厦门某五星级大酒店钢-砼混合结构设计

介绍了厦门某五星级大酒店的结构设计.针对混凝土核心筒+钢框架这一结构体系,着重了分析了二者在该工程中的联系方式及核心筒的抗震安全储备.     

采用精度储备的滑动轴承配合设计

介绍了滑动轴承中采用精度储备的配合设计方法，通过实例说明采用精度储备是延长零件使用寿命的行之有效的技术措施。     

基于ABAQUS的强度储备安全系数精确自动求解

强度储备有限元法在工程结构特别是水利工程和岩土工程的整体稳定安全系数求解中得到了愈来愈广泛的应用,但在采用强度储备有限元法进行工程结构整体稳定安全系数求解的计算过程中,存在着耗时多且精度低的问题.为此,基于强度储备法基本理论及ABAQUS软件平台,提出了强度储备安全系数的精确自动求解方法,编制了SCAC程序并进行了工程实例应用.实例应用结果表明,本文所开发的SCAC程序不仅可以极大程度地缩短分析时间,还可实现任意精度强度储备安全系数的全自动计算.     

车载4.5m天线碳纤维折叠反射体设计

车载天线的机动性要求越来越被重视,通过对车载4.5m天线传统结构设计方案进行分析,给出了新型的天线反射体折叠展开与收藏的详细设计方案。具备优良结构性能的碳纤维复合材料在新型方案中的应用,在提高反射体精度的同时,还可以降低其重量,为满足天线机动性要求创造了条件。目前该结构设计方案在多个项目中得到了良好应用。     

汽车驱动桥总成结构设计、三维建模与虚拟装配研究

简述了依据汽车设计规范和相关设计理论对驱动桥各零件进行结构设计的主要思路.给出了在Pro/ Engineer软件中基于特征创建驱动桥各零件三维模型的思路与结果.阐述了建立驱动桥三维装配模型的方法和主要步骤.驱动桥各零件三维精确建模有助于提高其零件的数控加工精度,三维虚拟装配则有助于及时发现和解决结构设计中的问题,从而缩短驱动桥产品的研发周期,降低设计成本.     

基于线性耦合储备池计算的电机系统混沌预测研究

为了解决永磁同步电机混沌时间序列预测的问题，本文提出2个线性耦合的储备池计算模型。通过寻求2个储备池计算中的最佳耦合系数，根据目标系统的时间序列数据能够预测目标系统的混沌行为，而达到预测精度更高，预测时间更长的效果。以永磁同步电机为研究对象，证明了线性耦合储备池计算在耦合系数α=0.803时，预测效果最优秀，误差Δ=9.14×10^-4。     

桁架式可展开天线反射面精度试验

为了验证一种桁架式可展开天线结构设计方法的正确性,制作了一个口径为2 m的天线模型,设计了由上部中心立柱加三支杆悬挂支撑天线的试验悬挂方案,用基于PhotoModeler软件建立的摄像测量系统对天线抛物面反射面进行精度测量,将测量数据带入基于浅壳理论推导出的精度计算方程计算反射面误差.模型的反射面精度与设计值接近,表明该结构设计方法适合于设计更大口径的该类型天线.设计制作了6 m×2.8 m口径的天线,并对此天线进行了两种姿态下的展开精度试验,精度测量结果表明反射面精度符合设计要求.     

结构计算建模

文章以概念设计为主导分析结构在各种荷载作用效应下的反应,了解分析过程中的假设,选择合适的计算软件,得出合理的结构计算模型和结果运用于实际工程结构设计。通过工程实例进一步说明,以承载力、刚度及延性为主导的概念设计是结构设计的核心,它贯穿于结构设计的每一步骤,应从整体上把握结构的各项性能,对计算分析结果进行科学判断和合理采用,使计算模型尽可能接近实际结构,以满足工程设计精度要求。     

光纤比色测温传感器的原理及设计

文章阐述了辐射测温中比色测量的基本原理,在此基础上提出了一种适用于燃气轮机工作温度测量的新型光纤温度传感器的结构设计和工作原理;论述了运用比色测量法可全面克服系统中的光路振动、解决光纤温度传感器中的不稳定问题,提高了系统的温度精度和稳定性;给出了用比色法光纤温度测量的实验结果,证明了理论研究的正确性。     

微型机模拟输入过程通道子系统优化设计中的问题

微型机在工业控制系统中的广泛应用,促进模拟信号转换技术向高精度、高速度方向发展。本文从当前国外模入子系统发展的一些特征出发,就子系统结构设计、前端电路和最佳转换电路设计三方面论述子系统的优化设计,并分析了实际运行中影响系统精度、速度的众因素。     

云服务器中基于同态加密的关键词检索方案

针对云服务器中海量密文文件的存储与检索需求,基于错误学习(learning with errors,LWE)问题以及近似最大公约数(approximate greatest common divisor,AGCD)问题设计一种新型同态加密方案,并通过建立加密关键词索引提出了新的检索方案.安全性分析与实验测试表明,方案可有效保护用户数据在存储与检索阶段的隐私,与传统的密文检索方案相比,具有较高的检索效率及准确性.     

船用蓄电池智能检测仪的设计

为了提高船用蓄电池参数的测量速度和精度,保障测量人员的身体健康,设计了基于单片机的蓄电池智能检测仪.系统采用凌阳SPCE061A单片机作为数据处理核心,包括蓄电池温度、电压和电流采集及处理模块,键盘、显示以及语音报警模块.介绍了船用蓄电池的测量原理,系统的设计原理以及软、硬件设计.实现了船用蓄电池参数的快速测量和显示,电池电量不足时的语音报警功能.     

FOXBASE~＋在图书流通管理中的应用

介绍了如何运用ＦＯＸＢＡＳＥ~＋关系型数据库技术设计和实现图书流通信息管理系统，以及系统的设计方法、设计特点、系统数据存贮方法和信息保护．本系统解决了流通部十几个方面的业务工作，提高了信息处理速度和数据的准确性以及流通管理工作中的效率．     

基于FPGA的4K点基-16 FFT电路的设计

介绍了一种基于FPGA的4096点基-16FFT算法的实现方法。用Verilog语言完成系统设计描述,经过编译、综合和下载,给出了仿真测试的结果。本文采用块浮点和循环存储结构,避免了溢出和节省了大量的硬件资源。实验结果表明,该方法在保证了运算精度和实现复杂度的同时,使运算速度相对于基-4算法提高了一倍。     

普适计算环境下定位参考点的分布问题

针对普适计算环境二维空间定位过程中,对定位的精度要求高以及要求对位置信息响应快的特点,在分析了传统二阶段定位算法的基础上,通过对等边三角形定位区域误差的研究发现,利用等边三角形作为定位的基本单元,可以提高定位精度,更好地提供定位服务.由此提出了定位参考点分布的定理,设计并实现了以等边三角形作为基本的定位单元的新的定位算法,该算法不仅大量地节省了普适设备的计算和存储资源,而且保证了定位计算的实时性和准确性.     

基于PVDF传感器的车辆动态称质量系统 算法分析及应用

为有效管理车辆超限超载,并为道路设计规划提供数据支撑,基于聚偏二氟乙烯(PVDF)传感器提出一种适应高速公路动态称质量系统。针对压电膜传感器信号设计了电荷放大电路、单片机信号采集电路和SD卡存储电路等,提出用滑动平均滤波算法进一步处理采样信号,并对软件系统的设计流程进行了分析。为验证数据处理方案的准确性,进行了室外场地模拟试验,又进一步进行道路现场试验获取车辆载荷谱数据,通过对数据的分析得到此路段实际交通量的结构组成。试验结果表明,设计的称质量系统能够满足动态称质量的精度要求,具有较高的实际应用价值。     

基于运输规划和组合GA的基本物流网络设计

为了探索动态规划求解多阶段物流网络设计方法,提出了基本物流网络模型和基本决策问题,并利用运输规划和组合遗传算法开展了研究。结果表明:利用运输规划求解小规模问题具有灵活、有效的特点,组合遗传算法随着规模的增大精度和效率提高。证明可以此为基础,进一步利用动态规划研究多阶段物流网络设计问题。同时研究了物流费用的规模经济问题,给出了仓储费用和运输费用的非线性计算公式,并成功应用到多阶段物流网络设计中。     

相变材料对家用水箱性能的影响及相变层厚度优化

基于相变蓄热水箱的发展现状,结合家用生活热水系统相关设计规范及标准,对相变水箱的结构进行了设计,并采用有限元软件对相变水箱的性能进行了模拟研究.首先建立了相变水箱的数值计算模型并利用实验数据验证模型的准确性;在此基础上,通过蓄放热阶段水温响应特性、相变材料温度及液相比等参数,对相变水箱的蓄放热特性进行了研究;另外,比较分析了不同相变层厚度参数对相变水箱蓄放热过程的影响,并对相变材料的用量进行了优化.结果表明,对于家用水箱,增设相变材料层可以延长水箱蓄热过程;在水箱放热过程中,放热时间随着相变层厚度的增加呈现先延长后缩短的变化趋势;与其他相变厚度的模拟工况相比,相变层厚度为30 mm时,水箱的释热性能最佳,放热时间较普通水箱增加10％左右,且维持水温处于较高温度的时间有所延长.可见相变材料的蓄放热特性直接影响着家用水箱的性能,寻求相变材料的最优用量可为相变水箱的设计及实际应用提供参考.     

锅炉矩形烟风道壳体和壁板设计计算机系统

该系统通过烟风道壳体和壁板中壁板设计压力、通道允许最大宽度等一系列参数的设定，可对角部型式作出判定．该系统创建了5个数据库，使用ActiveX数据对象(ADO：ActiveX Data Objedt)，通过OLEDB(Open Linking and Embedding Data-Bases)Provider访问数据库服务器中的效据。该系统还可实现对设计结论及效据的存储或打印，用户在使用系统时，可从计算机中读取出已存储过的壳体和壁板的设计结论和数据，进行检查或修改。打印部分采用Printer对象打印输入输出数据及相关图示。该设计系统既提高了设计的准确性又提高设计功效．     

有初始缺陷板件超屈曲强度的半分析法研究

本文应用大挠度理论分析了初始缺陷对板件超屈曲强度的影响,并为板件后屈曲分析提出了一个样条函数半分析计算法.该法对各种载荷及位移边界条件板件均可进行计算,与有限元法等相比较,具有计算量少,精度高等显著特点.数值计算结果为冷弯型钢结构设计提供了较完善的理论依据.