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随着我国工程施工技术不断进步,现阶段预应力锚索加固技术已广泛应用各项工程中。预应力锚索加固技术以其独特的效果和灵活的工艺、功能多样和成本较低等优点,曾经作为我国重点科技攻关项目。本文从预应力锚索的基本概念入手,介绍预应力锚索的基本概念和工艺及施工过程中出现的问题,最后根据预应力锚索的工作原理得到相关分析。 相似文献
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预应力锚索抗滑桩作为一种新型的抗滑结构,在边坡工程中得到了大量的应用,本文讨论了预应力锚索抗滑桩的设计步骤,根据锚索抗滑桩结构的特点,归纳总结了预应力锚索抗滑桩施工的技术特点,对其施工工艺进行了详细的阐述. 相似文献
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预应力锚索锚固机理数值模拟分析 总被引:1,自引:0,他引:1
预应力锚固技术是在预应力混凝土的基础上迅速发展起来的一项技术,随着高强度钢材和钢丝的出现以及钻孔和注浆技术的发展,预应力锚索在工程上得到了广泛的应用,并在改善岩土体的状态,提高岩土体的承载力和稳定性等方面的作用被大量的工程实践所证实。本文针对预应力锚索加固技术,采用数值模拟方法,对它的加固机理及其设计预应力锚索时应注意的问题进行研究讨论。 相似文献
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高边坡防护工程目前比较普遍使用的方法是预应力锚索框架梁防护。结合安徽六潜高速公路工程实例,运用预应力锚索框架防护技术对高边坡进行防护。对锚索框架梁施工中至关重要的3个环节:钻孔,注浆,锚索预应力张拉、锁定进行详细分析,对其中可能出现的问题分析了原因,给出了对策。 相似文献
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在我国高边坡的锚固工程中,因开挖卸荷导致锚固失效的工程事故很多,必须研究卸荷作用下锚索预应力的时效损失。为此,通过讨论卸荷作用对锚索预应力的影响,建立一种基于锚索、框格梁和岩体三者之间耦合效应的预应力损失模型,并推导出锚索预应力长期变化的计算方程。将湖南省平宜高速平伍路段K15+465—K15+495左幅边坡的锚索预应力实测结果与现有的理论模型计算结果进行对比分析。研究结果表明:所建模型适用于受卸荷作用影响的预应力锚索框格梁体系,能更精确地确定新模型的适用范围;新模型不仅可以确定锚索预应力的补偿时机,而且可为边坡工程设计、施工和运营提供技术支撑和理论基础。 相似文献
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本文通过天水至平凉铁路格梁式预应力锚索技术加固边坡的实例,简单介绍了该技术的基本原理,并对预应力锚索技术在用于边坡加固中的技术问题进行探讨,作为类似工程的参考资料。 相似文献
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翟振才 《科技情报开发与经济》2004,14(7):317-318
介绍了海南某工程地下洞室压力型预应力锚索的设计、施工情况;对锚索的有关设计验算、制作安装以及注浆和预应力张拉均作了详细说明。观测表明,地下洞室锚索的施工是成功的。 相似文献
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结合厦门至昆明国家重点公路干线预应力锚索在高陡边坡防护中的设计与施工,介绍了预应力锚索在该工程中的设计、施工及试验张拉工艺,通过锚杆基本试验,得出了在循环荷载作用下锚杆的荷载一位移曲线.试验结果表明:试验锚杆孔粘结强度与安全系数均满足设计要求,锚杆施工达到施工质量要求,可供类似工程参考应用。 相似文献
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预应力锚索在紫坪铺水利枢纽边坡工程中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
紫坪铺水利枢纽工程部分边坡地质条件复杂,稳定性差,针对此种地质条件,工程采用了预应力锚索用于部分边坡的加固。本文介绍了该预应力锚索的施工工艺,提出了预应力锚索安装制作过程中的质量控制办法。通过该工程边坡应用表明,该预应力锚索设计合理,较好的解决了工程边坡稳定性差的问题,达到了的预期目标。 相似文献
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预应力锚杆支护方法近几年在我国深基坑支护及加固中得到了广泛的应用,通过大量的实际工程施工并进行现场位移监测比较,都证明了预应力锚杆设计理念上的正确性和施工工艺上的日趋成熟.通过数据分析,体现了预应力锚杆支护及加固相对控制基坑变形的优越性. 相似文献
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预应力扩大头锚索作为锚杆支护的新工艺、新技术,近年来较为广泛地应用于深基坑支护工程中,其施工技术也日趋成熟.相比普通锚杆,扩大头锚索具有单根抗拔力大、位移小、可靠性高、经济性好等特点,其支护效果亦得到业内认可. 相似文献
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预应力锚索的受力状态监测特别是锚索内应力分布的监测是目前工程领域一大难题。本文提出将准分布式光纤布拉格光栅(FBG)内嵌至锚索材料-钢绞线中心丝的技术,以实现对其受力状态及应力分布进行监测。基于此技术,结合FBG监测原理和锚索锚固理论,以锚索锚固长度、FBG布设位置及数量为主要变化参数,设计了FBG自感知钢绞线材料并将其浇筑于钢管内作为锚索模型试件;并对FBG自感知钢绞线材料进行张拉标定试验和钢管锚索拉拔试验。张拉标定试验表明,内嵌于钢绞线中心丝材料中的准分布式FBG传感器成活率为100%,应变灵敏度集中在0.0012,应变-波长的拟合度皆超过0.999。拉拔试验结果表明,内嵌式FBG传感器可有效监测全长粘结型锚索轴力分布规律;且传感器可实现对锚固段、自由段应力传递规律的定点监测;为锚索浇筑长度的设计、张拉应力的补充提供了计算依据。 相似文献
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张守诚 《华北科技学院学报》2008,5(3):36-39
通过对锚网巷道支护理论研究,在林南仓矿二水平人车下山实施了“锚-网-带-索”联合支护,监测数据表明在永久煤巷中采用“锚-网-带-索”联合支护技术是可行的的。同时,分析了巷道围岩变形规律和变形构成,为永久锚网煤巷的推广及支护的优化设计提供依据。 相似文献