草海国家级自然保护区旅游环境承载力实证分析

生态旅游资源是开展生态旅游活动的基础,但生态环境保护和生态旅游开发通常是各类自然保护区发展中难以绕过的难题。对草海国家级自然保护区的生态环境及各类旅游资源进行科学考察,详细考察了保护区范围内的各类自然资源及旅游资源,并对旅游资源现状进行了系统分析。为分析草海国家级自然保护区的环境承载力,根据保护区的实际情况,提出了面积法和改进的线路法结合的方式计算保护区的生态旅游环境承载力,结果表明,保护区趋于保守的游客日承载容量为13349人次,游客年承载容量为2402820人次。     

旅游景区“五一”黄金周游客接待量分析

通过对全国20个黄金周旅游信息及2006年安徽省“五一”假期旅游信息的分析,总结出了旅游景区“五一”黄金周的年接待量与日接待量的变化规律,并预测了2007—2008年全国“五一”黄金周游客接待量。     

面向游客出行需求的景区道路功能等级体系

为了建立中国景区道路功能等级体系,以国内外公路功能等级体系为参考,深入分析景区道路功能分类的原因,阐明景区道路功能的本质。针对景区道路交通特性、景点吸引度和游客需求,分析游客对景区道路功能的需求,提出面向游客出行需求的景区道路功能分类法,将景区道路功能分为景区直通线、景区疏通线、景区连通线3类。分析景区道路等级的影响因素,提取等级划分指标。以单日高峰游客接待量为指标,将景区道路划分为景区直通线Ⅰ级、景区直通线Ⅱ级、景区疏通线Ⅰ级、景区疏通线Ⅱ级、景区连通线5个等级,并确定了道路等级、单日高峰游客接待量和观光车限速之间的关系。研究结果表明:景区直通线Ⅰ、Ⅱ级道路对应的单日高峰游客接待量分别为大于8万人和3.5万～8万人,设计速度分别为60、50 km/h;景区疏通线Ⅰ、Ⅱ级道路对应的单日高峰游客接待量分别为大于6万人和1万～6万人,设计速度分别为40、30 km/h;景区连通线对应的单日高峰游客接待量为小于3.5万人,设计速度为20 km/h。面向游客出行需求的景区道路功能等级体系可为景区道路规划提供重要参考。     

厦门市集美区旅游环境承载力研究

文章依据旅游承载力的一般理论，对厦门市集美区主要景点的旅游承载力提出了测算的数学模型，并且根据实际测量的参数对各景点可容纳的最大游客容量作了测算。此外，利用人口出生率测算了居民心理承载力对于游客容量的影响，从而克服了常数因子k难以计算的困难。最后提出了一些提高集美旅游环境承载力的措施。     

黄山天都峰游客日分布规律,容量与扩容措施研究

本文在实际调查的基础上,分析了黄山天都峰游客日分布规律;研究了天都峰游客日容量;提出了扩大天都峰游客容量的主要措施。     

基于亲景度和吸引力的重庆市入境外国人旅游市场分析

收集了重庆市1997—2009年的入境旅游人次、主要客源国入渝人次、旅游外汇收入、主要客源国人口和GDP总量等数据,运用亲景度和吸引力指标,对重庆市入境外国人旅游市场进行深入的分析。结果表明:重庆市入境外国人亲景客源市场主要分布于欧美地区,1998—2009年,美国、德国、英国的亲渝度都大于1,1997—2003年及2005—2008年,法国的亲渝度也都大于1;疏景客源市场则主要分布于亚洲等周边邻国,1997—2009年,泰国、韩国、菲律宾的亲渝度都小于1;重庆市对其主要客源国游客的吸引力呈不断上升趋势,1997—2009年,重庆市对日本的游客的吸引力从3 691上升到6 907,对韩国游客的吸引力从987上升到2 672;游客的接待量和亲渝度之间不存在直接的相关性,统计期内,重庆市接待入境外国游客总人次排名前4位的依次是美国、日本、德国和英国,其亲渝度的位次分别为第1、7、2、3位;而目的地对客源国的吸引力则可以在一定程度上反映出游客接待量的大小,统计期内,重庆市对法国、新加坡和加拿大游客的吸引力总量位列第6、10和11位,接待的游客总量位列第6、8和9位。基于上述研究结论,提出优化旅游产品结构、提高旅游综合服务质量、进一步细分客源市场、开展有针对性的营销等措施,为重庆市入境旅游政策的制定和调整,促进入境旅游的快速发展提供有益的参考。     

乡村振兴背景下田园综合体发展策略探究——以江西省南昌县黄马乡凤凰沟为例

近年来,乡村休闲旅游热潮兴起,南昌县黄马乡凤凰沟景区游客接待量显著增长。游客主要集中于凤凰沟核心景区内,外围黄马乡的经济发展与现代化建设步伐与核心景区存在较大差距。从乡村振兴视角,探究凤凰沟景区发展过程中存在的问题,提出以凤凰沟景区为景观吸引核,辐射带动外围黄马乡"农业+"圈层式体验型农业生产经营模式,为其他地区实现乡村振兴提出路径参考。     

张家界旅游发展整体战略思考

一张家界旅游发展现状分析 （一）全方位开发突显，功能分区不明确经过二十多年的努力，张家界旅游业发展表现出良好的势头，游客接待量稳步上升，旅游创收可观。据统计，2006年旅游人数达到1676万人次，旅游创收达79．38亿元。张家界充分利用武陵源世界自然遗产核心景区作用，以它为中心向周边进行辐射开发，先后开发了东线、西线和中心城区的多个景区。因此，张家界旅游发展格局也大致分为四个主要区域：武陵源核心旅游区、东线旅游区、西线旅游区和中心城区旅游区（见表1）。     

长春市净月潭国家森林公园时空旅游承载力研究

在对净月潭国家森林公园按照景点性质进行分区的基础上,以不同区块的资源空间限制因子作为旅游承载力计算的依据,计算了不同区块各旅游时间段的日旅游承载力,进而推算出相应旅游区块全年开放时段内的旅游承载力.研究结果表明:在4月20日至5月20日和5月21日至10月10日两个时间段,区块1的旅游容量均为最大,分别达2 200～6 500和3 300～9 700人;区块4最小,仅有30～60和50～100人.区块8为冬季娱乐区,冬季旅游时段为10月11日至4月19日,旅游承载力为6 800人.研究结果为旅游区的管理提供了更直接、更可操作的数据支持和科学依据.     

基于水桶原理的旅游承载力容量研究

在旅游日益大众化的趋势下，旅游承载力的研究成为学术界的焦点。水桶原理与承载力的研究有异曲同工之处．利用水桶及其演变原理模型，对旅游承载力各容量间的相互关系进行探讨，着重突出主导容量以及相关政策的支持对旅游承载力的影响，同时利用石林风景区的案例进行相关分析，并提出相应的对策。在旅游快速发展的今天，对旅游承载力的相关测度及研究是旅游可持续发展的重要内容，希望可以对承载力的研究起到抛砖引玉的作用，促进相关研究更快更好的发展．     

基于应用视角的旅游容量测算和管理方法回顾

在参阅大量国内旅游容量研究文献和部分相关外文的基础上,对国内旅游容量测算和管理方法研究进行系统总结和梳理.容量测算法通过日容量和年容量来阐述,其中,日容量部分包括空间容量、设施容量、生态容量和心理容量四个方面;容量管理方法则包括LAC、VERP、ROS、VAMP、VIM、TOMM等容量管理框架和具体的容量管理措施.最后对研究现状进行总结,指出几点不足,并提出未来的研究方向.     

我国国内旅游收入影响因素的实证分析

以1997—2016年的数据为样本,运用多元线性回归模型,对影响我国国内旅游收入水平的5个主要因素进行分析;结论表明:国内旅客人数和旅行社个数是影响国内旅游收入的主要因素,当其他因素不变时,国内旅客人数每增加1×10~6人次,国内旅游收入会随着平均增加约12. 18亿元;每增加一个旅行社,国内旅游收入将平均减少0. 47亿元;对此,应实施政府主导型旅游发展战略,促进旅游市场结构升级,开发相关旅游产业体系。     

旅游景区游客管理探讨

旅游景区由于其产品的特殊性,在游客体验和旅游活动对环境的影响方面都需要对游客进行直接或间接的管理。长期以来,旅游景区游客管理没有得到与游客服务一样的重视,被包含在旅游环境影响及其管理研究和旅游环境容量理论中。文章对国内外游客管理的相关理论研究作了分析。在此基础上,总结阐述了游客管理的一般含义、特征、主要内容及当前的管理对策,并针对我国旅游景区游客管理的现状提出一些提高管理水平的途径。     

甘肃省入境客流量演变及其客源市场结构组成分析

通过对相关资料进行搜集整理,在此基础上重点分析了甘肃省入境客流量年际增长变化的总体特征和增长趋势以及境外客源市场的空间组成特征.研究结果显示:甘肃省入境客流目前正处于高位巩固高速增长期,客流规模处于大型入境客流阶段,境外客源市场表现为布局分散,结构稳定.这一研究为甘肃省入境旅游产业发展战略的制定和入境客源市场的开发提供了新的依据.     

基于多维状态空间法的漓江上游生态旅游承载力空间评价及提升策略

以生态旅游热点地区漓江上游为研究区, 构建生态旅游承载力评价的指标体系, 基于遥感影像、基础地理信息数据、社会经济统计数据等多种数据源, 借助GIS空间分析技术, 利用多维度状态空间方法, 从生态环境、经济社会、旅游资源3个维度对漓江上游进行生态旅游承载力空间分异评价。结果表明: 生态环境承载力总体较高, 西部、北部和东北部地区生态环境承载力强; 经济社会承载力总体较低, 但区县差异明显, 桂林市区较强, 灵川县中等, 兴安县较弱; 旅游资源承载力中等, 但桂林市区北部、兴安县城周边、北部山区和灵川南部较高。生态旅游承载力达到和优于理想状态的面积仅占29.28%, 空间分布不均衡, 西南部、东北部承载力较强, 北部、东南部承载力较弱。基于上述结果, 提出提升生态旅游承载力的实施途径, 为漓江上游生态旅游开发与生态系统管理提供借鉴。     

千佛山风景区的非使用价值评估

在实地调查的基础上,采用条件价值法(CVM)对千佛山风景区的非使用价值进行了评估。结果表明:在此次调查样本中,游客的支付意愿率(WTP率)为49.4%、支付意愿值(WTP值)为人均20元/a,进而估算出2008年千佛山风景区非使用价值为6 547.38万元,其中选择价值、遗产价值和存在价值分别为1 735.06万元、2 448.72万元和2 363.60万元。年龄、性别、客源地与WTP值无明显相关,文化程度与WTP值显著相关,职业和月收入与WTP值呈极显著相关。     

基于旅游地生命周期理论的乡村旅游成长性研究——以信阳郝堂村为例

基于旅游地生命周期理论,以信阳郝堂乡村旅游发展为实证,通过问卷调查获得数据,运用因子分析法分析游客满意度,并判断研究对象所处生命周期阶段,提出成长性建议.结果表明:判断乡村旅游所处生命周期阶段是明确其成长质量和成长趋势的关键;郝堂乡村旅游处于起步期和发展期的过度时期,应采取合适的措施促进其成长;判断乡村旅游所处的生命周期阶段,除了依据旅游地产品特征、游客数量和旅游收入,游客的满意度是判断的主要标准;影响乡村旅游成长的因素包括交通、游览体验、餐饮体验、景区人际关系和环境卫生体验.     

基于社交媒体数据的旅游移动模式提取

提出一种从社交媒体大数据中提取个体旅游时空行为, 再基于海量旅游时空行为挖掘群体城市间移动模式的方法。采集4000多万条到访过苏州市用户的全球地理微博, 从中提取88270条旅游时空行为轨迹, 识别出5类36种城市间旅游移动模式。结果表明, 提取的移动模式符合LCF理论模型; 除简单移动模式外, 还存在更加复杂的复合移动模式。基于大数据能够得到更全面更精准的旅游移动模式, 有助于旅游管理者了解游客动向及偏好, 调整目的地营销策略, 优化旅游资源配置, 为游客提供更好的服务。     

海南省海外客源市场分析

通过对海南省海外客源市场的时空分析和消费水平、消费结构分析,认为海南省海外客流呈逐年递增趋势,但增长速度偏低,季节变化明显,易受偶发因素影响,港澳同胞是海外客流的主体,亚洲游者是海南外国旅游者的主体,日本、韩国和新加坡是海南的主要客源国.海南省的海外旅游者人均日消费高于全国平均水平,但近年来持续下滑,长途交通、住宿、餐饮和购物在消费构成中所占比例较大,消费结构不尽合理.针对海南海外客源市场的主要特征,认为海南省应进行旅游形象定位,大力提升海南省在海外客源市场上的知名度和吸引力;明确海外目标市场,进行针对性的市场开发;调整旅游产品结构、丰富旅游产品内容;全方位、多手段地进行有效的宣传促销.     

民族文化旅游国内游客满意度实证研究——以九寨沟为例

国内游客一直是九寨沟主要客源之一,特别在汶川大地震以后,四川旅游处于恢复重建时期,对境内游客满意度的研究显得尤为重要.在目前对九寨沟民族文化旅游满意度研究尚处于空白的情况下,基于问卷调查和访谈,采用SPSS 13.0 统计软件对调查结果进行了较为详细的人口学特征与其消费行为特征的关系分析,对文化因子的重要性、相关性和满...