简述5000t/d熟料线纯低温余热电站控制系统的特点

本文简要介绍了日产5000吨水泥熟料生产线纯低温余热电站项目电气控制系统的特点,以及实现余热发电项目采用的电气设备、远程通讯和设备控制的方式、特点。     

低温余热发电系统特点研究

本文结合余热发电系统的影响因素,对不同余热发电系统特点进行比较,指出低温余热发电系统存在的主要问题和发展方向,为低温余热发电技术的发展提供参考。     

有机朗肯循环发电系统试验平台设计

目前,我国的工业余热资源丰富,余热资源的合理利用必将对我国能源结构的改革起到很好的促进作用.有机朗肯循环（Organic Rankine Cycle,ORC）是提高能源利用效率的有效途径之一.其具有结构简单、适用热源温度范围广、余热回收效率高等优点,ORC发电技术已成为余热回收领域的热点课题之一.针对低温余热ORC发电技术进行了理论分析和工质研究,完成了发电目标为20 kW、以向心透平为膨胀机的低温余热ORC发电系统试验平台的设计,并完成了数据采集及控制系统的设计.20 kW （小功率）向心透平的设计,扩大了低温余热ORC发电系统的应用范围,促进了余热资源产业的发展.     

结合生产工艺利用余热发电方案分析

提出在不改变原生产工艺的前提下,结合生产工艺过程设计利用余热发电方案,尽量提高发电参数,以提高发电效率和余热利用效率.针对某轧钢加热炉进行了3种利用余热发电方案的分析计算.结果表明:3种方案理论上均可行,其中有补燃的方案热利用效率最高.     

安徽水泥产业创五项全国第一

本刊讯据安徽水泥网开通上线运行新闻发布会消息,经过10年的快速发展,安徽省水泥产业创造了五项全国第一。这五项第一是:新型干法水泥熟料产量近年来全国第一,在中国水泥行业建成了第一条国产化5000t/d水泥示范生产线,第一条10000t/d水泥生产线,第一条水泥余热发电生产线以及第一条利用水泥窑焚烧处理垃圾的生产     

纯低温余热发电工程的调试

冀中能源股份有限公司水泥厂纯低温余热电站,利用两条2500t/d水泥熟料生产线产生的余热进行发电,机组容量为1×9MW,主机包括建设在两条线窑头和窑尾的4台锅炉及1台补汽凝汽式汽轮发电机组。本文重点叙述了机组运行前的调试工作。     

水泥窑纯低温余热发电关键安装技术

目前,国内水泥窑纯低温余热发电建设项目每年都在增加,与国外相比,余热发电安装技术还存在很大差距。结合山东水泥集团淄博余热发电项目和平阴余热发电项目的实际工作经验和相关文献报道,就余热发电关键安装技术加以介绍。     

国家科技支撑计划“水泥生产过程余热发电技术与装备开发”项目取得重要成果

本刊讯近日,国家科技支撑计划‘冰泥生产过程余热发电技术与装备开发”项目取得重要成果。该项目针对水泥窑变工况条件下余热资源,开发了闪蒸热力系统技术,完成了窑头、窑尾余热锅炉、补汽凝汽式汽轮发电机组等余热发电关键装备国产化开发以及水泥余热发电智能化集散控制系统（DCS）。开发并实施了30500kW的纯低温余热发电机组。     

安徽共有10个CDM项目获国家发改委批准

近日，中国清洁发展机制网公布了国家发改委最近批准的39个清洁发展机制（CDM）项目，安徽淮北矿业集团水泥有限公司低温余热发电项目获得批准。至此．安徽省已有10个CDM项目获国家发改委批准。另外9个项目分别是：淮南舜岳水泥9MW纯低温余热发电，安徽淮南潘一、谢桥煤矿瓦斯利用，池州海螺水泥有限公司余热发电工程，怀宁海螺水泥有限公司余热发电工程，铜陵海螺水泥有限公司余热发电工程，荻港海螺水泥有限公司余热发电工程，潘三矿抽放煤矿区煤气层（CMM）的利用和销毁项目，安徽淮北海孜、芦岭煤矿瓦斯利用，安徽海螺水泥有限公司宁国水泥厂9100kW余热发电。     

基于热管和两级温差发电的船舶余热利用

为了对船舶余热进行利用以达到节能的目的,结合船舶烟气余热的特点,设计了一种加装在船舶柴油机排烟管上采用热管强化传热的两级温差发电装置。通过建立温差发电有限时间热力学模型,设计了实验系统并搭建实验平台。实验后分析实验数据并验证两级温差发电装置利用余热的可行性。结果表明,在两级温差发电实验装置热端温度为473 K时,其输出功率最大可达到250 W,热效率为5.37%,在相同工况条件下,相比于单级温差发电实验装置4.04%的热效率提高了32%,证明了利用该装置对船舶余热进行回收利用是可行的。     

基于热管和两级温差发电的船舶余热利用研究

为了对船舶余热进行利用以达到节能的目的,该文结合船舶烟气余热的特点,设计了一种加装在船舶柴油机排烟管上采用热管强化传热的两级温差发电装置。通过建立温差发电有限时间热力学模型,设计了实验系统并搭建实验平台。实验后分析实验数据并验证两级温差发电装置利用余热的可行性。结果表明,在两级温差发电实验装置热端温度为473 K时,其输出功率最大可达到250 W,热效率为5.37%,在相同工况条件下,相比于单级温差发电实验装置4.04%的热效率提高了32%,证明了利用该装置对船舶余热进行回收利用是可行的。     

烧结余热发电技术在韶钢的推广应用

介绍了烧结余热发电技术的原理与基本工艺,韶钢在烧结余热发电技术应用中对难点的解决措施以及取得的效益。     

SAGD稠油开采余热发电技术研究

辽河油田曙一区杜84块采用SAGD技术进行稠油开采,地面井口采出液温度高达170-180℃,从而获得较大的剩余热能.为了有效利用这部分余热,根据动力循环原理以及氟里昂循环发电系统的特点,设计研究了小型低温余热发电系统,并对系统中的主要换热元件(蒸发器、冷凝器)和汽轮机参数进行了热力计算,确定了蒸发器、冷凝器的结构参数及其电功率.研究结果对于基于朗肯循环的低温余热发电系统的工程设计具有一定的参考价值.     

高炉煤气发电增产降耗探讨

本文详细介绍了安钢集团永通公司余热发电在增产降耗中采取的一系列措施,进一步探讨了在有限的煤气资源下余热发电运行模式。     

余热发电高温烟气阀门设计探讨

本文以水泥窑余热发电为例,分析了水泥窑余热发电高温烟气阀门的设计原则、设计类型、注意事项以及相关质量控制措施。     

环境综合治理之余热利用方案探讨

本文介绍了河南神火煤电股份有限公司焦电厂环境综合治理[1]之铸造型焦生产余热回收综合利用,着重阐述了采集炼焦炉废气通过改造过的20吨余热锅炉进行余热回收,并用于余热供暖和余热发电项目。余热的回收与利用既满足了环境的综合治理,也实现了废旧资源回收利用。     

试述钢铁企业烧结余热发电应用

钢铁企业烧结余热发电是一项将烧结废气余热资源转变为电力的节能技术。该技术不产生额外的废气、废渣、粉尘和其它有害气等。文章在阐述其发电原理、特点基础上,重点论述了烧结废气余热发电中双压系统案例,最后得出结论。     

基于发动机冷却系的汽车余热温差发电系统研究

为了对发动机冷却系统中蕴含的高温能量进行回收利用,对基于温差发电的发动机余热发电系统进行设计研究,从而有效地改善汽车燃油的经济性,提高燃油利用率,减少废气、余热排放,对解决我国汽车工业快速发展所带来的环境和能源问题具有研究意义。目前,国内外温差发电系统主要是运用在汽车尾气排放系统上,汽车冷却系的热量尚未充分利用。研究的发动机冷却系余热温差发电系统是利用半导体温差发电材料的塞贝克效应直接将低品位的热能转化为电能而开发的一种新型清洁能源回收技术的系统。     

城市垃圾焚烧余热发电技术的现状和发展

利用城市生活垃圾的焚烧余热发电是综合处理城市生活垃圾的一个重要方法。垃圾焚化和发电结合,在注意社会效益的同时,应注意经济效益。提高余热利用发电效率是发展趋势。本文主要探讨城市垃圾处理和余热利用的现状以及发展趋势。     

对工业园区利用电厂发电余热集中供热的探讨

电是一种十分重要的生活能源,我们的生活早已离不开电的存在,而且生活中的方方面面都需要电的供能才能顺利进行。随着人们对用电量需求的不断加大,发电厂越来越多,而发电厂发电造成的热源也就不断增多。但这些增多的产热会加剧全球变暖,所以希望利用发电余热进行供热。本研究就对工业园区利用电厂余热集中供热的基本情况做了简单介绍,同时,也从电厂自身、社会和人类发展3方面阐述了用余热集中供热的优点,希望可以促进电厂发电余热集中供热的应用。