关于既有线碎石道床存在问题及整治措施

道床是铁路轨道的基础设备，其原始铺设状态及其日常养修质量直接影响到列车运行的安全，提高道床原始铺设质量。及时整治道床病害，对铁路行车平稳安全，特别是提速线路安全有着至关重要的意义。本文就碎石道床的结构、变化规律、道床病害及原因进行了分析，提出了整治措施和建议，以期做好对道床的养修工作。为铁路运行的安全平稳提供良好的设备基础。     

重载铁路线路的养护

铁路运输永恒的主题是安全生产,安全生产的关键就是确保设备和人身安全。线路轨道是铁路运输的基础,尤其是重载铁路线路,搞好线路设备的维修养护工作,为铁路运输安全畅通夯实基础,也确保了铁路运输的安全。     

CQS550道岔清筛机的应用

随着铁路提速及运能运量的增加,道岔这个线路设备的薄弱环节已日渐成为影响铁路提速发展的重要因素之一。再加之道岔日常维修很难从根本上整治因长年运营的既有线道岔道床板结、脏污等问题。因此进行道岔破底清筛是现阶段改变既有线道岔技术状态的有效办法之一。CQS550道岔清筛机的使用,实现了对道岔线路维修施工的机械化作业,使道岔线路质量得到大幅提升,列车运行更加平稳、安全、舒适。     

浅析铁路线路晃车原因及整治

列车的平稳、安全运行是铁路运输的基本要求,列车的舒适、高速、重载是铁路发展对铁路技术装备提出的更高要求,为铁路运输提供优良的技术装备是铁路工务部门的基本职责。线路晃车轻则影响乘客的舒适度,重则危及线路行车安全,从而直接降低了铁路运输的质量,也影响到铁路运输的效益。本文针对线路晃车病害整治中一些做法进行了探讨研究,为提高铁路线路养护维修质量提供了预防及整治方法。     

铁路站场专业勘察设计的一般过程

铁路站场设计是铁路运输组织学与铁道建筑工程学相互交叉和渗透而发展起来的一门学科。该学科的重点是，根据铁路线路设计的技术条件、运输量及运输组织方法的需要，研究车站以及枢纽范围内各项设备的布置图型、设备数量和能力计算，以及车站咽喉、调车驼峰和枢纽进出站线路疏解的构造，提出合理的车站新建或改建的设计方案。本文阐述铁路站场专业勘测设计的一般过程。     

铁路提速道岔病害原因分析与整治

铁路提速道岔是在普通道岔的基础上进行设备改进,消除道岔限速因素,改善列车过岔的平稳性,以满足快速列车运行的需要。道岔是铁道线路的薄弱环节,其病害是线路设备病害整治的一大难题。为适应铁路提速、重载的发展要求,我国铁路正线道岔     

浅析铁路电力架空线路路径选择的原则和方法

电力是铁路运输生产中的重要能源，它与提高运输效率，保证行车安全有着密切的关系。铁路电力架空线路，及铁路变、配电所等设施构成的供电网络是铁路重要的行车设备。为了今后铁路电力发展的需要，有必要将线路设计路径选择的内容向同行介绍，为线路的设计、施工与运营起参考作用。就如何进行正确的电力架空线路路径选择提出了具体的原则和方法，通过对路径选择的技术分析，归类总结技术要求与规范，为其路径选择提高工作效率，从而提高线路建设的经济性和运行安全的可靠性。     

铁路电力线路自动化技术探究

铁路作为人们主要的出行方式,在铁路电力线路中引进自动化技术,可以实现远程调度和监控管理,实现铁路电力线路自动化是铁路电力线路的发展趋势。本文简要介绍了铁路电力线路自动化,分析了铁路电力线路中的视频监控自动化技术、配电所微机保护和综合自动化技术和调度自动化技术。     

提高捣固车纵向水平作业精度的分析与探讨

随着列车的多次提速,铁路线路的质量要求也变得越来越高。在我们的一系列大型养路机械中,捣固车是我们维修保养铁路线路的重要设备,它可以对线路进行拨道、起道及捣固作业,从而保证轨道的方向、左右水平和前后高低（即纵向水平）。在这里我们要重点分析和探讨的是,如何更进一步地提高捣固车的纵向水平作业精度。本文主要从D08-32型捣固车本身的纵向水平测量系统的测量原理入手,通过对提高及消除其测量误差方法的分析并结合调试工艺及实际的作业方式探讨提高捣固车纵向水平作业精度的方法。     

浅谈铁路线路曲线病害成因及其整治措施

铁路运行经常出现铁路线路病害,影响运输安全性和平稳性,因此对铁路线路进行及时预防和养护是保障铁路正常运行的必要手段。本文就铁路线路常见的曲线病害进行了分析,提出了铁路曲线病害的政治措施和对策。     

浅谈物资材料管理在铁路工务线路大修中的作用——以兰州铁路局为例

物资材料是铁路工务线路大修完成任务的重要物质基础,物流速度是大修任务实现的前提,物资质量是铁路运输安全和稳定的保障,物资成本是运输成本控制的关键。针对当前工务线路大修存在的问题,提出强化物资材料管理的措施,优化物资供应链,建立现代化物资管理系统,降低成本消耗,确保顺利完成线路大修任务,实现铁路整体的安全、高效运行。     

当前铁路工务线路设备管理对安全生产的作用分析

铁路工程建设的不断增加,铁路运输线路也相应地被开发,运输任务明显增多。由于铁路运输的时间比较长,运输任务量大,因此,在管理方面就可能存在一定的问题,尤其是工务线路设备方面的管理,更是需要及时解决,加强对铁路工务线路设备的管理,能够提高铁路运输安全性和铁路运输顺畅性。为了进一步促进铁路运输的发展,需要工作人员对工务线路设备方面加强管理,并对其安全生产的作用进行深入的分析。     

时速350km高速客运专线无砟道岔铺设质量控制

道岔是铁路线路的重要设备,也是制约列车运行速度的关键因素之一。客运专线道岔由于自身的特点,与普通道岔在设计、制造、铺设及养护维修方面有较大的区别,道岔的使用性能与道岔的制造、铺设水平有较大的影响。尤其是道岔的铺设质量,将直接影响道岔上道后能否满足运营要求。同时道岔初期铺设质量一旦出现问题,将来难以整治。本文主要围绕我局施工的武广铁路客运专线时速350km18号道岔为例,对于每个环节重点分析施工中的铺设质量控制。7     

铁路电气建设中的接触网设备运行研究

铁路电气化接触网设备是一种为电力机车提供电能的特殊供电线路及设备。铁路电气化建设中接触网技术的发展和应用不仅给设备运行提供了安全保障，同时有效提高了电气化铁路运输效率。电气化铁路具有高效率、低成本、低污染等特点，它进一步促进了我国电气化铁路接触网的建设发展。本文简单阐述了铁路电气化建设中接触网设备运行的特点，分析了可能造成电气烧伤原因，并在此基础上针对故障防控展开研究。旨在完善铁路电气建设中的接触网设备安装运行，提升使用安全性。     

国外钢轨发展动态

前言钢轨是轨道的重要设备。因为制作钢轨要用大量钢材,投资大,并且它直接承受车轮的滚动,钢轨状态是否良好,直接影响线路质量,影响铁路通过能力和行车安全。近年来国外一些国家由于机车车辆轴重、运行速度和运量的提高,促使钢轨材质、断面及重量都有变化。一些国际铁路组织或国家通过维修线路和科学实验对影响钢轨使用寿命诸因素加深了认识。因而采取了一些新措施,相应地制定了一些新规章。本着洋为中用的原则,下面介绍国外在发展钢轨方面的一些情况及倾向。     

关于铁路限界增加“静态限界”的设想

为保证行车安全,《铁路超限货物运输规则》规定:凡接近铁路线路的各种建筑物或设备,必须与线路保持一定的距离,同时对运行在线路上的机车车辆也有一定的横向限制.因此,铁路规定了各种专门的界限,最基本的有两类:机车车辆限界和建筑接近限界,它们是确定超限货物超限等级以及超限车运行条件的基本依据.     

冶金企业铁路病害研究

道岔是铁路轨道结构的重要组成部分,是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站大量铺设。道岔构造复杂,零配件多。过车频繁,技术标准要求高,是轨道设备的薄弱环节之一,在运营过程中极易产生大量病害,危及行车安全,造成维修费用高。如何控制和减少道岔病害,提高设备稳定性,降低检修费用已成为冶金企业铁路当务之急。     

铁路线路晃车的原因及防治措施

简述了铁路线路晃车的分类及其造成的危害，从管理和线路病害两个方面分析了造成线路晃车的原因，提出了有效预防线路晃车的关键是建立完善的线路质量监控机制，提高监控效率。     

提高大型养路机械线路维修质量的探讨

我们要牢固树立线路维修质量＂零误差＂理念,以质量保安全。我们要牢固树立高铁设备＂零误差、零缺陷、零故障＂的维护理念,提高大机作业标准,落实精细化作业要求,保证线路维修质量,以达到稳定的线路质量确保运输安全。努力提高大机设备质量,为线路机械化维修提供设备技术保障。设备的技术状态及运用水平从根本上决定了其产品质量,对大机而言就是作业后的线路质量,因此,我们要始终加强大机设备的运用和管理,为线路维修提供优良的设备技术保障。严格大机作业技术标准,确保线路维修质量。     

铁路10kV电力电缆工程质量控制及注意事项

近些年来,伴随着10kV电力电缆在铁路电力线路中应用的日益广泛,10kV电力电缆工程的质量在很大程度上决定着铁路电力线路的安全运营状况,因此做好10kV电力电缆工程的质量控制工作具有非常重要的意义。本文从10kV电力电缆工程的相关概念谈起,然后就铁路10kV电力电缆工程的质量控制问题进行了详细的剖析,最后对铁路10kV电力电缆工程质量控制过程中需要注意的事项进行了系统的说明。