内燃机车柴油机气门断裂的失效分析

针对提前破坏的内燃机车柴油机气门的宏观与微观断裂形貌,对材料成分性能、受力状况、断裂过程等进行了全面分析．结果表明：气门断裂是由于堆焊层与基体熔接不良,交界区存在大量裂纹,机车运行中气门密封面受到连续高频撞击,导致气门断裂失效．     

接触疲劳剥落过程的研究

本文在渗碳试件的实验基础上,第一次用涡流和着色探伤法测定了接触疲劳裂坟产生的时间和位置;用金相法连续观察了接触疲劳裂纹扩展的形貌并测定了接触疲劳裂纹扩展速率;用扫描电镜观察了接触疲劳断口不同区域的形貌,并提出用鳞片花样进行描述。实验结果表明:钢的成分与组织对接触疲劳寿命的影响可以通过对接触疲劳裂纹相对萌生期(N_0),稳定扩展期(N_1),快速扩展期(N_2),裂纹扩展速率(da/dN),断口形貌和裂纹扩展特征等来进行深入的研究。     

货车滚动轴承热轴故障分析及解决措施

根据货车滚动轴承热轴故障发生情况的变化,通过对货车运用中热轴故障的跟踪检查,对故障发生原因进行了分析,并根据现场调查及处理中找出的原因制定措施,严防因滚动轴承一些零部件发生磨耗、松弛、变形、锈蚀、裂损等故障和转向架、轮对不良造成热轴影响运输秩序,以减少货车途停和发生事故对运输秩序的干扰。     

某发电公司1000MW机组锅炉送风机故障跳闸的原因分析及处理对策

本文介绍了一起百万机组在正运行过程中由于油泵故障报警导致送风机跳闸的事故过程,并详细分析了造成的事故原因及处理对策.     

铁路货车转K5转向架摇枕斜楔磨耗板裂损的分析及建议

铁路货车转K5型转向架在检修中发现了大量的摇枕斜楔磨耗板裂损故障,给车辆的运行安全造成了严重的影响。本文根据转K5型转向架摇枕斜楔磨耗板的设计与制造工艺与运行后的磨耗板故障对比,通过对其受力分析,找到了磨耗板裂纹发生原因,并提出了针对性地改造建议。     

浅诉如何提高发动机增压器的使用寿命

随着汽车技术的发展,在我国装有增压器的汽车,工程机械,发电机组的增压柴油机,汽油机大幅增加。但是,这些设备上经常发生涡轮增压器的漏油问题,轻者发动机烧机油,排气管浓烟滚滚,造成燃烧室积炭,发动机动力明显下降,重者使汽缸内油垢结胶,导致活塞环烧结,气门杆咬死以及增压器损坏等事故。如何延长增压器的使用寿命,防止因增压器故障造成的设备非正常损坏,对设备使用者来说,无疑有着极为重要的意义。     

基于综合安全评估的渔船安全风险分析

介绍综合安全评估的方法和步骤,并运用于对造成渔船全损的事故进行风险评估.对渔船事故进行分类,对事故原因进行分析,建立适合的风险矩阵,提出渔船安全风险控制方案和决策性建议.     

浅析货车制动梁脱落原因及防止措施

制动梁脱落是货车运用的惯性事故之一，将会导致车辆脱轨或颠覆。因此，对造成制动梁脱落的原因进行分析并制定防止措施是十分必要的。下表是我局运输生产中防止的几次制动故障。2．1定检更换制动梁滚子轴时，滚子轴应符合有关文件规定，使用前应做探伤检查。建议将滚子轴滚动摩擦部改为锥体。并在制动梁槽钢与弓形槽钢距闸瓦托150mm处加焊厚8mm的钢板做支撑补1分析原因1．1钢动梁裂纹或折断的部位多在距闸瓦托约150mm处的槽钢或弓型槽钢处及闸瓦托与滚子轴焊接处，因此可以认为，应力集中是造成裂纹或折断的原因之一。1．2滚子轴与闸瓦托或…     

柴油机飞车的原因处置及预防

柴油机超速飞车是指柴油机的转速失去控制,如果出现此故障将是非常危险的现象,在实际工作过程中一旦发生柴油机飞车故障,操作人员应第一时间迅速采取应急处置措施,并针对故障现象及时做出正确分析,制定相应的排除方法。若处置不当将会严重影响到操作人员的人身安全,危害设备使用寿命,造成巨大的财产损失,所以柴油机超速飞车必须要引起人员的高度重视。该文对柴油机飞车的形成原因进行了分析,并对处置方法和预防措施进行了介绍。     

谏壁抽水站闸门液压启闭系统技改研究

液压启闭机是目前泵站闸门启闭最为常用的一种启闭机械设备,而闸门开启及断流流程度主要取决于液压控制设施工作的可靠程度,水泵在运行过程中如果发生液压缸工作失效、油管爆裂、阀件失灵、电气回路故障等事故,造成快速闸门自动关闭,将造成水泵机组闭阀运行的严重事故。因而,液压系统设计的可靠性程度直接影响着泵站机组的安全运行。     

连铸坯表面网状裂纹

对连铸坯和热轧厚板表面网状裂纹附近的化学成分及其组织进行了分析,发现裂纹附近存在Cu和Cr元素,裂纹沿着晶界延伸.可见裂纹形成的原因为:结晶器镀铬层磨损导致铜板与连铸坯粘结,液态铜通过奥氏体晶界向铁基体内渗透.富集在奥氏体晶界的铜极大地恶化了钢的塑性是导致裂纹形成的主要原因.在此基础上提出了控制连铸坯和热轧厚板表面网状裂纹的措施.     

汽车电路故障监护器

由浙江新光电子厂厂长张民权发明的汽车电路故障监护器,最近在浙江湖州市问世并获得国家专利。该监护器可防止汽车交流电瓶、灯光系统、启动马达、发电机因断路、短路、电源正负极接错及各种故障等原因造成的烧毁事故。若出现故障,启动时蜂鸣器会自动报警,指示灯显示故障起因,同时自动切断电源,保护汽车电器不被烧毁。其设计合理、体积     

含杂质超临界CO2管道止裂分析及控制方案

管道输送作为CCUS技术的关键环节,在超临界高压环境下输送CO₂时,由于含杂质CO₂特殊的相特性,一旦发生泄漏,压力会维持较高值且温度急剧下降,输送管道易发生裂纹扩展,造成断裂事故。基于延长油田一期36×10⁴ t/a超临界CO₂管输预研方案,根据减压波速度计算模型和管道裂纹延性扩展止裂判据,采用修正后的Battelle双曲线法对管道进行止裂分析,对无法满足止裂要求的设计方案进行增加壁厚试算。结果表明：材质为X80、尺寸为Φ140 mm×6.0 mm的L12管线韧性值满足工况下裂纹控制的要求;而同样材质等级、壁厚组合为Φ168 mm×6.0 mm的L11管线所提供的止裂压力低于平台压力,无法保证管线发生裂纹延性扩展时能够自行止裂。对于L11管线,通过将管道壁厚增加至7 mm,其他设计参数不变,可以实现裂纹自行止裂。该研究可为实际工况下Battelle双曲线法在超临界CO₂管道断裂控制的应用提供理论基础与实际范例。     

断裂韧性和扫描电镜对导航陀螺仪转子体材料失效的分析

本文应用断裂力学和扫描电镜的分析方法,对曾发生的脆断失效事故,进行了综合的研究和分析。结果表明,陀螺仪转子体材料失效的主要原因,是由于合金密度的不均匀性和内部存在隐裂纹所致。当马达动平衡高速旋转时产生共振、疲劳,致使裂纹迅速失稳扩展,造成低应力脆性飞裂。实验表明,断裂韧性K_(IC)值是表征该种合金综合性能的一项重要指标,也是衡量材料失效的重要参数。     

静态SHS陶瓷内衬复合喷嘴的抗热疲劳性能研究

陶瓷内衬复合管的热疲劳损伤机理不同于整体陶瓷材料,本文采用静态自蔓延法制备出陶瓷内衬复合喷嘴并进行了热疲劳性能试验,分析了影响陶瓷内衬复合管热疲劳性能的影响因素,试验表明复合管切割产生的缺口或裂纹是造成热疲劳损伤的重要原因,在热疲劳循环过程中形成的交变压应力的作用下,切割处的缺口或裂纹向里沿轴向扩展,造成热疲劳损伤和破坏.陶瓷层中的金属颗粒与陶瓷晶体之间的弱结合界面为裂纹扩展通道和内部起裂源,喷嘴的变口径处对热疲劳影响不大,通过改进生产工艺及配方,改善了内衬陶瓷层的抗热疲劳性能.     

加工中心机械手无法取出刀具的维修

加工中心的自动换刀装置(ATC)有两种常用类型的换刀方式,一是刀具从刀库中直接由主轴交换,二是依靠机械手完成主轴与刀库上刀具的交换。第一种换刀方式适用于小型加工中心,刀库较小,刀具较少,换刀动作简单,出现掉刀,机械手无法从主轴和刀库中取出刀具,换刀错误等故障时容易发现并能及时排除。取刀,换刀错误是一种危险的故障,由于无报警,机床将继续工作,直到发生设备事故报警。由于换刀与众多位置开关和PLC控制程序及CNC处理过程有关,应重点检查这几部分。手工将实际刀具刀位调整到与控制系统中的一致,再执行换刀。     

大型锻件夹杂性缺陷的形成及控制锻造工艺

为合理控制实际生产中大型锻件内部缺陷的变化过程 ,使其各项性能满足检验标准 ,采用物理模拟技术研究了饼、块类锻件较为严重的夹杂性缺陷在塑性成形中的变化规律 ,系统分析了其形成过程及影响要素 ,据此论述了有效控制夹杂性缺陷的锻造方法 ,并将其初步用于实际生产 ,改善了产品内在质量 ,取得了满意效果。研究表明 :造成探伤超标的塑性夹杂性裂纹伴生于孔隙性缺陷闭合的大变形过程中 ,通过控制锻造工艺获得满足产品使用要求的优质锻件是塑性加工学科的重要发展方向     

全液压调节式汽轮机超速原因分析及预防

汽轮机超速事故属于重特大事故,常常致使设备严重损坏,甚至出现人员伤亡,造成巨额经济损失以及恶劣的社会影响。本着预防为主的故障控制理论,相关人员需要熟悉汽轮机调节系统原理,掌握汽轮机组超速事故的征象、原因和预防措施,本文从调节系统工作原理入手,分析了调节系统故障导致机组超速的原因,并有针对性地提出了具体预防措施。     

水平带式过滤机异常故障分析

对于水平带式过滤机常见故障的发生,设备使用和维护人员能采取有效措施去控制和排除,保障装置生产平稳运行,但因没有合理有效的措施去解决异常故障,将造成关键部件发生损坏,人力、配件费用浪费.本论述从故障现象、故障原因、解决故障过程几方面,对水平带式过滤机发生的两种非常见故障进行研究,提出利用排气节流功能回路解决气缸“撞缸”现象、增加控制线路中短缺的延时功能解决减速机“打齿”故障、预防及故障排除措施的实施解决“打滑”的方法,为解决此类异常故障提供理论与实际操作的依据.     

基于FTA-AHP方法的煤矿瓦斯爆炸事故分析

通过对煤矿瓦斯事故类型进行统计分析,认为瓦斯爆炸是瓦斯灾害的主要事故类型。瓦斯爆炸事故不仅容易造成群死群伤,而且易引起次生灾害,造成更多的人员伤亡。为了防止煤矿瓦斯爆炸事故的发生,依据8起较典型的重特大瓦斯爆炸事故,建立了瓦斯爆炸事故树,首先运用最小割集和最小径集对瓦斯爆炸事故原因进行定性分析,得出各基本原因事件的结构重要度。在此基础上,利用层次分析方法,以瓦斯爆炸事故作为目标层,事故树各基本原因事件为指标层,进一步确定各基本事件的重要度排序。最后依照FTA-AHP分析结果,结合我国煤炭行业安全生产相关政策法规,从理论和实践角度提出防治煤矿瓦斯爆炸事故的对策及建议,以期为有效预防和控制煤矿瓦斯爆炸事故提供参考。