智能风/光/储LED路灯控制系统的设计与实现

设计了无线智能分布式风/光/储LED路灯智能控制系统，包括硬件系统、软件系统、数据采集系统和通讯系统.该系统采用风光互补智能控制器进行数据采集和智能控制，通过无线模块、上位机将数据传送给PC机，通过控制中心PC机实现对风/光/储/负载的智能监测与控制.实验结果表明，控制系统可定位LED路灯经纬度，自动调整路灯的工作状态，读取路灯控制系统的详细参数，实现对路灯控制系统的远程监测和故障诊断，有效提高维护人员的工作效率.     

基于WSN的智能可寻址LED路灯控制系统

通过在LED灯具中加入控制芯片,以传感器采集环境信息,利用脉宽调制技术,实现对LED灯阵无级调光;采用无线传感器网络对路灯节点进行分簇控制和管理,将路灯节点编号,实现路灯节点无线通信、损坏路灯准确定位、路灯信息查询控制等功能.改进后的智能可寻址LED路灯控制系统,为数字化城市管理提供支持.     

基于无线传感网络的智能路灯系统

基于无线传感网络的智能路灯系统采用先进的ZigBee技术,搭建无线传感网络,ZigBee 2006协议栈为开发平台,通过无线传感网络实现了环境温度、光线强度采集、路灯开关的单独控制、分组控制、整体控制、自动调光和故障自动报警等功能.系统融合了高亮LED路灯的恒流驱动、PWM控制技术方式和无线传感网络技术,具有较高的现实意义和开发前景.     

基于SC1128的路灯监控系统

针对现有的采用无线通信方式的路灯监控系统有设备成本高、占用无线频率、易受干扰等缺点,提出采用电力线载波通信方式的路灯监控系统.给出该系统的总体设计,介绍了芯片SC1128的工作原理以及与单片的通讯方式,最后给出了系统的软件设计方案.该系统具有抗干扰能力强,稳定性高等优点,利用现有的路灯线路网作为传输媒介,对路灯进行实时监控,大大提高了路灯维护的效率.     

一种新型高速公路路灯智能控制系统设计

系统采用单片机控制技术、主动红外探测技术和ZigBee无线传输技术,以实现对高速公路路灯的智能控制.文中给出了高速公路上各种形式路灯的智能控制算法,使路灯能够根据有无车辆通过以及车辆的行驶方向来自动控制路灯开关.该智能控制系统能使路灯实现自动化、智能化,达到有效节约电能的目的.     

基于无线传感器的汽车安全控制系统

设计了基于无线传感器的汽车安全控制系统,主要包括智能无线传感器设计,以及汽车胎压监测、座椅压力监测和液压监测控制.通过网关节点将传感器检测到的信息传递给远程任务控制站,对汽车的安全进行分析和控制,给出控制系统软件的主程序设计,以及传感器节点软件和网关节点软件的事务处理流程.实验结果表明,该汽车安全控制系统具有较高的控制精度和响应效率,跟踪控制效果好.     

基于Multisim10.0的路灯智能控制系统设计

我国正处于经济转型的重要阶段,低碳、节能是经济转型的一个重要出路.文章分析了传统路灯系统的缺点,总结出LED灯具、智能路灯系统和清洁能源路灯系统三种可实现的路灯节能方案.基于目前多数城市的路灯使用情况,选择在传统路灯基础上增加智能模块以实现传统路灯的智能化控制.设计采用MI200E芯片作为智能模块的核心,应用Multisim10.0实现整个智能控制系统的电路设计.     

基于Multisim10.0的路灯智能控制系统设计

我国正处于经济转型的重要阶段,低碳、节能是经济转型的一个重要出路.文章分析了传统路灯系统的缺点,总结出LED灯具、智能路灯系统和清洁能源路灯系统三种可实现的路灯节能方案.基于目前多数城市的路灯使用情况,选择在传统路灯基础上增加智能模块以实现传统路灯的智能化控制.设计采用MI200E芯片作为智能模块的核心,应用Multisim10.0实现整个智能控制系统的电路设计.     

基于Zigbee技术的山体滑坡监测系统设计

设计一种滑坡监测系统,利用ZigBee无线技术组建无线传感器网络,通过网络中各子节点传感器对山体进行实时信息采集,结合GPRS通信技术实现数据传输和山体滑坡预警信息的发送.通过实验,结果表明该系统功能全面,通用性好,克服了传统监测方法功能单一、效率低等缺点.     

化工泄漏智能检测及无线传输系统的研究

对化工气体泄漏智能检测和报警系统进行了研究,该系统由底层、中间层和上层三层模块组成,底层上连有NO2和NH3等气体传感器,通过模糊控制器对传感器的信息进行模糊化、推理和判断,一旦发生泄漏则向中间层通过短途无线的方式传输数据;然后中间层通过长途无线的方式向顶层传送数据.在底层模块上,安装有用于定时记录现场数据的“黑匣子”,供发生泄漏后的原因查找用;每隔一定时间整个系统将进行自检,一旦发现问题则向顶层进行报警;上层模块与计算机具有通讯接口.实际使用表明该系统的泄漏报警率达到100%.     

基于单片机的智能模拟路灯控制系统研究

使用AT89S52单片机作为主控芯片,设计了一个模拟路灯控制系统．该系统一方面可以通过光电传感器检测道路上是否有汽车通过,进而将信号送入单片机进行处理,控制交通灯的开关;另一方面还可以根据具体情况定时控制交通灯的开关,实现路灯的智能化控制,节省电力能源和人力资源．本模拟系统还可通过进一步研发而转换为实际的路灯控制系统．     

城市路灯照明智能控制系统的应用及研究

城市路灯照明以前大部分采用一个时间模块控制,这种控制方式在特殊情况或电缆被盗情况下,监控中心或道路运营部门无法及时知道及时修复,并且模块一般只能存储10天的路灯开启时间参数设置,时间的设置和修改比较费时费力。以北京机场高速公路机电大修项目中对路灯照明系统的改造为例,详细介绍了PLC电力监控及智能防盗器的集中解决方案,以期对业内人士有所帮助。     

基于智能多级亮度的城乡路灯照明系统节能控制设计

在路灯照明控制系统中,维持特殊天气情况时光线强度对环境的平衡以及节能减耗是控制的目的,因此根据光强控制灯光的开灯率是控制系统设计过程中的重要环节．在分析了光照强度检测条件的前提下,提出了灰色理论的路灯照明多级亮度智能控制策略,解决了开灯率高和能源浪费的问题．     

智能感应灯的设计

鉴于马路和教室等公共场所电能利用的不合理,设计并制作了智能感应灯。光线强弱采用光敏电阻判断。当周围环境较暗时,单片机根据微波传感器采集的是否有人信号智能控制灯具状态;而当周围环境较亮时,灯具自然熄灭。通过检测,此设计基本实现了灯具状态的智能控制,实现了电能的节约和合理利用。     

家庭智能防火防盗报警系统设计

介绍了一种家庭智能防火防盗报警系统.系统采用热释电红外传感器、MQ-2烟雾探测器、DS18B20温度传感器作为检测元件,以STC89C52RC单片机作为控制核心,配合声光报警设备完成智能报警功能.通过实例验证了该系统不但稳定可靠,而且具有操作简单、性能可靠、成本低等优点.     

智能交通灯控制系统的设计与实现

解决好公路交通信号灯控制问题将是保障交通有序、安全、快速运行的重要环节.但现有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制,不能够根据实际交通状况进行调节控制.利用罗克韦尔公司的MicroLogix 1500系列的可编程序控制器和传感器技术来实现对交通灯的智能信号控制,在交通灯控制需求分析的基础上进行了系统设计和软件实现.     

基于多传感器检测的智能安防巡逻小车

针对传统人工安防巡逻体制受人为因素限制, 巡逻路线、 时间、 频率以及密度都不尽合理的现象, 设计了一款集火焰传感器、 超声波传感器和光强传感器等多传感器于一体的巡逻小车。通过飞思卡尔主控制器与辅助控制器的相互协调, 完成循迹、 避障、 低电量检测、 温度采集、 烟雾报警、 入侵人员检测、 视频传输、 智能调速与精准定位等功能。小车通过上位机进行远程控制、 实时传输图像对安防目标进行检测, 测试小车行驶的测试误差最大值为3%, 本装置的智能巡逻效果能满足当前的发展要求, 其形体小、 功能全、 实用性强, 具有广泛的市场应用前景。     

智能交通灯控制系统的设计与实现

解决好公路交通信号灯控制问题将是保障交通有序、安全、快速运行的重要环节。但现有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制，不能够根据实际交通状况进行调节控制。利用罗克韦尔公司的MicroLogix 1500系列的可编程序控制器和传感器技术来实现对交通灯的智能信号控制，在交通灯控制需求分析的基础上进行了系统设计和软件实现。     

智能材料与结构在土木工程中的应用

本文介绍了智能材料与结构的特点,详细介绍了混入光纤维、碳纤维和玻璃纤维的机敏混凝土在土木工程中的应用以及形状记忆合金、电流变体、压电材料等智能材料在土木工程振动控制中的应用。