合肥新桥机场航站楼钢结构拼装桁架段施工仿真分析

合肥新桥机场航站楼钢结构跨度大且复杂,而部分梁为桁架梁且截面为倒三角形截面,需对施工过程进行仿真分析,以保障施工顺利进行.文章应用ETABS软件分析了桁架式刚架中的一拼装桁架段在施工过程中的内力变化情况,提出采用拼装桁架段在地面进行翻转的施工方法使构件受力较小,并被施工方所采纳进而指导施工.     

浅谈兰州新区综合保税区综合服务楼2#连廊大跨度钢管桁架分段吊装技术

兰州新区综合保税区综合服务楼2#连廊大跨度桁架钢结构,总跨度128m。由于桁架跨度大、重心高、结构异性、焊接质量高等特点,吊装采用"散件加工厂制作、现场地面分段拼装、空中对接焊接安装"的方法施工。本文重点介绍了钢结构桁架分段位置、临时支撑架布置及钢结构桁架分段吊装施工工艺及方法。     

钢结构工厂加工和预拼装工艺研究

该文以金沙江路真北路人行天桥新建工程钢结构的加工和预拼装为实例，介绍了钢结构的加工制作和预拼装的施工顺序及施工要点，值得类似工程推广应用。     

钢屋架桅杆吊装法施工技术研究

钢结构往往有多种可供选择的施工方法,每一种施工方法都有其自身的特点和不同的适用范围。文章针对某体育中心篮球馆梭形钢桁架结构的施工特点,介绍了工程中钢桁架拼装,龙门桅杆制作,以及吊装过程中的关键技术,在场地狭小的客观条件下为钢桁架安装提供一项成功经验。     

浅谈提篮式系杆拱桥钢结构安装施工技术

主桥为提篮式系杆钢结构桥拱桥,主拱和副拱制作加工,主桥钢结构拼装。桥梁采用新型顶推技术工艺施工,拱肋加工及安装是本桥的技术难点。从施工场地内进行拼装和顶推作业,不会影响既有道路的交通也可以保证通航宽度要求,施工时间段较集中,便于施工组织和控制施工成本。下面介绍了采用顶推工艺的钢结构拱桥安装的技术要求。     

大跨度拱形钢结构桁架设计探讨

随着工程施工的发展以及施工需求的不断增长,在工程建筑施工中,对于大跨度拱形钢结构形式的应用越来越多,进行大跨度拱形钢结构桁架设计分析,有利于提高大跨度拱形钢结构桁架的设计水平,提高工程结构施工建设质量水平。本文将以某大跨度拱形钢结构工程为例,结合该工程的具体特点与施工条件,对该工程的立体管桁架设计进行分析论述。     

钢-混凝土组合桁架梁钢腹杆拼装及节点施工技术探讨

80m钢-混凝土组合桁架梁桥是一种新型的桥梁结构形式,它能充分发挥不同材料的优点,具有重量轻和跨越能力强等特点。钢结构部分只有腹杆、节点、横撑,施工比较困难;腹杆、节点板的加工精度、平整度、拼装精度要求高;钢结构吊装安装过程中,需要设计临时附属杆件,以保证线形和稳定。本文以西平铁路太峪大桥为实例,对钢-混凝土组合桁架梁桥钢腹杆及钢-混节点拼装施工关键技术进行探讨。     

浅谈钢桁架吊装施工技术

钢结构安装工程是建筑工程的重要组成部分,其中钢桁架的吊装安装施工难度大、构件数量多、高处安装作业多,因此对钢桁架的吊装与安装在施工方法和技术措施等环节需要严密控制。     

武汉绿地国际金融城主塔楼钢结构深化设计特点及方法

武汉绿地国际金融城主塔楼是武汉市超高层地标性建筑,主塔楼的建筑高度为606m。钢结构由外框12个巨型劲性柱、18个外框重力柱、带剪力墙钢骨的钢筋混凝土核心筒、环带桁架、楼层钢梁等结构。钢结构设计不同于一般建筑钢结构,钢结构制作安装难度大,因此对深化设计技术要比较高,采用美国天宝公司Tekla Structures软件建模出。该文主要介绍武汉绿地国际金融城主塔楼第三标段(40～70层)钢结构施工深化设计技术。其主要技术特点是"细节决定成败"。     

南京长江三桥钢索塔现场拼装测量的关键技术

南京长江三桥是我国首座主塔采用钢结构形式的特大型桥梁。针对钢索塔施工的特 点,研究了长江三桥钢索塔现场拼装测量的关键技术,分析了钢索塔拼装测量专用控制网的建立方法,提出内控法和内外控相结合的拼装测量方法 ,并对钢索塔的拼装测量结果进行质量评定。结果表明,钢索塔的各项竣工数据指标均满足设计要求。     

悬索桥施工过程钢桁梁应力控制分析

悬索桥施工过程中,钢桁梁线形随主缆的大位移不断变化;同时伴随着钢桁梁受力的增加和结构刚度的增加。钢桁梁杆件应力在这些因素的影响下,往往施工过程应力要比成桥状态应力大许多。同样不同的施工顺序和方法在施工过程中对钢桁梁杆件应力的影响也是不同的。通过对矮寨悬索桥钢桁梁新施工方法过程中杆件应力监控来分析钢桁梁杆件应力在施工过程中的变化规律。并和坝陵河大桥施工过程中钢桁梁杆件应力进行比较分析。为新施工方法完善和积累经验奠定基础,也为以后钢桁梁杆件的设计和施工方案的选择提供参考。     

福州秀宅收费站斜塔工程设计分析

福泉高速公路福州秀宅收费站是由一座高４４６８ｍ,水平倾斜角６８°的钢筋混凝土斜塔和由高强钢索张拉跨径１２６３ｍ圆弧拱式钢管桁架组成的结构体系．本文就收费站基础设计、斜塔结构型式、斜塔及斜拉钢索内力计算等进行了分析研究,讨论了斜塔施工恒载不平衡推力问题,保证收费站结构在施工与使用中的受力要求．     

后张法有粘结预应力砼在大跨度屋架施工中的应用

本文结合工程实际论述了后张法有粘结预应力砼在大跨度屋架施工中的基本工艺以及XM系列锚具的应用体会。     

Research on the special lifting devices for steel box girders of Sutong Bridge

Sutong Bridge is a cable-stayed bridge with a steel box girder and a main span of 1 088 m. The steel box girder of main span includes five portions ： back span large unit, large block of pylon, standard girder, back span closure girder and middle span closure girder. Each back span large unit is fabricated by welding several deck segments together in factory, and is erected by floating crane. As navigational clearance of the main bridge is high, the traditional truss lifting device can＇ t satisfy the requirement of domestic lifting cranes for this kind of lifting height and weight. Hence, a kind of lighter lifting device for the erection of back span large units was accepted for this bridge. In this paper, the design and use of this lifting device is introduced. The upper structure used lifting gantry to install the standard girder segment by cantilever method. Because the bridge＇ s navigation clearance is high, and the girder segment is wide and heavy, the meteorology and hydrology condition of the bridge district is abominable, and the requirements of long cable girder side pull-in, structure and performance propose high request to the lifting gantry. In this paper, the design and use key point of long cable pull-in angle adjustment device integrate into lifting gantry, is introduced.     

型钢混凝土桁架节点的非线性数值模拟

利用有限元分析软件ANSYS对某工程的大跨度型钢混凝土桁架转换层节点进行了实体非线性数值模拟,得到了按整体模型逐层顺序分析所得节点处各构件内力作用下型钢混凝土节点的应力分布和变形性能。施工阶段对节点的监控结果表明,现场实测结果与非线性条件下数值模拟分析结果吻合较好,可为此类构件的节点设计及其性能分析提供理论参考。     

大跨度混凝土悬挑空腹桁架结构静动力特性研究

以某市规划展览馆工程为背景,对混凝土大跨度悬挑空腹桁架结构的静、动力特性进行详细分析研究。空腹桁架支承于框架柱上,桁架高度8.4 m、悬挑跨度22 m,荷载较大。设计了不同腹杆布置形式的三种结构方案,用有限元软件ANSYS和MIDAS,建立了包含框架柱、桁架、楼盖梁板的整体结构的空间力学模型,其中,桁架的杆件、框架梁和柱用空间梁单元模拟,楼板用三维壳单元模拟。研究表明,三种结构的挠度、杆件内力、结构自振频率及振型等静动力指标均可满足工程要求,其中,具有交叉布置斜腹杆的桁架结构的力学指标较为优异。     

大跨度张弦桁架预应力张拉控制研究

应用有限元软件ANSYS，通过对模拟千斤顶升温的模拟千斤顶法实现拉索预应力，提出了张弦桁架预应力的实用确定方法．将使用状态下计算得到的千斤顶温度荷载加到施工状态的计算模型即可求出施工需控制的索力、控制点位移．二次张拉需考虑张拉对相邻桁架的影响，施工控制难度大，本文结合哈尔滨会展体育中心支座跨度128m的超大跨度预应力张弦桁架结构的深化设计计算，提出了单榀张弦桁架下弦拉索胎架一次张拉法施工方法，通过对张拉阶段胎架与张弦桁架间摩擦力的计算研究，定量索力下跨中位移法考虑摩擦力影响，以跨中竖向位移作为预应力张拉的主要控制指标，成功地完成了该工程预应力张拉施工．     

客货共线1-156m简支钢桁结构分析

简支钢桁梁桥因其受力明确、结构高度低、自重轻以及施工周期短等优点,在铁路桥梁中得到了越来越广泛的采用。黄韩侯铁路单线1-156 m栓焊下承式简支钢桁梁是目前国内最大跨度的简支钢桁梁结构。该桥主桁采用无竖杆的三角形腹杆体系,主桁弦杆均采用箱形截面;腹杆采用箱形截面和H形截面;上、下均采用交叉式平纵联,采用工字型截面。采用MIDAS Civil 2010建立该桥三维有限元模型,计算其主桁杆件内力、应力、疲劳应力幅,及全桥自振周期。     

网架施工中起拱问题的研究

通过起拱方式与网架挠度曲面的比较,指出了不同跨度网架的合理的起拱方式,并讨论了施工起拱对网架内力状况和使用阶段的影响。     

福州江心公园悬索桥的设计构思

福州江心公园悬索桥是一座主跨为１５０ｍ的钢筋混凝土加劲桁架悬索桥．本文就该桥的设计构思，总体布置，构造特点和制作安装进行分析研究，并探讨了混凝土桁架，边跨与主跨比，主缆线型的控制和锚锭基础等有关问题