硫磺回收冷凝冷却器腐蚀原因分析及防腐对策

对某炼厂硫磺回收装置中冷凝冷却器的腐蚀状况进行了分析,其腐蚀原因包括应力腐蚀、疲劳腐蚀、缝隙腐蚀、孔蚀、露点腐蚀、酸腐蚀、硫化腐蚀等,由此应采取相应的防腐对策,例如;改进换热管与管板的连接结构。进行不锈钢焊后处理,进行合理的防腐设计,选用耐蚀性能好的材料,进行工艺防腐。     

海上风电散热器结构设计、腐蚀失效及防腐研究

双碳战略提出以来,我国海上风电发展持续加速,由于海洋风机所处环境为高腐蚀环境,防腐问题尤为重要,从基础结构到塔筒、从叶轮到机舱,从发电机组内部机械零件到电器元器件的防腐均有较多研究,但海上风电的散热器腐蚀防腐研究较少.本文就海上风电散热器结构设计、腐蚀分析以及防腐研究进行介绍,提出了散热器防腐堵漏措施,并对今后的发展方向提出展望.     

管道内防腐技术现状及发展

介绍了管道防腐的重要性和管道内腐蚀的隐蔽性，以及管道内防腐技术现状；结合现有管道内防腐技术的种类和特点分别介绍了管道内涂层防腐技术利管道衬塑技术，并就笔者所研究的辐射交联聚乙烯热膨胀内衬管性能特点介绍了该产品能够解决的管道内防腐的技术问题；最后展望了管道内防腐技术的发展趋势。     

工程建设阶段核电站防腐工作开展及防腐治理的研讨

阐述了工程阶段核电防腐工作的重要性,介绍了腐蚀的定义和核电站产生腐蚀主要影响因素,列举了工程建设阶段核电站的主要防腐措施,对核电站工程建设阶段的防腐工作内容进行了全面介绍。     

石油企业污水处理设备防腐技术研究试验

对大庆石化公司水气厂污水车间的动、静设备腐蚀情况进行了调查、分析,对比原有防腐方法和新技措防腐方法的效果,对石油企业污水设备防腐技术进行了研究试验.     

地下输油管线腐蚀势态的灰色评估

根据表征输油管线运行状态的四项参数即管地电位、阴极保护电位、土壤腐蚀性以及防腐层电阻建立了统计分布模型,并对新才管线数据分布模型的均值和方差进行了显著性水平检验。应用灰色决策（灰靶）理论对管线的腐蚀与防护综合势态和运行风险进行了分级和评估,从而为减少管道腐蚀事故的发生和管道的预防性能维修提供依据。     

碱性环境下建筑结构防腐与加固技术研究

通过工程实例对碱性环境下建筑结构材料的腐蚀作用和加固方法进行了探讨,针对强碱环境和构件材料的具体条件,采取了耐碱腐蚀的防腐材料和防腐工艺做法,并针对强碱环境下不同构件因腐蚀造成的强度损失的具体条件以及荷载的作用情况采取了多种补强及加固方法,(如:钢筋混凝土采大型屋面板用高强环氧防腐砂浆抹面的防腐方法;钢平台、钢支撑采用刷70-H环氧铁红防腐涂料、H06-3环氧云铁防锈漆的防腐方法;钢筋混凝土屋架、平台梁采用采用碳纤维布粘贴,外刷RP-W防腐砂浆的防腐方法;赤泥车间还采用了卸除部分荷载和粘贴碳纤维相结合的方法等),经长期实践应用证明取得了较好的防腐和加固效果.     

浅谈飞机的腐蚀原因与防护措施

本文对飞机腐蚀的自然和社会原因做了详细介绍，提出了把传统腐蚀控制技术与新兴防腐手段结合起来的维护理念，对防腐新技术的应用前景进行了分析。     

大口径输油管道腐蚀及防腐层失效分析

对“庆—哈”输油管线管体进行腐蚀漏磁检测,管线腐蚀属于氧去极化腐蚀,主要形式为局部腐蚀。测试了管线经过地段土壤的土壤电阻率和管地电位等,土壤属于强腐蚀类。管线焊口部位的裂纹及残余应力及管道在穿、跨越附近侧下方土壤的氧浓差电池是引起穿孔的主要部位,而防腐层破损加上杂散电流作用是引起防腐层开裂主要原因。     

燃气入户埋地钢管防腐问题探讨

简要介绍了燃气埋地钢管腐蚀的化学机理、常用防腐方法和防腐施工作业中的常见问题,并针对吉林省松原地区瓶组供气站管网改造过程中发现的燃气入户埋地钢管腐蚀严重问题进行分析和思考,建议燃气设计、施工及监检单位采取更加慎重的态度,严格执行行业规范和国家强制性技术标准,切实做好燃气入户管道防腐工作。     

管道内腐蚀监测系统的设计与实现

腐蚀监测技术是指测试设备正常运行时的内部腐蚀或破坏情况,以避免重大事故发生,延长设备寿命,使生产设备能更有效的运行。以通用微型计算机、调制解调器、可编程逻辑控制器(FX-2N)、信号变送器、腐蚀探针为硬件核心,以虚拟仪器编程环境LabVIEW为软件平台,开发设计了管道内腐蚀监测系统。该系统通过电阻(ER)腐蚀探针、线性极化电阻(LPR)腐蚀探针监测设备内部的电化学腐蚀程度、氢脆趋势,评价缓蚀剂效果。应用该系统对川西北矿区部分管道进行了腐蚀监测,现场监测结果表明,该系统能对管道内腐蚀情况进行高效、可靠的在线监测。     

X70管线钢焊接接头组织及其海水腐蚀规律

对X70管线钢现场实际焊接工艺下的焊接接头,采用显微镜、电化学方法及失重法等方法和手段对母材、焊缝、热影响区进行了显微组织分析和在海水中的极化曲线、腐蚀速率的测试,研究焊接接头在模拟海水环境中的腐蚀性能。研究表明,X70管线钢焊接接头各区域组织不均匀,实验室模拟海水环境下的电化学行为、腐蚀速率存在明显差异;在海水腐蚀过程中腐蚀电位和腐蚀速率会发生变化,热影响区（HAZ）与母材及焊缝形成电偶腐蚀,接头腐蚀以点蚀为主。     

基于“数列灰预测”的输气管道腐蚀预测

输气管道腐独涉及因素较多,关系错综复杂,且随着条件的不同而变化较大,对于这些因素的确定也存在不确定性和模栩性。利用“数列灰预测”建立了管道腐性预测的新模型,介绍了三种常用的数据处理方式。将预测模型应用于四川气田某输气管道的腐蚀速度和腐蚀深度的预测结果表明:所建模型预测的误差小,可以用于现场实际工作中,为管道的腐蚀预测提供了一种新的方法。     

灰色动态模型在预测输气管道腐蚀中的应用

在输气管道中,引起腐蚀的因素很多,并且复杂。腐蚀速度和腐蚀深度是随时间而变化的灰色量。为了对输气管道的腐蚀状况进行预测,掌握输气管道腐蚀的基本规律,应用灰色系统理论中的模型对输气管道的腐蚀速度和腐蚀深度等指标的实际统计数据进行了灰色动态拟合,建立了相应的灰色微分方程和灰色时间响应函数;并在此基础上对四川输气管道的腐蚀速度和腐蚀深度进行了预测,为输气管道的防腐提供了切实可靠的依据。     

催化重整装置预加氢系统的腐蚀与防护研究

针对所在公司催化重整装置近年来多次发生设备腐蚀泄漏事故,分析、探讨了该系统的腐蚀机理,并总结出了相应的防护措施。     

N80钢沉积物下闭塞电池腐蚀影响因素研究

利用一种能模拟沉积物下腐蚀自催化过程的闭塞电池研究了N80钢在0.2mol/LNaCl水溶液中的垢下腐蚀行为。结果发现其腐蚀速度随阴阳极面积比的增加而增大,但只有当阴阳极面积比为一适当的值时,才能形成稳定的闭塞腐蚀电池;介质pH值升高会加速闭塞区的腐蚀。并从理论上对实验结果进行了解释。     

超快速冷却装置的开发及其在管线钢生产中的应用

考虑到传统层流冷却装置的冷却能力低、冷却均匀性差,无法满足中厚板低成本减量化的生产需求,因此开发出超快速冷却装置.超快速冷却装置的喷嘴与钢板的距离较近,以一定的角度沿轧制方向将一定压力的水喷射到板面,将板面残存水与钢板之间形成的气膜吹扫掉,从而达到钢板和冷却水之间的完全接触,实现核沸腾,进而大幅度提高冷却效率和冷却均匀性.将超快速冷却装置应用于国内某宽厚板生产线,并在此冷却装置上开发出低成本管线钢.与传统层流冷却装置生产的管线钢相比,采用超快冷工艺可大幅降低管线钢的合金含量并提高板形合格率.     

济钢X65管线钢板的开发与生产

介绍了济钢中厚板厂供国内某管道工程X65管线钢板开发生产情况,采用低C-高Nb—Mn—Ti的经济合金成分设计,配合洁净钢冶炼以及合理的板坯加热、轧制冷却工艺,生产出的X65管线钢板具有较高的强度,良好的低温韧性以及止裂性能。     

低温腐蚀及防护

阐述了低温腐蚀的危害性,低温腐蚀的机理低温腐蚀的影响因素,以及露点的计算和腐蚀规律,并且提出了防止发生和减少低温腐蚀的具体措施。     

X60管线钢土壤腐蚀的统计分析

为了寻找埋地输油管线土壤腐蚀的规律,为管道腐蚀失效可靠性分析提供参考,通过X60管线钢在陕京管线典型土壤环境中的埋片腐蚀实验,对9个平行试样的腐蚀速率和最大腐蚀坑深度进行了统计分析.采用平均秩作为累积概率的估计值,在正态概率坐标纸上检验腐蚀参数的分布规律.结果表明,平均腐蚀速率服从正态分布,最大腐蚀坑深度的对数服从正态分布.