业对国民经济的内在影响和作用机制。     

环境绩效、绿色技术创新与企业价值-基于重污染行业上市公司

改革开放以来,我国工业取得了突飞猛进的发展,但也由此带来了一系列高污染、高排放和资源高消耗的环境能源问题,使我们的生态环境遭到严重破坏.企业作为维护社会绿色发展的主要成员之一,应当率先履行其相应的环境保护义务,但在履行义务的同时,企业需要在环境管理上加大投入,这可能导致企业最终无法实现股东财富最大化的目标.因此本研究选取了沪深两市A股在2010～2016年社会责报告中所披露的在环保和污染费用投入方面比较典型的重污染企业作为样本,着重分析了环境绩效、绿色技术创新和企业价值三者之间的相互关系,结果表明:(1)企业环境绩效对企业价值存在负向引导作用;(2)绿色技术创新能力可以提升企业环境绩效;(3)绿色技术创新水平会削弱环境绩效与企业价值的负面影响;(4)与非国有企业相比,国有企业的这种抑制性关系更加显著.     

上海市经济增长与环境污染水平的关系分析

以环境库兹涅茨曲线的理论为基础,建立了上海市经济增长与环境污染水平的关系模型,得出的环境库兹涅茨曲线与传统的环境库兹涅茨曲线形状不同,呈“倒U型+U型”.其中第一阶段为1997年以前,环境质量总体恶化,1994～1995年为“倒U型”曲线的高峰;第二阶段为1997～2000年,工业结构有所调整,城市环境质量总体好转,1999～2000年出现“U型”曲线的低谷;第三阶段是自2000年以来,上海市的环境污染水平有所提高,曲线开始出现上升趋势.分析结果表明,引起曲线变化的原因与污染物排放的变化、产业结构的变动、环境保护资金的投入比重、环境保护政策等有着直接的关系。     

韩江流域土地利用变化的环境影响生态绿当量评价

以韩江流域为例,利用1986年与2006年土地利用现状数据．以生态绿当量作为土地利用变化环境影响评价的度量指标．引用生态绿当量数学模型,测算出流域区县各种用地类型的绿当量和区域总绿当量．以此衡量生态环境情况。结果表明：1）1986-2006年,韩江流域及各区县生态绿当量均有所提高,生态环境有所改善;2）生态绿当量作为评价区域生态环境指标具有涵义明确、计算简单方便等优点。     

上海市基础设施投入产出效率分析

数据包络分析(DEA)是一种评价相对有效性的线性规划方法,在投入-产出效率分析中被广泛应用,尤其适用于具有多输入、多输出以及评估对象多元性等特征的资源配置评估中。对DEA方法在基础设施投入产出效率评价中的应用进行了阐述,并利用数据包络分析方法,对上海市主要年份基础设施投入产出相对有效性进行了评价,对决策单元的结果进行了分析评价,提供了有效决策信息。     

供应链中绿色技术创新合作的演化博弈分析

基于演化博弈理论研究供应链系统中制造商与供应商进行绿色技术创新合作的不同策略选择.研究表明:企业采取绿色技术创新合作与双方进行绿色技术创新合作的投入产出比密切相关,当投入产出比在一定范围浮动时,制造商与供应商便会出现多种演化稳定均衡策略.引入政府的惩罚机制进行调控,对于投机取巧、搭便车的企业进行惩罚,迫使他们实施绿色技术创新合作.     

浅谈绿色壁垒及我国的突破对策

阐述了绿色贸易壁垒的特点和主要表现形式,讨论了绿色贸易壁垒对我国出口贸易的影响,提出了我国应对绿色贸易壁垒的建议及对策,包括提高环保意识,强化环保执法,推行“绿色环境标志”制度及环境认证制度,注重“环境外交”策略的运用,提高产品的竞争力,严禁国外污染严重产业向我国转移。     

试论绿色设计和环境保护

为缓和工业社会与生态环境的冲突,提出绿色设计的思想,论述了世界面临的环境问题和绿色设计产生的社会背景,提出绿色设计的内涵及意义,探讨了绿色设计在环境保护中的作用,并提出实施绿色设计的措施。在即将到来的知识经济时代,绿色设计和绿色产品将为保护环境,协调人类、环境、发展之间的关系作出重要贡献     

钢铁企业环境经营战略的实施

钢铁产业是国民经济的重要基础产业,是实现工业化的支撑产业。发展中带来严重环境问题,要求钢铁企业实施环境经营战略,主要包括钢铁产品绿色设计、绿色生产、绿色营销、绿色物流、环境会计和环境报告制度等。采取的主要措施包括源头预防污染、生产过程控制污染、末端治理污染、加强对污染物的综合利用。