池州市城区昼间噪声分布及防护措施

交通噪音成为城市内最主要的噪声污染源，监测城市噪声昼间分布，选择交通千道进行监测，并选择较为安静的文教区进行对照监测，由所测结果分析城市噪声污染现状，并提出防治措施。     

东昌湖风景区噪声污染现状及防治对策

为有效控制噪声污染,改善东昌湖风景区声环境质量,采用定点测量法系统监测了东昌湖风景区的噪声污染现状。结果表明,景区噪声超出1类区标准值0.3dB。找出了风景区主要噪声污染源,并针对污染源提出了相应的控制措施。     

东莞理工学院莞城校区校园噪声测量与评价

对东莞理工学院莞城校区校园环境噪声进行实地监测,分析了该校园的环境噪声污染现状,绘制了校园环境噪声分布等值线图,并采用污染指数法进行了噪声评价。结果表明:该校园环境噪声存在超标现象,全年噪声监测均值昼间达58.81 dB,夜间达55.61 dB,声环境质量处于吵闹水平。校园内外的交通噪声与学生校园活动是主要噪声污染源,建议通过控制噪声源、增加校园绿化、加强校内交通管理与噪声管理等措施,改善校园声环境质量。     

勐海县城声环境功能区噪声污染状况调查

以西双版纳州勐海县作为研究对象,对1,2,3,4类声环境功能区进行布点监测研究,共布设7个功能区监测点位,对噪声现状连续24 h进行监测,共监测2个季度.与此同时,分别在功能区监测点位的东、南、西、北4个方位,距监测点位中心20,40,60,80,100 m处布设点位进行断面监测.用Excel和SPSS统计分析软件对监测数据进行分析,结果表明:噪声污染较为严重的功能区主要发生在1类声环境功能区.从功能区类别来看,噪声达标率3,4类>2类>1类.从监测时间来看,昼间噪声达标率优于夜间.从监测点位来看,噪声超标区域发生在村庄、文教办公区及集贸市场.借助Arcgis软件在用断面监测数据绘制噪声地图的基础上对声污染源进行分析,认为勐海县县城的噪声污染源主要来自交通噪声和生活噪声.     

2008年～2012年期间泉州市区大气环境质量状况分析及防治对策

该文对2008年～2012年期间泉州市区大气环境质量监测结果进行统计分析，得出这一时期泉州市区大气质量总体上保持在较好水平，得到大气中主要污染物的变化趋势。并根据监测结果，结合泉州市区的具体情况，提出具体的大气污染防治措施。     

杭州下沙高教园区环境噪声状况的调查监测

下沙是杭州市1999年设立的经济技术开发区,开发区内有高教园区、工业园区、居住商业混杂区等区域环境,当时杭州市将整个下沙地区全部划入Ⅲ类噪声标准适用区域．随着下沙副城的发展,原先笼统的噪声适用标准现已不再适用．该项目对整个杭州下沙高教园区做区域环境噪声调查监测,分析高教园区内主要的噪声污染源,根据监测结果对照区域环境噪声标准进行评价,并提出环境噪声的功能区划分的新建议．     

城市噪声污染现状评价研究--以丽水市区为例

对城市区域内环境噪声进行定量分析是实现城市噪声污染有效控制的基础性工作.根据对浙江省丽水市2001-2003年市区环境噪声污染的监测,对丽水市噪声污染现状进行了分析.结果表明:丽水市区噪声污染主要是生活和交通噪声,三类和四类标准区噪声超标率较高.     

三明市环境噪声现状及控制措施

噪声污染一直是三明市主要的环境问题之一,以1998-2002年的噪声监测数据为依据,运用数理统计方法对城市环境噪声状况进行定量分析,得出交通噪声是三明市环境噪声的主要污染源,并在此基础上提出系统的噪声控制措施.     

新疆师范大学校园环境噪声测量与评价

通过对新疆师范大学本部和文光校区的校园环境噪声进行实地监测,将监测结果与相关评价标准进行了对比分析与评价。结果表明：新疆师范大学本部昼间等效连续A声级（Leq）平均值为55．3dB,校园环境噪声对教学没有太大的影响,评价结果为一般安静;而文光校区昼间Leq平均值为56．7dB,高于国家标准,校园环境已受噪声污染,评价结果为吵闹。校园周边道路的交通噪声是主要噪声污染源,提出了校园环境噪声污染的防治对策。     

“十一五”期间泉州市区大气环境质量状况分析及防治对策

该文对"十一五"期间泉州市区大气环境质量监测结果进行统计分析,得出"十一五"期间泉州市区大气质量总体上保持在较好水平,以及大气中主要污染物的变化趋势。同时,根据监测结果,结合泉州市区具体情况,提出具体的大气污染防治措施。     

塘沽区污染源在线监测系统现状及对策

分析了塘沽区环境污染源在线监测的基本情况和污染源在线监测系统建设工作申存在的主要问题，提出建议和对策，对进一步推进塘沽区环境污染源在线监测工作和生态文明建设具有一定的参考价值。     

洛阳江水质现状及控制对策

本文作者参加了泉州市环境监测站对洛阳江水质的监测工作.根据监测数据及有关部门的统计数据,总结分析了洛阳江水质的现状及其主要污染源,提出了控制洛阳江污染的对策建议.     

六安市城区环境噪声污染源时空分布特征

通过对六安市城区2000～2006年环境噪声监测资料的统计,分析了环境噪声源的构成及时空分布特征.研究表明:影响六安市城区环境的主要噪声源为交通噪声和社会生活噪声,噪声源所占比重的变化趋势不显著.四类标准适用区的主要噪声源与其功能属性匹配,城区南北间、东西间噪声源空间分布差异明显.     

基于Cadna/A软件的高架道路噪声影响评价研究

交通噪声已成为城市的主要噪声污染源,而高架道路在城市道路的比重正逐步增大,由于道路结构的改变形成了特殊的噪声声场及分布规律。该文结合工程实例,详细介绍了Cadna/A软件在高架道路声环境影响评价中的应用。     

惠女水库水质现状及控制对策

根据泉州市环境监测站6年来对惠女水库的监测数据和对惠女水库污染源的调查结果，结合有关部门的统计数据，确定主要污染因子，分析惠女水库水质现状、变化趋势及主要污染源，提出了控制惠女水库水质污染的对策建议。     

常州市环境噪声的评价与控制

本文提出以噪声污染源为中心的城市环境噪声测量和评价新方法,用此方法成功地对常州市城区环境噪声(主要是工业噪声和交通噪声)进行评价,並在此基础上提出了控制和治理方案。根据这一方案能使常州市在工业发展的同时有效地控制环境噪声的污染。     

洛阳江水环境容量与污染物总量控制方案研究

根据泉州市环境监测站对洛阳江水质的监测数据、污染源调查结果以及有关部门的监测资料,对洛阳江流域的水环境容量进行研究,提出了污染物总量控制方案.     

延安大学校园环境噪声测量与评价

对延安大学校园不同功能区和周边市政道路交通噪声进行了为期9d的实地监测,将所获得的监测数据与相关评价标准进行了对比分析。结果表明:延安大学校园环境均不同程度的受到噪声污染。其中男生公寓区噪声污染最为严重,夜间超出国家标准值17.2dB,超标率竟达38%,昼间超出国家标准值11.3dB,昼间超标率达21%。周边市政道路交通噪声和商业区噪声是校园的主要噪声源。并提出了校园环境噪声污染的防治对策。     

城市文教区交通噪声监测与综合治理

城市文教区是集学习、工作和居住一体的特殊城市区域,本文结合城市道路交通噪声在空间的传播及分布规律,考虑测试点在声场中所处的位置及环境特点,对城市文教区的交通噪声进行监测。根据监测结果和监测结论,采用灰色理论对交通噪声进行预测分析,并提出城市文教区降噪措施及综合治理对策。     

临夏市交通噪声污染现状及发展趋势分析

为探讨临夏市交通噪声污染现状及发展趋势,通过对临夏市交通干线的全面监测,采用路段长度加权算术平均法和污染分指数进行了评价,得出如下结论:临夏市交通噪声整体水平较好,能够达到正常的声环境质量要求;交通噪声的污染分指数全部大于0.9,部分已经超过1.0,临夏市交通噪声已接近标准限值,个别出现超标;5年后交通噪声将会出现整体超标现象,10年后交通噪声整体水平较差,临夏市交通噪声污染需加强治理。