我省公安警务综合信息系统的现状与改善

本论文结合山东省公安信息化建设现状和公安实际工作,阐述了目前警务综合信息系统的性能与功能目标。在分析了警务综合信息系统的技术需求和业务需求的基础上,以计算机硬件与网络环境为依托、以标准和规范体系为依据、以数据库建设为核心,对目前该系统提出了改善意见。     

高校信息系统集成需求与改造分析

对于高校信息系统的集成,可以通过Web Services来实现系统之间业务与数据的交互。以人事处管理系统为例,许多系统都需要从该系统中获取教职人员信息的情况,可以在人事信息管理系统中设计一个Web服务,这样,其它的信息系统在需要的时候就可以通过调用这个服务来获取教职人员的基本信息了。     

信息集成环境下的选课系统

目前,北京大学的学生综合信息系统建设已经迈入信息集成阶段,这对于囊括于其中的选课系统及其他各个子系统都提出了更新更高的要求.在此环境下,针对原有选课系统在功能和性能方面的不足,提出了了一个基于统一标准、实现数据共享、满足业务需求的系统架构设计.文中还介绍了系统实现的关键技术,并总结了系统优点和使用情况.     

智慧港口综合信息系统的业务架构分析

文章针对智慧港口信息系统建设中面临的问题进行分析,从业务需求和技术需求的角度分析港口的信息化建设,对智慧港口建设最终要达到的业务上的效果做出梳理.智慧港口综合信息系统设计和应用的核心目的必须是提高客户服务水平和提高业务效率,为企业和产业的发展战略服务.系统设计的技术核心是信息共享和资源整合,系统需要解决关键问题是面向客户的技术开发、确保货运安全和交易安全、以及公共部门(政府)与企业间的协同运作.技术本身并没有优劣之分,而协同运作才是确保技术标准化、规范化和可持续发展的唯一途径.     

信息系统工程专业《信息系统分析与设计》课程教学与实践

《信息系统分析与设计》是信息系统工程专业的学生必修的核心专业课程,提高该课程的教学质量是一项长期的、系统的工作。本文介绍了作者在《信息系统分析与设计》课程教学上的一些探索和实践,构建了有关的课程教学体系,在教学内容和教学方法上,通过灵活运用案例分析、小组讨论、角色模拟等手段,在培养学生的综合素质和能力方面,取得了良好效果。     

上海轨道交通智能导向综合信息系统的交互界面设计浅析

轨道交通智能导向综合信息系统作为信息亭直接服务于广大乘客,对其交互设计的研究与探索对公共信息产品的开发设计有重要的意义.研究以交互界面为切入点、以用户需求为核心,通过对试行的上海轨道交通智能导向综合信息系统的界面、用户需求进行定性与定量的分析,从理解用户需求、综合利用系统、增加服务功能、加强视觉信息设计等方面提出可行的交互界面设计建议,为上海轨道交通智能导向综合信息系统的完善以及交互设计的发展做有益的探索.     

信息系统安全防护体系研究

信息系统安全防护模型是在充分评估与分析系统安全风险因素的基础上,制定系统安全策略,采取先进、科学、适用的安全技术对系统实施安全防护和实时监控,使系统具有灵敏、迅速的响应与恢复能力,并能够根据审计记录动态调整安全策略的系统安全体系.信息系统安全的核心是信息的安全、业务应用系统的安全.而业务应用系统是构筑在网络系统、操作系统、数据库管理系统之上的.安全防护体系的"木桶"原则为任何一个层面存在安全漏洞,都将对整个系统构成威胁,造成破坏和损失.因此必须在这4个层面上实施多层次安全防护,通过对安全技术的综合应用,为信息系统构筑全方位的安全保障.     

基于GIS技术的安西自然保护区综合信息管理系统的研究建设

利用GIS技术,基于安西自然保护区业务应用管理模式,构建开发了甘肃安西极旱荒漠国家级自然保护区综合信息管理系统,该系统的构建与开发,极大地提高了保护工作、监管工作的效率。本文详细介绍了安西自然保护区信息系统的设计原则、开发方式、总体构架、数据库及主要功能。     

基于主机环境监控系统的设计、开发与实现

随着高校信息化建设的发展,服务器维护和业务系统的维护成为一项重要的工作.介绍了北京大学基于主机环境的监控系统的设计与实现,通过此系统可以全面准确地监测、报告各种软硬件相关信息,并引导维护人员快速高效地排除故障,最后结合系统的实际应用分析了监控系统给维护工作改来的便利.     

基于层次式架构的信息系统健康度模型及优化方法

综合考虑物理设施和业务逻辑,基于层次分析法首先提出信息系统运行方式的三层健康度模型,并设计了实时健康度评估算法;然后提出基于健康度优先级的系统局部调整策略,以保障业务系统的稳定运行.实验结果表明,该评估模型能够准确刻画信息系统的健康度,局部调整算法可在不增加物理资源下有效提升系统健康度,且当物理设施发生故障时,系统能通过局部调整策略恢复健康运行.     

基于GIS的城市管线信息系统设计研究

城市地下管线管理系统是数字城市的核心应用系统之一,可以实现管线信息的动态管理,从而为城市规划和建设提供服务.该文基于笔者多年从事城市地下管线信息系统构建的相关工作经验,以城市综合地下管线管理系统设计为研究对象,分析了综合地下管线管理系统的设计方法和原则,深度探讨了地下管线数据的组织和管理思路,全文是笔者长期实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有所裨益.     

敏捷开发在任务驱动实验教学中的应用

敏捷开发是哲学理念和一系列开发指南的综合,推崇让客户满意和软件的早期增量发布,强调开发团队与业务专家之间的紧密协作和面对面的沟通.《软件工程》及《信息系统分析与设计》两门课程是信息系统与信息管理专业的核心课程.通过任务驱动及案例教学的方式,让学生认真完成基于MVC的JSP软件开发,从而大大提高了学生的工程实践水平和团队合作能力.同时还可加强这些课程的教学效果,进一步提高教师的科研和教学水平.     

基于业务驱动的需求分析方法

就信息系统建设过程中,基于业务驱动信息化需求分析的方法、过程进行浅析,使信息系统功能需求可以追溯到业务需求上,使用户与系统分析员逐步达成需求共识,保证需求的完整性与必要性.并以设计平台过程数据管理系统为例,将需求分析方法运用到实际工作中,进行实践与总结.     

浅谈招生信息系统的设计和实现

高校招生工作对于高校和考生有着举足轻重的作用。作者分析了高校招生业务,设计了完整的高校招生信息数据模型,并在此基础上设计实现了高校招生信息系统。该系统采用面向对象的系统分析与设计方法、UML建模语言,应用了分布式的软件体系结构,使得系统具有良好的人机界面及可维护性。     

机场信息系统搬迁过程的风险控制研究

机场信息系统是核心生产系统,涉及面广,设备众多,相互联系复杂,机场迁址、扩建等项目中都可能需要对信息系统进行整体搬迁,需要保证业务系统在规定的搬迁时间窗口内恢复正常运行.分析了机场信息系统机房搬迁过程的各种风险,提出预防措施及风险发生后的应对措施,以及实施这些应对措施所需要的成本,时间.     

B/S架构人力资源系统的流水线管理模式研究

为解决企业人力资源管理部门工作时岗位衔接和合理冗余中存在的缺陷,以及信息系统帐户管理与人力资源管理部门业务脱节的问题,针对人力资源管理部门的基础业务和信息系统帐户管理,构建了以部门、岗位和人员为基础的相关业务"流水线"模式,以解决系统内帐户和人员管理完全相融以及人力资源部门内部业务协作、衔接和监督等问题.     

公路主枢纽信息系统分析及设计

以连云港国家公路主枢纽信息系统为背景，基于系统工程和软件工程设计思想，运用运输系统规划理论，对公路主枢纽信息系统的业务需求进行了详细的分析，提出了以业务需求为基础的分层分析和设计模式，提出了从物理计算机网络、操作系统、应用系统到具体的运营操作模式的系统结构和运营框架，分析了公路主枢纽的主要业务需求，设计了信息系统的软硬件实现方式，并设计了具体的应用系统。该业务需求分析和系统设计模式可以很方便地推广到其它的公路主枢纽信息系统设计及实现。     

基于JSP技术的现代高校人事信息系统的构建

在论述现代高校人事信息系统特点的基础上,构建基于JSP技术的高校人事信息管理系统,强化多方位、支持决策功能,并详细介绍系统构建过程,提供部分关键代码.     

交通规费征稽系统关键技术研究

交通行业面临着一轮新的征收管理系统的升级工作，在新一代系统的设计中如何保证原有系统资源的平稳过渡，以及如何建设一套既满足现有业务又能适应未来业务快速发展需要的信息系统,论文介绍了系统的设计架构以及关键问题的解决方案。     

煤矿物资管理信息系统

本文介绍了在IBM-PC及兼容机上使用DbaseⅡ开发的一个适合于煤矿企业的物资管理信息系统。该系统不仅完成日常物资管理业务的数据处理与统计工作,而且对整个企业及各单位物资消耗情况、物资储备情况等进行跟踪并加以综合处理,快速、准确地为管理人员和决策者提供多方位静动态信息。该系统对提高管理水平,实现科学合理决策具有重要作用。文中主要介绍系统功能及系统软件设计特色。