汽车后桥环焊缝自动超声波探伤系统

介绍一种汽车后桥环焊缝自动超声波探伤系统 ,采用非常规的探伤方法 ,设计了一种组合式微型探头 ,实现了后桥的自动超声波探伤 ,该系统具有自动判伤、定位、记录和打标记的功能 .同时还具有整条环焊缝探伤波形全景记录功能 ,操作简便 ,现已用于实际     

基于结构光的螺旋管焊缝自动跟踪系统

针对国内螺旋管焊缝超声波探伤检测设备中尚无可靠实用的焊缝自动跟踪系统这一突出问题,设计并研制了一种基于结构光的螺旋管焊缝自动跟踪系统.系统以激光为主动光源,以CCD摄像头为传感器件,由工控机对获取的焊缝图像采用文中所述算法进行实时处理,得到偏差信号送入伺服电机系统控制执行机构动作,从而实现焊缝自动跟踪.系统实时性好,跟踪精度高,已获得实际应用.     

球节点钢网架焊缝超声波探伤探头的研制

通过采用一种新材料 ,制造出了用于焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤的超声波横波斜探头 .该探头具有前沿尺寸小、折射角偏差小 ,能够很好地解决壁厚薄、焊缝宽度大的焊接球节点钢网架焊缝探伤的问题 ,并在实际应用中取得了良好的结果 .     

新型无缝钢管的超声波自动探伤系统

研究和开发国产新型无缝钢管超声波自动探伤系统是冶金行业的重要课题．ＧＣＴＸＡ超声波探伤系统适用于ｄｉａ１０８～１６８ｍｍ无缝钢管超声波自动探伤,作者研究和分析了其探伤方法、工艺参数及其结构和功能,并以测试结果和现场试用情况加以论证．其测试和现场试用结果表明：该系统探伤灵敏度高,性能稳定可靠,对进一步研究和开发新型大口径无缝钢管超声波自动探伤系统有重要的理论和实践意义     

针对T型接头对接焊缝的超声波探伤工艺研究

从目前T型接头对接焊缝来看,最有效的探伤方式是超声波探伤。超声波探伤具有对工件无损伤、便于操作、无辐射安全性高等特点,在目前处理特殊工件探伤时得到了重要应用。从探伤方法上来说,超声波探伤与射线探伤、渗透探伤、磁粉探伤等属于主要的探伤方法,在探伤效果上,由于超声波的声波特性,探伤效果较为准确,并且执行起来只需要超声波探伤仪即可。随着超声波探伤仪的技术升级,超声波探伤成为了未来探伤的重要方式之一。基于这些优点,超声波探伤仪在复杂焊缝上的探伤中得到了重要应用,特别是在T型接头对接焊缝探伤中取得了预期效果。     

超声波探伤检测的影响因素分析及监督与控制

由于石油管道其所处工况和环境相对恶劣,易泄漏甚至爆炸,因此石油管道焊缝无损检测是石油管道的重要课题。介绍了超声波探伤检测技术的基本原理,详尽地分析了影响野外超声波探伤质量的原因。和其他的无损探伤检测方法相比,超声波探伤检测成本低、检测速度快,并且能及时检测出焊缝内部质量的缺欠。最后对一个实例进行了分析,并且针对监督检查超声波探伤提出了相应的措施。     

浅谈钢瓶简体半自动埋弧焊焊接缺陷的控制

介绍了液化钢瓶筒体在埋弧自动焊后,焊缝经超声波探伤检测存在未焊透、焊偏等缺陷,通过分析形成的缺陷,提出了具体的整改措施,并提供了工艺参数和工艺方法.     

对小径管焊缝的超声波检测探析

本文针对检测锅炉小径管焊口内部质量时超声波的应用进行了分析和探讨。具体论证了在小径管对接焊缝探伤中的超声波探伤工艺。     

压力容器焊缝超声波探伤专家系统

研究并设计出压力容器焊缝超声波探伤专家系统ＵＩＳ．该系统可以对超声波探伤中的仪器选择、规范选择、操作方法、缺陷识别及分类定级等探伤全过程提供指导及专家咨询。系统采用多级模块结构，用Ｔｕｒｂｏ－ｐｒｏｌｏｇ语言编程，可在ＩＢＭ及其兼容机上运行，采用了产生式规则、谓词逻辑相结合的知识表达方式，深度优先、目标驱动的搜索及推理技术。     

图像分割方法在焊缝跟踪过程中的应用

为提高焊缝超声波探伤的实时跟踪,提出将图像分割方法应用于白线跟踪法和激光跟踪法两种不同焊缝跟踪系统中。一种是采用Hough变换边缘检测法对检测图像中的目标边缘进行提取,另一种是利用区域增长法对检测图像中的目标区域和背景区域进行有效区分,这两种方法都能很好地提取出图像中的目标特征信息。仿真结果表明,两种图像分割算法在焊缝跟踪过程中能够准确地识别出焊缝的特征信息,确保跟踪系统的实时性。     

多功能自动补焊机机构设计及其工艺参数计算公式

介绍了我公司研制的多功能自动补焊机机构设计及其工艺参数计算公式。该机采用自动埋弧焊的方法,利用现有的超声波电动台车及其电动转胎,合理匹配好超声波电动台车和电动转胎的速度及方向来合成不同方向和螺旋角的轨迹,其中包括主螺旋焊缝、钢带对接焊缝和钢管对接环缝。     

高压三通管道焊缝超声波探伤

随着我国石油化学工业的迅速发展,管道焊缝接头越来越多,这些焊缝在安装或使用过程中都要定期进行检查,以保证焊缝质量,作到安全生产。过去,对焊缝都是采用射线探伤(x射线或γ射线)进行检查,但实践证明射线检查裂纹(特别是微裂纹)的灵敏度比较低,尤其是对于厚壁管道焊缝的微裂纹很难发现。近年来,笔者在各厂矿对高压管道焊缝采用超声波探伤,做了一些试验性工作,解决了在生产中的一些问题,取得的效果是满意的,在此是将高压三通管道焊缝超声波探伤的实践体会简单作个小结。     

9%Ni 钢大型球罐焊缝的超声波探伤

９％Ｎｉ钢大型球罐奥氏体不锈钢焊缝因晶粒粗大，难于用一般的超声方法进行检测．本文对奥氏体不锈钢焊缝检测用窄脉冲纵波斜探头、对比试块、探头Ｋ（探头折射角的正切）值以及探伤灵敏度等问题进行了研究，制定出了９％Ｎｉ钢大型球罐焊缝的超声波探伤规则，并在现场探伤中取得了很好的效果．     

宽厚板超声波自动探伤系统温度检测的改进

本文介绍了包钢薄板厂宽厚板生产线超声波自动探伤系统的组成、工艺与问题。针对温度检测导致的探伤结果的误差,通过对硬件、软件方面的改进,最后达到解决问题的目的。     

掘进机焊接回转台夹板开裂原因分析

掘进机由本体架、截割头、铲板等若干部件组成,其中回转台是掘进机本体和藏割头部件的连接部位,一般回转台部件为低合金高强钢的焊接结构件,在正常工况下,回转台部件长期承受重载荷,冲击载荷等联合作用,受力状态复杂,对焊缝质量有严格要求,按企生内部标准A类焊缝进行超声波和表面着色探伤检测,达到Q/SY21073 002-2008规定A类Ⅱ级焊缝标准,并按GB1134-89<钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级标准>进行检查,焊缝质量Ⅱ级合格.     

传感器在环自动泊车仿真测试系统设计

针对智能网联汽车自动泊车功能实车测试成本高、周期长、重复性差问题,基于硬件在环及计算机数值模拟仿真技术,以自动泊车传感、控制系统为主要测试对象,搭建实验室环境下传感器在环自动泊车仿真测试系统,借助美国国家仪器公司(National Instruments,NI)软硬件实时平台、CarMaker虚拟仿真场景软件模拟仿真自动泊车交互场景、车辆底盘动力学特性及超声波传感器特性,集成开发摄像头视觉注入板卡、超声波物理回波仿真板卡仿真模拟传感器物理信号,虚实结合构建了完整的传感器在环自动泊车测试验证环境.以某车型实车带自动泊车功能的智驾控制器、超声波传感器为被测对象,搭建垂直停车位场景对仿真测试系统进行测试验证,仿真实验结果证实测试系统能够为自动泊车提供安全、高效的测试验证平台,助力自动泊车控制算法开发.     

小管道焊缝的超声波探伤

对小口径薄壁管焊缝超声波探伤技术中存在的问题进行了理论探讨,加工改进小探头和研究制定一种新的超探工艺以解决这些问题。实验证明该技术行之有效并已直接应用于工程中。     

TOFD无损检测技术应用及特点

TOFD衍射时差法超声检测作为一种日臻成熟的超声检测新技术,已越来越多地应用在机械、船舶、特种设备的无损探伤工作中。本文通过简单介绍超声波检测中TOFD方法的物理原理和在无损探伤中的应用,列出了TOFD技术在检测中的优点和局限性,提出了TOFD检测技术将会更加广泛应用于焊缝的无损检测工作中。     

NUTM426气瓶超声波探伤设备的电控系统

在NUTM426气瓶超声波探伤设备中，以西门子S7-200PLC系统为基础， 提出了实现在线气瓶的全自动超声波探伤的控制方案和程序设计方法。以S7-200PLC为主的电控系统具有性能好、运行可靠、性价比高的特点，经过现场的调试、运行，NUTM426气瓶超声波探伤设备的电控系统的设计完全达到了探伤设备的各种动作要求，程序运行稳定。     

多通道智能超声波自动探伤仪的微机实现

针对超声波探伤的实际情况,提出了自动探伤的实现方法,给出了硬件及软件的可行方案