基于FPGA的数字钟设计与实现

以QuartusII软件为设计平台,采用Verilog HDL语言,运用自上而下的模块化设计思想对数字钟各电路模块进行详细设计,最后通过编译、仿真并下载至FPGA芯片中验证设计的正确性.系统整体设计具有灵活性好、外围电路少、开发周期短等优点,并在传统数字钟的基础上添加了百分秒计时及显示模块,大大增加了数字钟的计时精度.     

基于FPGA芯片设计多功能数字钟的研究

介绍了应用FPGA芯片设计多功能数字钟的一种方案，并讨讨论了有关使用FPGA芯片和VHDL语言实现数字钟设计的技术问题。     

可扩展和低功耗FPGA全定制配置电路设计

针对现场可编程逻辑阵列(FPGA)器件规模日益扩大带来的FPGA编程下载电路扩展性和功耗问题,采用层次化和模块化方法设计编程下载全定制电路,引入新的器件"左""右"分区选择信号,去耦合列地址和帧地址,同时用硬件可编程思想设计字线/位线基本控制单元.实验结果表明该设计有效解决了FPGA编程下载全定制电路部分的扩展性问题,适用于同系列不同规模的FPGA设计,并且与常规设计相比,全定制配置电路即字线和位线控制电路在面积分别仅增加0.6%和0.1%的代价下,功耗分别降低了46.6%和49.6%.     

数字电子钟的设计

本系统由石英晶体振荡器、分频器、计数器、译码器、LED显示器和校时电路组成，采用了CMOS系列(双列直插式)中小规模集成芯片。总体方案设计由主体电路和扩展电路两大部分组成。其中主体电路完成数字钟的基本功能，扩展电路完成数字钟的扩展功能，进行了各单元设计，总体调试。     

基于FPGA数字钟的设计与实现

伴随着集成电路(IC)技术的发展,电子设计自动化(EDA)逐渐成为重要的设计手段,经广泛应用于模拟与数字电路系统等许多领域.本设计给出了多功能数字钟自顶向下(TOP)的设计思想和实现方案,采用结构描述风格,依据功能将系统分为五个模块组成:分频模块:控制模块、计数器模块、闹铃模块、显示模块,并用Verilog HDL实现各个功能模块,图形输入法生成顶层模块.最后在EDA工具MAX PLUS II下进行仿真,验证数字钟FPGA设计的正确性和实用性.     

基于DDS技术的多功能信号源设计

以FPGA(EP1C3T144C8)为核心,在Quartus II开发平台上,采用层次化设计方法,利用DDS技术实现三相正弦信号输出、调幅(AM)、调频(FM)功能,进一步设计ASK数字调制解调,最终实现一款功能多样、扩展性和升级换代能力强的信号源,经功能仿真与测试,达到设计要求,系统电路简单可靠,成本低、升级变换灵活,在电子测量、通信等领域有一定应用空间。     

数字电路在EDA开发系统上的实现方法研究

目的 研究数字电路在EDA开发系统上的实现方法.方法 以数字钟设计为例,针对两款具体的CPLD/FPGA开发系统给出了不同的设计思路和实现方案.结果 下载/配置到实验板的目标器件上,经实际电路测试验证,达到了预期的设计要求.结论 基于EDA技术的数字电路开发方便、灵活、高效,成本低,上市周期短.     

基于CPLD的数字系统设计

以数字钟的设计过程为例，介绍复杂可编程逻辑器件(CPLD)在数字系统设计中的应用，说明了CPLD、硬件描述语言和EDA开发软件的重要作用，给出了主要电路模块的VHDL设计和操作方法。     

基于AT89C51单片机的数字钟设计

文章介绍了采用AT89C51单片机为核心部件以及其他外围电路、相应接口进行数字钟的设计与实现。结果显示用单片机来设计数字钟,软件实现各种功能比较方便,结构简单,精度高、性能稳定。     

一种新型FPGA逻辑单元结构的装箱工具

结合实际电路中各输出具有输入共享的特点,提出了一种新型逻辑单元结构及其装箱(packing)工具.该工具充分利用新型FPGA逻辑单元的层次化特征,减少实现电路所需的逻辑单元的个数.实验表明,新型逻辑单元结构及其装箱工具可减少12%的基本逻辑单元使用个数.     

关于短信网关的分析论述

信息作为我们生活交流媒介的一部分,那么信息的接收和发送更值得我们深入的认识和研究.主要从短信网关的引入、短信网关的系统组成、短信网关的系统功能以及应用短信网关服务进行分析论述.     

空间环境对植物影响的研究进展

从蛋白质和基因水平分别介绍空间微重力、强电离辐射、亚磁场及空间综合因素对生物性状和遗传变异的影响,并对今后空间诱变育种的前景和存在问题加以概述。     

基于Hyper-V的校内私有云构建研究

针对云计算的发展趋势,结合校园网基础设施特点,研究和分析了虚拟化技术和云计算模式,提出一种基于Hyper-V的私有云计算环境模式,并在校园网内实现了该模式的私有云构建,为云计算环境在高校的实现提供了具体方法。     

绝缘体上硅高温压力传感器研究

采用有限元分析工具ANSYS完成了一种矩形弹性膜绝缘体上硅(SOI)高温压力传感器的优化设计，制作出样品，并与相同结构、工艺的多晶硅压力传感器进行了对比测试。结果表明：1：2的膜片宽长比可以使SOI压力传感器的灵敏度达到220mV／MPa，远大于多晶硅压力传感器的灵敏度(约50mV／MPa)。此外，该传感器能够工作在200℃的高温环境中，有良好的长期稳定性，30d内的零点时间漂移为0．12％。     

基于SOPC的SVPWM波形研究

介绍一种采用SOPC技术设计的SVPWM波形发生器,在FPGA中嵌入了32位NiosⅡ软核系统,用以处理SVPWM波形的计算、输出与显示等功能.利用可编程逻辑器件的可在线编程特点和SOPC的技术优势,灵活、快捷地将所需功能模块完全集成在单片的FPGA上,使电路的硬件结构简单,具有较高的性价比.     

基于AJAX的WebGIS应用

针对目前WebGIS中所存在的问题,介绍了AJAX方法的概念和内涵,提出了基于AJAX方法构建网络地理信息系统的思路。并以森林资源信息网络发布系统的原型开发为例,阐述了该方法的优点和一些关键技术。结果表明通过AJAX方法的使用不仅能够快速地实现森林资源信息的网络发布功能,而且能够很好地改善WebGIS应用中以地图为载体的地理信息的网络传播和显示速度,带来丰富的用户体验。     

Study on copper adsorption on olivine

The copper adsorption on olivine supplied by A/S Olivine production plant at Aheim in western Norway has been studied. The factors which affect the uptake of copper have been evaluated. The results reveal that the equilibrium PH in aqueous solution has the greatest influence on the copper adsorption thanks to the competitive adsorption between proton and copper ions, and the adsorption of copper to olivine increases rapidly with the pH increasing from 4 to 6. The initial copper concentration and olivine dose also possess significant effect on copper adsorption. The adsorption efficieny of copper increases with the increase of olivine dose or the decrease of initial copper concentration at the same pH. The ionic strength effect on the adsorption has also been investigated, but it owns little effect on the adsorption process of copper due to the formation of inner sphere surface complexation of copper on olivine. The experimental data show that olivine has a high acid buffer capacity and is an effective adsorbent for copper.     

基于迁移学习的危险行为识别方法研究

深度学习中卷积神经网络在行为识别领域有着良好的识别效果,但是由于深度学习需要较大数据集训练模型,而现今公开数据集中危险行为识别相关方向没有大量数据集。针对危险行为识别领域样本少、无法进行深度学习训练等问题,建立了危险行为识别数据集,并采用迁移学习方法对C3D网络模型进行迁移训练。结果表明,迁移学习后C3D网络模型对危险行为识别数据集平均识别率达到了83. 2%,可以有效识别危险行为动作。     

基于Carsim的弯道路段行车轨迹研究

针对受驾驶人自身驾驶经验和习惯、视野、道路周边环境等因素影响的车辆行驶轨迹,探究了典型车辆行驶轨迹(正常轨迹、理想轨迹、切线轨迹、漂移轨迹、摇摆轨迹和修正轨迹)条件下的车辆动力学响应. 在Carsim环境中构建了以6种行车轨迹为道路中心线的弯道路段,并使车辆的左前轮始终沿道路中心线行驶,仿真过程中记录车辆动力学参数的时变曲线. 研究表明:车辆沿切线和正常轨迹行驶时,能够以安全、高效、舒适的理想状态通过弯道路段;而当车辆沿修正轨迹、摇摆轨迹等行驶时,行驶稳定性和舒适性较差.     

基于MFOP的可靠性维修方案研究

基于无维修工作期(Maintenance Free Operating Period,MFOP)的可靠性理论既可有效改善飞机及其设备的可用性,同时也可大大降低后勤保障成本;首先对MFOP及其相关概念进行了介绍,然后重点讨论了基于MFOP的维修方案的制订方法及其对飞机可用性、维修成本和设计的影响。