测试系统可靠性研究

介绍了测试系统可靠性的概念、国内外测试仪器发展趋势，研究了提高测试系统精度的方法，并以实例说明如何提高测试系统的可靠性。     

模型水轮机试验中微机自动测试系统的研究

探讨模型水轮机试验中微机自动测量及数据自动处理问题，针对试验的特点和要求，综合分析了测试系统的精度，可靠性，易维护性，易扩展性和经济性等，给出了测试系统的硬、软件件设计方法及数据自动处理的算法，分析了测试系统的运行结果，指出了提高测试精度的途径。     

一种自动化软件测试系统AllTest的研究

自动化测试已经越来越受到大家的重视，从而自动化的测试系统也被人们所关注，怎样使得测试系统使用起来更加方便成了大家最关注的问题。本文提出了一种基于步骤思想的，包含测试用例、测试执行、日志分析在内的自动化软件测试系统，系统提供了友好的用户界面便于用户使用，强大的日志功能便于用户分析用例结果。     

二阶系统动态特性的时频虚拟测试

为评价控制系统的动态性能，基于二阶系统传递函数和频率特性以及时频域性能指标编程算式分析，阐述了在虚拟仪器软件平台LabVIEW上构建二阶系统动态特性时频测试系统的设计思想，介绍了该测试系统软面板设计和流程图的编程过程．构建的二阶系统动态特性时频虚拟测试系统获得了系统快速性、平稳性和稳定性性能参数的实际测试。     

微处理器系统的故障测试系统

提出一种用于微处理器系统故障诊断的测试系统，该系统基于特征分析，采用软件切换技术，使测系统与被测系统在一ＣＰＵ控制下工作，由测试系统从外部向被测系统施加激励，能对内部不含特征激励的微处理器系统进行故障诊断，确定测量窗口宽度的启、停信号直接由测试系统的内部产生，该测试系统可通过ＲＳ－２３２接口与微机联机，以８０３１单片机为被测对象，对本测试系统的功能进行了验证。     

车辆综合性能网络化虚拟仪器测试系统

针对传统仪器在车辆综合性能测试中存在的不足，将虚拟仪器技术引入车辆性能测试领域，并利用DataSocket、Web Sever通信技术开发了车辆综合性能网络化虚拟仪器测试系统．该测试系统采用PC—DAQ方案及串口通讯等，通过多传感器采集和数据融合，配以虚拟仪器测控软件，实现时汽车底盘测功、排放、噪声、侧滑、前照灯、制动以及悬架特性等性能进行测试的网络化测试仪器系统．实践表明，虚拟仪器及其网络化技术的应用提高了数据采集测控系统的性能，增强了信息、数据共享功能，系统具有实时性、可扩展性和准确可靠等优点．     

测试系统的负载效应及其改善措施

本文通过对一阶测试系统和二阶测试系统负载效应的分析，提出了测试系统负载效应的改善措施，从而为测试系统的选择提供理论依据。     

PTCR耐电压自动测试系统

根据PTCR生产中耐电压测试要求，研制了计算机控制的PTCR耐电压自动测试系统，采用PC机、串行通信接口、并行打印接口、智能化仪表及各种外围接口电路，实现了PTCR耐电压性能的在线测试，系统具有耐电压测试、限值测量、自动分选等多种功能，提高了测试效率。     

基于中国新车评价规程(C-NCAP)的主动安全测试系统研究

主动安全试验技术的发展离不开检测设备的支撑，国内的主动安全研究机构开展相关测试多依赖于国外进口设备。由于进口设备往往是以国外标准为依据进行开发设计，与国内的标准法规会存在一定程度的差异性，限制了测试的效率与质量。通过对基于C-NCAP的主动安全测试系统进行研究，对主动安全测试系统的研究现状、C-NCAP的主动安全测试场景、主动安全测试系统组成机构、软件组成结构及硬件组成结构进行了分析阐述，以期为国内主动安全测试系统技术的改进提供一定的参考借鉴。     

基于DFA的心理测试系统

本文介绍了跳转式心理测试的含义和自动机理论，将自动机技术引入到心理测试中建立了跳转式心理测试系统。该系统具有测试效率高、测试方式灵活、测试环境理想等特点。     

基于现场总线技术的制冷压缩机智能测试系统

对制冷压缩机性能测试原理进行了分析，推出了一套基于现场总线技术的全自动制冷压缩机性能测试系统，该系统采用开放式总线结构，以带有通讯功能的测试仪表及智能调节仪作为下层测控级，以工业控制计算机作为上层操作站，配合专为该系统研制的电机绕组温升在线测量仪及智能转速计等仪表，较好地完成了对压缩机工作状态的控制和性能的测试，相对于传统的测试系统，实现了全部测试功能的自动化，将人为干扰降低到最低限度，使得测试的可重复性得到了保证；同时减少测试时间，提高了工作效率，由于整个测试系统采用开放式的结构，便于根据不同的要求对系统进行调整，因此该系统的整个构成方案具有广泛的推广价值。     

微波计算机辅助测量系统及阻抗参数的测量

将计算机技术应用于微波测量中，对常用的测量线系统进行改造，使之成为微波参数计算机辅助测量系统，该系统实现了测量的自动化、提高了测试精度。用该系统进行阻抗参数测试，证明它是一个性能稳定可靠、快捷方便的测量系统。     

某大气数据计算机自动测试系统的设计

自动测试、通用化是航空测试仪器研制的发展趋势，采用模拟化，数字化，自动测试技术，针对大气数据计算机自动测试系统信号给定电路，信号测试电路，接口电路以及测试系统自检等电路进行了设计，从工程实践出发，成功的解决了自动检测和抗干扰问题，该自动测试系统在航修厂得到了推广使用。     

基于Web系统的测试

介绍了Web系统应用的特点、Web系统测试的必要性和测试内容，针对Web系统的特点提出使用工具对Web系统进行全面地测试．     

蓄电池多微机测试及数据管理的监控系统

介绍了电池多微机测试、数据管理、通讯及监控系统的原理及设计。该系统由１台ＡＴ主机和４台５１单片机实现集中分散控制、数据采集处理。主机装有五个国家的测试标准库，并设有标准咨询服务项目；测试部分有７条支路组成，１条大电流放电支路，６条寿命测试支路，可完成对起动型、固定型等铅酸电池的测试。系统具有单台自动和手动三级操作功能，且具有测试数据的记录、存储、显示打印等功能。另外，系统还设有故障诊断功能，提高了     

地震勘探采集中尾锥因素对检波器耦合系统的影响

介绍了检波器耦合的叠加效应和耦合谐振模型，为提高对耦合系统的描述精度，提出了检波器耦合系统的二自由度模型。设计了一系列包括实验室测试及室外测试的试验，测试尾锥在不同长度、质量、材料、土壤等情况下检波器的频率响应特性。测试结果验证了叠加效应模型，部分支持二自由度模型，试验结果没有验证耦合谐振模型。新模型和试验结果有助于改善检波器耦合系统，进而提高地震勘探数据采集的精度。     

基于VXI总线的电液伺服阀动态特性测试系统

以性能先进的VIX总线仪器为主要测试设备组成电液伺服阀动态特性测试系统，建立测试系统的动力学模型。分析影响电液伺服阀动态特性测试精度的几个因素，提出了提高测试精度的方法。并采用自适应寻优正弦信号测试方法测试电液伺服阀的动态特性，提高了测试精度，简化了测试手段。     

基于LabVIEW的虚拟振动实验系统的设计

回顾虚拟仪器技术进步历程，介绍虚拟仪器及其系统的构成、软件开发平台以及虚拟仪器的应用，并就虚拟仪器在振动测试中信号的产生、采集、控制进行了说明。利用该系统对悬臂梁进行了振动测试，并给出了其幅频特性曲线，实验证明了测试系统的可靠性与可行性。     

接触式人体形态智能测试仪的研究

本文讨论应用单片微型计算机及机电一体化技术实现对人体形态参量的智能测试，把天赋条件优越、适合从事某项职业的人员选拨出来。文中从人体形态参量测试系统的分析入手，概述了智能测试系统中的传感器接口，并通过分量程自动转换来提高Ａ／Ｄ转换的分辨率，以保证测试所需的精度，设计了测试系统的硬件及软件，使用单片微型计算机对测试所得的人体形态参量进行分析及处理、记录存档并显示打印。此外，还对测量误差及精度提高等问题     

虚拟仪器技术在航空发动机稳定性测试中的应用

利用1abwindows／CVI虚拟仪器开发平台进行航空发动机稳定性测试系统的研制，测试系统由数据采集、数据处理、数据显示等测试子模块组成。通过实际数据测试检验表明，测试结果比较真实的反映了被测发动机进气畸变及喘振时的实际工作状态，与传统的测试手段相比，具有很大的优势。