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基于NL模型的节假日绿色出行行为研究 《山东科学》2017,30(1):76-81
针对节假日出行行为的特殊性,利用2014年北京市节假日出行行为调查数据,构建了节假日绿色出行行为Nested Logit模型。通过筛选影响节假日绿色出行行为选择的显著因素,建立了节假日绿色出行行为NL模型的层次结构,分析了模型的参数估计结果。研究结果表明,是否拥有小汽车、是否拥有自行车、居住方式、出行目的、出行距离和出行费用是影响节假日出行方式选择的主要因素,是否拥有小汽车、是否有同伴和出行目是影响节假日绿色出行选择的主要因素。 相似文献
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绿色出行——中国城市交通发展之路 总被引:1,自引:0,他引:1
促进城市绿色出行是走新型城镇化道路的重要抓手,也是加快建设绿色交通运输体系、缓解交通拥堵、降低城市交通环境污染、改善空气质量、实现城市与交通协调发展的必然选择。本文从绿色出行定义及中国绿色出行现状出发,分析中国绿色出行面临的机遇和挑战,并结合国际经验,提出中国绿色出行的发展策略、目标和政策建议。 相似文献
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《陕西师范大学学报(自然科学版)》2017,(4)
基于符号消费理论,通过构建符号性和功能性影响因素模型深入考察中国城市居民绿色出行方式选择的内在行为逻辑。结果显示:名誉、地位、品位、享乐等符号意义均会显著正向影响居民非绿色出行方式选择意向,作用强度依次为享乐、名誉、地位、品位。而个性符号意义对居民非绿色出行方式选择意向影响并不显著。名誉、个性等符号意义均会显著正向影响居民绿色出行方式选择意向,而地位、品位、享乐等符号意义对居民绿色出行方式选择意向影响不显著。无论是非绿色出行方式还是绿色出行方式,其功能性因素均是居民出行方式选择的首要考量要素。 相似文献
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姚冠男 《安徽师范大学学报(自然科学版)》2023,(3):237-244
双碳目标的实现离不开绿色出行的助力,高校校园“超大社区”的功能复合性特征决定了其多样化的出行方式选择,探究影响高校校园学生出行的内在机制对于推动高校绿色出行模式构建意义重大。本项研究以清华大学学生为研究对象,运用层次分析法、多元回归分析等方法,探究高校学生出行选择偏好及其影响因素,从而得出高校学生绿色出行的选择机制。最后,基于高校学生绿色出行选择机制构建了包括“增强环保意识”“、塑造绿色出行理念”“、塑造绿色出行管理机制”三方面的“一体两翼”的高校绿色出行引导方案。 相似文献
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随着"低碳环保,绿色出行"的理念深入人心,城市公交出行成为越来越多人的选择,但公交出行拥堵、低效率问题仍然是一个热点问题.采用聚类算法对城市公交车进行优化分析,通过三种聚类算法(DBSCAN、k-means、DIANA)、OD矩阵模型、统计与概率学等相关技术,对公交车刷卡数据进行挖掘建模,并分析提出居民出行规律、OD矩... 相似文献
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随着绿色便捷和安全的汽车共享(Car sharing)出行的方式逐渐被人们认可,其共享所需新能源汽车在当下也成了重要话题。然而,分析现阶段共享新能源汽车在社会使用中出现的停车问题、安全问题、管理问题、政策措施等问题如何做到科学、智能、高效都有待进一步思考,对新能源共享汽车智能化发展方向给出一些意见和建议。 相似文献
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随着社会不断发展,汽车普及人们生活,它成为人们出行重要工具之一。随着汽车数量增加,对汽车检测以及维修技术要求越来越高。应该基于社会发展水平之下,不断提升科技设备,方便检测出汽车故障,提升汽车使用寿命。本文主要分析了当前汽车维修技术发展现状,详细阐述未来维修技术发展前景。 相似文献
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在城市化快速发展,绿色出行越来越受到人们青睐的背景下,基于绿道和游憩学的理论,对九龙坡区桃花溪段绿色步行系统进行分析与评价,从规划设计的角度探析了如何在已有的滨河绿带的基础上构建绿色步行系统,以达到绿色步行的要求. 相似文献
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绿色出行的引导效果受政策及出行者选择偏好影响,需要考虑不同类型的低碳引导政策和出行者的异质性。为定量分析政策和出行者异质性对出行行为的影响,将政策分为三种:经济、便利和公共信息政策感知,基于521份绿色出行问卷调查数据,采用K-means聚类将出行者划分为享乐型组(60.7%)和实用型组(39.3%)。偏最小二乘法结构方程模型(partial least square method of structural equation model, PLS-SEM)的结果表明:在出行者绿色出行行为中,若不考虑出行者的异质性,可能高估或低估政策对出行者绿色出行意向的影响;享乐型组的绿色出行意向受公共信息政策感知的影响大于实用型组,受经济政策感知的影响小于实用型组;公共信息政策是引导享乐型组和实用型组绿色出行最重要的政策措施。 相似文献
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为定量分析影响使用共享汽车出行的主要因素,以543份有效调查问卷收集的数据为基础,从个体特征、出行特征和出行者对共享汽车服务水平的主观感知3个方面开展研究,分别运用有序Logit模型和多项Logit模型建立共享汽车出行频率预测模型,并对比预测精度。结果表明,职业类型、对共享汽车舒适性、便利性、经济性和时耗性的主观感知5个变量与共享汽车出行频率显著相关。有序Logit模型和多项Logit模型的平均预测准确率分别为78.41%和92.40%,多项Logit模型的预测效果较好。 相似文献
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绿色作为无污染、无公害和环境保护的标志,绿色汽车是汽车技术不断发展的必然产物,研究和开发新型的交通工具-绿色汽车是环境保护 迫切要求,是汽车工业可持续发展的需要,作者主要论述了开发与研究绿色汽车的重要性、绿色汽车技术在国际国内的发展现状及开发前景,并从绿色技术的理论体系出发来阐明绿色汽车与环境保护和能源的辨证关系,阐述了绿色汽车研究的主要内容,包括绿色汽车的设计及设计体系,绿色汽车的制造及工艺,绿色汽车的能源和绿色汽车的再制造工程等一列系问题,以及如何评价绿色汽车的生命周期及评价指标,指出绿色汽车的发展前景和开发绿色汽车的深远意义。 相似文献
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《科技资讯》2020,(12)
随着我国经济水平的不断发展,人们的生活质量呈现逐年上升的趋势,现阶段人们对生活质量的要求越来越高。汽车作为现阶段人们不可缺少的工具,一直以来都受到了人们的广泛关注。通过对有关的资料进行分析,我们可以知道,汽车已经成为近年来人们出行的主要代步工具,我国古代为了提高人们的出行速度,选择马车等作为主要的出行工具,科技的不断发展在提升经济水平的同时也带来了创新。汽车已经成为家喻户晓的工具,然而,汽车产业的暴发性发展也为汽车的使用带来了一定的阻碍。由于汽车产业的发展速度过快,导致汽车在实际运行的过程中会出现一些问题,汽车维修领域的快速发展在一定程度上也体现了这个问题。该文将以汽车产业的发展作为文章的切入点,重点分析了汽车在维修的过程中所面临的问题,并且就这些问题提出了相应的解决措施,希望可以引起人们的关注,解决有关人员的问题。 相似文献