慈溪,县级信息化发展的榜样

慈溪，这个东海之滨的县级市，不仅地处长三角经济圈南翼，环杭州湾地区上海、杭州、宁波三大都市经济金三角中心，而且还是世界最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥的桥头堡，可谓占尽地利之便。而在地利之外，慈溪人更用自己的聪明才智，搭建了一座信息化桥梁，联通起千家万户。走进慈溪，就如同走进了信息化的海洋……[编者按]     

杭州湾跨海大桥对长三角旅游空间格局的影响——兼论宁波旅游业的发展策略

杭州湾跨海大桥的建成对整个长三角地区旅游发展将产生深远的影响,尤其是全面提升了宁波旅游业的地位和影响力.在分析跨海大桥对长三角旅游空间格局影响的基础上,对长三角旅游空间结构的演变进行了阐述,具体为点-轴模式转变为网状模式、旅游空间竞合模式和"一核、两翼、三轴、两带"的空间结构.最后提出"南北兼顾"的空间发展策略、"商务+休闲"的旅游产品策略、扩充旅游接待容量、加强区域旅游联合等策略,以实现宁波旅游角色的转变.     

重生双翼 再造风采——浙江省慈溪市两化融合纪实

慈溪是长江三角洲经济圈南翼环杭州湾地区上海、杭州、宁波三大都市经济金三角的中心。自2008年5月杭州湾跨海大桥通车,慈溪融入沪、杭、甬2小时交通圈,在长三角城市群中的战略地位愈加凸显。近年来慈溪市的两化融合工作成绩斐然,被列为首批省级产业集群两化深度融合试验区,本期两化融合专题报道浙江专题便是慈溪的精彩呈现。方太:打开生产管理黑箱,打造实时可控程序     

新经济形势下的宁波软件外包

杭州湾跨海大桥的通车使宁波、杭州、上海这一“金三角”的优势日益显著。宁波,这个占据长三角南翼中心、拥有“世界集装箱吞吐量第四大港”的城市正在向着“长三角航运中心、物流中心”的目标大步迈进;而人民币升值带来的劳动力成本上涨却不断稀释着城市原有的成本优势。在这样的新经济形势下,作为信息技术核心和现代服务业重要组成部分的宁波软件外包产业,将面临怎样的机遇与挑战？     

杭州湾:天堑变通途

跨越杭州湾,这是钱塘江两岸无数人几百年来的梦想。而如今,这个梦想变成了现实。改革开放以来,以上海为龙头的长江三角洲地区,已逐步成为中国发展速度最快、开放程度最高,投资环境、内在素质最好的地区,是我国最具实力、最具竞争力的经济区域之一,也是世界上公认的第六大都市群。杭州湾大桥建成后,将会在长三角地区出现一个"4小时都市圈",形成宁波——上海——杭州新的金三角和以上海为中心的宁波、苏州、南京、杭州新的四边地区,进一步推动整个长三角地区的经济一体化。     

浅谈海上大孔径桩基础护筒变形处理

随着近几年国内桥梁事业的迅速发展,跨海大桥建设也越来越多,位于嘉兴和宁波之间杭州湾海域的跨海大桥(杭州湾跨海大桥)总长36公里,长度居世界跨海湾大桥之首。由于杭州湾海域潮汐影响和当地地质情况的复杂性,所以对整座大桥下部结构桩基础的施工是个很大的挑战。     

长三角区域物流信息一体化五人谈

作为中国经济最发达的地区之一，长三角地区形成了发达的城市群落。物流总量的持续增长使长三角各地港口，公路，内河及信息平台等物流基础设施建设呈快速发展态势。而要打造中国东部的物流大通道，长三角地区将如何通过区域通关改革来实现上海．南京，杭州、宁波四个直属海关关区的通关作业一体化？又将如何利用信息化手段发展现代物流产业呢？本刊邀请上海、南京．无锡．杭州、宁波的一线专家．领导，畅谈长三角物流信息一体化建设。[编者按]     

杭州湾大通道及港口建设与区域经济发展的关系--系列研究之二

文章订从宁波地区经济发展的三大特征出发，着重分析了杭州湾大通道及港口建设对宁波地区港口经济，外向型经济和旅游经济发展的促进作用及其影响，从而进一步论证了杭州湾大通道及港口建设对宁波经济、、浙江经济乃至杭州湾区域经济发展的重要作用，对宁波区域经济发展合理利用资源的决策提供了参考。     

杭州湾大通道和港口建设现状分析及战略构思——系列研究之一

在杭州湾大通道及港口建设对宁波地区经济发展影响的系统分析中，率先分析杭州湾大通道建设的依据、设计规划和意义，以及宁波建设的现状，并进一步研究杭州湾大通道与宁波港之间建设和发展中的协调关系，从而提出和论证了杭州湾大通道和港口建设的战略构思，供决策部门参考。     

产业动态

长三角交通一体化 中国交通部近日出台了《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》,对2004年至2020年的长三角公路水路交通发展作出了具体规划,其中上海、南京、杭州、宁波、温州、徐州、连云港等7个城市被列为国家级运输枢纽。该《纲要》首次打破了地区、体制及行业界限,从整合长三角地区交通资源的角度出发,真正意义上实现长三角交通一体化。     

长三角经济增长势头强劲经济重心开始北移

消费品零售总额过万亿外贸持续、高速、超预期增长有专家认为经济重心北移趋势在长三角呈现长三角16市统计数据交换中心设在江苏无锡市统计局,该局近日公布2005年长三角经济发展的系列分析报告。2005年,以上海为龙头、江苏沿江8市和浙江环杭州湾7市为两翼的长三角地区依然是我国经济     

海桥横贯南北,信息跨越时代——中国移动浙江公司打造信息化跨海大桥

在不久前的6月,举世瞩目的杭州湾大桥正式合龙,这座世界上最长的跨海大桥终于全线贯通。与此同时,一座跨时代的信息化大桥也正在中国移动浙江公司的努力下,孕育而生。"明珠塔下滩头水,东钱湖上天一阁;两相隔望百万年,一朝桥上做比邻;钱塘潮水连海平,信息大港共桥升;风起潮涌新时代,构建活力新浙江。"这是人们对新大桥的赞誉,大桥自贯穿之日起就显现了不同于常桥的信息化特色。当天,参加大桥合龙仪式的嘉宾和移动用户一进入杭州湾跨海大桥的桥面,就会收到一条"欢迎您参加杭州湾大桥合龙仪式!"的短信,很多嘉宾和移动用户还收到了"宁波手机报杭州湾大桥合龙特辑",这是移动手机报对大桥建设进行的图文     

浙江上虞经济开发区：投资的热土

上虞市位于浙江省东北部,长三角南翼,交通便捷,区位优势明显。东离宁波62公里,西距杭州70公里,北濒杭州湾,距上海220公里,全市现有人口78万,面积1427平方公里,属繁华的上海经济圈,是国务院批准的首批沿海经济开放城市。上虞是一方投资热土,经济繁荣,实力雄厚,是全国综合实力百强县(市)、全国科技工作先进县(市)、浙江省综合实力十强县(市)。     

我国首座长距离跨海大桥——东海大桥全线贯通

我国第一座长距离跨海大桥——全长32．5公里的东海大桥, 5月25日在其主通航孔斜拉桥上实现了全线合龙,不仅创下了世界造桥史上的一个奇迹,也为上海国际航运中心洋山深水港年内实现“港开、桥通、城用”奠定了坚实基础,为上海和长三角地区经济的进一步发展创造了条件。     

长三角一体化进入2.0版! 宁波如何“抢跑”?

正多年来,宁波一直主动接轨上海,深度融入长三角,积极承接上海的辐射,充分用好上海的溢出效应。特别是最近两年,宁波市与长三角城市互动频频,建立了全方位、多层次、宽领域的合作机制。2016年5月,国务院常务会议通过《长江三角洲城市群发展规划》。宁波被国家定位为推进都市圈同城化发展的重要城市后,在交通建设、港口合作、     

基于GOCI数据的杭州湾跨海大桥两侧水域悬浮泥沙浓度空间分异规律研究

静止轨道卫星数据具有时间分辨率高的特点,对高动态的河口水质环境监测具有极大的科学价值.本研究使用GOCI数据,杭州湾水域样点实测数据,建立基于GOCI数据的反演悬浮泥沙浓度的经验模型,并对2013年8月9日杭州湾跨海大桥两侧水域进行了悬浮泥沙浓度反演.通过对杭州湾跨海大桥两侧钱塘江上下游悬浮泥沙浓度进行差异性对比研究,结果表明,杭州湾大桥两侧悬浮泥沙浓度呈现一定的梯度特征,表现为大桥上游浓度高,下游浓度相对较低.不同时间段研究区悬浮泥沙浓度为南北两侧变化不同,跨海大桥上游一侧悬浮泥沙浓度变化强度明显高于下游.     

复合地基法处理高速公路深厚软基施工工艺研究及效果分析

主要阐述了杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路试验段复合地基施工的施工工艺和质量控制要点以及检测结果等内容。     

防腐工程在杭州湾跨海大桥中的应用

本文阐术了在杭州湾跨海大桥防腐工程施工中所用的材科、设备的应用,施工方法,质量的控制等。     

基于WTO的上海经济发展及其对长三角地区影响

基于中国加入WTO十多年来上海及长三角地区主要经济指标,运用了曲线拟合、灰色预测、灰色关联度等方法,构建WTO影响力、地区经济关联度等模型,使用MTALAB、EXCEL软件进行求解,研究得到中国加入WTO对上海第三产业的商业、运输业、服务业、金融业、保险等行业的增长影响较大,对第一、二产业增长影响较弱;上海对长三角城市影响发生三次变化,对长三角地区中浙江省、江苏省、安徽省合肥市的经济影响较大。     

上海世博会对宁波的影响及对策分析

2010年世博会的召开不仅给上海带来了前所未有的发展机遇,也给长三角其他城市提供了巨大的商机,宁波要全面促进城市发展,就要以世博会为契机,主动接轨上海,及早准备,争取从世博会的大蛋糕中多得几份。文章重点分析了世博会对宁波的总体影响与具体影响,进而提出了对策措施。