公路路基处理方法及挤密砂桩法的运用

公路路基施工技术难度不大，但工艺比较复杂。挤密砂桩法是指用振动或冲击荷载在软基中压入砂，形成大直径的密实砂桩。用同一施工机械及施工系统，不但适用于砂质土的处理，也适用于粘性土的处理，本文主要结合我地去某公路工程案例，对该技术在处理公路路基的应用做了阐述和探讨。     

浅谈挤密砂桩在软土地基处理中的施工工艺及质量控制

本文介绍了在软土地基处理工程中,挤密砂桩技术的应用,阐述了挤密砂桩技术的主要施工工艺,并对砂桩施工中的质量控制方法进行了探讨。     

振冲挤密砂桩施工技术在大西洋沿海地区沙滩地基处理中的应用

以振冲挤密砂桩施工技术在大西洋沿海地区沙滩地基处理中的应用为例,阐述了地基加固原理,介绍了工程地质概况,探讨了振冲挤密砂桩施工过程,对振冲挤密砂桩地基处理效果进行了检测,分析了地基加固效果。     

挤密砂桩处理软土地基的施工工艺与质量控制

对于河砂资源丰富的地区,采用挤密砂桩处理软土地基,不仅经济、适用、施工简易、快捷,而且质量容易控制,处理效果较好,特别对于桥梁涵洞台背软弱土质路基的处治,本文结合多年来的实践经验,阐述挤密砂桩处理软土地基的施工工艺与质量控制。     

振动挤密砂桩在公路软基处理中的应用

文章通过结合某公路软基工程实例，从提出振动挤密砂桩处理软基的有效性出发，结合实例提出该工程采取振动挤密砂桩施工技术，同时提出相应的质量控制技术，为同类工程提供参考借鉴。     

挤密砂桩处理软土地基施工工艺及质量控制

概述了挤密砂桩加固软土的原理及作用;从震动沉管、砂垫层、高强编织土工布等角度叙述了挤密砂桩施工;从桩位、桩距、投料量、加水量、桩管提升速度等方面分析了质量控制要点;并从外观、抽芯监测等方面叙述了质量监测内容。     

砂桩挤密法在软弱地基工程中的应用

砂桩挤密法可使较大深度范围内的地基土挤密,与软弱土形成复合地基共同承受建筑物的荷载,从而使土的压缩性减小,变形模量增大,提高地基土的抗剪强度和承载力。该方法适用于低层建筑基础下的软弱地基加固处理。     

软土地基采用砂桩挤密加固的变化特征

本文根据软土地基砂桩挤密处理后在未进行先期堆载预压时对桩间土力学强度的实际检测,分析了地基土固结变化特征。软土地基采用砂桩挤密处理后地基土有三个主要变化过程,第一阶段破坏期,发生在砂桩的施工过程和成桩后4—5天之内。第二阶段重组固结期。大约需要120—130天左右的时间。第三阶段固结稳定期。4个月以后地基土的固结基本完成。     

可变式支盘扩底植入桩试验研究

介绍了挤土桩、非挤土桩、部分挤土桩各自的成桩原理及其局限性。可变式支盘扩底植入桩属于部分挤土桩，其可行性试验结果表明，这是一种承栽力高、适用范围广、质量易于控制、节约造价、工期短、施工噪声低的新型桩型。     

强夯碎石挤密法在结构物地基处理中的应用

文章结合和库高速公路第二合同段K17＋125石拱涵基底处理的施工经验，详细介绍了强夯碎石挤密法在处理湿陷性黄粘土地基中的应用，同时与挖孔、砂桩强夯法和换填砂砾土处理方案作比较，更证明了其经济实用性。     

南通地区挤密效应对预制静压桩承载力的影响

针对南通地区以砂性土为主的地质条件,通过实例,采用静荷载试验方法探讨了群桩施工后,砂土的挤密效应以及桩间距对预制静压单桩承载力的影响,结果表明：群桩施工后,挤密作用提高了砂性土的强度,增加了桩与土地之间的摩擦力,从而有效提高了单桩的承载力,而且在一定范围内桩间距越小,挤密效应越明显.     

南通地区挤密效应对预制静压桩承载力的影响

针对南通地区以砂性土为主的地质条件,通过实例,采用静荷载试验方法探讨了群桩施工后,砂土的挤密效应以及桩间距对预制静压单桩承载力的影响,结果表明:群桩施工后,挤密作用提高了砂性土的强度,增加了桩与土地之间的摩擦力,从而有效提高了单桩的承载力,而且在一定范围内桩间距越小,挤密效应越明显.     

沉桩挤土对预制抗拔桩承载力影响的模型试验研究

为研究砂性土中沉桩挤土对预制抗拔桩承载特性的影响,开展了预制抗拔桩在非挤土、单桩挤土条件下的室内模型试验,对比分析了挤土程度、桩长及桩间距等因素对模型桩的抗拔承载力、桩顶位移及挤土范围等方面的影响。结果表明:在砂性土中不同挤土条件下,预制模型桩的极限抗拔承载力与桩长呈正相关关系;在单桩挤土试验中,试验桩极限抗拔承载力显著大于非挤土条件下对应的数值,且随着桩间距的加大,挤土强度削弱,试验桩的极限抗拔承载力随之减小,并逐渐接近非挤土条件下的承载力数值。     

挤密砂桩在公路软基处理中的应用——以韩江平原地区为例

以韩江平原地区为例，介绍了大头型活瓣桩尖振动挤密砂桩施工方法，该方法具有桩体密度大、充盈系数高、加固效果显著以及工期短的特点。通过振冲加固，土层地震液化现象得以消除，对地基土起置换作用、竖向排水作用和挤密作用，使地基强度得到提高，改善地基的整体稳定性，并且均匀化，变形较小，能满足公路通车荷载的要求，节约投资。     

复合地基中碎石桩的桩端土挤密特征

利用原位测试获得的碎石桩和挤密桩间土资料评价碎石桩复合地基的处理效果同时，动力触探曲线也展现了各种不同的桩端土挤密特征．通过工程实例，划分了桩端土挤密类型，分析了影响因素．这不仅为控制复合地基施工质量提供了帮助，同时也为工程质量监理提供了依据．     

水泥土挤密桩在高速铁路路基中的应用

结合水泥土挤密桩在郑西客运专线灵宝段的湿陷性黄土处理地基的应用实例,依据水泥土挤密桩的作用原理,进行现场施工试验和现场质量监控.并利用大型有限元软件ANSYS对竖向荷载下水泥土单桩与土的相互作用进行了计算分析,结果表明,计算分析基本与实际测量吻合,说明水泥土挤密桩对处理湿陷性黄土是十分有效的.     

挤密砂桩在处理粉细砂地基中的应用技术

本文探讨了利用挤密砂桩处理沙化地区粉细砂地的原理及施工工艺,质量控制。     

挤密砂桩在处理粉细砂地基中的应用技术

本文探讨了利用挤密砂桩处理沙化地区粉细砂地基的原理及施工工艺,质量控制.     

挤密灰土桩或土桩对湿陷性黄土的地基处理施工技术研究

用挤密灰土桩或土桩消除湿陷性,确保渠坡稳定,灰土挤密桩对处于湿陷性黄土地段的地基进行处理,具有处理深度大,施工简易和对周边既有建筑影响小的特点。本文结合南水北调中线一期工程总干渠安阳段渠道工程介绍了灰土挤密桩或土桩处理黄土湿陷性的施工工艺．     

挤土桩对周围环境的影响及防治对策

在软土地基中进行挤土桩施工所产生的挤土效应对周围环境会产生相当严重的影响,由于问题的复杂性,至今仍然没有获得满意的结果.文章在对挤土桩的贯入挤土机理分析的基础上,阐述了挤土桩施工可能产生的危害,探讨了减小挤土效应危害的对策.