重卡车横梁布置对车架强度的影响

本文探讨了重卡车横梁的布置对车架强度的影响,由于车架不仅承担安装在其上的各种装置和车载货物的重量,而且还承受由于道路的凹凸不平带来的行驶过程的冲击,所以对车架结构的研究显得十分有必要。车架是由两根纵梁和多根横梁构成,横梁的布置对整车的强度有比较大的影响。本文通过对比不同的车架横梁布置方案,综合分析各自的优劣,从中得出相应的结论。     

牵引车车架装配尺寸的改善

<正>车架在整车结构中至关重要,它是整车大总成(驾驶室、发动机和变速器等)的承重基础。同时,车架总成的平面度和左右纵梁的平行度直接关系到整车前后桥的安装状态,而前后桥的安装状态在整车动态行驶时直接关系到整车的油耗和制动性能,车架必须要有足够的强度和刚度,以保证汽车运行时,在各种应力下都不会损坏和变形。一、车架总成结构尺寸精度对整车动态质量的影响     

景逸副车架轻量化改进研究

针对景逸SUV车型的副车架进行轻量化改进设计,以紧急制动工况对副车架进行有限元静力分析,发现副车架弯管处应力分布最少,针对弯管进行减重设计。以扭转变形方式进行刚度效率分析,通过调整弯管尺寸参数,在不影响整体刚度匹配的前提下提出减重方案。相同工况的静力分析证实,改进后结构的应力分布更趋均匀。改进后的副车架顺利通过台架试验及路试,成功实现减重目标。     

家用越野车车架的有限元强度分析

为降低家用越野车车架的自重，首先根据家用越野车的性能要求，建立了车架的有限元模型；然后应用大型有限元分析软件ANSYS，对车架主梁在不同截面形状下的结构强度进行了分析计算：最后根据计算结果为车架主梁选择最佳的截面形状．     

重型车车架纵梁加工工艺

<正>车架是底盘最重要的承载部件,而车架纵梁又是其中的关键零件之一。车架的质量直接影响汽车的性能、寿命和安全性。车架按其总体结构形式可分为框式、脊梁式和综合式3种。框式又可分为边梁式和周边式2种。前宽后窄车架其实也是边梁式车架的一     

基于FSAE大学生方程式赛车的副车架设计

前几年,车架流行桁架钢管结构,但是其存在加工困难、定位误差大、制造过程中产生废料过多等问题。目前,部分高校针对车架后舱提出一个较为不错的解决方案——副车架。本文通过CATIA软件进行结构绘制,通过Hypermesh软件进行有限元分析,通过应力云图对结构进行改良,最终设计出一种副车架结构,在满足整车刚性和强度的同时达到车身轻量化的目的。研究结果表明,副车架可以用于后轮差速器支架、后悬叉臂、后悬减震器等的安装,方便赛车后面结构的安装,提高赛车整体刚度和强度,其结构优势明显。     

泡沫铝在新能源汽车车架结构设计中的应用研究

泡沫铝以其独特的组织结构、力学性能被应用于新能源汽车车架结构设计中。本文分析了泡沫铝应用于新能源汽车车架结构的轻量优化数学模型,并分析了应用泡沫铝材料的新能源汽车正常运行过程中的振动力学模型,以期为泡沫铝应用于新能源汽车车架结构设计提供一定的理论参考。     

新型通用桥式起重机轻量化设计

本文介绍新型通用桥式起重机轻量化设计。特别涉及主副起升机构各部件的布置,大小车运行机构的选型和安装方式,小车架和桥机的结构设计及吊钩的材料级别选择,以期能够为类似设计提供参考。     

膨胀节有限元计算与研究

一、问题说明 某电厂空冷系统中的膨胀节及其管线结构在工作过程中要承受负压、交变温度以及较大的轴向载荷和扭矩的作用，又由于管线属于薄壁结构，因此在运营过程中必须保证结构具有足够的强度、刚度。     

膨胀节有限元计算与研究

一、问题说明 某电厂空冷系统中的膨胀节及其管线结构在工作过程中要承受负压、交变温度以及较大的轴向载荷和扭矩的作用,又由于管线属于薄壁结构,因此在运营过程中必须保证结构具有足够的强度、刚度.同时,电厂在运营过程中有时需要停车检修,停开车的过程中结构中将承受较大交变应力,因此必须校核膨胀节的疲劳循环寿命[1].     

水泥路面防裂断方法

水泥混凝土路面板具有较高的力学强度,在车轮荷载作用下变形小,同时混凝土板在计算汽车荷载作用下,板内产生的最大应力不超过水泥混凝土的比例极限应力.当水泥混凝土板工作在弹性阶段时,基层和土基所承受的荷载单位压力及产生的变形也微小,它们也都工作于弹性阶段,因此从力学体系上看,水泥混凝土路面结构也属于弹性层状体系.     

高强高韧镁合金的研究现状与进展

镁合金作为工业应用中最轻的金属结构材料,因其具有较高的强度和刚度、压铸成型性能好、电子屏蔽能力强、减震性和导热性好、回收利用率高等优点,被称为21世纪的绿色工程材料,被广泛应用于汽车、计算机、通讯以及电子等领域。目前,镁合金主要研究内容包括：如何提高镁合金的强度及韧性,如何提高镁合金的高温抗蠕变性能,如何提高镁合金零部...     

一种厢式车后排座椅三点式安全带固定结构强度设计

安全带是汽车被动安全的重要保障措施,其固定点强度是评价汽车安全性的一项重要指标。本文介绍了某款厢式车侧围安全带的固定点加强结构设计,通过结构设计、模拟仿真分析和优化设计等,为同类型的结构设计提供参考。     

高强高韧镁合金的研究现状与进展

<正>镁合金作为工业应用中最轻的金属结构材料,因其具有较高的强度和刚度、压铸成型性能好、电子屏蔽能力强、减震性和导热性好、回收利用率高等优点,被称为21世纪的绿色工程材料,被广泛应用于汽车、计算机、通讯以及电子等领域。目前,镁     

汽车转向直拉杆设计分析

汽车转向系统是用来改变或恢复汽车行驶方向的机构,称为汽车转向系统(steeringsystem)。转向系统的布置、设计、装配等直接影响着汽车的行驶安全性、稳定性、操纵灵活性及驾驶舒适性。转向系统对汽车的行驶安全有着相当重要的作用,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。因此汽车转向系统的设计显得非常重要。转向直拉杆是汽车转向传动机构中的重要零部件,本文通过转向直拉杆的受力分析,对转向直拉杆的强度、稳定性进行校核,提供了直拉杆设计分析的参考。     

路基工程质量通病的成因及处治

<正>路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受行车荷载的作用,路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。     

路基工程质量通病的成因及处治

路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性.路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受行车荷载的作用,路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约.     

公路路基施工中过湿土的施工方法

路基施工质量的好坏,直接影响到整个公路的工程质量.路基又是路面的基础,它与路面共同承受行车荷载的作用,路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件.     

速度脉冲地震作用下竖向不规则RC结构抗震位移需求分析

采用8条强速度脉冲地震记录,通过弹塑性增量动力时程分析,研究不同地震动强度水平时竖向不规则质量和刚度布置对钢筋混凝土框架结构抗震位移需求的影响.分析结果表明:速度脉冲地震作用下,楼层质量和刚度突变对结构位移需求有很大影响,地震动强度水平越大影响越显著;顶层质量突变对结构位移需求的影响较大,下部楼层刚度突变对结构位移需求和延性需求的影响很大.     

公路路基施工中过湿土的施工方法

<正>路基施工质量的好坏,直接影响到整个公路的工程质量。路基又是路面的基础,它与路面共同承受行车荷载的作用,路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。在公路路基施工中,由于受到天气及施