CAD与CAIP信息集成的研究

首先介绍了基于特征技术的设计质量数据模型，然后建立了基于特征测面的零件检测数据模型，同时通过ＯＤＢＣ实现了基于特征技术的ＣＡＤ与ＣＡＩＰ的信息集成。     

集成CAD系统中工程数据库管理系统的设计与实现

介绍铁路站场ＣＡＤ系统（ＷＳＣＡＤＰ）中集成式工程数据库管理系统（ＲＥＤＢＭＳ）总体结构、集成数据模型以及数据存储管理的实现技术。     

AutoCAD扩展实体数据接口方法及实现

介绍一种扩展实体数据接口方法，基于该方法研制了通用扩展实体数据接口模块ＡｕｔｏＸＤＡ，论述了基于ＡｕｔｏＣＡＤ平台开发接口模块的主要特点和在ＡｕｔｏＸＤＡ中采用的数据模型，软件接口方案，高速缓冲机制及其在有限元建模软件中的应用等。     

二维CNC激光切割的工程应用

探讨了二维ＣＮＣ激光切割技术在工程上的若干应用，研究了激光切割中钣金零件的输入及辅助设计、汉字及艺术图形文字处理、优化排样、激光切割工艺、数控自动编程及加工仿真等技术，开发了一个基于统一数据模型的集成ＣＡＤ／ＣＡＭ系统，阐述了该系统的结构功能，最后给出了系统运行实例。     

基于特征技术的轴类零件CAD系统设计

介绍了借助Ｒｒｏ／Ｔｏｏｌｋｉｔ开发包在Ｐｒｏ／Ｅｎｇｉｎｅｅｒ软件平台上开发一基于特征技术的轴类零件ＣＡＤ系统,该系统界面友好,设计方便,高效,产品模型信息完备,为ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ／ＣＡＥ的集成提供了信息源,本文对本系统的实际应用进行了特征定义,分类,并建立了特征库,且对ＰＤＭ技术和设计智能化进行了研究探索。     

二维CNC激光切割的工程应用

探讨了二维ＣＮＣ激光切割技术在工程上的若干应用，研究了激光切割中钣金零件的输入及辅助设计，汉字及艺术图表文字处理，优化排样，激光切割工艺，数控自动编程及加工仿真等技术，开发了一个基于统一数据模型的集成ＣＡＤ／ＣＡＭ系统，阐述了该系统的结构功能，最后给出了系统运行实例。     

焊接结构件 CAD 系统的建模技术

阐述了焊接结构件ＣＡＤ系统的基于特征的建模技术。根据焊接结构件的特征分类,运用特征建模原理,建立焊接结构件的组元特征库,并生成由形状特征模型、管理特征模型、精度特征模型、焊接特征模型和材料特征模型组成的产品模型。产品模型面向对象,存贮信息完整、清晰、简单,不仅为焊接结构件ＣＡＤ系统的研制,也为ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ的集成奠定了基础。     

面向对象的工程数据库的数据模型

求文根据贵州省科委与贵州电力局提出的电网调度自动化实用化技术实用化软件的研究方向，用形式化理论描述了面向对象的工程数据库的数据模型。这一数据模型已成功地应用于贵州凯里供电局电网调度ＳＣＡＤＡ系统。     

基于特征的产品建模研究

提出了面向对象的特征及其关系的表达方法，建立特征类库；提出基于特征的产品定义模型，并开发出基于特征的ＣＡＤ原型系统，初步实现了某厂回转类零件ＣＡＤ／ＣＡＭ集成。     

基于特征的产品建模研究

提出了面向对象的特征及其关系的表达方法，建立特征类库；提出基于特征的产品定义模型，并开发出基于特征的ＣＡＤ原型系统，初步实现了某厂回转类零件ＣＡＤ／ＣＡＭ集成。     

集成环境下基于特征的CAD/CAPP零件信息集成的实现方法

在详细分析零件的CAD特征模型与CAPP特征模型之间关系的基础上 ,提出了一种集成环境下基于特征的CAD/CAPP系统信息集成的实现方法。系统采用参数化特征描述法描述和输入零件信息 ,采用特征数据提取法从CAD系统中提取CAPP系统需要的特征信息 ,在设计零件的同时 ,即可产生工艺设计所需的全部信息 ,从而自动生成零件的加工工艺规程 ,达到了CAD/CAPP系统的信息集成。该方法的关键技术在II-CADCAPP实验系统中得到实现。     

基于大间隔粒计算的特征选择

通过寻找一个最优的特征子集,特征选择可以降低计算复杂度,提高分类精度以及结果的可理解性。提出基于大间隔信息粒化的特征选择算法,通过聚类等方式对原始数据进行单类信息粒化,然后在粒化的基础上构造了模糊间隔和类间隔2个评价指标进行特征评价。并分别在不同的数据上验证了这种特征选择方法的有效性,实验结果表明,基于大间隔粒计算的特征选择算法效果要优于其他的大间隔特征算法。     

基于领域知识的文本分类

提出了一种基于知识的文本分类方法,其中引入领域知识,利用领域特征作为文本特征,增强文本表示能力,将文本分类过程看作集聚计算过程.文本索引过程采用了改进型特征选取和权重计算方法.提出了一种基于互信息的学习算法,从训练语料中自动学习领域特征集聚计算公式.实验结果显示基于领域知识的文本分类技术总体性能优于传统的贝叶斯分类模型,领域知识的应用能够有效改善对相似主题和相反主题的分类性能.     

基于Harris特征点检测法的雷达图像与电子海图的数据融合

为解决雷达图像和电子海图显示与信息系统(ECDIS)单纯图像叠加中的问题,在分析基于图像特征的自动图像配准算法基础上,提出基于Harris特征点检测法的图像配准技术,同时对强度、色调和饱和度(HIS)颜色模型在图像融合中的应用进行了探讨,给出基于特征的小波变换融合方法.对图像融合效果的仿真结果表明,该方法获得的融合图像优于传统方法.     

基于物理的虚拟装配产品信息模型研究

分析了基于特征的虚拟装配产品信息模型,指出基于物理的虚拟装配产品信息模型的特征.在对STEP标准类库中的材料库进行扩展的基础之上,提出了以特征层次信息、信息类库信息和装配结构来描述基于物理的三层虚拟装配产品模型,建立了基于物理的虚拟装配产品信息模型.     

基于特征的零件信息模型实现

针对协同开发环境中产品零件信息集成的需求，该文使用基于特征的建模技术，在特征分类的基础上对零件进行信息建模，并在该模型上建立了满足实际应用的零件工程数据库系统，为产品零件信息集成提供了有效的保障。     

基于特征的产品造型设计

以虚拟现实技术进行产品的造型设计和最终产品仿真，在设计阶段替代传统的实物模型，从而缩短产品开发周期、降低开发费用，在工程设计中具有重要意义。为此，讨论了基于产品特征的信息描述，参数化特征的造型方法和特征造型系统的结构与功能，应用计算机辅助设计手段，将产品的参数等属性与实体模型融为一体，提出了一种在产品造型设计中基于特征的计算机建模方法，充分地表达了模型的形状及其特征参数，并以减速箱特征产品造型设计为例，有效地解决了特征模型中几何信息，物理信息的表达及其生产管理系统的信息化。     

基于信息模型的冲压件造型系统研究

文章介绍冲压件造型系统的基本结构、主要功能和采用的关键技术。系统地引入概念设计的思想 ,并采用特征技术分别建立零件的构形、几何概念模型和信息模型 ,实现零件的几何信息及非几何信息的多层管理。引入特征工作面定位各个特征 ,实现信息模型的几何表示。研究表明 ,采用集成与开放并用的数据管理技术管理信息 ,可为集成设计提供较全面的数据     

基于特征映射的车身检具设计方法

通过对特征映射机理及其映射过程的分析，提出了一种基于车身覆盖件特征模型、面向组合检具智能设计的特征映射系统．在研究车身覆盖件的结构形状特征、定位装夹特征、检测特征和车身检具关系的基础上，讨论了车身覆盖件模型到检具模型的特征映射关系，给出特征信息演变的映射函数，实现在车身覆盖件的概念设计阶段，同步进行检具设计的思想．文中的覆盖件表面特征分析、相应检具功一构映射和组合检具结构生成的过程完成了零件设计特征到相应检具模型特征的映射，从而实现了信息在特征层上的转换，完善了在并行工程环境下产品信息的集成与共享，并进行了实例验证．     

基于ArcGIS的流域水文特征分析

水文模型始终是水文科学研究的重要手段与方法之一。数字高程模型(DEM)是构成GIS的基础数据,利用DEM可以提取流域的许多重要水文特征参数。通过对DEM流域水文特征信息提取的基本原理与实现手段的研究,应用地理信息系统软件ArcGIS 9.3所提供的水文分析工具箱实现了流域水文特征信息的提取。通过提取结果与原始区域影像图的对比,证实通过DEM数据提取的流域水文特征信息与实际河流水系特征基本吻合。因此,应用DEM提取流域水文特征信息的方法是可行且有效的。