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本文研究了一种带有金手指插头印制板的划槽加工方法。在印制线路板中每一个划槽线和导电引线的交叉点都设计增加一个导电通孔,导电通孔可在印制线路板加工流程中已有的钻孔、化镀、电镀工序直接加工,不需要增加额外的加工流程,设计简单合理。印制线路板的划槽线直接横跨金手指插头的导电引线整条加工,而不影响导电引线的电流导通效果。划槽工序可采用正常工艺加工,无需采用跳刀划槽的方法避开导电引线,降低了程序编辑的难度,避免了由于程序编辑错误而导致产品报废的隐患。有效的缩短了划槽工序的加工时间,极大的提高了生产效率;消除了由于设计跳刀划槽工艺而浪费的排版尺寸空间,为增加印制线路板尺寸设计时的排版利用率提供了设计空间。 相似文献
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高速加工不是一种简单的高转速、高切削速度加工,是采用非常规方法和制造装备实现的,高速加工设备的主轴转速不一定非常高,在某些加工领域,用大直径刀具、中等转速就能实现高速加工。CAD/CAM/CAE高端编程技术,平面铣削、型腔铣削、多轴曲面铣削的应用,同时在各工序间保证切削去除量恒定,采用跟随部件、跟随周边的走刀方式和采用高速刀柄是实现高速加工的必要条件。随着制造业的发展,新材料和难加工材料的应用、用户对零部件或产品质量的高要求、新产品更替、装备进步,高速加工技术为此提供了希望和解决途径,从而带动整个生产力的提高。 相似文献
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<正>某发动机是水平对置活塞式发动机,采用曲柄连杆机构。其主要结构由机匣、气缸和零部件组成。机匣分左右两半部,由ZL105铸造后经机械加工而成。机匣结构复杂,其上安装接口多,布有气缸、曲轴、滑油池、后盖、调速器、启动电机、发电机等安装接口。一、工艺难点分析左、右两半机匣的组合加工通过两个定位销实现。机匣组合后,定位销无法作为加工基准,必须进行工艺基准转换。 相似文献
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在普通车床上加工螺纹的方法主要有直进法、斜进法、车直槽法和左右切削法,梯形螺纹一般用斜进法和左右切削法来加工的较多。本文通过对梯形螺纹在数控车床上加工的分析,结合自己在工作中的实践经验,总结出如何更好地在FUNAC 0I Mate系列数控车床上加工梯形螺纹。 相似文献
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<正>在机械加工中,深孔是指孔深与孔直径之比L/D为5~10的孔。深孔加工属于机械加工难点,其工艺复杂,一般采用半封闭式切削加工的形式,加工中的散热、冷却和排屑是需要重点解决的问题。一、深孔加工的工序特点1.要判断切削过程是否正常。不能通过查看刀具的切削状况,只能根据经验产看仪表、声音以及看切屑等外部的现象来进行判断。2.支撑和导向的重要性。由于深孔自身长径较大,要求使 相似文献
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<正> 目前在日用塑料制品市场上所见到的花纹,图案,多采用彩印塑料膜,在成型过程中把它粘贴在制品表面上。其质量受塑料成型条件和操作人员的技艺限制,有时会偏斜、翘皮、脱落。至于模具表面刻制铭牌,商标及文字手迹等,如果采用手工雕刻不但生产率低、劳动强度大,而且需要熟练的技艺。本文论述的是一种以化学处理在模具表面上雕刻花纹的疗法,一般称为蚀刻加工,或腐蚀加工、装饰花纹加工。这种方法大都是在模具的机械加工结束后,作为最后的加工工序。装饰纹加工的特点是,可以在模具表面上化学仿形加工出木材纹理、皮革纹理等天然花纹和绘画、线条及几何图案等任意形状的花样。另外,往往也采用装饰纹加工的蚀刻法代替手工(或机械)雕刻方法来蚀刻商标、铭 相似文献
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管接头是管道系统中非常重要的组成部分,起到连接管道,输送、传递水体作用,是自来水管道以及各种工业管道生产中必不可少的部分。然而,传统的管接头生产加工工艺难免存在一些缺点与不足,例如加工工序繁琐、生产效率低、材料强度不足等等,这些都影响了零件质量,不利于零件功能的发挥。本文分析了管接头加工的改进工艺,并探究了管接头的加工设计程序。 相似文献
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<正>在冷冲压制品生产中,对于制件侧面的冲孔、切边、切凹口、凸缘的向内弯曲或侧面进行压花加工等,使用普通的曲柄压力机,由于滑块运动方向的限制,加工起来就比较麻烦。为完成和实现对其的加工有三种方案可以选择:一是分工序加工;二是增加额外的动力来实 相似文献
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195柴油机主轴瓦是柴油机的主要零配件,也是一个易损件.现行其主轴瓦钢背生产工艺是采用φ83×8的无缝钢管切成79mm长,加热在250kg的空气锤上锻造成坯,再经热处理、粗镗孔、车削外圆、端面、倒角、止口、精镗孔等9道加工工序,然后才能浇注铜铅合金,再经过16道工序加工成为成品.缺点为生产效率低,工序多,材料利用率低. 相似文献