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本文通过对环境试验和加速环境试验两种试验技术的对比,介绍了加速环境试验技术的定义、分类及实现过程,并针对加速寿命试验和可幸性强化试验两种试验技术的基本原理和试验过程进行了重点阐述。 相似文献
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王艳梅 《大众科学.科学研究与实践》2007,(19)
工频交流耐压试验是鉴定电力设备绝缘强度最有效和最直接的方法,是预防性试验的一项重要内容。文章介绍了工频交流耐压试验原理接线、试验电压的测量方法和试验前和试验过程中的注意事项等,并对试验过程中所可能发生的情况及试验结果进行了具体的分析。 相似文献
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选用4种纳米材料与青川岩沥青结合,对基质沥青进行复合改性,通过沥青试验及混合料试验研究复合改性沥青的性能。沥青试验包括3大指标试验、旋转黏度试验、动态剪切流变试验、弯曲蠕变试验及旋转薄膜烘烤箱试验,沥青混合料试验包含车辙试验、浸航油稳定性试验、浸水稳定性试验和冻融劈裂试验等。沥青试验结果显示:与基质沥青及岩沥青改性沥青相比,复合改性沥青的针入度降低,低温延度下降,软化点和稠度提升,高温稳定性和抗老化性得到改善,但低温性能会有一定程度下降。混合料试验表明:岩沥青和纳米材料的加入使得混合料具有更高的抗车辙能力,抗水损害和抗航油侵蚀性能也得到提升。研究结果表明这种新型的复合改性沥青适应于非极端寒冷地区机场道面面层。 相似文献
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软黏土的固结变形特性是各类工程建筑基础设计及沉降计算的重要依据。针对连云港和淮安软黏土进行常速率应变固结试验和常规固结试验,结果表明:常速率应变固结试验能够大大缩短固结试验时间;固结屈服压力和固结系数会随着应变速率的增加而增加;当应变速率较小时,常速率应变固结试验和常规固结试验的固结屈服压力和固结系数具有较好的一致性,当应变速率较大时,由于试验过程中产生的孔隙水压力较大,常速率应变固结试验求得的试验结果比常规固结试验的偏大,因此应变速率是常速率应变固结试验的重要参数。 相似文献
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针对目前供电系统特高压试验多集中于理论研究和实验室试验的现状,本论文在总结了当前国内人特高压试验研究现状的基础上,重点从特高压试验的工程应用角度展开了分析讨论,分析了特高压电网试验的影响因素,并结合工程实际应用分析了特高压试验开展的相关技术和试验步骤,对于进一步促进特高压试验与工程应用实际的结合具有一定的理论指导和实际应用的借鉴意义。 相似文献
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为使车辆在底盘测功机试验中具有实车道路试验的效果,需要为其室内试验系统创建更为接近实车道路试验的环境,利用虚拟现实技术创建虚拟环境为有效方法之一.本文根据车辆底盘测功机试验的功能,通过分析虚拟环境下试验系统的技术需求,构建了虚拟环境交流底盘测功机试验系统,分别设计了其虚拟环境子系统、测功机和电气子系统,以及测控子系统.通过对虚拟现实、动态加载控制和试验系统平台技术等关键技术的分析和应用,开发了Prescan软件的虚拟环境、Links-RT支撑的动态加载控制和DDS平台上计算机网络实时通信的底盘测功机试验系统.对比试验结果表明:室内底盘测功机试验与室外道路试验的受控速度误差在1 km/h的试验精度要求范围内,试验结果变化趋势一致,数据吻合. 相似文献
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采用可靠性摸底试验和可靠性增长试验相结合的方法,对机轮碳刹车系统这一复杂机电系统进行了可靠性试验。直接针对寿命周期内的薄弱环节制定可靠性摸底试验和可靠性增长试验;在不改变系统失效机理的前提下,尽量提高可靠性试验的频率,节约试验时间;选择容易引起薄弱环节损伤的环境应力和工作应力以加速方式进行可靠性试验;将可靠性试验与系统中部件的寿命试验相结合。该方法特别适用于复杂系统的可靠性试验。 相似文献
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为了确保电力设备安全运行,电力设备在运行前和运行中要进行交接试验、预防性试验和在线监测。通过这些试验和监测,及早的发现绝缘缺陷,从而进行相应的维护与检修,以保证设备的正常、安全的运行,减少事故发生。预防性试验可以分为两大类:破坏性试验和非破坏性试验。破坏性试验又称绝缘耐压试验,是指在高于设备工作电压下进行的试验。它主要有交流耐压和直流耐压两种试验,旨在揭露危险性大的集中性绝缘缺陷,保证绝缘有一定的富余。需要指出的是,耐压试验可能会对试品产生某些损坏,从而影响绝缘寿命。非破坏性试验又称为绝缘特性试验,是指在较低电压下用其它不会损伤绝缘的方法来测量绝缘的各种特性,从而判断绝缘内部有无缺陷。 相似文献
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通过分析作战试验与鉴定的深层次机理,将基于统计学的试验设计与分析方法应用到作战试验与鉴定过程中,给出了作战试验设计和分析的步骤,分析了其相关理论和方法,通过某型空空导弹的案例分析,对作战试验设计和分析的步骤和方法进行了验证,结果表明:基于统计学的作战试验设计与分析提高了作战试验与鉴定的科学性和严格性。 相似文献
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面向对象软件测试是面向对象软件开发的不可缺少的一环 ,是保证软件质量、提高软件可靠性的关键。类测试是面向对象软件测试的关键 ,基于服务的类测试是面向对象软件测试中的重要内容。本文探讨了一种类的服务的测试模型及相应的测试策略。针对Kung等人提出的块分支图 (BlockBranchDiagram) ,探讨了对服务进行结构测试和功能测试的方法 ,提出了类的服务的测试模型。 相似文献
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混凝土无损检测方法述评 总被引:4,自引:0,他引:4
董清华 《五邑大学学报(自然科学版)》2005,19(1):53-57
介绍了回弹法、超声波法、雷达法等各种混凝土无损检测方法的工作原理,分析了各自的特点及适用范围. 在实际工程中,宜使用两种或两种以上方法进行检测,以互相验证,提高检测的效率及可靠性. 相似文献
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分析了测试理论中涉及的测试目的、测试原理、测试设计和测试分析等内容,并提出了在列车运行速度控制系统测试中的应用方法 相似文献
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Web应用测试框架研究 总被引:12,自引:0,他引:12
建立一个适应Web应用特性的测试框架,以便于指导、组织测试过程中的各项工作.在分析Web应用特点和传统软件测试流程的基础上,对测试需求分析、测试用例生成选择、测试执行和测试结果分析度量等一系列测试过程加以描述和表示,形成一套规范化、易操作和可扩展的测试流程;研究Web应用测试框架实现技术,分层次表示Web应用模型,采用组合测试等策略生成测试用例,通过Agent自动执行测试并实现测试结果的比较、度量和反馈;有机集成并有效实现各个测试步骤,使之适应Internet环境并积极有效地发挥其指导作用. 相似文献
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介绍了基于构件的软件开发过程,阐述了当前构件测试的发展现状,提出将传统软件测试中的动态和静态测试结合进构件测试,并以实例分析了基于JavaBean的构件测试,从而更好地展现了该测试方法. 相似文献
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传统的基于通信的列车运行控制(communication based train control,CBTC)系统测试受真实硬件设备环境的制约而存在瓶颈,针对该问题提出一种基于计算机虚拟化的CBTC系统测试方法.采用计算机虚拟技术模拟物理硬件设备环境,构建CBTC系统虚拟化测试平台.基于该测试平台,设计了一种自适应测试用例约简优排算法,可以在保证测试覆盖率的前提下,约简测试用例的数量,并通过优化测试用例的执行顺序,缩短系统的测试时间.该方法应用于深圳市地铁2号线CBTC系统测试,与传统测试方法进行了对比.实验表明,本测试方法可精简测试用例幅度约45%,测试时间缩短约33%,大幅提高了系统测试效率. 相似文献
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基于程序规则说明的自动测试用例生成 总被引:2,自引:0,他引:2
自动测试过程中,在特定测试标准下生成的测试用例的质量优劣,将极大地影响测试的性能和结果.作者结合基于程序规则说明的两种测试方法———随机测试技术和决策表技术,利用决策表形成完备的测试标准,保证随机生成的测试用例的充分性,完成测试用例的自动生成过程.研究内容分为如下4个部分:(1)基于软件规则说明的自动测试技术分析;(2)对程序规则说明生成决策表方法的测试标准;(3)结合随机测试数据生成和决策表技术对自动生成测试用例进行分析,比随机生成测试用例方法有更好的效果. 相似文献